現在空調的製冷劑有什麼區別

⑴ 空調各種製冷劑都有什麼區別

現在基本每個家庭都裝有空調，那麼問題來了，關於常用的家用空調製冷劑有哪些呢？下面就來給大家簡單介紹一下。
* R22製冷劑
R22是氟利昂製冷劑中應用較多的一種，主要以家用空調和低溫冰箱中採用。R22的熱力學性能與氨相近。標准氣化溫度為-40.8℃，通常冷凝壓力不超過1.6MPa。R22不燃、不爆，使用中比氨安全可靠。R22的單位容積比R12約高60%，其低溫時單位容積製冷量和飽和壓力均高於R12和氨。近年來對大型空調冷水機組的冷媒大都採用R134a來代替。
R22主要用途：R22作為當今使用最廣泛的中低溫製冷劑，主要應用於家用空調、商用空調、中央空調、移動空調、熱泵熱水器、除濕機、冷凍式乾燥器、冷庫、食品冷凍設備、船用製冷設備、工業製冷、商業製冷，冷凍冷凝機組、超市陳列展示櫃等製冷設備。
* R-407C製冷劑
物化特性：常溫常壓下， R407C 是一種不含氯的氟代烷非共沸混合製冷劑，無色氣體，貯存在鋼瓶內是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ，因此R407C是不破壞大氣臭氧層的環保製冷劑。
R-407C主要用途：R407C 主要用於替代 R22，具有清潔、低毒、不燃、製冷效果好等特點，大量用於家用空調、中小型中央空調。
* R410A製冷劑
物化特性：常溫常壓下， R410A 是一種不含氯的氟代烷非共沸混合製冷劑，無色氣體，貯存在鋼瓶內是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ，因此R410A是不破壞大氣臭氧層的環保製冷劑。
R410A主要用途：R410A 主要用於替代 R22 和 R502 ，具有清潔、低毒、不燃、製冷效果好等特點，大量用於家用空調、小型商用空調、戶式中央空調等。
* R134a(四氟乙烷)製冷劑
R134a 是目前國際公認的替代 R12 的主要製冷工質之一，常用於車用空調，商業和工業用製冷系統，以及作為發泡劑用於硬塑料保溫材料生產，也可以用來配置其他混合製冷劑，如 R404A 和 R407C 等。
R134a主要用途：主要替代R12 用作製冷劑，大量用於汽車空調、冰箱製冷。

⑵ 空調的製冷劑，R32和R401到底有什麼區別呢

空調的R32和R401的製冷劑，到底有什麼不同？
區別在於他們的力量和功效是不同的，而這就是效果的不同，還有就是能量的增長是不同的，所以他們是不一樣的對比。

空調r32製冷劑如何加法？

室外機製冷劑較多，閥門鎖緊。室內機接好後，確認介面處無漏風，室內機排風步驟為[1]:1。擰緊三通截止閥(三通)的六角螺母，直至鎖定，並密封工藝管口(進風口)及三通介面與室外機室內管之間的通道。同時工藝噴嘴(進風口)、室內機管道與外界完全連通。此時三通閥呈雙向狀態;擰下三通截止閥工藝噴嘴(進氣口)上的螺母。2.打開室外機的二通截止閥，擰出六角螺母，將室內機管路中的殘留空氣擠出;確認干凈室內機的空氣完全排除後，迅速將螺絲旋進工藝噴嘴(進風口)，防止空氣通過空隙進入。注:以上步驟只能在機器停機、管路系統密封的情況下進行。1螺桿空氣入口管的一端,另一端連接到相應的界面左邊桌子底下,放寬相應的閥;2旋開大型管,也就是說,低壓管的大螺母;3內六角螺母固定在擠出的空氣軟管。此時三通閥處於三通狀態。4將製冷劑罐連接到雙壓力表中間埠，鎖緊兩側螺母。另一管連接雙壓力表和低壓壓力表，鎖緊。管路系統已連接，無漏氣現象。製冷系統製冷劑不足。添加製冷劑的方法如下。連接室內機和室外機後，確認介面處無泄漏，室內機排氣步驟如下:1。擰緊三通截止閥(三通)的六角螺母，直至鎖定，並密封工藝管口(進風口)及三通介面與室外機室內管之間的通道。同時工藝噴嘴(進風口)、室內機管道與外界完全連通。此時三通閥呈雙向狀態;擰下三通截止閥工藝噴嘴(進氣口)上的螺母。2.打開室外機的二通截止閥，擰出六角螺母，將室內機管路中的殘留空氣擠出;確認干凈室內機的空氣完全排除後，迅速將螺絲旋進工藝噴嘴(進風口)，防止空氣通過空隙進入。

