福特嘉年華空調製冷劑什麼型號

① 汽車空調常用的製冷劑是什麼

汽車空調制系統常用的製冷劑有氟利昂-12和R-134A製冷劑。下面是製冷劑的詳細介紹:氟利昂-12:R12是烷烴的鹵化物，學名是二氟甲烷。是我國中小型製冷機組廣泛使用的中壓中溫製冷劑。它是一種無色、透明、無味、幾乎無毒、不易燃、不易爆的安全製冷劑。R-134A製冷劑:R-134A製冷劑屬於HFC。因此，它根本不會破壞臭氧層。是目前世界上大多數國家認可和推薦的環保型製冷劑。也是目前主流的環保製冷劑。廣泛應用於新製冷空設備的初次安裝和維修過程中的重新添加。是目前應用最廣泛的中低溫環保型製冷劑。其主要特點是不含氯原子，安全性能好，物理性能接近CFC12。因此，製冷系統的改造更容易，傳熱性能優於CFC12，並且可以大大減少製冷劑的用量。

② 汽車空調製冷劑有幾種

在壓縮式製冷劑中廣泛使用的製冷劑是氨、氟里昂和烴類。按照化學成分，製冷劑可分為五類：無機化合物製冷劑、氟里昂、飽和碳氫化合物製冷劑、不飽和碳氫化合物製冷劑和共沸混合物製冷劑。根據冷凝壓力，製冷劑可分為三類：高溫（低壓）製冷劑、中溫（中壓）製冷劑和低溫（高壓）製冷劑。
常用的氟里昂製冷劑有R12、R22、R502及R1341a，由於其他型號的製冷劑現在已經停用或禁用。在此不做說明。

氟里昂12（CF2CL2，R12）：是氟里昂製冷劑中應用較多的一種，主要以中、小型食品庫、家用電冰箱以及水、路冷藏運輸等製冷裝置中被廣泛採用。R12具有較好的熱力學性能，冷藏壓力較低，採用風冷或自然冷凝壓力約0.8-1.2KPa。R12的標准蒸發溫度為-29℃，屬中溫製冷劑，用於中、小型活塞式壓縮機可獲得-70℃的低溫。而對大型離心式壓縮機可獲得-80℃的低溫。近年來電冰箱的代替冷媒為R134a。

氟里昂22（CHF2CL，R22）：是氟里昂製冷劑中應用較多的一種，主要以家用空調和低溫冰箱中採用。R22的熱力學性能與氨相近。標准氣化溫度為-40.8℃，通常冷凝壓力不超過1.6MPa。R22不燃、不爆，使用中比氨安全可靠。R22的單位容積比R12約高60%，其低溫時單位容積製冷量和飽和壓力均高於R12和氨。近年來對大型空調冷水機組的冷媒大都採用R134a來代替。

氟里昂502（R502）：R502是由R12、R22以51.2%和48.8%的百分比混合而成的共沸溶液。R502與R115、R22相比具有更好的熱力學性能，更適用於低溫。R502的標准蒸發溫度為-45.6℃，正常工作壓力與R22相近。在相同的工況下的單位容積製冷量比R22大，但排氣溫度卻比R22低。R502用於全封閉、半封閉或某些中、小製冷裝置，其蒸發溫度可低達-55℃。R502在冷藏櫃中使用較多。

