『壹』 怎樣判斷空調是否缺冷媒
判斷空調是否缺冷媒可通過如下方式:
1、氣管(粗管)閥門發干。用手觸摸沒有明顯的涼感。原因是製冷劑不足導致蒸發器內的沸騰終結點提前,使該閥的製冷劑過度增大,閥門的溫度升高,大於室外空氣的漏點溫度。
2、液管(細管)閥門結霜。原因是缺氟導致液管內壓力下降,沸點降低,使閥門溫度低於冰點。
3、打開室內機面板,取下過濾網,可發現部分蒸發器結露或結霜。原因是由於製冷劑不足,僅僅使部分蒸發器發生了沸騰吸熱,使製冷麵積相應減少。
4、室外機排風沒有熱感。原因是製冷劑不足導致冷凝壓力、冷凝溫度都降低,排風溫度也隨之降低。
5、排水軟管排水斷斷續續或根本不排水。原因是蒸發器製冷麵積減少,結露面積也減少,凝結水量降低。
空調是否缺冷媒的輔助判斷方式:
1、試:空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼,並能很快達到設定溫度,室外的壓縮機能像電冰箱一樣開一會兒停一會兒是正常的。
2、測:用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差,差值在8℃以上為正常,溫差越大說明空調的工作情況越好,好的可達15℃左右。
3、看:在開機十幾分鍾後,看外機兩個銅管,粗銅管應該結露,細銅管不應該結露,打開室內機面板,應看到蒸發器上均勻布滿冷凝水(像露水一樣)為正常,如果一半有一半無,可能為缺氟。如局部結霜或結冰也不正常。
4、摸:如室外機在人手能摸到的地方,可在開機十幾分鍾後用手摸。室外機有兩個銅閥門,一個接粗銅管,一個接細銅管。用手摸兩閥門應有溫差;粗的應比細的溫度低些,摸著比較涼為正常(在溫度高時也應有冷凝水)。再摸室外機的熱風是不是熱的,如果不大熱可能缺氟。
5、察:使用過半年以上的用戶,可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象,如有明顯的漏油則表明機器有泄漏,因為油氟互溶,漏油必漏氟。此時空調可能缺氟。
『貳』 如何判斷冰箱製冷劑泄漏
冰箱在我們的日常生活中並不少見,我們幾乎每天都要使用它,但是只要使用的時間久了,冰箱就很容易出現各種各樣的小故障,冰箱製冷劑泄露就是一種。這種問題的表現特徵就是冰箱製冷效果逐漸下降,那麼冰箱製冷劑泄露怎麼檢測?
一、肥皂泡檢漏
肥皂泡檢漏既方便、又安全,在維修中廣泛使用,其方法是將肥皂切成碎片,浸泡在熱水中,不斷攪拌使其溶化,冷卻後變為淺黃色溶液,肥皂水不能太濃、也不要太稀,太濃不容易測出微小泄漏,太稀則不容易起泡,檢漏時,先用紗布將被檢處擦凈,再用干凈毛筆沾上肥皂水塗在被檢處四周,仔細觀察有無氣泡,若有氣泡出現,就說明該處泄漏。
二、浸水檢漏
浸水檢漏主要用於冰箱壓縮機、蒸發器、冷凝器等害部件的檢漏。檢漏前在被檢漏部件中充入0。8—1mpa的氦氣或乾燥空氣,再將被檢件放入50℃左右的溫水中,仔細觀察有無氣泡,若有氣泡出現,則說明被檢件泄漏。檢漏時,場地光線應充足,水面應平靜,觀察時間不少於1min,被檢件需浸入水面200mm以下。
三、齒素檢漏燈檢漏
氟利昂製冷劑系由鹵素族元素組成,若鹵元素與燃燒的銅相遇,火焰便變成綠色或紫綠色,當泄漏量由少到多變化時,火焰顏色相應地從微綠→淺綠→綠→深→綠→紫綠而變化,因此根據火焰的顏色就能判斷泄漏點及泄漏量的多少。檢漏方法為點燃鹵素檢漏燈,然後用探管的橡皮管口探測製冷部件,同時觀察火焰的顏色,就很容易找出泄漏點,並能判斷泄漏量的多少。