⑶ 空調製冷劑有幾種

空調製冷劑的型號有：R22冷媒、R-134a冷媒、R290冷媒、R410A冷媒等。

區別1、環保程度不一樣

R22是一種單一製冷劑，它的學名是「二氟氯甲烷」，沸點為-41°c。它是無色無味的，但它是氟利昂家族的一員。排放到空氣中的廢氣可能會破壞臭氧層，造成環境問題。

而R-134a冷媒的環保程度則相對較好，是現在比較常用的製冷劑

區別2、使用的區域和環境不同

R-134a（四氟乙烷）沸點-26.5℃，比較低。用於熱泵中，一旦環境溫度降低，熱泵的熱效率就會降低。因此，這種製冷劑不如R22廣泛使用，一般用於室內或熱帶地區。

區別3，安全程度不一樣

R290是新式環保冷媒，但和空氣混合在一起的時候，容易發生爆炸等安全事故，其他製冷劑相對較安全，不會發生爆炸。

(3)現在空調的製冷劑有什麼區別擴展閱讀：

常用製冷劑的組成如下：

1、無機化合物。水、二氧化碳、氨等。

2、飽和碳氫化合物。如異丁烷、丙烷等。

3、飽和烴衍生物(氟利昂)。它是甲烷和乙烷的衍生物。如R12、R22、R134a等。。

製冷劑的添加量增加會影響製冷劑的散熱，而製冷劑的添加量減少則是製冷劑製冷量不足造成的。也就是說，空調系統被內部的冷卻介質壓縮，然後釋放膨脹帶走熱量，達到冷卻的效果。

如果內部製冷劑過低，會導致內部壓力過低而被壓縮，釋放的工作過程被熱量帶走，空調無法達到預期的冷卻效果。

⑷ 汽車空調製冷劑型號有哪些

目前市面上常見的汽車空調製冷劑型號：R134a、R22、R404A、R407C包裝規格：300G，9.5KG，10kG等。
其中R134a 是目前國際公認的替代 R12 的主要製冷工質之一，常用於車用空調，商業和工業用製冷系統，以及作為發泡劑用於硬塑料保溫材料生產，也可以用來配置其他混合製冷劑，如 R404A和 R407C等。主要用途：主要替代R12 用作製冷劑，大量用於汽車空調、冰箱製冷。
目前進口的汽車空調裝置多是用134a製冷劑，而市面上134a製冷劑的價格又比R12的高一些，因此有些人在車上安裝空調器補充致冷劑時為了省那幾個錢或貪圖方便，將134a空調系統改為灌充R12製冷劑，雖然一樣可以發出冷風，但將會損害壓縮機。

⑸ 空調製冷劑r410a和r32有什麼區別

1、熱力性質不同。R32充注量是R410A的0.71倍，相對較少。R32系統工作壓力比R410A高，R32系統與R410A系統的承壓要求相當，最大升高不超過2.6%。同時R32系統排氣溫度比R410A高，高達35.3℃。2、環保特性不同。R32和R410A的ODP值（消耗臭氧潛能值）都是0，但R32製冷劑的GWP值（全球變暖潛能值）適中，R32製冷劑在CO2減排方面優於R410A製冷劑，因為R32製冷劑與R22相比CO2減排比例可達77.6%，而R410A與R22相比CO2減排比例只有2.5%。3、安全性不同。R32製冷劑與R410A製冷劑都是無毒，只是R32可燃，在R22的幾種替代物R32、R290、R161、R1234YF中，R32的燃燒下限LFL（著火下限）最高，最不易燃燒，相對安全，所以R32的性能不如R410a穩定。4、循環性能不同。就理論循環性能而言，R32系統製冷量比R410A要高12.6%，功耗比R410A增加8.1%，較R410A綜合節能4.3%，就實驗結果而言，採用R32的製冷系統比R410A更節能。

⑹ 空調的冷媒，都有什麼區別

空調製冷劑是一種在製冷裝置中進行製冷循環的工作物質，它通過在蒸發器內吸收被冷卻物質的熱量而蒸發，在冷凝器中將所吸收的熱量傳給周圍的空氣或者水從而冷卻為液體，往復循環，藉助於狀態的變化來達到製冷的作用。用作製冷劑的物質一般都種容易吸熱變成氣體，又容易放熱變成液體。

