高級機床怎麼拆裝零件

Ⅰ ca6140車床主軸拆卸步驟

切斷電源，卸掉皮帶，去掉主軸的前端蓋，打開主軸的後邊的罩子，打開床頭箱的蓋子，把主軸上所有背帽上的鎖緊塊松開，然後再將背帽完全松開，把軸上的內卡簧打開取出卡環槽，這時可打擊主軸尾部或用專用的拔主軸的專用工裝進行拆卸。

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CA6140普通卧式車床的組成及功能：

1主軸箱：它固定在機床身的左端，裝在主軸箱中的主軸，通過夾盤等夾具裝夾工件。主軸箱的功用是支撐並傳動主軸，使主軸帶動工件按照規定的轉速旋轉。

2床鞍和刀架部件：它位於床身的中部，並可沿床身上的刀架軌道做縱向移動。刀架部件位於床鞍上，其功能是裝夾車刀，並使車刀做縱向、橫向或斜向運動。

3尾座：它位於床身的尾座軌道上，並可沿導軌縱向調整位置。尾座的功能是用後頂尖支撐工件。在尾座上還可以安裝鑽頭等加工刀具，以進行孔加工。

4進給箱：它固定在床身的左前側、主軸箱的底部。其功能是改變被加工螺紋的螺距或機動進給的進給量。

5溜板箱：它固定在刀架部件的底部，可帶動刀架一起做縱向、橫向進給、快速移動或螺紋加工。在溜板箱上裝有各種操作手柄及按鈕，工作時工人可以方便地操作機床。

6床身：床身固定在左床腿和右床腿上。床身是機床的基本支撐件。在床身上安裝著機床的各個主要部件，工作時床身使它們保持准確的相對位置。

Ⅱ C6127車床溜板箱的拆裝過程

一、 拆卸過程

1、從機床上卸下溜板箱

拆下三杠支架，取出絲杠、光杠、錐銷及操縱杠、螺釘，抽出三杠，取出溜板箱定位錐銷，旋下內六方螺栓，取下溜板箱。

溜板箱裝配時按照拆卸的反順序進行即可。

二、拆卸溜板箱需要用到的工具及注意事項

拆卸工具：千斤頂、六角扳手、活動扳手、榔頭、一字型螺絲刀等。

拆裝過程中需要的注意事項如下：

1、看懂結構再動手拆，並按先外後里，先易後難，先下後上順序拆卸。

2、先拆緊固、聯結、限位件（頂絲、銷釘、卡圓、襯套等）。

3、拆前看清組合件的方向、位置排列等，以免裝配時搞錯。

4、拆下的零件要有秩序的擺放整齊，做到鍵歸槽、釘插孔、滾珠絲杠盒內裝。

5、注意安全，拆卸時要注意防止箱體傾倒或掉下，拆下零件要往桌案里邊放，以免掉下砸人。

6、拆卸零件時，不準用鐵錘猛砸，當拆不下或裝不上時不要硬來，分析原因（看圖）搞清楚後再拆裝。

7、在扳動手柄觀察傳動時不要將手伸入傳動件中，防止擠傷。

Ⅲ 數控機床工件如何拆裝詳細步驟

數控和普車是一樣的，只是數控比普車多了一套數控系統。普車只是手動操作，而數控是跟據工藝先編好程序，然後輸入系統，數控系統會跟據你的程序自動起動主軸，換刀，加工，結束，把整個工件加工下來。普車只能靠手動完成這些操作，至於裝夾都是一樣的。只是有些高端數控裝的有液壓系統，裝夾工件靠液壓。不過也有裝的是氣動夾具。普車上的夾具在數控上面都通用的。

Ⅳ 機床尾座拆裝注意事項

1.看懂結構再動手拆，並按先外後里，先易後難，先下後上順序拆卸；
2.先拆緊固、聯結、限位件（頂絲、銷釘、卡圓、襯套等）；
3.拆前看清組合件的方向、位置排列等，以免裝配時搞錯；
4.拆下的零件要有秩序的擺放整齊，做到鍵歸槽、釘插孔、滾珠絲杠盒內裝；
5.注意安全，拆卸時要注意防止主軸傾倒或掉下，拆下零件要往桌案里邊放；
6.按主次進行拆裝，先外部後里部，先主後次；
7.合理分工，拆下的零件按順序放置；
8.安裝時不能遺忘零件，零件不能裝反等。

