比亞迪唐後排空調不製冷為什麼

㈠ 比亞迪秦的空調只吹風不製冷怎麼回事

1、壓縮機老化、損壞：空調製冷主要是靠壓縮機運轉，壓縮機皮條鬆弛、老化、損壞，空調就只剩下鼓風機運轉；而鼓風機吹的是自然風，因此空調就會不冷。

2、循環模式：檢查一下空調是否處於內循環模式，外循環模式會將車外的高溫帶入車內。

3、出風口：冷氣會下沉，檢查一下空調出風口是否處於向上的狀態。

4、製冷劑：製冷劑過多過少都會影響製冷效果，過多會影響散熱量，過少會影響製冷效果。

汽車空調注意事項

空調內循環會因製冷效率全部「吸收」而節省能源，這樣做似乎無可厚非，但時間長了，車廂內空氣會因此而變得混濁，甚至缺氧。提示：剛開空調的時候，可先用外循環降低車內溫度，然後再切換至內循環，但切記每隔一段時間需切換這兩者模式。

車載空調的工作原理是當壓縮機工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態製冷劑，經壓縮，製冷劑的溫度和壓力升高，並被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態製冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。

㈡ 比亞迪f3空調不製冷是怎麼回事

比亞迪F3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）空調不製冷一般有三個主要原因：第一個是空調的濾芯變臟，第二個是因為車輛的冷卻風扇是沒有正常的轉動，第三個是空調低壓系統堵塞造成的。

比亞迪 f3空調不製冷可 以從三個地方檢查維修：

第一，檢車車輛的水箱、冷凝器是否太臟，影響其散熱，他對空調製冷效果有很大的影響，可以考慮是否清洗過車輛的散熱系統。

第二，空調濾芯是用來阻攔車外的灰塵進入車內，長時間使用後空調濾芯會出現贓物、異味、甚至堵塞。當空調濾芯被堵滿灰塵異物，就會嚴重影響空調的風量，吹出來的冷氣就會減小很多，影響製冷效果。

第三，鼓風機故障或損壞。鼓風機是空調出風的動力源泉，如果它出現問題自然空調會不出風。至於鼓風機損壞與否，車主們打開空調開最大風之後，可以聽聽車輛安裝鼓風機的位置，究竟裡面有沒有進行工作，又或者有什麼東西卡在鼓風機里的聲 音。 （圖/文/攝： 敬晨晨）

㈢ 汽車空調為什麼不製冷

汽車空調不製冷的現象有很多，比如打開汽車空調，空調口沒有風，或者風是熱的。遇到這種現象怎麼辦呢？首先我們就要了解造成這種現象的原因。
汽車空調不製冷一般的情況下就是製冷劑的問題，製冷劑過多或者過少，會導致汽車空調不製冷，製冷劑泄露也會造成汽車空調不製冷。
汽車空調系統中製冷劑所佔容積比例是有一定的要求的，如果製冷劑過多，會影響汽車的散熱量，散熱量少了自然就不會製冷了，我們可以在乾燥罐上通過視液鏡觀察，如果汽車空調在運轉的過程中從視液鏡中觀察不到氣泡，或者壓縮機停止轉動之後依然觀察不到氣泡，那麼就可以確定是製冷劑過多。這個時候我們只要將製冷劑減少一定比例就可以解決了。如果製冷劑過少，汽車空調在運轉的過程中，從膨脹閥噴入蒸發器里的製冷劑就會減少，製冷劑減少吸收的熱量就會減少，從而導致汽車空調不製冷。同樣的道理，我們可以從乾燥罐通過視液鏡進行觀察，如果視液鏡中有連續不斷的緩慢氣泡產生則表明製冷劑不足，若出現明顯的氣泡翻轉情況，則表明製冷劑嚴重不足，這個時候需要添加製冷劑即可。還有一個常見的原因就是製冷劑泄露，雖然汽車空調系統是密封的，但是不能保證製冷劑不揮發或者泄露，導致製冷劑泄露的原因非常多，如果排除汽車空調不製冷的因為製冷劑過多或者過少造成的，那麼就要考慮是不是製冷劑泄露造成的，一般製冷劑泄露跟製冷劑過少的監測方法是同一個道理，就是在加入製冷劑後不久汽車空調依然從製冷變成不製冷，那麼就是製冷劑泄露造成的，這個時候就需要去汽車維修廠查找具體泄露的原因了。
汽車空調不製冷的情況還有其他的原因，比如製冷劑和冷凍機油含有雜質較多，製冷劑內摻雜有水分等等，遇到汽車空調不製冷的情況，希望本文能給大家帶去一點幫助。