轎車自動空調不製冷怎麼辦

A. 汽車的空調不製冷如何解決

導致汽車空調不製冷的可能原因有很多種，大體可以概括為：

1.空調壞了；

2.停電導致的空調不製冷；

3.空調靠感溫器自動辨別停止運行。

具體的檢查方法有：

1.檢查壓縮機皮帶：如果皮帶過松應給予調整，否則易使空調系統製冷不良。檢查空調系統軟管接頭是否有油跡。如發現滲漏，及時去維修處解決。

2.清潔冷凝器：因為汽車冷凝器表面的清潔便於使熱能散發到外界去。定期清潔冷凝器表面，可使空調系統的製冷效果大大提高。

3.檢查製冷劑液面高度：檢查製冷劑液面高度。玻璃窺視孔通常安裝在乾燥器的蓋子上面，運轉發動機和空調系統，透過玻璃窺視孔觀察製冷劑的流動情況。如果空調機工作正常，可從窺視孔內看到清澈的冷凍液在不停地流動，並且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡，在關掉空調系統的時候能夠看見小的氣泡。

4.冷凍劑要足夠：可通過感覺乾燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來估量，或者通過歧管壓力表進行檢測。

汽車空調不製冷了怎麼回事
如果汽車的空調不製冷了，那可能是壓縮機壞了，也有可能是壓縮機離合器壞了。

汽車空調在製冷時壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機運行。

壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內，製冷劑在蒸發箱內不斷膨脹吸熱，這樣製冷劑可以冷卻蒸發箱。

鼓風機吹來的風要經過蒸發箱，被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調出風口就可以吹出冷風了。

如果壓縮機壞了，那壓縮機就無法壓縮製冷劑並且也無法將製冷劑輸送到蒸發箱內了。

如果壓縮機離合器壞了，那發動機也無法帶動壓縮機運行了，這樣壓縮機也是無法壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內的。

