Ⅰ 製冷系統冷凝壓力降得越低越好嗎
不是越低越好，有一個最佳的壓力范圍。
從壓縮機性能曲線上來看，當空調系統冷凝壓力降低時，壓縮機理論上的能力發揮值會變大，也就是說單獨針對壓縮機，冷凝壓力越低壓縮機能力值越大。
而對於整個製冷系統來說，需要有一定的冷凝壓力通過節流降壓來得到更為合適的蒸發壓力，如果冷凝壓力過低會導致製冷系統管路中的冷媒流量不足，且由於高低壓差變小，冷媒流速降低，製冷系統壓縮機回油狀況也會變差。一般對於某種固定型式的製冷系統來說是有一個冷凝壓力、蒸發壓力最佳值的，偏離了最佳值製冷系統工作狀態只會變差不會變好。
Ⅱ 為什麼空調房間往往要求保持5-10Pa的正壓及如何保持保持正壓值的
保持5-10Pa的正壓是防止熱量通過門窗等滲入房間，影響房間製冷、制熱效果以及房間內相對濕度、含塵量等。一般採用新風來保持正壓。新風量設計時約為房間送風量的10%。
Ⅲ 製冷機房冷凍水供回水壓差的問題，如果末端設備的閥門都關閉的話，供回水壓差是變大還是變小呢，為什麼
差和水溫共同決定了冷量的供給，不能單方面考慮。水泵變頻當末端負荷減少，內末端設備的調節閥容關閉或關小，系統管網阻力升高（阻力特性曲線上揚）導致供回水壓差增加（水泵工作揚程增加，流量下降）當供回水壓差大於變頻設定的壓差，變頻器頻率逐漸減小，管網阻力特性等效的回到原來狀態（系統阻力特性曲線重新下降）。
壓差設定值是按最不利環路的計算阻力臨界點來設置的。這個臨界點每個現場按照不同的使用環境都是不同的,本項目現場的冷凍機是全天供應冷水的，這個臨界點是末端負荷最大時整理調定的，即室外溫度最高，室內機器負荷最大的條件下。這種環境下的壓力設定值可以保證末端負荷冷量需求，鑒於這種情況我們建議在最炎熱的夏天做系統壓力測試！
Ⅳ 一些空調問題1.製冷劑的量和壓力關系 是不是製冷劑多壓力就大 少壓力就少呢
製冷系統壓差主要是通過壓縮機建立起來，所以壓力高低的主要影響因素是壓縮機；製冷劑量的多少也會對壓力有影響，但是並不特別明顯
Ⅳ 約克冷水機組為什麼要建立壓差才能啟動是什麼壓差
您好，我是美森製冷小孔、並不是只有約克的機組需要壓差。所有的冷水機組都有壓差。這個壓差最大作用是回油。壓差指的是氟利昂氣體在壓縮機高溫段和低溫段的壓力之差。
Ⅵ 雙管制一次變水量冷凍水系統中為什麼要採用壓差旁通控制
雖然機組是變流量的，但機組要求的最小水量也不小，而系統若是帶溫度控制的話，有可能會一點水都不通，所以要有壓差旁通閥來保證一個最小水量。否則有可能蒸發器會結冰。
Ⅶ 製冷壓差控制器工作原理是什麼
FSD系列壓差控制器是一種安全開關，可用於保護製冷壓縮機免受潤滑油油壓過低而損壞。如果油壓過低，經過一段時間後，控制器將使壓縮機停止工作。
FSD系列壓差控制器也可用在水系統，通過控制管路進、出口端的壓差值，使系統達到一個恆定的流量。
FSD-H型壓差控制器最高工作壓力3.3MPa，可用於螺桿式壓縮機的油壓保護或油過濾器堵塞保護裝置。
FSD-C型為無延時壓差控制器，FSD-T型壓差控制器帶有一個固定釋放時間設置的時間延時繼電器。
FSD系列壓差控制器的微動開關結構確保了可靠的快速轉換功能。
FSD系列壓差控制器認證：DNV認證(挪威)，CQC認證(中國)，CE認證(歐洲)。
自力自身壓差控制閥，在控制范圍內自動閥塞為關閉狀態，閥門兩端壓差超過預設定值，閥塞自動打開並在感壓膜作用下自動調節開度，保持閥門兩端壓差相對恆定
作用對於冷水機組來說 冷凍水流量的減小是相當危險的。在蒸發器設計中，通常一個恆定的水流量（或較小范圍的波動）對於保證蒸發器管內水流速的均勻是重要的，如果流量減小，必然造成水流速不均勻，尤其是在一些轉變（如封頭）處更容易使流速減慢甚至殂成不流動的「死水」由於蒸發溫度極低在蒸發器不斷製冷的過程中，低流速水或「死水」極容易產生凍結的情況，從而對冷水機組造成破壞。因此，冷水機能的流量我們要求基本恆定的。但從另一方面，從末端設備的使用要求來看，用戶側要求水系統作變化量運行以改變供冷（熱）量的多少。這兩者構成了一對矛盾，解決此矛盾最常用的方法是在供回水管上設置壓差旁通閥，其工作原理是：在系統處於設計狀態下，所有設備都滿負荷運行時，壓差旁通閥開度為零（無旁通水流量），這時壓差控制器兩端介面處的壓力差（又稱用戶側供，回水壓差）�6�2P0即是控制器的設定壓差值。當末端負荷變小後，末端的兩通閥關小，供回水壓差�6�2P0將會提高而超過設定值，在壓差控制器的作用下，旁通閥將自動打開，由於旁通閥與用戶側水系統並聯，它的開度加大將使供回水壓差�6�2P0減小直至達到�6�2P0時才停止，部分水從旁通閥流過而直接進入回水管，與用戶側回水混合後進入水泵和冷水機組，這樣通過冷水機組的水量是不變化的。
Ⅷ 冷庫製冷壓縮機是怎樣實現油壓差さ
冷庫壓縮機運轉時，必須保持一定的油壓，否則將會造成壓縮機損壞。為了避免壓縮機因油與吸氣壓力差過低而發生事故，在壓縮機上安裝了壓差控制器等。其調定值是：舊式活塞壓縮機為0.49MPa;帶卸裝置的系列活塞式壓縮機為0.147MPa，當壓差繼電器的壓差小於某一調定值時，經延時仍不能達到調定值時，控制器自動切換電路並發出警報，達到自動保護的目的。
Ⅸ 空調冷凍液運行的壓差是怎麼產生的
是製冷系統當中的節流元件節流降壓之後產生的。
空調製冷系統當中的製冷劑在壓縮機的壓縮之下變成高壓冷媒，經過節流原件節流降壓後變成低溫低壓的冷媒，由此就產生了壓力差。