怎麼看製冷壓縮機壓力表

『壹』 製冷壓縮機的壓力表怎麼看

高壓1.2-1.6MPa，低壓與蒸發溫度有關，一般在0.1-0.3MPa之間。

壓力表的中間靠下的地方，用知不同顏色的字母，寫著R22，407C，KGF/CM等，例如R22字樣是綠色的，那麼表裡綠色那圈數字就是R22冷媒的飽和蒸發專溫度。屬若KGF/CM的字是紅色的，則紅色那圈數字就代表測量的壓力公斤。以此類推。

(1)怎麼看製冷壓縮機壓力表擴展閱讀：

根據被測參數的最大值和最小值計算出儀表的上、下限後、不能以此數值直接作為儀表的測量范圍。我們在選用儀表的標尺上限值時，應在國家規定的標准系列中選取。中國的壓力表測量范圍標准系列有：-0.1-0.06,0.15;0-1,1.6,2.5,4,6,10X10" MPa（其中n為自然整數.可為正、負值）。

根據工藝生產允許的最大絕對誤差和選定的儀表最程、計算出儀表允許的最大引用誤差，在國家規定的精度等級中確定儀表的精度。一般來說，所選用的儀表越精密，則測量結果越精確、可靠。但不能認為選用的儀表精度越高越好，因為越精密的儀表一般價格越貴，操作和維護越費事。

『貳』 空調壓力表怎麼看

空調壓力表看法如下：

一、可以看到表盤上有兩排圓形的號碼，分別是紅色和藍色的，加上一個指針。如下圖所示。

空調壓力表上的刻度

空調的壓力，其代表的是壓縮機的排氣壓力、進氣壓力是多少。只有在正常標准范圍內的數字，才可確保正常使用。

在壓力表的顯示屏上，是有兩行圓形的數字，分為紅、藍兩種顏色，其中，紅色是表示高壓，藍色是低壓。此外，還有一個指針。對於使用氟利昂的空調，當其在製冷的過程中，室內的環境溫度一般是在25至45度左右，這時壓力指針應處於0.45至0.60MPa之間。

『叄』 空調的壓力表怎麼看

問題一：這樣的空調壓力表怎麼看 R22的溫度看紅色最內圈，
R22的壓力對應值看最外圈黑色的值（35kg/cm2=3.5MPa 是10倍的關系），
壓力值都是看最外圈，不管什麼介質；
紅圈和藍圈共四種介質績在同一種壓力下對應的不同介質的溫度。

問題二：變頻空調壓力表怎麼看 這是低壓壓力表，一般家用空調，只能量到低壓。外圍黑色字是公制壓力單位kgf/cm^2第二圈數值是英制壓力單位PSI（磅/英尺平方）
在內圈是各種不同冷媒在不同壓力下的蒸發溫度。例如最內圈是R22冷媒，在壓力約為60PSI時，蒸發溫度約為0度C。給變頻機加410A冷媒時，室內溫度設定27度，啟動壓縮機運轉，運轉中的壓力約如下：如果是R410A製冷劑的空調機運轉時，低壓壓力約在0.8MPa左右；高壓壓力約在2.2~2.4MPa左右。如果是R22製冷劑的空調機運轉時，低壓壓力約在0.5MPa左右；高壓壓力約在1.3~1.5MPa左右。1個MPa約等於10kgf/cm^2。過低或過高的壓力，都是系統不正常的原因，希望能幫到您，滿意請採納。謝謝...

問題三：這個空調壓力表怎麼看？ 製冷壓力表每圈刻度都有標識Psi 壓力單位 磅/平方英寸kg/cm2 壓力單位 千克/平方厘米R-22 R-22在此壓力下對應的溫度R-502在此壓力下對應的溫度
你的空調是什麼型號，就是幾匹的，匹數不同加的壓力也不一樣的

