㈠ 什麼是駐車輔助系統
駐車輔助系統是指能夠探測到視野以外的障礙物,並通過一定的信號告知駕駛員車輛與障礙物之間距離的裝置,工作原理是:鑲嵌在前、後保險杠內的超聲波感測器發出的超聲波檢測信號,在碰到障礙物時會發生反射,感測器重新接收到反射信號後會及時將其反饋到系統內部進行距離測算,並通過聲音、視頻的方式提醒駕駛員。駐車輔助系統停止運作的原因是:1、使用的是臨時備胎;2、感測器受損或保險杠受損;3、感測器受到車輛上安裝的部件的阻擋;4、車輛被用於運輸超出車輛的負載。
㈡ 賓士智能泊車系統是什麼意思
【太平洋汽車網】自動泊車系統,可以使汽車自動地以正確的停靠位泊車,該系統包括一個環境數據採集系統、一個中央處理器和一個車輛策略控制系統。上述的環境數據採集系統一般包括圖像採集系統和車載距離探測系統(通過超聲波雷達或者毫米波雷達系統)。
自動泊車系統常又稱為駐車輔助系統,它是在駐車定位系統(PARKTRONIC)的基礎上研發的,因此在介紹該系統之前,有必要先了解駐車定位系統的一般原理。駐車定位系統利用超聲波探測原理檢測車輛周圍的環境,並在駐車操作時測量與其他車輛或障礙物之間的距離。
從1m-1.2m的距離開始,系統會發出視覺警告;從約30cm的距離開始,系統會發出聲訊和視覺信號,警告駕駛員可能發生碰撞。在車速較低(小於16km/h),結合擋位范圍D或R,且松開「駐車制動」時,系統會啟用。按下「駐車定位系統」關閉按鈕(PTSOFF)可停用該系統。本文以賓士新款S級(W222車型)為例,簡要介紹自動泊車系統的功能及其工作原理。
部件介紹自動泊車系統由以下部件組成。
1.超聲波感測器:共有12個,位於前後保險杠上,它們發射超聲波信號,然後接收從障礙物反射回來的信號,並根據從發射到接收信號的時間長短來評估與障礙物的距離。車輛保險杠正前方前雷達監測距離為100cm,後方監測的距離為120cm,其中左前和右前外側距離感測器用於探測停車位的長度和寬度。
2.駐車定位系統(PTS)控制單元:位於行李箱中左側,主要有以下作用,讀取各種電子元件輸入信號,如車速、擋位狀態、點火開關狀態、電動方向機的狀態等信號,促動車距感測器和警告元件,通過FlexRay匯流排與CAN網路通信。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
㈢ 比亞迪e2駐車輔助系統的作用和注意事項
比亞迪e2駐車輔助系統包括鑲嵌在前、後保險杠內的超聲波感測器,每個感測器的直徑約為15 mm,感測器發出的超聲波檢測信號在碰到障礙物時會發生反射,感測器重新接收到反射信號後會及時將其反饋到系統內部進行距離測算,並通過聲音、視頻等方式提醒駕駛員車輛與視野以外的障礙物之間的距離遠近
㈣ 超聲波雷達和駐車雷達有什麼區別
功能不同;組成不同。
1、功能不同,駐車雷達可以供車主泊車時,或者車輛慢速行駛時,探測車輛前方有無障礙物,識別前方障礙物的位置、距離以及區域。車輛的倒車雷達可以通過聲音或者影像,直觀地顯示車輛後方的障礙物情況,保證車主安全倒車。
2、組成不同,車輛的駐車雷達由前置控制器、指示器以及感測器組成。而車輛的倒車雷達由超聲波感測器、控制器、顯示器或者蜂鳴器組成。
㈤ 大眾邁騰駐車距離警報系統有什麼作用
調車和駐車時駐車距離警報系統可協助駕駛員操控轎車。
本車雖配備駐車距離警報系統,但駐車時駕駛員仍須集中注意力!
