冷凝器為什麼能使製冷劑降溫

① 汽車空調冷凝器的作用是什麼

冷凝器，是製冷系統的一個部件，屬於換熱器的一種，能把氣體或蒸氣轉變為液體，將管中製冷劑的熱量傳到管子附近的空氣中。（汽車空調中的蒸發器也是換熱器）
冷凝器的作用：
將壓縮機排出的高溫高壓氣態製冷劑散熱降溫，使其凝結為中溫高壓的液態製冷劑。

② 製冷劑通過冷凝器起什麼作用

壓縮機將低壓低溫的製冷劑氣體壓縮成高壓高溫的製冷劑氣體,經過冷凝器冷卻成低壓低溫的製冷劑液體,然後再經'過乾燥過濾器過濾雜質和水分到毛細管節流降壓最後到蒸發器吸熱成低壓低溫的製冷劑氣體回到壓縮機再循環.

③ 空調冷凝器的作用是什麼冷凝器的作用介紹

導讀：空調冷凝器的作用是什麼？冷凝器的作用介紹

炎炎夏日就快要來臨了我們最喜歡做的事情就是在空調屋裡面玩著手機，喝著冷飲，開車的司機朋友們在這個時候開汽車空調的時間也就多了，我今天為大家介紹的就是汽車空調裡面的冷凝器，空調冷凝器的作用是什麼，大家知道嗎，我就來為大家介紹一下吧。

冷凝器的作用介紹：簡介

汽車空調裝置中的冷凝器和蒸發器要與壓縮機相匹配，還應和節流膨脹機構相適應。冷凝器和蒸發器的工作狀態，直接影響到製冷系統的能力(製冷量)、壓縮機功耗及整個空調裝置的經濟性。因此，對冷凝器和蒸發器性能的評價，首先應考慮它們對製冷系統性能的影響。

冷凝器的作用是對壓縮機排出的高溫高壓製冷劑蒸氣散熱降溫，使其凝結為液態高壓製冷劑。氣體狀態的製冷劑在冷凝器中得到液化或冷凝，製冷劑進入冷凝器時幾乎為100%的蒸氣，而當其離開冷凝器時並非為100%的液體，岡為僅有一定量的熱能在給定時間內南冷凝器排出。因此，少量的製冷劑以氣態方式離開冷凝器，但由於下一步是儲液十燥器，故製冷劑的這一狀態並不影響系統的運行。與發動機的冷卻液散熱器相比較，冷凝器承受的壓力比發動機的冷卻液散熱器高。安裝冷凝器時，注意從壓縮機排出的製冷劑必須由冷凝器的上端人口進入，其出口必須在下方，否則會引起製冷系統壓力升高，導致冷凝器脹裂的危險。

冷凝器的作用介紹：簡介

多數情況下，由於車禍等原岡損壞的冷凝器是不能修理的，需換新品。但是出現冷凝效率降低、散熱器溫度升高的故障必須及時排除。由於製冷劑泄漏、發動機機油冷卻器泄漏、液力傳動工作液冷卻器泄漏等，會使塵埃、砂子、小昆蟲等附著在翅片間，日積月累，愈積愈多形成積垢，使氣流不能順利通過冷凝器，導致冷凝效率下降。肉此，要對冷凝器及時維護，用刷子沾上溶液，清理掉翅片的污垢。

冷凝器的作用介紹：原理

氣體通過一根長長的管子（通常盤成螺線管），讓熱量散失到四周的空氣中，銅之類的金屬導熱性能強，常用於輸送蒸氣。為提高冷凝器的效率經常在管道上附加熱傳導性能優異的散熱片，加大散熱面積，以加速散熱，並通過風機加快空氣對流，把熱量帶走。

一般製冷機的製冷原理是壓縮機把工質由低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體，再經過冷凝器冷凝成中溫高壓的液體，經節流閥節流後，則成為低溫低壓的液體。低溫低壓的液態工質送入蒸發器，在蒸發器中吸熱蒸發而成為低溫低壓的蒸汽，再次輸送進壓縮機，從而完成製冷循環。

單級蒸汽壓縮製冷系統，是由製冷壓縮機、冷凝器、節流閥和蒸發器四個基本部件組成，它們之間用管道依次連接，形成一個密閉的系統，製冷劑在系統中不斷地循環流動，發生狀態變化，與外界進行熱量交換。

看完了我對汽車空調冷凝器的介紹後是不是長知識了呢，到了夏天汽車空調開的機會多了，廣大的司機朋友們一定要學會保養汽車空調，多檢查一下，萬一出了故障我們就只能熱著了。好了關於空調冷凝器的作用是什麼我就為大家介紹到這里了。

④ 為了保障汽車的正常行駛，冷凝器為汽車起到了什麼作用

冷凝器對於汽車來說是很重要的部分。它一般位於汽車的前端部分，同時他也是汽車製冷系統當中的重要零部件。具有換熱功能，體積小，重量輕等特點。他能夠將壓縮機排出的一些特別高溫的氣態製冷劑降溫，從而使得氣態製冷劑凝結成液態製冷劑。

其實顧名思義，我們也可以知道空氣冷卻式的冷凝器就是利用汽車的風機來形成一種強制性的空氣流動，使得冷凝器當中製冷劑放出的熱量被帶走。而蒸發冷凝式則指的是重疊的冷凝器系統。在一個系統當中，有兩種製冷機，它們互相作用，使得其中一方的蒸汽凝結液化。以上就是我個人對冷凝器的大致了解，在日常生活中還是要注意對汽車的保養。