問題四：請問空調壓力表怎麼看，給圖看看 空調壓力表一般和三通修理閥是配套使用的，將壓力表的開關打開，將軟管分別接上空調外機上的維修閥接頭上。
壓力表連接後查看方式：
1、可以看到表盤上面有兩行圓形數字，分為紅色和藍色的。外加一個指針。
2、紅色的是高壓度數，藍色是低壓度數。一般所說的數字都是低壓。
3、 任何使用氟利昂22的空調在製冷狀態下運行時，環境溫度在25度到45度時的壓力都應該是0.45-----0.6MPa。
4、R22的溫度看紅色最內圈，R22的壓力對應值看最外圈黑色的值(35kg/cm2=3.5MPa 是10倍的關系)。
5、紅圈和藍圈共四種介質是在同一種壓力下對應的不同介質的溫度。
6、表上的刻度是壓力，通過壓力顯示可以知道壓縮機的排氣壓力(高壓)和進氣壓力。

問題五：空調壓力表 怎樣看 您要是一個新手還可以說一說，您要是已經從事這個行業很多年了，建議您轉行。
冷媒復合壓力表上面，內圈的1~2圈表示的是冷媒的實時表壓壓力值，外圈的各個圈刻度代表了不同型號冷媒在相對應的壓力值下的飽和溫度值。

問題六：空調壓力表怎麼看 製冷壓力表每圈刻度都有標識Psi 壓力單位 磅/平方英寸kg/cm2 壓力單位 千克/平方厘米R-22 R-22在此壓力下對應的溫度R-502在此壓力下對應的溫度 你的空調是什麼型號，就是幾匹的，匹數不同加的壓力也不一樣的

問題七：空調壓力表怎麼看 R22的溫度看紅色最內圈， R22的壓力對應值看最外圈黑色的值（35kg/cm2=3.5MPa 是10倍的關系）， 壓力值都是看最外圈，不管什麼介質； 紅圈和藍圈共四種介質是在同一種壓力下對應的不同介質的溫度。

問題八：空調壓力表 怎麼看？ 1MPa(1兆帕)=10KG（10公斤）
2.5MPa=25KG

問題九：空調壓力表怎麼看 用紅色高壓表，看標有MPa（或Bar、或Kg/cm）那條線，加到0.5MPa（或5Bar或5Kg/cm）就行了。

問題十：空調壓力表怎樣看各怎樣讀數底壓是看外圈還是內圈 最外圈的壓力指示格，內圈的是溫度指示格。 外圈的格線兩邊都有數字，一個是英制單位的Psi，一個是公制的kgf/cm^2。 兩者間的關系是： 1kgf/cm^2=14.2Psi。 希望能幫到您，滿意請採納。謝謝！

『肆』 空調加氟壓力表怎麼看度數圖解

看加氟壓力表度數圖解的方法。
方法：1、看裡面的那個黑色刻度，正常氣管壓力在0.45~0.5MPA，你這個剛剛到0.5，已經夠了。這是低壓壓力表，一般家用空調，只能量到低壓。2、表上的刻度是壓力，通過壓力顯示可以知道壓縮機的排氣壓力(高壓)和進氣壓力(低壓)，判斷系統的運行是否正常，如系統堵塞，冷媒泄露等故障。表上應該有MPa(兆帕)、bar(巴)是國內常用的壓力單位，0.1MPa1bar=1公斤/平方厘米，公斤/平方厘米-這個單位現不是國家法定計量單位，現表上都不標了，但大家口頭上還是用的比較多，以常用的R22冷媒為例，根據環境溫度不同，製冷系統正常工作時低壓一般在3^6bar，高壓一般在10^25bar。