一般較為常用的製冷劑有R22、R410A、R32。
其中R22較為普遍，是氟利昂的一種，會對臭氧層造成破壞，同時對於空調銅管的要求較低，價格相對便宜。
R410A冷媒不含氟，對臭氧層基本沒有破壞，是一種環保冷媒，其產生的壓力是R22的1.6倍，所以要求銅管的密度大、抗壓能力強、銅管潔凈度高而且銅管壁厚均勻，價格也會相對高一些，一般變頻使用R410A冷媒，穩定不可燃、無毒、性能優越。但是由於R410A熱交換會產生CO2，對全球變暖帶來一定影響。
根據空調的工作原理，需要用到一定的媒介比如製冷劑，那它和空調新冷煤的區別是什麼？文章來源：http://www.crrchina.com/news/ktzljws.html
空調新冷煤是一種新型的製冷劑，它在應用中是不會對臭氧層造成破壞的，同時這種製冷劑一般由碳、氫、氟等元素組成，因為比較穩定，而且是無毒的。而普通製冷劑中比較常見的有氟利昂，在應用的過程中會對大氣中的臭氧層形成破壞，因此現在很多空調等製冷設備中都慢慢的脫離氟利昂的應用了。
所以在空調製冷方面逐漸淘汰了氟利昂，而新冷媒有著環保，對人體無害等多種優點，最主要的還是不會對臭氧層造成破壞。

⑺ 空調冷媒R32與R410A有何區別

空調冷媒R32與R410A的區別；

1、安全性能區別；R32屬於新開發製冷劑，無味無毒。最大缺點是易燃易爆，屬於高危險製冷劑，在空調的安裝和維修過程中，稍有操作不當，極容易發生燃爆。就目前看，仍屬於不成熟新型製冷劑。與R410A相比，安全性要差很多。

2、循環性能；R32在充注時混入微量空氣和水分，能正常工作，節能效果強於R410A。而R410A在充注時，必須將系統抽成真空，不能混入微量空氣和水分，否則會大大降低工作效率。

3、熱力性質區別：R32充注量較少，僅為R410A的0.71倍，R32系統工作壓力要比R410A高，但最大升高不超過2.6%，與R410A系統的承壓要求相當，同時R32系統排氣溫度要比R410A高很多，最大升高達35.3℃，現有壓縮機需重新設計。

4、環保特性區別：兩者的ODP值（消耗臭氧潛能值）均為0，但R32製冷劑的GWP值（全球變暖潛能值）適中，與R22相比CO2減排比例可達77.6%，而R410A僅為2.5%，在CO2減排方面明顯優於R410A製冷劑。

(7)現在空調的製冷劑有什麼區別擴展閱讀；

不過R410a冷媒使用是目前來說最廣泛的，而R32冷媒由於屬於易燃易爆的類型，使用危險性比較大，所以應用的比較少。

R32冷媒環保特性遠遠高於R410a，隨著人們環保意識的不斷提高，R32冷媒再通過技術攻關，降低易燃易爆性，在不遠的將來，R32冷媒將成為R410a冷媒的替代產品。R32冷媒在歐美和日本等先進國家，已經得到大力推廣。

⑻ 現在空調的製冷劑還是氟利昂嗎

原來的空調都是用氟利昂，現在的空調用的是一種叫R410a的新製冷劑，其實是一種環保的氟利昂。這種材料不會破壞大氣臭氧層。先說說新製冷劑和氟利昂的區別:1。新製冷劑和氟利昂都被廣泛使用。隨著社會的進步和發展，新型製冷劑將取代氟利昂作為製冷劑長期使用；2.新型製冷劑更加環保，一般不含有害物質，不會破壞地球臭氧層。它們能更好地保護大氣環境，但價格略貴。氟利昂相對便宜，目前應用廣泛。3.新型製冷劑的製冷效果優於氟利昂；4.這種新製冷劑毒性較小，且沒有燃燒傳播特性。以上就是空調中氟利昂和新製冷劑的區別。家用空調中添加的製冷劑大多是氟利昂。沒有製冷劑，空調就不能運轉。一般來說，空調正常運行時，每2-3年加一次製冷劑。千萬不要認為製冷劑加的越多越好。空調不缺製冷劑時不要添加製冷劑，否則頻繁添加製冷劑會影響空調的使用效果和使用壽命。

⑼ 製冷劑R22和R32有什麼不同

製冷劑R22和R32的區別表現在：工作壓力、容積製冷量、安全性、價格、用途等方面。

1、工作壓力

R22工作壓力低；R32工作壓力高。

2、容積製冷量

R22容積製冷量0.71，R32容積製冷量1.41。

3、安全性

R22類似惰性氣體，R32是可燃氣體，達到一定的濃度遇到明火會爆炸。

4、價格方面

R22是最普遍的，價格低廉，R32較貴。

5、用途

R22被廣泛應用於－40～－60℃的雙級壓縮或空調製冷系統中。

R32用作新冷卻劑系統中氯氟碳化合物的代替物，主要是替代HCFC-22，作復配中低溫混合製冷劑。