1. 12年捷達車空調不製冷、內循環又打不開
如果說空調不製冷原因有很多,比如說134a不夠有泄漏的地方,又比如說空調泵損壞。或者是空調泵上的離合電磁閥不吸合。或者是膨脹閥不工作或工作不良。或者是冷凝器有堵塞情況,這這些情況都會造成空調不涼。內循環打不開那麼有可能是空調面板啊電路有問題。建議您在招車空調ac開關打開以後看看空調泵是否隨著皮帶轉動,如果隨著皮帶轉動就可以排除空調泵離合器的故障,那麼就。也需要檢查,其他的問題。您可以到附近的修理廠進行一個簡單的檢測。花不了多少錢,如果說沒有露漏液的情況下,是由於134a不足的情況下,那麼您只需要加1到兩罐134a就可以解決故障,希望可以幫到您,祝您用車愉快。
2. 捷達空調不製冷什麼原因
有車主朋友反映捷達空調不製冷,空調出問題的症狀也不一,比如有車主說空調口出風正常,只是不出冷氣,開空調時發動機的聲音比平常也小。
也有車主反映該車在發動機運行時,按下A/C空調開關,沒有冷風吹出,但風量、出風模式均可以調節,冷卻風扇都在按下A/C空調開關後馬上就開始工作,但空調電磁離合器不結合,壓縮機不工作。針對捷達車空調不製冷的問題,整理了一些原因,供車主朋友們參考。
捷達空調不製冷,可能有以下原因。
壓縮機驅動皮帶是否松動或斷裂。
保險絲連接導線是否斷開。
調溫器電氣觸頭是否正常,溫度感應元件是否有故障。
壓縮機是否凍結。
冷卻管路是否泄漏。
空調系統元件是否有泄漏。
壓縮機油封是否有泄漏。
當我們在空調控制電路中查不到故障原因時,還需從發動機相關感測器信號去查找原因。最好是能夠到4S店進行檢測,找出真正導致空調不製冷的原因,方能有效解決問題。
3. 捷達空調不製冷怎麼辦
開始製冷,一會(時長時短不固定)就不製冷了(壓縮機不工作)。然後關掉空調重開,就又製冷了,但時間長短也不固定。這是什麼原因?有大神知道嗎?需要換壓縮機嗎?開始製冷,一會(時長時短不固定)就不製冷了(壓縮機不工作)。然後關掉空調重開,就又製冷了,但時間長短也不固定。這是什麼原因?有大神知道嗎?需要換壓縮機嗎? 汽車空調不製冷的原因有很多,比如缺氟、空調濾芯積垢、蒸發箱冷凝器太臟、空調系統出了問題,這些都會導致汽車空調不涼。 冷凝器壓力正常,謝謝你的支持 這個應該不是更換壓縮機的問題,你可以到修理店讓他們去檢查一下製冷劑的容量,也就是說,製冷劑如果壓力不夠的話補充一些應該可以解決 空調壓縮機是時好時壞,重啟空調就工作一會(也會很長時間,也會就幾十秒) 建議先檢查下空調管路有沒有泄漏點,特別兩個氣門芯似的加充口,再檢查冷媒壓力,不足時必須添加到正常壓力.這個沒問題再找其他原因.如電磁離合器吸合是不是遲鈍。 空調不製冷(1)空調的膨脹閥被堵住,造成製冷劑不能進行很好的循環,從而不能製冷;(2)空調的冷熱循環風門出現異常動作,在行車途中會出現熱循環風門打開的現象;(3)蒸發箱結冰,在行駛途中被凍結,導致冷風不能吹出,但這種現象一般伴隨著風量減小的現象;(4)系統有故障,導致有時不能使電磁離合器線圈被吸合;(5)電磁離合器線圈有故障,有時不能很好地吸合。 汽車空調不製冷或冷氣不足是空調的常見故障,對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握,即從容易部位入手,通過眼觀耳聽找到原因或部位,稱之為感官檢查法,而另一種檢測方法--儀表檢測法,容易被忽視,該方法往往能幫助准確快捷地查找故障原因。一、感官檢查法:1.壓縮機運轉狀態:①傳動皮帶是不是斷裂或鬆弛若傳動皮帶太松就會打滑,加速磨損而不能傳遞動力。②壓縮機內部是不是有噪音。噪音可能是由於損壞的內部零件造成的,內部磨損就不能有效壓縮。③壓縮機離合器是不是打滑。2.冷凝器及風扇狀態:①冷凝器散熱片是不是被塵土覆蓋如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋,冷凝器的效率就會大大降低。②冷凝器風扇是不是運轉良好。3.鼓風機風扇運轉狀態使風機在「低、中、高」三速度下運轉,若有異響或電動機運轉不良,則應進行維修或更換,否則送風氣流不足。 @2019
4. 捷達新車空調不製冷是怎麼回事
哈爾濱冬天買的車也一直沒用空調,這幾天天熱了用空調發現吹的是稍微涼一點的風,不是空調那樣的冷風是怎麼回事?ac打開了。哈爾濱冬天買的車也一直沒用空調,這幾天天熱了用空調發現吹的是稍微涼一點的風,不是空調那樣的冷風是怎麼回事?ac打開了。 我買的新車 空調就不能用 車空調不製冷,可能因為以下幾種原因:1、冷凝器的問題。冷凝器是非常容易被忽略的一個部件,汽車長時間行駛,冷凝器上就會有很多灰塵。如果長期在灰塵比較多的道路上行駛,冷凝器上面的灰塵會更多。冷凝器的灰塵多了,散熱效果就會大打折扣。散熱效果不好,空調自然不冷。解決辦法:清洗冷凝器。2、壓縮機不工作了。例如 製冷旋鈕旋到藍色位置。 1、汽車空調不製冷的原因,有的時候是汽車空調系統里的冷媒出現了問題。汽車空調的的系統是由多個金屬管路組成,這些管路之間存在細小間隙,因此汽車空調系統中的冷媒是存在輕微泄漏的。加上汽車空調系統中的乾燥瓶吸附水分會積存部分冷媒,因此當冷媒的數量減少到一定程度後,汽車空調製冷能力便會降低。一些具備冷暖空調的車型如果汽車空調製冷不足便會出現出風口吹出熱風的現象。2、有的時候汽車空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多,也會使過濾器的濾網出現堵塞,導致製冷的效果,阻力加大,它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少,導致汽車空調不製冷。