因疏忽無意中移動轎車可能引發嚴重傷亡事故!
必須按能見度、天氣狀況、道路及交通狀況適時調整車速和駕駛方式。
超聲波感測器存在盲區,無法探測到盲區里的障礙物及人員。
駐車時務必特別注意轎車周圍的幼童和小動物,因超聲波感測器並不是總能探測到幼童、小動物和物品。
注意,某些物品和服裝的表面不能反射超聲波感測器發出的信號,從而系統探測不到或不能准確探測此類物品或身著此類服裝的人員。
車外聲源可能幹擾駐車距離警報系統的信號,導致系統無法正常識別物品和人員。
㈥ 什麼是駐車輔助系統原件識別
駐車輔助系統原件識別是在駕駛員停車時測量車輛與最近障礙物之間的距離,並用聲音信號或可視信號向駕駛員發出報警提醒,可能存在的危險,駐車輔助系統主要利用超聲波的原理,通過安裝在汽車尾部或者全部的超聲波感測器進行信號的發射與接收,並反饋信息給控制器,控制器計算出障礙物的距離,並且發出警報
㈦ 駐車控制模塊作用是什麼
【太平洋汽車網】駐車控制模塊作用是控制制動駐車。制動器駐車輔助功能可以輔助駕駛者平行駐車,當系統檢測到駐車空位後,系統將自動把車輛轉到位。
路虎極光駐車輔助系統不可用的故障診斷與排除摘要:本文主要介紹一輛2013款路虎極光,2013年9月28號在1877KM時出現的故障,是由於右前外部感測器線路磨損短路,造成駐車輔助系統不能正常工作,從而引起當掛倒車檔或開啟自動駐車系統的時候中央顯示屏提示"駐車輔助不可用,請聯系當地經銷商"字樣的故障診斷與排除。
關鍵詞:
一、前言隨著汽車電子技術的日益成熟,人們生活質量的提高,汽車的安全性能逐漸被人們所重視,一些高端品牌汽車上的安全輔助系統從而應運而生。汽車駐車輔助系統就是一個安全輔助系統中的一個子系統,它運用了現代汽車的電子探測技術、汽車網路技術、自動控制技術。對維修人員的技術提出了更高的要求,維修人員必須了解該系統的結構組成及工作原理,才能進行快速而准確的排查故障
二、正文
三、故障現象一輛2013款路虎極光SUV,車主反映掛上倒車檔時中央顯示器提示"駐車輔助不可用,請聯系當地經銷商"的提示信息。試車結果:當掛倒車檔或開啟駐車輔助功能時顯示屏上都會出現"駐車輔助不可用,請咨詢您的經銷商"的字樣,並且無法啟動自動駐車的功能。
四、駐車輔助系統的作用駐車輔助系統是路虎極光汽車的安全輔助系統,它的作用是為實現自動平行駐車,並且監測車輛周圍的障礙物,提高汽車的行車安全。
五、造成中央顯示器提示"駐車輔助不可用"信息的故障原因分析
1.路虎極光駐車輔助系統的結構與工作原理駐車輔助系統主要由駐車距離控制系統組成。駐車距離控制系統由TCM(變速箱控制模塊)、CJB(車身控制模塊)、中央顯示屏(TSD)、集成音頻模塊(IAM)、ABS模塊、音頻放大器、蓄電池、BJB(電池接線盒)、電動助力轉向機、駐車距離控制模塊、儀表、輪速感測器、前方揚聲器、後方揚聲器、RJB(後車身控制模塊)和6個前駐車輔助感測器、4個後駐車輔助感測器組成。
當點火開關開啟後,掛倒車檔,則前部和後部駐車輔助感測器都將工作。
如果隨後掛前進檔,則在車速增加到大於16公里/小時、掛駐車檔(P)或按下PDC控制開關之前,只有前部駐車輔助感測器將保持工作。
控制模塊處理來自超聲波駐車輔助感測器的距離讀數,確定在檢測范圍內是否有物體。
如果沒有障礙物,則不會發出音頻報警。
駐車輔助功能可輔助駕駛者平行駐車。