氟里昂134a（C2H2F4，R134a）：是一種較新型的製冷劑，其蒸發溫度為-26.5℃。它的主要熱力學性質與R12相似，不會破壞空氣中的臭氧層，是近年來鼓吹的環保冷媒，但會造成溫室效應。是比較理想的R12替代製冷劑。 環保型的製冷劑，一般有以下幾種※ R-134a（四氟乙烷）製冷劑 R134a 是目前國際公認的替代 R12 的主要製冷工質之一，常用於車用空調，商業和工業用製冷系統，以及作為發泡劑用於硬塑料保溫材料生產，也可以用來配置其他混合製冷劑，如 R404A 和 R407C 等。 主要用途：主要替代R12 用作製冷劑，大量用於汽車空調、冰箱製冷。產品包裝：鋼瓶包裝，13.6kg/瓶，400kg/瓶，1000kg/瓶，ISO TANK。※ R-410A 製冷劑 物化特性：常溫常壓下， R410A 是一種不含氯的氟代烷非共沸混合製冷劑，無色氣體，貯存在鋼瓶內是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ，因此R410A是不破壞大氣臭氧層的環保製冷劑。主要用途：R410A 主要用於替代 R22 和 R502 ，具有清潔、低毒、不燃、製冷效果好等特點，大量用於家用空調、小型商用空調、戶式中央空調等。產品包裝：鋼瓶包裝，11.3kg/瓶，400kg/瓶，1000kg/瓶，ISO TANK。※ R-407C 製冷劑 物化特性：常溫常壓下， R407C 是一種不含氯的氟代烷非共沸混合製冷劑，無色氣體，貯存在鋼瓶內是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ，因此R407C是不破壞大氣臭氧層的環保製冷劑。主要用途：R407C 主要用於替代 R22，具有清潔、低毒、不燃、製冷效果好等特點，大量用於家用空調、中小型中央空調。產品包裝：鋼瓶包裝，11.3kg/瓶，400kg/瓶，1000kg/瓶，ISO TANK。※ R417A 製冷劑 物化特性：常溫常壓下， R417A 是一種不含氯的氟代烷非共沸混合製冷劑，無色氣體，貯存在鋼瓶內是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ，因此R417A是不破壞大氣臭氧層的環保製冷劑。主要用途：R417A 主要用於替代 R22 ，具有清潔、低毒、不燃、製冷效果好等特點，用於熱泵（OEM 初裝替換R22）和空調（售後替換 R22）等。 產品包裝：鋼瓶包裝，11.3kg/瓶，400kg/瓶，1000kg/瓶。也可根據用戶要求提供 ISO 集裝櫃或運輸罐裝運；包裝貨物類別 2.2。※ R-404A 製冷劑 物化特性：R404A不得是一種不含氯的非共沸混合製冷劑，常溫常壓下為無色氣體，貯存在鋼瓶內是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ，因此R404A是不破壞大氣臭氧層的環保製冷劑。 主要用途：R404A 主要用於替代 R22 和 R502 ，具有清潔、低毒、不燃、製冷效果好等特點，大量用於中低溫冷凍系統。 產品包裝：鋼瓶包裝，10.9kg/瓶，1000kg/瓶。※ R-507 製冷劑 物化特性：R507 是一種不含氯的共沸混合製冷劑，常溫常壓下為無色氣體，貯存在鋼瓶內是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ，因此R507是不破壞大氣臭氧層的環保製冷劑。主要用途：R507 主要用於替代 R22 和 R502 ，具有清潔、低毒、不燃、製冷效果好等特點，大量用於中低溫冷凍系統。 產品包裝：鋼瓶包裝，11.3kg/瓶，400kg/瓶。※ R-23（三氟甲烷）製冷劑 物化性質：R23（三氟甲烷，FREON 23），常壓下沸點為-82.1℃，凝固點為-155.2℃，液體密度(25℃)為 0.67 kg/L，臨界密度0.525kg/L，臨界壓力4.83 MPa，消耗臭氧潛能值(ODP)為0，為環保型製冷劑。 主要用途：三氟甲烷，又稱 HFC-23，是一種高壓液化汽，可用作製冷劑，替代 CFC-13。同時又是哈龍 1301 理想替代品，具有清潔、低毒、滅火劑效果好等特點。 產品包裝：高壓鋼瓶包裝，9.08kg/瓶，30kg/瓶。※ R-508A 製冷劑 物化特性：R508A是一種不含氯的共沸混合製冷劑，常溫常壓下為無色氣體，貯存在鋼瓶內是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ，因此R508A是不破壞大氣臭氧層的環保製冷劑。主要用途：R508A 主要用於替代 R13、R23、R503，具有清潔、低毒、不燃、製冷效果好等特點，大量用於超低溫冷凍系統，比如醫用製冷、科研製冷。 產品包裝：高壓鋼瓶包裝，5kg/瓶，9.08kg/瓶。※ R-508B製冷劑 物化特性：R508B是一種不含氯的共沸混合製冷劑，常溫常壓下為無色氣體，貯存在鋼瓶內是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ，因此R508B是不破壞大氣臭氧層的環保製冷劑。主要用途：R508B 主要用於替代 R13、R23、R503，具有清潔、低毒、不燃、製冷效果好等特點，大量用於超低溫冷凍系統，比如醫用製冷、科研製冷。 產品包裝：高壓鋼瓶包裝，5kg/瓶，9.08kg/瓶。※ R-152a（二氟乙烷）製冷劑 物化性質：HFC-152a（1,1-二氟乙烷 CH3CHF2），分子量66.1，沸點-24.7℃，臨界溫度113.5℃，臨界壓力4.58MPa，可燃液化氣體，破壞臭氧潛能值（ODP）為0。主要用途：主要用作製冷劑、發泡劑、氣霧劑和清洗劑，同時也是混合工質的重要組分。

