製冷行業高壓貯液桶油什麼色

1. 冰箱製冷劑是什麼顏色

常見的家用冰箱製冷劑有以下幾種，無機化合物類製冷劑，氟里昂製冷劑（氟里昂是飽和碳氫化合物(烷族)的鹵族元素的衍生物的總稱），飽和碳氫化合物製冷劑，環狀化合物製冷劑，非飽和碳氫化合物及它們的鹵族元素衍生物製冷劑，共沸製冷劑，非共沸製冷劑幾個大類，因為國家行業標準的規定，製冷劑的選取都是無色無味的。
/相關知識科普：
製冷劑的製冷原理是：製冷劑被壓縮機壓縮後變為液體，之後攜帶的熱量在熱交換器中，被低溫液體帶走，高壓的液化製冷劑通過很細的銅管進入到低氣壓的製冷管道，低壓的作用下，製冷劑立刻蒸發為氣體，同時進行吸熱，導致製冷管道上的散熱片溫度迅速降低，從而使流過散熱片的風也瞬間成為冷風。壓縮機再次工作，把製冷管道里的製冷劑抽走，使製冷管道里的氣壓一直維持負壓的狀態，以便使製冷劑通過毛細管進入製冷管道後，能夠蒸發吸熱，故在壓縮機的作用下，能使一部分管道內保持高壓狀態，而另一部分管道內保持低壓狀態，壓力和溫度成正比，故可以達到達到製冷效果。

2. 製冷系統儲液罐與氣液分離器有什麼區別他們各自的原理和用途是什麼他們的結構安裝位置

這個問題太復雜 光打字都要半個小時，所以一般我是不願意回答的。

3. 在氨製冷系統中，為何設低壓貯液桶 直接用高壓貯液器供液製冷不行嗎

你都沒說清楚，是安裝低壓貯液桶的離地高度還是氨液的高度，用低壓貯液桶供液嬌重力供液體，用氨泵就叫氨泵供液，用高壓貯液器供液也可以直接供液，在氨製冷系統中這兩種供液分式最好都裝上，高壓貯液器供液是在低壓貯液桶被油堵了（氨泵壞了）是情況下緊急用的

4. 各種製冷劑分別代表的顏色

R--407B奶油色，R--407C巧克力色，R--410A玫瑰色，R--11橘黃色。

製冷劑，又稱冷媒、雪種，是各種熱機中藉以完成能量轉化的媒介物質。這些物質通常以可逆的相變（如氣-液相變）來增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、製冷機中的雪種等等。一般的蒸汽機在工作時，將蒸汽的熱能釋放出來，轉化為機械能以產生原動力；而製冷機的雪種則用來將低溫處的熱量傳動到高溫處。

傳統工業及生活中較常見的工作介質是部分鹵代烴（尤其是氯氟烴），但由於它們會造成臭氧層空洞而逐漸被淘汰。其他應用較廣的工作介質有氨氣、二氧化硫和非鹵代烴（例如甲烷）。

5. 製冷系統中的高壓儲液器有哪些功能

高壓儲液器的主要作用是在工況條件發生變化時或者是從製冷模式轉換為制熱模式運行時儲存系統所需要的冷媒之外多餘的冷媒。
比如，空調制熱模式所需要參與循環的冷媒量小於製冷模式所需要參與循環的冷媒量，多出來的冷媒就需要儲存在儲液罐裡面。

6. 冰櫃里用的製冷劑是什麼氣味,什麼顏色

冰櫃製冷系統裡面使用的製冷劑本身是無色無味的，在常溫常壓下是氣態。

冰櫃製冷系統使用的製冷劑大多都是R134a、R600a、R12等類型，作為製冷系統用製冷劑選取的基礎條件之一就是沒有刺激性氣味。以R134a為例，物性參數可以參照下圖，

7. 冰箱的製冷劑是什麼顏色的

冰箱的製冷劑是無色無味的。
製冷劑又稱製冷工質，在南方一些地區俗稱雪種。它是在製冷系統中不斷循環並通過其本身的狀態變化以實現製冷的工作物質。製冷劑在蒸發器內吸收被冷卻介質（水或空氣等）的熱量而汽化，在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。

工作原理：
1、製冷機中完成熱力循環的工質。它在低溫下吸取被冷卻物體的熱量，然後在較高溫度下轉移給冷卻水或空氣。
2、在蒸氣壓縮式製冷機中，使用在常溫或較低溫度下能液化的工質為製冷劑，如氟利昂（飽和碳氫化合物的氟、氯、溴衍生物），共沸混合工質（由兩種氟利昂按一定比例混合而成的共沸溶液）、碳氫化合物（丙烷、乙烯等）、氨等；在氣體壓縮式製冷機中，使用氣體製冷劑，如空氣、氫氣、氦氣等，這些氣體在製冷循環中始終為氣態；在吸收式製冷機中，使用由吸收劑和製冷劑組成的二元溶液作為工質，如氨和水、溴化鋰（分子式：LiBr。白色立方晶系結晶或粒狀粉末，極易溶於水）和水等；蒸汽噴射式製冷機用水作為製冷劑。製冷劑的主要技術指標有飽和蒸氣壓強、比熱、粘度、導熱系數、表面張力等。
3、1960年以後，人們對非共沸混合工質的應用進行了大量的試驗研究，並已將其用於天然氣的液化和分離等方面。應用非共沸混合工質單級壓縮可得到很低的蒸發溫度，且可增加製冷量，減少功耗。 它的性質直接關繫到製冷裝置的製冷效果、經濟性、安全性及運行管理，因而對製冷劑性質要求的了解是不容忽視的。

8. 冷庫或者製冷設備中的一些管道都應該刷什麼顏色的漆,我覺得應該是有固定的顏色,希望大家幫幫我.......

管道的顏色標志是有國家標準的，其標准為《GB7231-2003工業管道的基本識別色、識別符號和安全標識》，摘要如下：

9. 空調銅銹，冷凍油都是全綠色的，導致臟堵怎麼辦，應該怎樣清洗製冷系統，

這個要將壓縮機拆除，將壓縮機內的冷凍油全部放出來，然後，再添加冷凍油，再清除一次，如此循環幾次，壓縮機內的冷凍油就沒什麼問題了，剩下的就是管路了，管路如果條件允許的話就用高壓氮氣猛吹，多吹幾次將管路里的雜質和冷凍油吹出來，再就是連管抽真空，加製冷劑了，深圳達速科應用電子技術有限公司為您解答，希望對你有所幫助