如果壓縮機壞了，那隻能更換壓縮機，壓縮機是無法修復的。

汽車空調使用的製冷劑是r134a，這種製冷劑是需要定期更換的，如果長時間不換製冷劑，那汽車空調會出現製冷效果變差，製冷速度變慢的現象。

在更換製冷劑時，需要去專業店家，並且要使用專業設備更換，所以車友們自己是無法動手更換製冷劑的。

汽車空調的濾芯也是需要定期更換的。

B. 汽車空調不製冷怎麼辦

汽車空調不製冷的原因及解決辦法：
原因1：汽車空調的製冷劑不足。
汽車空調用久了，冷媒消耗完了，就會導致空調製冷不足，影響空調的製冷效果。
解決方法：加空調製冷劑。
原因2：汽車空調製冷劑泄漏。
製冷劑一旦泄漏沒有了，汽車的空調內外機都會正常工作，但是就是沒有製冷效果，所以空調不製冷了。
解決方法1：檢查汽車空調系統中的管路、空調泵、冷凝器、蒸發箱等一些部件是否有損導致製冷劑的泄漏，然後更換有問題部件。
解決方法2：在添加製冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個星期後使用專用的熒光燈檢查下空調系統，如果有泄漏點會發亮，就說明這個部件損壞了，更換更換有問題部件即可。
原因3：汽車空調的冷凝器太臟。
汽車空調用久了不清洗，會有各種雜質把冷凝器包裹起來，如此冷凝器就沒法正常散熱。這就會導致空調系統的壓力和溫度過高，為了保護空調系統，空調泵就會停止工作不製冷了。
如果你停車開空調不製冷，車輛行駛過程中空調能製冷，那基本就是這原因了，因為汽車行駛時可以利用車速來使空調系統散熱，所以空調系統在車輛行駛時就會製冷了。
解決方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片，清洗完之後再使用高壓氣槍吹乾。
原因4：乾燥罐內防潮劑處於吸濕飽和。
汽車空調製冷系統中乾燥罐內防潮劑處於吸濕飽和狀態後，會有水份不能再被濾出，當氟利昂通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致氟利昂流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。
解決方法：停機一會，待冰熔化後，製冷系統又會出現一切正常的狀態。但這只是權宜之計，根治的方法還是得更換防潮劑，並且得重新對系統抽真空，重新注入新的氟利昂。
原因5：汽車空調的濾芯過臟。
空調的濾芯過臟會把空調濾芯堵住，空調的冷風就被擋住了一大部分，導致製冷效果不明顯，讓人誤以為是汽車空調不製冷了。
解決方法：清洗或者更換狂跳濾芯
原因6：汽車空調壓縮機故障。
壓縮機電容電容毀壞或不良，終導致壓縮機無法工作。
解決方法：開去維修廠修理吧！
原因7：汽車空調空調泵內部損壞。
如空調泵內部的活塞環損壞、離合器吸盤損壞等等。導致空調泵無法工作從而無法啟動製冷的效果，一般空調泵損壞會出現異響。
解決方法：這要更換空調泵，還是開去維修廠修理吧！
原因8：汽車空調內機風扇損壞。
汽車空調內機的風扇由於長時間使用導致出現故障也是汽車空調不製冷的原因。（外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護。內機風扇壞則表現為，內機結霜，外機一直工作，且內機會結露）。
解決方法：更換汽車空調內機風扇，還是繼續開去維修廠修理吧！
原因9：空調壓縮機的皮帶過於鬆弛了。
空調壓縮機驅動帶松馳，製冷壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使製冷壓縮機轉速下降，壓縮氟利昂的輸送下降，從而直接使空調系統空調製冷能力下降。
如果在車上打開空調，發現能聽到「吱吱吱」的響聲，那麼就要注意，空調不製冷很可能就是壓縮機的皮帶過松而導致的了。
解決方法：更換汽車空調壓縮機的皮帶。
原因10：汽車沒正常啟動
汽車沒正常啟動，導致空調也不能正常工作，空調能出風，但不製冷。這時候的汽車是沒法正常開動，並且方向盤會特別沉。（油電混合的汽車會出現這種情況）
解決方法：汽車熄火，然後剎車離合踩到底再重新點火，汽車正常啟動後空調就能正常工作了。

C. 汽車空調不製冷怎麼辦

汽車空調不製冷的處理方法：

1、保險絲燒壞，應更換保險絲；

2、電路導線脫落斷開，應修理電路導線；

3、空調機故障，應修理或者更換空調機；

4、壓縮機皮帶松脫、打滑或損壞，應調整壓縮機皮帶的松緊度或更換皮帶；

5、壓縮機吸排氣閥的工作不正常，應修理或更換壓縮機排氣閥；

6、電磁高合器接合不好，應修理或更換電磁離合器；

7、貯液罐過濾網堵塞，應清洗、修理或更換貯液罐過濾網；

8、膨脹閥開啟過大，使製冷劑在蒸發器內來不及蒸發，應清洗、修理或更換膨脹閥，調整膨脹閥時要邊調邊觀察低壓的壓力。

D. 汽車空調不製冷怎麼回事汽車空調不製冷解決辦法

如果汽車空調出現不製冷的情況，最常見的是空調系統中的製冷劑泄露了，導致製冷劑沒有，空調就不製冷了。可以檢查空調系統的管路，冷凝器等一些部件有沒有損壞導致製冷劑的泄露，在添加製冷劑的同時添加熒光劑，這樣在車輛使用一個星期後用專門的熒光燈其檢查空調系統，如果有泄漏點就會發亮，就找到問題所在了。

汽車空調的保養：
1、夏天要使用空調時要檢查一下空調系統，比如空調濾芯是否過臟，散熱器是否有異物等等；
2、注意空調的清洗，空調濾清器要定期更換，灰塵等雜物會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生異味，最後每年夏天過後更換一次；
3、要定期開大風量，這樣做可以把空調風道內表面的灰塵給吹出來。是保持空調清潔的一個簡單辦法，還要用專門的風道清洗液進行殺菌、清理和剔除異味。