『伍』 汽車空調壓力表怎麼看

汽車空調壓力表有兩個紅色的為高壓表藍色的為低壓表。一般空調系統正常運行的情況下低壓在1.0—2.5bar之間高壓在15—18bar之間。如果低壓壓力高出或低於此范圍都說明膨脹閥調節不正常或者壓縮機的壓縮性能存在問題。汽車空調壓力表用於檢測製冷系統如果壓力表度數與正常數值不符則表明製冷系統可能有故障。以下是出現故障的情況：1.當汽車空調壓力表顯示低壓低、高壓也低時這可能是冷媒不足屬於常見現象。一些汽車使用年限長會出現冷媒泄漏的故障檢修後可以直接加註冷媒來解決問題。2.當汽車空調壓力表顯示低壓高、高壓也高時這可能是膨脹閥常開故障。汽車製冷不好連接壓力表發現低壓和高壓都高可能是膨脹閥處於常開狀態導致製冷系統中出現空氣高、低壓力混合致使空調製冷效果變差更換膨脹閥可以解決問題。3.當汽車空調壓力表顯示低壓真空、高壓低時這可能是膨脹閥關閉故障。汽車不製冷這種故障一般都是蒸發器膨脹閥處於關閉狀態也要更換膨脹閥。4.當汽車空調壓力表顯示低壓表有時正常、有時真空高壓有時正常、有時低這可能是製冷系統中有水分。當水分在管路中結冰後就會導致低壓管路出現真空現象等到冰化後系統會恢復正常這時只有把系統中的冷媒放掉重新抽真空加註冷媒。5.當汽車空調壓力表顯示低壓高、高壓低時這可能是壓縮機故障。如果壓力表出現這種現象管路中不少冷媒空調效果不好這時就要考慮是空調壓縮機的故障壓縮機內部可能存在泄漏一般更換壓縮機可以解決問題。

『陸』 空調壓力表怎麼看

一般來說，家庭安裝的空調都有一個壓力表，但很多人不知道怎麼看壓力表的讀數，今天就來教大家，如何看空調壓力表。

• 01

  空調壓力表上的刻度是壓力，通過壓力顯示可以知道壓縮機的排氣壓力（高壓）和進氣壓力（低壓），判斷系統的運行是否正常，如系統堵塞，冷媒泄露等故障，可以及時通過看錶上讀數，進行預判。

• 02

  夏天高溫天氣（環境溫度32攝氏以上時）壓力表指針穩定在0．45MP即可，春秋季為0．3MP。
  空調之所以可以製冷，是因為氟立昂蒸發吸收熱量達到降溫效果的。多加後會造成氟立昂不在室內機的蒸發器上蒸發，而在回氣管道的連接管上蒸發。不能達到降溫效果，還會造成空調保護性停機（高壓保護）。

• 03

  空調壓力表裡面的黑圈，一般製冷壓力在0.4--0.5MPA為正常，制熱壓力在1.5-2.1MPA是正常數值。

• 04

  空調壓力表外圈，單位是MPA是製冷劑的蒸發溫度，最外圈刻度顯示的是冷媒的壓力值。

• 05

  空調壓力表裡面的黑色刻度，裡面各個顏色的各圈刻度代表的是不同類型的製冷劑在某個特定壓力下的“飽和溫度值”。

• 06

  家用空調壓力表檢查供液管和回氣管的溫度及結露情況。啟動空調在製冷情況下運轉20分鍾，若室外機組回氣閥和回氣管上有凝露出現，用手摸回氣管的溫度明顯低於供液管的溫度，說明系統內製冷劑充足，空調運行正常。

『柒』 空調壓力表怎麼認

關於空調壓力表怎麼認，建議如下；
1、看到表盤上面有兩行圓形數字，分為紅色和藍色的。外加一個指針。
2、紅色的是高壓度數，藍色是低壓度數。一般我們所說的數字都是低壓。
3、 任何使用氟利昂22的空調在製冷狀態下運行時，環境溫度在25度到45度時的壓力都應該是0.45-----0.6MPa
4、R22的溫度看紅色最內圈，R22的壓力對應值看最外圈黑色的值(35kg/cm²=3.5MPa 是10倍的關系)，
5、紅圈和藍圈共四種介質是在同一種壓力下對應的不同介質的溫度。
6、表上的刻度是壓力,通過壓力顯示可以知道壓縮機的排氣壓力(高壓)和進氣壓力。

『捌』 空調怎麼看壓力表

空調壓力表，一般表盤上面有兩行圓形數字，分為紅色和藍色的。外加一個指針。紅色的是高壓度數（正常值為8-22.5bar），藍色是低壓度數（正常值為1.5-2.5bar）；儀表上的刻度是壓力。通過壓力顯示可以知道壓縮機的排氣壓力（高壓）和進氣壓力。

