地鐵急救設備哪個好用

❶ 車站的應急設備主要有

客室車門緊急解鎖裝置
客室車門緊急解鎖裝置安裝於客室門區側頂上方的盒體內，每節車設有4個。在緊急情況下，乘客打開盒蓋旋轉把手，即可把鎖閉的車門打開，一旦車門被打開，列車將立即失去牽引力，並實施緊急制動。
客室緊急對講裝置
客室緊急對講裝置位於列車門區的立柱罩板上，每節車設有4個。在緊急情況下，乘客可打破按鈕防護蓋，根據防護罩板上的提示進行操作，實現與駕駛室內的駕駛人員進行對話。
司機室緊急開門裝置
司機室緊急開門裝置位於司機室通道門門板左上方，每門1個。
緊急情況下，乘客可按操作指示，扳動旋鈕，打開司機室門進入駕駛室。
安全錘
安全錘安裝於列車側頂上方的盒體內，每節車設有2個。當列車發生緊急狀況時，乘客可打開盒蓋，取下安全錘，用錘子擊碎玻璃逃生。
滅火器
地鐵列車的滅火器布置在客室座椅下方（拖車每節4個，動車每節6個）,在其對應的上方側頂處設有相應的標志。在列車出現火情的情況下，乘客可自行取出滅火器，按要求對准起火點進行滅火作業。
★注意：
各種裝置，只限於在列車發生緊急情況，需要滅火或逃生時方可使用。日常運營過程中，如有乘客擅自使用，對地鐵列車的運營秩序造成影響，當事人將受到相應處罰。
應急設施
1、火災緊急報警器：每個車站的站廳、站台牆上均安裝有「火警手動報警器」，當發生火災時使用。
2、自動扶梯緊停裝置：車站內所有自動扶梯兩端都安裝有「電梯緊停」裝置。當發生緊急情況，按壓緊停按鈕停止電梯運行。
3、車站站台緊急停車按鈕：每側站台牆上或立柱上各設有2個「緊急停車按鈕」。當發生危及安全的情況時，擊碎玻璃按壓按鈕3秒以上。
4、安全門手動解鎖裝置：每個車門對應的安全門上均安裝有「手動解鎖」裝置，當列車進站停穩後，安全門無法自動開啟時使用。
5、緊急開門裝置：列車的車門附近都設有「緊急開門」裝置，當發生緊急情況，待列車停穩後，人工打開車門時用。

❷ 北京地鐵AED首次使用救人成功，AED是什麼東西

近日，一名乘客在地鐵9號線北京西站昏倒，在急救階段，車站工作人員使用站內配置的AED（自動體外除顫儀），與醫護人員一起成功救助該名乘客，這是自去年10月27日北京地鐵站開始配置AED後，首次使用AED成功救助乘客的案例。

據悉，北京西站地鐵站這台AED已經投入使用一個多月，地鐵對工作人員及時的設備使用和急救知識的培訓，才有了此次急救的成功。

什麼是AED？

我們每年有54.4萬人發生心臟驟停，也就是說每天有將近1500人，發生心臟驟停的這些人中，有80%首先的表現就是室顫。室顫就是心臟毫無規律的快速的顫動，不到正常的攝血作用。AED就是自動體外除顫儀，它就是通過電擊的方法使室顫的心臟回歸到正常的跳動的頻率中來，恢復到正常的作用。

❸ 北京地鐵計劃實現AED全覆蓋，這是對急救能力的加強嗎

是的，這是對急救能力的加強，也是全民對急救能力的重視。10月下旬，北京市啟動軌道交通車站配置AED工作。至2022年年底，北京市所有公共軌道交通車站將全面實現AED設備的覆蓋。

所謂AED，其實指的就是自動體外除顫器，也稱為自動電擊器，它是一種非常便捷的醫療設備，一般會被安置在一些人流量較大的公共場所內。它可以診斷人特定的心律失常，並且在關鍵時候給予電擊除顫。這種機器，並不是專業人員才可以使用的機器，而是非專業人員就可以及時使用的醫療設備。在心臟驟停的時候，在最佳搶救時間內，使用AED可以有效地制止人的猝死發生。