③ 現在汽車常用的製冷劑是

1. 氟里昂-12（代號：R12）R12為烷烴的鹵代物，學名二氟二氯甲烷。它是我國中小型製冷裝置中使用較為廣泛的中壓中溫製冷劑。是一種無色、透明、沒有氣味，幾乎無毒性、不燃燒、不爆炸，很安全的製冷劑。
2. R134A （四氟乙烷）R-134A 製冷劑，別名R134A 、HFC134A 、HFC-134A 、由於R-134A 屬於HFC 類物質（非ODS 物質Ozone-depleting Substances）——因此完全不破壞臭氧層。

④ ,2012福特嘉年華空調用什麼製冷劑

134冷媒

⑤ 汽車空調製冷劑常用有哪些型號

你好，對於汽車空調製冷劑來說，現在用的最多的是R134A，在之前會有R12和R22，但是這兩種製冷劑對臭氧層有損壞，所以現在全部都用的是環保型的製冷機。

⑥ 汽車空調製冷劑常用有哪些型號

你好，對於汽車空調製冷劑來說，現在用的最多的是R134A，在之前會有R12和R22，但是這兩種製冷劑對臭氧層有損壞，所以現在全部都用的是環保型的製冷機。

⑦ 空調製冷劑有幾種型號，它的區別是什麼

空調製冷劑的型號有：R22冷媒、R-134a冷媒、R290冷媒、R410A冷媒等。

區別1、環保程度不一樣

R22是一種單一製冷劑，它的學名是「二氟氯甲烷」，沸點為-41°c。它是無色無味的，但它是氟利昂家族的一員。排放到空氣中的廢氣可能會破壞臭氧層，造成環境問題。

而R-134a冷媒的環保程度則相對較好，是現在比較常用的製冷劑

區別2、使用的區域和環境不同

R-134a（四氟乙烷）沸點-26.5℃，比較低。用於熱泵中，一旦環境溫度降低，熱泵的熱效率就會降低。因此，這種製冷劑不如R22廣泛使用，一般用於室內或熱帶地區。

區別3，安全程度不一樣

R290是新式環保冷媒，但和空氣混合在一起的時候，容易發生爆炸等安全事故，其他製冷劑相對較安全，不會發生爆炸。

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常用製冷劑的組成如下：

1、無機化合物。水、二氧化碳、氨等。

2、飽和碳氫化合物。如異丁烷、丙烷等。

3、飽和烴衍生物(氟利昂)。它是甲烷和乙烷的衍生物。如R12、R22、R134a等。。

製冷劑的添加量增加會影響製冷劑的散熱，而製冷劑的添加量減少則是製冷劑製冷量不足造成的。也就是說，空調系統被內部的冷卻介質壓縮，然後釋放膨脹帶走熱量，達到冷卻的效果。

如果內部製冷劑過低，會導致內部壓力過低而被壓縮，釋放的工作過程被熱量帶走，空調無法達到預期的冷卻效果。

⑧ 汽車空調加的製冷劑叫什麼

汽車空調用的是R134a汽車空調製冷劑。具體介紹如下：1、汽車空調都是利用R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理製冷。(由於R12對大氣臭氧層的破壞出於環保的要求發達國家從1996年開始改用R134a做製冷劑)由於R-134A屬於HFC類物質（非ODS物質Ozone-depletingSubstances)—因此完全不破壞臭氧層是當前世界絕大多數國家認可並推薦使用的環保製冷劑也是目前主流的環保製冷劑廣泛用於新製冷空調設備上的初裝和維修過程中的再添加是目前使用最廣泛的中低溫環保製冷劑。2、R134a其主要特點是：不含氯原子；具有良好的安全性能；物理性能與CFC12比較接近所以製冷系統的改型比較容易傳熱性能比CFC12好製冷劑的用量可大大減少。

⑨ 目前汽車常用的製冷劑是什麼

目前汽車常用的製冷劑是什麼？ 目前汽車常用的製冷劑是：1、氟里昂12：其是中國中小型製冷裝置中使用較為廣泛的中壓中溫製冷劑，是一種無色、透明、沒有氣味、幾乎無毒性、不燃燒、不爆炸，很安全的製冷劑；2、R134A：其廣泛用於新製冷空調設備上的初裝和維修過程中的再添加，是目前使用較廣泛的中低溫環保製冷劑；3、天然製冷劑：在各種天然製冷劑中，烷烴是引起各國科學家注意的天然製冷工質，並對其應用技術進行了詳細的研究，丙烷、異丁烷、正丁烷是從自然界獲得的成分之一。 @2019