r502製冷劑怎麼加

❶ R404a製冷劑需要加多少個壓力，還有R12也要加多少個壓

這種冰櫃用R12，一般要加100-200克左右，正常的壓力是0.3-0.5公斤。但是盤管後就不確定了，只要沒有冰堵，可以慢慢加，達到裡面結霜，回氣管沒有凝露最佳。

但是由於R404A與R502和R22物化性能、理論循環性能以及壓縮機用油等均不相同，因此對於初裝為R502和R22製冷劑的製冷設備的售後維修，如果需要再添加或更換製冷劑，仍然只能添加R502和R22，通常不能直接以R404A來替代R502、R22（也就是說通常不可以進行換血式的替換）。

主要用途：

R404A作為當今廣泛使用的中低溫製冷劑，常應用於冷庫、食品冷凍設備、船用製冷設備、工業低溫製冷、商業低溫製冷、交通運輸製冷設備（冷藏車等）、冷凍冷凝機組、超市陳列展示櫃等製冷設備。

製冷劑R404A是新裝製冷設備上替代氟利昂R22和R502的最普遍的工業標准製冷劑（通常為低溫冷凍系統），R404A最接近於R-502的運作，它適用於所有R-502可正常運作的環境，R404A得到全球絕大多數的製冷設備製造商的認可和使用。

❷ 汽車空調加註製冷劑的操作過程

1、安裝歧管壓力表，將綠色的軟管的一端接壓力表的中部，另一端接真空泵，然後進行抽真空作業。
2、安裝製冷劑罐。
3、從高壓側加註製冷劑：發動機不工作時，打開高壓側閥門加入製冷劑直到低壓表到大約0. 98 MPa，加註後，關閉閥門。
4、檢查漏氣，用電子檢漏計檢測系統漏氣的情況。
5、從低壓側加註製冷劑：關閉高壓側閥門後，起動發動機並運行空調，打開歧管壓力計，加規定量的製冷劑。
6、更換加註罐時，關閉高低壓兩側的閥門；更換後，打開驅氣閥從中部的軟管（綠色）和歧管壓力表中放出空氣。
7、根據歧管壓力表的壓力顯示檢查製冷劑的加註量。在製冷劑加註量達到規定量時，歧管壓力表的壓力也應達到規定值。
8、製冷劑加註量符合要求後，關閉低壓側閥門並關閉發動機。
製冷劑又稱製冷工質，是製冷循環的工作介質，利用製冷劑的相變來傳遞熱量，既製冷劑在蒸發器中汽化時吸熱，在冷凝器中凝結時放熱。
當前能用作製冷劑的物質有80多種，最常用的是氨、氟里昂類、水和少數碳氫化合物等。1987年9月在加拿大的蒙特利爾室召開了專門性的國際會議，並簽署了《關於消耗臭氧層的蒙特利爾協議書》，於1989年1月1日起生效，對氟里昂在的R11、R12、R113、R114、R115、R502及R22等CFC類的生產進行限制。

❸ 空調製冷劑的使用

製冷劑容器應避免日光照射或火爐烘烤。避免與人皮膚接觸以防凍傷，盡管cf cl2是無堵我弟堵待遇，火焰接觸會產生毒氣。是操作現場應通風良好。

❹ 大型冷藏車是怎麼加製冷劑的

冷藏車用製冷劑有R404A,R22, R502 ,R134A, R410,R12等多種製冷劑。

物流行業最常見的冷藏車尺寸有4.2米，6.8米，8.6米，9.6米。

冷藏車尋找貨源，一般有三種找貨源的方法：
第一種，物流公司合作
第二種，網上APP配貨
第三種，卡友相互介紹
可以根據這三種方法去合理配貨，一般都能找到回程的貨源，

常見的冷藏車型如下：

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冷藏車保溫廂體

冷藏車的製冷機組用於溫度的調控，而廂體的作用是用於溫度的保持。如果說製冷機組是能量的提供者，那麼廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中，製冷機組和保溫廂體是最重要的，去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。廂體選擇一般遵循幾個點：保溫性能好，重量輕，不易損壞。

冷藏車製冷機組：為冷藏車貨櫃提供源源不斷的「冷」的重要設備，一般都加裝在貨櫃的前面頂部，有空調般的外形，但比同體積的空調具有更強的製冷能力，冷藏車製冷機組的選擇：一般根據冷藏廂體的容積和運輸的貨物對溫度的要求，來選擇不同功率製冷量的製冷機組。