當系統檢測到駐車空位後,系統將自動把車輛轉到位。
組合儀表消息中心將顯示信息式圖形和消息,指導駕駛者完成各個階段的操作。
2.路虎極光駐車輔助系統不可用的故障原因分析根據以上路虎極光駐車輔助系統的工作原理分析,造成該系統故障的原因,可主要分為:駐車距離控制系統故障、執行元件方面故障和線路故障三大類。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
㈧ 駐車雷達起什麼作用
作用是:在停車或掉頭時探測車前車後的障礙物,為駕駛員提供必要的障礙物距離、方位、面積等信息,並在接近障礙物時發出警報。
駐車雷達的具體作用如下:
能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況,解除了駕駛員泊車、倒車和啟動車輛時前後左右探視所引起的困擾,並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷,提高駕駛的安全性。
駐車雷達一般分為前雷達和後雷達,前雷達探頭裝在前保險杠上,以大約45度角輻射,上下左右搜尋目標,它的好處是能探索到那些低於保險杠而司機從車內難以看見的障礙物並報警,如花壇、玩耍的小孩等。
後雷達探頭安裝在後保險杠上,當擋位桿掛入倒擋時,倒車雷達自動開始工作,探頭偵測到後方物體時蜂鳴器發出警示,當車輛繼續倒車時,警報聲音的頻率會逐漸加快,最後變為長鳴音。
駐車雷達的工作原理:
依據超聲波做好回聲定位,對車體跟障礙物之間相隔的距離,然後再給不同頻率的聲音來起到提示的作用。倒車圖像就是對車輛進行實時視頻監控。
原理就是掛倒擋期間,車輛後面的攝像頭就會自動開啟,然後在lcd屏幕上就能了解清楚車輛後方的具體情況。
㈨ 駐車雷達有什麼用的,和倒車雷達是差不多的嗎
駐車雷達是探測汽車前方障礙物的距離,駐車雷達和倒車雷達功能差不多。
駐車雷達用於汽車泊車或慢速(小於15公里/小時)行駛時探測汽車前方障礙物的距離,提供障礙物距離、方位、區域等信息,並適時報警,為司機泊車、慢速行駛或擁堵時跟車、並線等提供方便,並幫助其減少或消除前進時因視線不良而引起的碰撞、刮蹭事故。
倒車雷達在倒車時,利用超聲波原理,由裝置在車尾保險杠上的探頭發送超聲波撞擊障礙物後反射此聲波,計算出車體與障礙物間的實際距離,然後提示給司機,使停車或倒車更容易、更安全。
(9)超聲波駐車系統有什麼用擴展閱讀:
倒車雷達工作原理
倒車雷達是通過滴滴的聲音間距來告知車主障礙物的距離的,聲音越是短促,就代表離障礙物越近。倒車雷達有一個不是很實用的弊端,就是不夠直觀,車主只知道後方有障礙物。
但是具體障礙物是什麼、車輛是否真的停到位,並不知道,還需要藉助後視鏡和反光鏡配合觀察。有時候可能後方只有一個小小的垃圾,但是雷達卻會提示車輛離障礙物很近了,會造成誤判。
㈩ 汽車上的超聲波雷達有什麼用
超聲波雷達是一款極其常見的感測器。在倒車時,慢慢挪動車子的過程中,在駕駛室內能聽到「滴滴滴」的蜂鳴聲,這些聲音就是根據超聲波雷達的檢測距離給司機的反饋信息。
短距離測量中,超聲波測距感測器具有非常大的優勢。多用在倒車雷達上。
它是汽車駐車或者倒車時的安全輔助裝置,幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。