『叄』 怎樣檢查空調系統製冷劑泄漏
在完成抽真空任務之後,關閉進(排)氣歧管儀表高壓閥(H)
和低壓閥(LO),10min後觀察高、低壓儀表讀數是否有變化。如儀表讀數緩慢移近「0",就說明系統某些地方有泄漏,應檢查管道接頭,做必要的修理後,並再次對系統進行抽真空和保壓程序,確保整個系統沒有泄漏為止。
『肆』 怎樣判斷冷干機是否缺冷媒
冷媒劑量可通過玻璃檢視孔進行檢測,檢測的方法一般有兩種:
1.看、摸經驗判斷法—即在玻璃檢視孔中看到製冷劑液體渾濁不清、起泡沫,則銳明製冷劑不足和有泄漏;同時,用手摸到的高、低壓管路無明顯溫差(正常情況下高壓管熱、低壓管涼)。
2.壓力判斷法:製冷系統的各種情況都可從壓縮機高、低壓力表上判斷出來。壓力判斷的程序如下:
(1)讓發動機以較高怠速(約1000r/min)運轉,使車廂空氣溫度調為21℃左右。此時,高壓壓力讀數應為1034kpa。若環境溫度較低,高壓低於此數,可用報紙或紙板堵隔部分冷凝器盤管使壓力上升。
(2)若環境溫度過低,可停止風扇運轉並用加熱器加熱車廂內空氣。
(3)當環境溫度高於2790,高壓壓力會超過1034kpa。
(4)在上述條件下,玻璃檢視孔中應該清潔、透明,無可見氣泡,否則表明系統的冷媒不足。
『伍』 汽車空調製冷劑泄露怎麼檢測
你好!汽車空調製冷劑泄漏檢測方法:
車輛上使用的空調系統一般為單冷開啟式,製冷劑多採用氟里昂(R12或氟里昂的替代產品134a)。在使用中,製冷劑易從各連接接頭、油封處泄漏,製冷劑泄漏將會導致製冷效果差或不製冷等現象。
1、檢查漏油痕跡。在空調製冷循環系統中,冷卻油是用來潤滑密封軸承以及壓縮機內其他運動部件的,少量的潤滑油將會與製冷劑一起進入製冷循環系統中。如果製冷循環系統發生泄漏,泄漏處就會出現油漬,所以在檢查中,發現管路及接頭處有油漬,就可以確定該處有泄漏故障,應進行修理。
2、觀察檢視窗,判定製冷劑泄漏情況。起動發動機(約1000r/min),打開製冷控制開關(謹段局A/C),將溫祥讓度開關控制桿置於COLD(冷)位置,風扇開關開到最大的位置,可以從檢查窗處觀察到製冷劑的流動狀態,來判斷製冷循環系統中有無泄漏。
(1)製冷劑流動正常:製冷劑大體上透明,此時出風口的風是冷的。製冷系統的狀態正常。
(2)製冷劑不足:製冷劑不足時,就會經常看到氣泡流動,製冷劑呈乳白色,這時製冷效果不佳。
(3)沒有製冷劑:如果製冷系統嚴重泄漏,觀察玻璃窗內就什麼也看不到,此時空調系統不會製冷。富康轎車的儲液罐上有A、B兩個檢視窗。
檢視窗A可以判斷儲液罐中乾燥劑的水分含量是否飽和。若呈藍色,表示正常;若呈紅色,表示水分已呈飽和狀態。應緩慢的排盡空調系統中的製冷劑,更換儲液罐中的乾燥劑,然後重新加註製冷劑。B檢視窗的作用和前面介紹的內容相同,主要用於觀察製冷劑的情況。
在檢查時,所有連接部位或冷凝器表面一旦發現油漬,一般都說明此處有製冷劑泄漏。發現有泄漏現象時,應及時進行排除泄漏故障,補充製冷劑和潤滑油,以防泄漏潤滑油,損壞空調系統。