E. 汽車空調不製冷處理方法

製冷劑泄漏或製冷劑質量不足、製冷劑過多、製冷系統進水等。都會引起空製冷故障，這可以按照以下方法解決。1、製冷劑泄漏或製冷劑質量不夠。因為夏季的到來帶來了製冷劑市場的繁榮，市場上有很多質量差的製冷劑。如果你碰巧買了這種製冷劑
汽車空調不製冷處理方法
製冷劑泄漏或製冷劑質量不足、製冷劑過多、製冷系統進水等。都會引起空製冷故障，這可以按照以下方法解決。

1、製冷劑泄漏或製冷劑質量不夠。

因為夏季的到來帶來了製冷劑市場的繁榮，市場上有很多質量差的製冷劑。如果你碰巧買了這種製冷劑，如果你的車空沒有冷卻，這是很正常的。如果是這樣，只需更換汽車空並調整製冷劑即可。

2.製冷劑過多會導致空無法製冷。

因為空調制系統需要製冷劑的體積比。如果比例過大，會影響其散熱。同樣，如果維修時加入過多的冷卻油，製冷系統的散熱也會減少，可以從空調節系統低壓側的維修口緩慢釋放。

3.水滲入製冷系統。

汽車空製冷系統進水會導致製冷不足或沒有製冷。在這種情況下，建議更換汽車空製冷系統中的乾燥劑或乾燥罐，同時再次對系統進行真空處理空並重新注入新量的製冷劑。
汽車空調不製冷的維修方法
製冷劑不足或不足:解決方法:我們可以從乾燥罐上方的液體鏡觀察。空正常運行時，如果液體鏡內有持續緩慢的氣泡，則表明製冷劑不足。如果有明顯的氣泡翻轉，說明製冷劑嚴重不足。如果製冷劑不足或過少，解決辦法是添加製冷劑。

製冷劑過多。製冷劑過多也會導致空不冷卻。因為空調制系統需要製冷劑的體積比。如果比例過大，會影響散熱。同樣，如果在維護過程中加入過多的冷卻油，製冷系統的散熱也會減少。解決方法:從乾燥罐上方的液體鏡觀察。如果汽車空在行駛中看不到液體鏡有氣泡，壓縮機停止運行後也沒有氣泡，那一定是製冷劑過多。如果加壓冷卻油過多，當空調節系統正常運行時，從液體鏡中可以看到渾濁的氣泡。當然，如果製冷劑過多，可以在空調節系統低壓側的維護口慢慢釋放一些。汽車空調制壓縮機傳動帶松動:汽車製冷依靠製冷劑，製冷劑傳輸依靠空調制壓縮機，傳動帶是驅動空調制壓縮機的重要運動部件。如果傳動帶松動，壓縮機工作時會打滑，導致傳動效率下降，壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑輸送量下降，從而導致汽車空不冷卻。如果汽車壓縮機的傳動帶/如果用手翻過來，說明傳動帶太緊，應該稍微松一點。當然，如果緊固無效或傳動帶損壞如裂紋老化，應更換新的傳動帶。製冷劑、製冷機油不合格:製冷劑、冰箱內雜質過多也會導致汽車空調節器濾網堵塞，導致汽車空調節器不冷卻，其阻力增大，流向膨脹閥的製冷劑也會減少，導致冷卻能力不足。此時需要選擇合格的製冷劑進行維護，合格的製冷劑在汽車空調整中起著關鍵作用。製冷系統有水滲入:如果汽車空製冷系統有水滲入導致製冷不足或沒有製冷，如果是這個原因，那麼需要更換汽車空製冷系統中的乾燥劑或乾燥罐，同時再次對系統進行抽真空空並注入新量的製冷劑。 汽車空調不製冷處理方法 汽車空調不製冷的維修方法 @2019