Ⅳ 數控車床四工位轉塔刀架怎麼拆裝

這個挺麻煩的，第一次可能十分困難，下面介紹具體步驟：

1、拆下悶頭，用內六角扳手順時針轉動蝸桿，使離合盤松開；

拓展資料：

用戶在使用機床時，不允許隨意改變控制系統內製造廠設定的參數。這些參數的設定直接關繫到機床各部件動態特徵。只有間隙補償參數數值可根據實際情況予以調整。

用戶不能隨意更換機床附件，如使用超出說明書規定的液壓卡盤。製造廠在設置附件時，充分考慮各項環節參數的匹配。盲目更換造成各項環節參數的不匹配，甚至造成估計不到的事故。

使用液壓卡盤、液壓刀架、液壓尾座、液壓油缸的壓力，都應在許用應力范圍內，不允許任意提高。

參考資料：數控車床網路

Ⅵ 機床主軸受損怎麼拆解更換

當機床主軸受損需要更換時，應當先拆下原有主軸，再將新主軸組裝好後，打完動平衡，再重新安裝到機床上，才可以使用機床。這里應當注意，新主軸的零部件可以使用原主軸上尚好的零部件，比如完好的軸承等，但是組裝完後，應該做動平衡試驗，然後才可以用，如果動平衡不好的話，那麼雜訊相當大，而且軸承等零部件易損壞。
首先是拆卸損壞主軸。先拿去頂部氣缸，再擰下疊簧壓塊，注意疊簧壓塊裡面有緊固用的頂絲，應先鬆掉頂絲再松螺紋，在拿下九對疊形簧片和擋圈，要想拆下主軸芯部，就得先拿下帶輪而帶輪又用背緊螺母壓著，先擰下背緊螺母上的壓緊螺釘，而後拆下背緊螺母，這樣皮帶輪就可以卸下來了。較後要拿下主軸芯部——包括柱體及內、外套的整個部件，這事至少需要兩個人，一個人拆掉軸承端蓋螺釘，一個人注意保護，用手托住主軸柱體底部，當軸承端蓋被卸下來後，主軸芯就可以掉下來，這時兩個人同時在下面扶著主軸芯部，如果芯部拿不下來，可以用鋼棒輕輕的在上面往下敲，較後拿下主軸芯部。
然後就是主軸的安裝了。在安裝主軸前，要做到以下幾點：
①將拉桿和推桿相互擰緊——它倆靠螺紋連接。
②用汽油清洗殼體內壁和主軸外套，以免安裝時有雜質進入，影響配合質量，這時主軸外套尺寸為φ110mm±0.0065mm，它和殼體的內壁為過渡配合。
③九對疊簧由於機床長期使用而布滿油性灰塵，應用汽油或煤油清洗干凈，然後加上黃油——鋰基脂或鈣基脂，這樣可以延長疊簧的使用壽命。
④給三副軸承加上潤滑油，由於要耐高溫，所以較好為鋰基脂或鈉基脂，同時要檢查向心推力軸承方向，為背靠背式安裝。
做好基本准備工作，主軸做好動平衡後，就可以安裝主軸了。先將拉桿、推桿、柱體、軸承、內套、外套按圖裝配好（內套和外套之間有間隙，以變軸承轉動），兩個人托著從殼體的下方往上裝，另一個人上緊軸承端蓋，主軸軸芯就不會掉下來了，然後再依次安裝帶輪、背緊螺母、擋圈、九對疊形彈片，疊簧壓塊，較後裝好壓縮氣缸，整個主軸就算裝好了。在這里應該注意的一點事，如果軸承端蓋高度和軸承深入高度不一致，可以通過軸承端蓋來調整高度。同時要將下面的軸承端蓋和上面的軸承壓緊塊都壓緊。

Ⅶ 數控機床進給軸拆卸時與裝配順序相反

屬於機床拆卸原則。數控機床進給軸拆卸時與裝配順序相反，是屬於機床拆卸原則。機械設備的拆卸程序要堅持與裝配程序相反的原則。 在切斷電源後，先拆外部附件，再將整機拆成部件總成，最後全部拆成零件，按部件歸並放置。在拆卸機床軸孔裝配件時，通常應堅持用多大力裝配就基本上用多大力拆卸的原則。 如果出現異常情況，就應查找原因，防止在拆卸中將零件碰傷、拉毛、甚至損壞。 熱裝零件要利用加熱來拆卸，如熱裝軸承可用熱油加熱軸承內圈進行拆卸。 滑動部件拆卸時，要考慮到滑動面間油膜的吸力。 一般情況下，在拆卸過程中不允許進行破壞性拆卸。對於拆卸機床大型零件要堅持慎重、安全的原則。 拆卸中要仔細檢查鎖緊螺釘及壓板等零件是否拆開。 吊掛時，必須粗估零件重心位置，合理選擇直徑適宜的吊掛繩索及吊掛受力點。 注意受力平衡，防止零件擺晃，避免吊掛繩索脫開與斷裂等事故發生。