❺ 冰箱的製冷劑一般是什麼製冷劑是如何製作的

冰箱假如其他方面都正常的運作可是卻不致冷很有可能便是欠缺製冷劑了，冰箱的製冷劑是完成致冷的基本，假如想讓冰箱再次充分發揮致冷功效，就必須添加製冷劑，今日我們就來給我們解讀一下冰箱製冷劑吧。

這個時候製冷機組處在真空泵情況，就可以添加製冷劑了，把淡黃色管與真空泵本斷掉街道社區製冷劑的並口上，開啟製冷劑水瓶座的氣門芯，淡黃色管里的氣體排清後反轉製冷劑瓶擺好，開啟高低壓閘閥添加製冷劑。

製冷劑加的類似以後再把高低壓閘閥關掉，放好製冷劑瓶，那樣冰箱製冷劑的添加就完成了。

盡管冰箱製冷劑的添加看見簡易，實際上關鍵點層面非常容易錯誤，因此或是提議大家靠譜的工作人員來添加製冷劑，假如對自身有信心還可以自已進行冰箱製冷劑的添加。

❻ 用r290製冷劑空調加多少壓力

15公斤抄左右，吸氣壓力3到6公斤。

與環境溫度有關，環境溫度高，壓力相應的高一些，夏季排氣壓力大約15公斤左右，吸氣壓力3到6公斤。

節流前的製冷劑是由壓縮機排出的高溫高壓氣體，經冷凝器降溫變成，低溫高壓液體，經節流再蒸發製冷。R290主要用於替代R22、R502製冷劑使用在低溫製冷設備中（用於充液量較少的低溫製冷設備中），R290也是低溫配合冷媒的重要組分；R290與原系統和潤滑油兼容

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製冷劑的主要技術指標有飽和蒸氣壓強、比熱、粘度、導熱系數、表面張力等。1960年以後，人們對非共沸混合工質的應用進行了大量的試驗研究，並已將其用於天然氣的液化和分離等方面。應用非共沸混合工質單級壓縮可得到很低的蒸發溫度，且可增加製冷量，減少功耗。

性質直接關繫到製冷裝置的製冷效果、經濟性、安全性及運行管理，因而對製冷劑性質要求的了解是不容忽視的。

❼ R290製冷劑加液方法及汪意事項

2290製冷劑加液方法及注意事項二零製冷劑加的時候一般情況下一定要密閉防止它的泄漏

❽ 冰櫃r290製冷劑運行壓力

1、製冷劑運行壓力一般為15公斤左右，吸氣壓力3到6公斤。2、與環境溫度有關，通常情況下環境溫度高，那麼壓力相應的也會高一些，冰櫃r290製冷劑運行壓力在夏季排氣壓力大約15公斤左右，吸氣壓力為3到6公斤。3、R290主要用於替代R22、R502製冷劑使用在低溫製冷設備中（用於充液量較少的低溫製冷設備中），R290也是低溫配合冷媒的重要組分；R290與原系統和潤滑油兼容。
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主要的方法有：
在添加冰櫃製冷劑的時候，應該保證系統已經停機之後進行系統的連接。
在進行冰櫃製冷劑添加的時候，一般要先將高低壓的閥門關掉以後才能夠進行冰櫃r290製冷劑的添加。
然後可以進行系統抽真空的過程，首先打開高低壓的閥門，然後系統就進行抽空處理，鼓一段時間之後再進行檢查，看看是否已經完全是真空的狀態了，然後關閉高低壓閥門，最後還要把真空泵關掉。
在添加製冷劑的時候，要將冰櫃里的黃色管子和真空泵的連接斷開，然後連接到製冷瓶上面並扭緊，這時就可以進行冰櫃2290製冷劑的添加。

❾ 空調雪種怎麼添加，空調怎麼樣式漏。。。。。

加雪種的目的是什麼，一般為泄漏為多；還有就是年限很久的補充雪種。

加雪種一般在室外機低壓側加。你找到室外機的兩個閥，大的那個就是低壓，別搞錯了。
家用空調常用雪種有R22,R134A,R502,RB411B等，R22用的最多，一般在開機狀下加，加氣態，不可以加液態，否則容易引起壓縮機液擊而隨壞。R520和B411B為非共沸製冷劑，只能加液體（液態）

