『壹』 飛艇平台哪裡有
可以去美國或日本玩載人飛艇。
很多飛艇是可以載人的。只是目前國內載人飛艇技術比較落後(實際上不管是不是載人的都很落後,雖然我們可以從非洲的朋友那裡獲得優越感),實用中的載人飛艇數目有限,所以大家沒什麼機會看到。而國外則有大量的商業、科研等用途的載人飛艇。限制國內載人飛艇發展的,除了技術瓶頸之外,最要命的就是低空空域管制。
『貳』 什麼是飛艇 飛艇有什麼用途
飛艇是一種輕於空氣的航空器。
不僅可以供人員乘坐和裝載貨物。還可以用於交通、運輸、娛樂、賑災、影視拍攝、科學實驗等等。
原理:飛艇獲得的升力主要來自其內部充滿的比空氣輕的氣體,如氫氣,氦氣等。現代飛艇一般都使用安全性更好的氦氣來提供升力,另外飛艇上安裝的發動機提供部分的升力。
按照結構分類,一般可分為硬式飛艇、半硬式飛艇和非硬式或軟式飛艇。這也是飛艇最主要的一種分類方法。
1、軟式飛艇的氣囊完全沒有剛性骨架,全靠內部氣體與外部空氣的壓差來維持飛艇氣囊的形狀。氣囊內的壓力通常比外部環境壓力高300~500帕。
2、硬式飛艇是由其內部骨架(最初為木材,後來為鋁合金等輕質金屬材料,現代則普遍使用高強度低密度的碳纖維等復合材料)保持形狀和剛性的飛艇,外表覆蓋著蒙皮,骨架內部則裝有許多為飛艇提供升力的充滿氣體的獨立氣囊。
硬式飛艇最外部的蒙皮不需要具有氣密性,而內部的各個小氦氣囊的蒙皮則必須具有良好的氣密性。老式的齊柏林飛艇就是典型的硬式飛艇。
3、半硬式飛艇要保持其形狀主要是通過氣囊中的氣體壓力,另外部分也要依靠剛性骨架。骨架中最主要的是龍骨,典型的飛艇是德國的Lotte太陽能飛艇。
而採用新材料、新技術的齊柏林NT也算是半硬式飛艇:它由三根龍骨和12個三角形框架組成艇身的主要框架,而維持飛艇艇身的流線外形則不能靠這個三角形的骨架而必須由內部氣囊超出外界環境的壓力值維持。
『叄』 哪些品牌的自行車在上海有門店
國際一線里的上游:閃電(S-WORKS、SPECIALIZED)、崔克(TREK)在上海都有一級門店(有專業級飛艇設備並提供飛艇服務) 。佳能戴爾(Cannondale)、皮納瑞羅(Pinarello)、梅花(Colnago)、拉皮爾(Lapierre)等在上海經銷商(比如有的美利達門店銷售佳能戴爾,有的高端自行車綜合店銷售拉皮爾)。 國際一線也是中國一線的捷安特(GIANT)、美利達(MERIDA)在上海有不少加盟店,還有概念旗艦店(捷安特的有些概念旗艦店有專業設備提供飛艇服務)。 國內二線XDS(喜德盛)、環球UCC、千里達等在上海也有門店。 閃電、崔克、捷安特、美利達、喜德盛、環球UCC的去官網就可查到門店。
Za牌那就太多了,某寶上幾百塊、千百塊的廉價車牌子,上海很多。包括某凰 某久 某鴿(為啥被列為Za牌 具體原因不羅嗦了 去各大騎行壇子看騎友們評價就知道,比如去網路公路車吧、山地車吧問問)
『肆』 在北京哪裡可以乘坐飛艇需要什麼條件乘坐一次多少錢
什麼是飛艇?
那種氣球樣子的那個嗎?北京有嗎?
如果娛樂項目的話:可以去歡樂谷和北京游樂園找找!