『玖』 怎樣看冷庫外機上的壓力表

一個冷庫系統有2個或者3個壓力表：高壓1-30MP（KG/CM3），測壓縮機排氣壓力；低壓1-15MP，測壓縮機回氣壓力；另一個是油壓表測量壓縮機油壓，提醒用戶壓縮機是否處於缺油狀態；指針指到什麼位置，看下相應讀數就是。

冷庫的製冷機組中，在配置合理的情況下，蒸發溫度對應的是庫內溫度，蒸發溫度比庫內溫度低7攝氏度左右，比如庫溫為0攝氏度的冷庫，蒸發溫度應為-7攝氏度，如果你用的製冷劑為R22，則從製冷劑特性表中可查出對應的壓力（換算成表壓）。

而冷凝溫度和室外溫度以及你用的冷凝方式有關，比如你用的是銅管鋁片風冷冷凝器，冷凝面積又足夠大，在夏天最熱的天氣如40度空氣溫度,那麼冷凝溫度就是50攝氏度；在製冷劑特性表中可查出其對應的壓力值；換算成表壓即可。目前的壓力表上都有溫度對應的壓力值。

壓力表工作原理

壓力表（英文名稱：pressure gauge）是指以彈性元件為敏感元件，測量並指示高於環境壓力的儀表，應用極為普遍，它幾乎遍及所有的工業流程和科研領域。

在熱力管網、油氣傳輸、供水供氣系統、車輛維修保養廠店等領域隨處可見。尤其在工業過程式控制制與技術測量過程中，由於機械式壓力表的彈性敏感元件具有很高的機械強度以及生產方便等特性，使得機械式壓力表得到越來越廣泛的應用。

壓力表通過表內的敏感元件（波登管、膜盒、波紋管）的彈性形變，再由表內機芯的轉換機構將壓力形變傳導至指針，引起指針轉動來顯示壓力。

『拾』 汽車空調壓力表怎麼看

大家檢修汽車空調的情況下，一般 會應用壓力表來查驗汽車空調製冷機組常見故障。可是汽車空調壓力表如何看呢，許多朋友是不清楚的，下邊就來認識一下吧。

汽車空調壓力表

汽車空調壓力表有兩個，鮮紅色的為髙壓表，深藍色的為低電壓表。表裡的讀值企業有些是巴（bar），有些是千帕（kpa），有些是磅/平方英寸（psi），她們中間的計算為：1bar=100kpa=14.5psi。

汽車空調一切正常工作壓力

汽車空調運作時，一切正常標值髙壓為12-15bar，低電壓為1.5-2.5bar，但空調機的常規工作壓力也會因外部條件的變動而更改。

汽車空調壓力表檢驗常見故障

①當汽車空調壓力表表明低壓低、髙壓也低時，這可能是冷媒不夠，歸屬於普遍狀況。一些汽車使用年限長了，會發生冷媒泄露的常見故障，維修後還可以立即充注冷媒來解決困難。

②當汽車空調壓力表表明低壓高、髙壓也高時，這可能是膨脹閥開與關常見故障。汽車致冷不太好，聯接壓力表發覺低電壓和髙壓都高，可能是膨脹閥處在開與關情況，造成製冷機組中發生氣體，高、低工作壓力混和，導致空調不製冷實際效果下降，拆換膨脹閥能夠解決困難。

③當汽車空調壓力表表明低電壓真空泵（表針在0標尺下列）、高壓低時，這可能是膨脹閥關掉常見故障。汽車不致冷，這類常見故障一般全是空調蒸發器膨脹閥處在關掉情況，也是要拆換膨脹閥。

④當汽車空調壓力表表明低電壓表有時候一切正常、有時候真空泵，髙壓有時候一切正常、有時候低，這可能是製冷機組中有水份。當水份在管道中結凍後，便會造成低電壓管道發生真空泵狀況，直到冰化後，系統軟體又一切正常了，這時候僅有把系統軟體中的冷媒排掉，再次真空包裝，充注冷媒。

⑤當汽車空調壓力表表明低壓高、高壓低時，這可能是製冷壓縮機常見故障。假如壓力表發生這個狀況，管道中許多冷媒，中央空調功效不太好，這時候就需要考慮到是壓縮機的常見故障，製冷壓縮機內部有可能出現泄露，一般拆換製冷壓縮機能夠解決困難。