有時候汽車空調系統中一旦有空氣進入,將會造成製冷管壓力過高,製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足。3、汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐,它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分,以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候,水分及不能再濾出,當製冷劑通過膨脹閥節流孔時,由於其壓力和溫度的因素下降,冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象,並導致製冷劑流通不順暢,阻力增大,或完全不能流動。4、汽車空調有時候是因為壓縮機的縮機驅動帶過松導致汽車空調不製冷的原因,也可能是冷凝器散熱能力下降,導致空調製冷能力下降。汽車的電源、電壓過低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油污等現象,均會導致出現類似驅動帶過松的「打滑」現象,也會導致汽車空調不製冷。 左側旋鈕,按照顏色依次為冷風和熱風,中間數字旋鈕為風量大小調節,右側哪個旋鈕控制出風方向,AC為空調開關。先啟動鼓風機後,再開AC開關,車速最好在70以上,空調溫度最涼快,發動機帶動空調壓縮機工作!剛發動車,建議不要直接開空調,不僅涼的慢,且油耗增加,發動機負荷也最大。最下邊左右調節為內/外循環。 @2019
5. 老捷達空調不涼怎麼回事
老捷達空調不涼。可能是空調的冷凝器製冷效果不好,影響了空調的工作。也可能是製冷劑不足或泄漏。製冷劑過多也會導致空調不冷。空調製冷系統滲水也可能導致空調製冷效果不佳。
以上情況,盡早維修空調,保證極佳的駕駛體驗。汽車的空調溫度是否合適,會直接影響駕乘人員的乘坐體驗。如果空調長時間處於低溫狀態,車內人員很容易感冒。空調的壓縮機是由發動機直接驅動的,所以開空調時發動機的功率會下降,油耗會增加。一般汽車高速行駛時,動力不足。可以選擇關閉車載空調,加大發動機的功率。一般汽車空調百公里油耗0.2L。如果能盡量少開空調,不僅更環保,還更節能。汽車空調的使用也要注意。不要在汽車冷起動時打開它們,這樣容易加劇發動機的磨損。
6. 我的捷達車空調不打冷怎麼回事
1,壓縮機沒有製冷劑了,加製冷劑。
2,壓縮機沒油了,加油。
3,壓縮機損壞了,更換壓縮機。
4,溫控器壞了,更換溫控器。
5,溫度感測器壞了,更換感測器。
6,感測器位置安裝不到位,重新固定安裝感測器。
7. 老捷達空調不涼怎麼辦
【太平洋汽車網】先看一下空調內部的氟利昂的容量,如果量不夠的話直接補填,或者重新加註,如果量和壓力都夠的話,空調管路的涼度也夠的話,看看空調的出風量大小,如果小的話,直接換空調濾芯。
有的時候是汽車空調系統里的冷媒出現了問題。有的時候汽車空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多,也會使過濾器的濾網出現堵塞,導致製冷的效果,阻力加大,它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少,導致汽車空調不製冷。
有時候是因為壓縮機的縮機驅動帶過松導致汽車空調不製冷的原因,也可能是冷凝器散熱能力下降,導致空調製冷能力下降。捷達(Jetta)是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌,其第一款產品捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。
就其結構來看Jetta(包括後來的Vento/Bora)都是加了車尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一輛國產捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線,是大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本。從此,捷達在近26年的時間里,不斷在中國市場突破自我,截止到2016年累計銷售超過3600000台,有公路精品、神車、中國家轎第一品牌的美譽。(圖/文/攝:太平洋汽車網陳傑2)
8. 捷達轎車的空調為什麼不製冷
你好!不製冷有很多原因,一般都是冷媒不足,壓縮機及其線路不良引起的。需要具體檢查才行!有不明白的可以追問,祝你生活愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
9. 13年1.6大眾捷達儀表盤顯示空調負17度,空調不製冷是什麼原因
捷達空調不製冷,可能有以下原因:
壓縮機驅動皮帶是否松動或斷裂。
保險絲連接導線是否斷開。
調溫器電氣觸頭是否正常,溫度感應元件是否有故障。
壓縮機是否凍結。
冷卻管路是否泄漏。
空調系統元件是否有泄漏。
壓縮機油封是否有泄漏。
當我們在空調控制電路中查不到故障原因時,還需從發動機相關感測器信號去查找原因。並且13年的車,沒有很好保養的話,時間久了性能在一定程度上也會老化。最好是能夠到4S店進行檢測,找出真正導致空調不製冷的原因,方能有效解決問題。