Ⅷ 機床拆卸的原則

看修理還是維護
維護和修理都要有機床結構圖什麼的
至少一定的維修基礎
①首先必須熟悉機床設備的技術資料和圖紙，弄懂機械傳動原理，掌握各個零部件的結構特點、裝配關系以及定位銷、軸套、彈簧卡圈、鎖緊螺母、鎖緊螺釘與頂絲的位置和退出方向。
②機械設備的拆卸程序要堅持與裝配程序相反的原則。在切斷電源後，先拆外部附件，再將整機拆成部件總成，最後全部拆成零件，按部件歸並放置。
③在拆卸機床軸孔裝配件時，通常應堅持用多大力裝配就基本上用多大力拆卸的原則。如果出現異常情況，就應查找原因，防止在拆卸中將零件碰傷、拉毛、甚至損壞。熱裝零件要利用加熱來拆卸，如熱裝軸承可用熱油加熱軸承內圈進行拆卸。滑動部件拆卸時，要考慮到滑動面間油膜的吸力。一般情況下，在拆卸過程中不允許進行破壞性拆卸。
④對於拆卸機床大型零件要堅持慎重、安全的原則。拆卸中要仔細檢查鎖緊螺釘及壓板等零件是否拆開。吊掛時，必須粗估零件重心位置，合理選擇直徑適宜的吊掛繩索及吊掛受力點。注意受力平衡，防止零件擺晃，避免吊掛繩索脫開與斷裂等事故發生。
⑤要堅持拆卸機床服務於裝配的原則。如果被拆卸機床設備的技術資料不全，拆卸中必須對拆卸過程有必要的記錄。以便安裝時遵照「先拆後裝」的原則重新裝配。在拆卸中，為防止搞亂關鍵件的裝配關系和配合位置，避免重新裝配時精度降低，應在裝配件上用劃針做出明顯標記。對於拆卸出來的軸類零件應懸掛起來，防止彎曲變形。精密零件要單獨存放，避免損壞。器卡爪鉤住軸承內圈，然後迅速將加熱到100℃左右的熱油倒入軸承，使軸承加熱，隨之從軸上開始拆卸軸承。這樣，在拆卸過程中能保護軸承和軸頸不受損壞。

Ⅸ 數控機床主軸維修有哪些方式方法

主軸軸承是電主軸的核心支撐，也是電主軸的主要熱源之一。當前高速電主軸，大多數採用角接觸陶瓷球軸承。因為陶瓷球軸承具有以下特點：

①由於滾珠重量輕，離心力小，動摩擦力矩小。

②因溫升引起的熱膨脹小，使軸承的預緊力穩定。崑山朗鑫威機電設備，東莞蘇州兩大維修中心 十五年主軸伺服電機維修經驗

③彈性變形量小，剛度高，壽命長。由於電主軸的運轉速度高，因此對主軸軸承的動態、熱態性能有嚴格要求。合理的預緊力，良好而充分的潤滑是保證主軸正常運轉的必要條件。

採用油霧潤滑，霧化發生器進氣壓為0.25~0.3MPa，選用20#透平油，油滴速度控制在80~100滴/min。潤滑油霧在充分潤滑軸承的同時，還帶走了大量的熱量。前後軸承的潤滑油分配是非常重要的問題，必須加以嚴格控制。進氣口截面大於前後噴油口截面的總和，排氣應順暢，各噴油小孔的噴射角與軸線呈15o夾角，使油霧直接噴入軸承工作區。

Ⅹ 數控車床常用的拆卸方法有哪些

數控車床常用拆卸方法主要有：擊卸法、拉拔法、頂壓法、溫差法和破壞法等幾種方式
1、擊卸法：利用錘子或其他重物在敲擊零件時產生的沖擊能量把零件卸下。
2、拉拔法：對精度較高不允許敲擊或無法用擊卸法拆卸的零部件應該使用拉拔法。它使用專門的拉器進行拆卸。
3、頂壓法：利用螺旋C型夾頭、機械式壓力機、液壓式壓力機或千斤頂等工具和設備進行拆卸。頂壓法適合於形狀簡單的過盈配合件。
4、溫差法：拆卸尺寸大、配合過盈量較大的配合件或無法用擊卸、頂壓等方法拆卸，使得過盈較大、精度高的配合件容易拆卸，可以使得採用這種方法。溫差法是利用材料熱臟冷縮的性能，加熱包容件
，配合件在溫差條件下 失去過盈量，實現拆卸。
5、破壞法：若必須拆卸焊接、鉚接等固定連接件，軸或套互相咬死，為保存逐漸破壞附件，採用車、鋸、鑽、等方法進行破壞性拆卸。