如果製冷劑泄漏,需要向製冷劑中加入熒光劑,然後打開空調運行一段燃迅時間,然後就可以找到泄漏的點了,最後進行修復就可以了,汽車空調的製冷劑相當重要,如果沒有製冷劑,那汽車空調是無法製冷的,汽車空調的製冷原理很簡單,在製冷時需要按下ac按鍵,這樣壓縮機離合器會結合,此時發動機會帶動壓縮機運行,這樣壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內,製冷劑在蒸發箱內不斷膨脹吸熱,這樣製冷劑可以冷卻蒸發箱,被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風,這樣空調出風口就可以吹出冷風了,汽車空調在制熱時,與壓縮機和製冷劑沒有關系,在制熱時發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱,此時鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱,這樣空調出風口就可以吹出暖風了,汽車空調使用的製冷劑是r134a,這種製冷劑是需要定期更換的,如果長時間不換,那空調會出現製冷效果變差,製冷速度變慢的現象,更換製冷劑需要去專業店家使用專業設備更換,如果製冷劑泄漏,那一定要去專業店家進行檢查修復。
『陸』 如何查看冰箱製冷劑有沒有漏-冰箱冷凍液泄漏怎麼查
大家在冰箱過程中可能會有 如何查看冰箱製冷劑有沒有漏 的問題,今天就由我為大家從以下幾個方面:如何判斷冰箱製冷劑泄漏、如何鑒定冰箱不製冷是壓縮機壞了還是製冷劑漏了、冰箱冷凍液泄漏怎麼查來和大家一起看看如何查看冰箱製冷劑有沒有漏的問題。一般非專業人員是查不出來的,只要觀察,如果不製冷但壓縮機運轉,而且冷凝器不發熱就基本上是漏氟
冰箱製冷劑與冰箱壓縮壞,同樣都會造成冰箱不製冷。要正確判障原因,就是要割開壓縮機工,如果有許多氣體冒出來,就是壓縮機損壞,如果沒有氣體冒出來或者只有少量氣體,就是製冷劑泄漏。對於製冷劑泄漏的冰箱,要檢查泄漏點,重新充注製冷劑,不要更換壓縮機。對於排氣性能下降的壓縮機,就要更換壓縮機才能解決毛病。(判斷壓縮機排氣能力下降,可以用大拇指堵住排氣口,試試排氣壓力如何,一般堵不住才行)
您好!冰製冷的原因較多,比如制統問題、控制系統故障、壓縮機問題等,不能您的描述就能直接判斷出具體原因。建議聯系品牌售後客服進行檢修。很榮幸為您提供幫助,感謝您對美菱數字服務企業平台的支持!
制泄漏··············就是壓機能工作·····你可以聽作的聲音·····冰箱左右兩測·不熱······壓機壞分····有抱軸 ···就是·你插電後能聽到壓機····嗡·······的一響但是馬上有有···咔··的一聲就·不響了···這多是抱軸·······壓機還有就是··沒反應···有可能是壓機線包斷路···或··壓機啟動器·壞··
我覺得如果你要自己找,很好辦,找一個萬用表測壓縮機的線圈任意一條是不是開路,如果是,就說明壓縮機壞了,如果不是就說明漏弗
1 若-2≤y≤2,則x的取值范圍是( )2 若-2≤x≤2時,則y的取值是()3圖直y=x+2焦點坐標為()4當x( )時,x+2<-2x+45 圖像與直線y=x+2和y軸圍成的三角形的面積是( )
啟動壓縮機手摸連擊壓縮機的管子,一根熱一根冷正常。相反差不多就是漏
冰箱冷劑都是環保的製冷劑、無色、、應該是聞不到的!如箱的壓縮機能一直的工作、且冰箱不能製冷、那麼基本就可以判斷冰箱的製冷系統是泄漏的!如果是這樣的話就需要給冰箱的系統打壓、撿漏、把漏點找到補上、然後在抽空加製冷劑就可以了。