親愛的朋友們，如果在車站內遇到了需要搶救的情況，你會主動使用AED搶救病人嗎？

❹ 青島地鐵人員用AED救回心跳驟停男子，AED的重要性有哪些

引言:在青島的地鐵上，工作人員使用Aed回了一名心臟驟停的男子，那Aed的重要性有哪些呢？

三、當時的時候，在地鐵上的情況有多麼嚴重

當時這個乘客是在地鐵上忽然之間暈倒的，很多人看到這個情景都嚇了一大跳，一開始的時候，他們以為這個男子是喝多了。可是最後有工作人員發現，這個乘客的身體出現了一些異常情況。然後工作人員隨即就對這個患者進行了搶救，因為是冬天男子穿的比較厚，於是，他們直接把乘客的衣服剪開了。然後把設備上的電極片貼在了乘客的身上，對乘客進行了緊急救援工作。後來在大家的一起努力下，這個乘客終於恢復了正常的呼吸。看到了這里，真是讓人鬆了一口氣，還好這些工作人員知道這些急救方法。

❺ 北京所有軌道交通車站將配置AED設備，這是種什麼設備

AED 全稱為自動體外除顫器，是能夠自動監測心律，並通過快速電擊讓心跳從異常恢復到正常的急救工具，使用 AED 可以對室顫病人進行有效的搶救措施。

❻ 廣州地鐵年內所有車站將實現AED全覆蓋，你會用嗎

9月5日是我國的第6個中華慈善日，就在當天廣東省各級慈善部門共同在廣東省民政廳舉行了 Aed設備捐贈儀式，至此廣州地鐵將在今年內實現所有車站 Aed全覆蓋。那麼這種 aed您會使用嗎？

它的使用方法是先讓患者平躺，去除上衣，打開Aed的開關，擦拭患者的胸部皮膚，保持皮膚乾燥，然後從設備上拿出電極片，粘接在患者的右上胸和左下胸，在確保准備就緒的情況下進行電擊。電機以後立即從患者胸外按壓實施CPR措施，直至救護車趕到現場。

❼ 南京實現地鐵站點AED全覆蓋，你知道AED的正確使用方法嗎

南京實現地鐵站點AED全覆蓋這件事情也是讓每個人感覺到非常的開心的，我們都知道人們的生活條件也是越來越好，但是疾病卻也是越來越多，如果AED能夠廣泛使用的話，那麼對於每個人的生命健康來說，也是非常有保障的一件事，AED的使用方法也是非常的簡單的，基本上老人小孩都可以用。

三、保重好自己的身體

我們也相信AED設備的全覆蓋也會對每個人的生活起到非常好的作用的，因為我們都知道現在的時代是一個高速發展的時代，同時也是一個非常物質的時代，人們總是非常的繁忙，忙於工作忙於生活，但是卻忘卻了自己的身體，因為是我們需要注意的是在日常生活中也一定要學會這些急救設備的使用，同時也要保重好自己的身體才行。

❽ 地鐵車內的常用五大應急設備分別是哪些

緊急報警按鈕，緊急對講按鈕，緊急開門裝置，滅火器和安全疏散門。

❾ 救援急救包和救援急救箱一樣嗎哪個更好分別都用在什麼地方什麼場所

急救包和急救箱沒有哪個更好的問題，只是根據使用用途的不同做出不一樣的選擇而已：
急救包較為小巧，攜帶方便，一般作為家庭用、戶外旅行隨身攜帶，或者放在汽車里作為准備的安全工具。
急救箱相對大一些，配備的醫療用品更多、更全，適合作為企業人防辦公室、工廠內、公共場所、大型車輛等需要多次使用的場所。 需要了解更詳細的可以溝通 藍夫LANFU+急救包