首先把低壓側的側面有個小銅螺帽擰開，你會看到個頂針閥，你把壓力表的低壓側（藍色管或左側低壓表下面那根）接到頂針閥上（當然是在壓力表閥是關閉狀態下），看壓力表的壓力，MPA單位那一圈，如果你會換算的話或者習慣，用PASI也行。R22空調運行的低壓壓力一般不低於3MPA，夏天你加到4.5最好。至於別的雪種加法我就不多說了，手打好累。

檢漏和簡單，有器具的話你用鹵素檢漏儀可以側出來，沒有的話就用土辦法，用肥皂水，調濃點，刷在你要檢查的地方，冒泡泡的地方就是漏點，還有你要仔細發現有沒有油跡，一般有油跡的地方也有漏點的，一定別大意！！

有問題再問，手累，完全手打。

❿ 冷媒加註機使用步驟，冷媒加註機使用標准流程

導讀：冷媒加註機使用步驟，冷媒加註機使用標准流程

駕駛員擁有一個舒適的座艙環境是尤為重要的，在夏日來臨之際，汽車空調就顯得尤為重要。隨著人們環保意識的不斷增強，製冷劑（也稱冷媒主要是指氟利昂，下同）回收加註機逐漸被人們重視而成為汽車修理過程的一項必備工具。面對著巨大的市場需求，市場上的各種品牌的製冷劑回收加註機如雨後春筍般層出不窮。如何在種類繁多的各種品牌、價位的回收加註產品中選擇最適合您的產品以及它的使用步驟，是比較頭疼的題目，下面就和我一起圍觀冷媒加註機使用步驟吧。

冷媒加註機使用步驟——定義

製冷劑又稱製冷工質，是製冷循環的工作介質，利用製冷劑的相變來傳遞熱量，既製冷劑在蒸發器中汽化時吸熱，在冷凝器中凝結時放熱。當前能用作製冷劑的物質有80多種，最常用的是氨、氟里昂類、水和少數碳氫化合物等。

冷媒加註機使用步驟——背景

1987年9月在加拿大的蒙特利爾室召開了專門性的國際會議，並簽署了《關於消耗臭氧層的蒙特利爾協議書》，於1989年1月1日起生效，對氟里昂在的R11、R12、R113、R114、R115、R502及R22等CFC類的生產進行限制。1990年6月在倫敦召開了該議定書締約國的第二次會議，增加了對全部CFC、四氯化碳（CCL4）和甲基氯仿（ C2 H3 CL3）生產的限制，要求締約國中的發達國家在2000年完全停止生產以上物質，發展中國家可推遲到2010年。另外對過渡性物質HCFC提出了2020年後的控制日程表。HCFC中的R123和R134a是R12和R22的替代品。

冷媒加註機使用步驟——簡介

（1） 汽車空調加註製冷劑前，先抽真空1小時。在系統無漏且內部絕對真空的狀態下,打開R134a鋼瓶且瓶口向下,擰松壓力表中間軟管接頭,排去此段軟管中的空氣，打開高壓側手動閥，從高壓側灌入液態製冷劑。

（2） 當高、低壓表的壓力達到平衡不再上升時，關閉高壓側手動閥，讓R134a鋼瓶瓶口向上，停五分鍾以上。

（3） 啟動空調機，打開低壓側手動閥，從低壓側灌入氣態製冷劑,嚴禁從低壓側灌入液態製冷劑。此時發動機轉速應保持在800-1200rpm。

（4） 在充灌製冷劑中觀察視窗製冷劑流動情況，待氣泡消失時,立即關閉低壓側手動閥,然後把吸、排氣工作閥處於後座位置，拆去檢修壓力表。

在選購製冷劑回收加註產品時也是個大問題，值得大家去深刻剖析。總的來說應該從以下幾個方面進行綜合考察：(1)主要部件：如壓縮機 、真空泵等是否為進口產品 這些部件在很大程度上決定了設備的質量。(2) 生產廠家和經銷單位是否能夠進行及時處理，如南京春木集團要求服務工程師在設備出現問題48小時內必須完全解決出現的問題。(3) 設備的保修以及維修過程中的收費問題。以上就是一些在設備選購方面需要大家去注意的問題，根據上述的點執行，理論上不會出啥大亂子，希望通過本文的介紹大家都能夠選擇一台最適合自己的製冷劑回收加註設備。我分享的關於冷媒加註機使用步驟的內容到此就要和大家再見咯。