『柒』 空調製冷劑泄漏怎麼查 空調製冷劑泄漏如何排查
1、窗型空調判斷是否有漏冷媒方法如下:先將面板拆下,打開空調將風速調在低速聽看看壓縮機是否有啟動,通常壓縮機起動時會有低沈的震動聲,如壓縮機起動了,再摸摸看冷排或銅管是否有冰涼的感覺,如果全部不冰就有可能是冷媒管已經破損,使得冷媒漏光了,這時需請專業人員維修
2、另一種情況是銅管只冷一半或冷8成或1/3冷三種情形,如吹起來的感覺讓您覺得不夠冷時,也需補充冷媒,其費用如上。這種情況大部份是因為空調沒有保養所造成。
3、傳統分離式空調判斷是否冷媒漏,方法如下:先將室內機面板打開,將過濾網拿下來(注意這里是將面板打開而不是將面板拆下)打開空調時去看看室外機壓縮機和室外風扇是否有在運轉,如果確定有在運轉而室內機內銅管冷排全部都不冷,這就有可能是冷媒已經全漏光了,這種情況需請技術員到府維修.檢查空調哪裡的銅管在漏冷媒。
4、另一種常見情況是冷媒不足,這情況很常見,也是室內機冷排冷一半或冷一兩排,而且會有結冰現象,開久時會因結冰太厚而被風鼓打到產生異音,也可到室外機看看一條較細的銅管也會結冰,這是冷媒不足,需請技術員到府補充冷媒。這種情況有時也要看室外機是否太臟了,如太臟了也要保養,如此一來冷媒比較不會出問題。
『捌』 怎樣檢查空調系統製冷劑泄露
空調器製冷系統由壓縮機、冷凝器、四通換向閥、節流器、蒸發器組成,製冷系統故障有泄漏、堵塞、管路凹癟、壓縮機不做功、單向閥或四通閥損壞等,製冷劑的漏點則可能出現在製冷系統的任一部位。
一、目測
發現系統某處有油跡時,此處可能為滲漏點。目測檢漏簡便易行,沒有成本,但是有很大缺陷,除非系統突然斷裂的大漏點,並且系統泄漏的是液態有色介質,否則目測檢漏無法定位,因為通常滲漏的地方非常細微,而且家用空調本身有很多部位幾乎看不到。
二、洗潔精或洗衣粉混合水檢漏
向系統充入10-20kg/cm2壓力氮氣,再在系統各部位塗上肥皂水,冒泡處即為滲漏點。這種辦法是目前最常見的檢漏方法,但是人的手臂是有限的,人的視力范圍是有限的,很多時候根本看不到漏點。
三、氮氣水檢漏
向系統充入10-20kg/cm2壓力氮氣,把系統浸入水中,冒泡處即為滲漏點。這種方法和前面的肥皂水檢漏方法實質一樣,雖然成本低,但有明顯的缺點:檢漏用的水分容易進入系統,導致系統內的材料受到腐蝕,同時高壓氣體也有可能對系統造成更大的損害,進行檢漏時勞動強度也很大,這樣就使維護檢修的成本上升。
四熒光檢漏
它是利用熒光檢漏劑在紫外/藍光檢漏燈照射下會發出明亮的黃綠光的原理,對各類系統中的流體滲漏進行檢測的。在使用時,只需將熒光劑按一定比例加入到系統中,系統運作20分鍾後戴上專用眼鏡,用檢漏燈照射系統的外部,泄漏處將呈黃色熒光。
五、氣體壓差檢漏
利用系統內外的氣壓差,將壓差通過感測器放大,以數字或聲音或電子信號的方式表達檢漏結果。此方法也是只能「定性」地知道系統是否滲漏而不能准確地找到漏點。
六、電子檢漏
用探頭對著有可能滲漏的地方移動,當檢漏裝置發出警報時,即表明此處有大量的泄漏。電子檢漏產品容易損壞,維護復雜,容易受到環境化學品如汽油、廢氣的影響,不能准確定位漏點。
七、鹵素燈檢漏
點燃檢漏燈,手持鹵素燈上的空氣管,當管口接近系統滲漏處時,火焰顏色變為紫藍色,即表明此處有大量泄漏。這種方式有明火產生,不但很危險,而且明火和製冷劑結合會產生有害氣體,此外也不易准確地定位漏點。所以這種辦法現在幾乎沒有人使用了。