❿ 如何看待北京地鐵配備自動體外除顫器

10月27日，據北京地鐵公司及京港地鐵公司消息，地鐵1號線22座車站（除未開通蘋果園站外），及4號線北京南站、西單站、角門西站，大興線西紅門站、新宮站5座大客流車站，已完成AED配置工作，每個車站1台。

所謂AED，即自動體外除顫器，能夠自動監測心率，在必要時通過電擊讓心跳恢復正常，具有心肺復甦無法替代的功能，可極大提高心臟驟停患者的存活率。

地鐵公司發布的圖片顯示，1號線內的AED設備為亮眼的橙色，基本上都放置在地鐵站廳層（閘機所在層），非常醒目。4號線已安裝的AED設備都放在了站台層（列車所在層），顏色為白色，部分車站的AED設備放在了白色背景牆前，不是特別顯眼，比如西單站。

1號線天安門西站，圖片來源：北京地鐵

4號線西單站，圖片來源：京港地鐵

北京地鐵表示，後續還將根據車站實際情況進一步研究推廣，正邀請包括紅十字會等機構，協助制定在地鐵線路安裝AED設備的布設方案。

根據規劃，年底前北京還將完成4號線全線，2號線、13號線、大興線、大興機場線、燕房線等線路全部車站的AED配置工作。

到2021年底，北京地鐵5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、首都機場線、八通線、14號線、16號線等10條線路229座車站，將完成AED配置，屆時設備覆蓋率將達到84%。

到2022年底，剩餘的5條線路——15號線、昌平線、亦庄線、房山線、S1線，也將完成AED配置工作，屆時AED將覆蓋北京所有地鐵站。同時，2020至2022年新開通線路，將同步配置AED設備。

雖然AED在使用時有語音提示，被稱為「傻瓜式」操作，但沒有用過的人依然會有所擔憂。為此，地鐵運營企業將對員工進行AED培訓，到2022年底，預計一線站務人員培訓取證率將達到80%以上。目前，北京軌道交通全路網共有1700餘人取得AED急救證書。

此前，上海和深圳地鐵已經安裝AED設備。北京地鐵布設AED後，四個一線城市僅廣州地鐵沒有AED。廣州地鐵客服對界面新聞表示，目前正在做試點安裝AED的准備工作。

根據不完全梳理，在內地38個開通地鐵的城市中，有20個城市的地鐵站內配備了AED，佔到總體數量的一半多。20城分別是北京、上海、天津、沈陽、東莞、深圳、杭州、南京、寧波、青島、大連、蘇州、長沙、南寧、合肥、蘭州、重慶、成都、長春、徐州。

不過這些城市中，並非所有地鐵站都配了AED，大部分城市只是在少量站點配備。做的最好的是深圳、南京、徐州，這三個城市在所有地鐵站都配了AED設備。

為確保AED設備的及時、有效使用，各地鐵車站的AED設備均放置於車站顯著位置，並設有明顯的指引標識。AED上張貼使用說明，方便使用者按照流程使用。同時，地鐵運營企業編制了軌道交通AED設備使用管理辦法，並會同廠商共同細化AED設備日常管理、檢查維護、使用流程等具體事項，確保AED設備保持良好狀態並在乘客意外事件救助中發揮作用。

除了增配設備，這些AED設備將會納入信息系統，通過信息化手段加強與院前急救指揮調度體系的聯通，急救調度中心可全面掌握全市所有AED設備的定位及狀態，下一步將匯總火車站、地鐵站、交通樞紐、公園等公共場所所有AED設備的聯網信息，形成全市范圍內的AED地圖，便於市民第一時間獲悉周邊AED設備的位置及是否可用，切實保障廣大市民的生命安全。

「理論上，誰都可以使用AED，沒有資質的門檻，當然我們推薦經過培訓的人員進行使用。」他說，遇到突發情況時，市民首先要迅速撥打急救電話，然後立即通知地鐵的工作人員，由他們啟動相應的急救程序。

這些AED設備都會放置在有工作人員值守的區域旁，目前，他們已經開展對地鐵工作人員的急救培訓，由經過培訓的人員實施搶救，效率會更高。