霸道空調不製冷怎麼回事

A. 車上的空調不製冷了怎麼回事汽車空調不製冷有幾個原因

相信在炎熱的夏天，駕駛車輛時，讓車主們頭疼的問題就是，汽車空調出現了不製冷的現象了，那麼汽車空調不製冷有幾個原因呢？

1、可能是空調的製冷劑不足，這也是造成空調不製冷的最常見的原因，車主需要檢查製冷劑是否泄漏，所以在補充製冷劑的同時，車主也要檢查是否存在泄露的問題，如果有泄露的話，車主要及時進行維修。
2、如果製冷劑或冷凍機油不合格的話，也會堵塞空調的過濾網，從而影響空調的製冷效果，車主需要及時進行更換製冷劑。
3、可能是空調製冷系統有水分殘留，如果空調製冷系統當中有水分滲入，那麼也會使空調不製冷或製冷不足。
4、如果汽車長時間沒有保養，空氣濾芯或冷凝器上就會有很多的灰塵雜質，從而影響空調製冷，車主記得及時做保養。

B. 車子空調不製冷了怎麼回事

車子空調不製冷的原因：

1、製冷劑不足或過少：汽車空調不製冷的常見原因就是製冷劑不足或過少，很有可能是製冷劑微量泄露導致。

2、製冷劑過多：製冷劑過多也會造成空調不製冷。因為空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。

3、汽車空調壓縮機驅動帶鬆弛：汽車製冷靠製冷劑，製冷劑傳輸靠空調壓縮機，而驅動帶是驅動空調壓縮機的重要運動部件。如果驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷。

4、不合格的製冷劑和冷凍機油：製冷劑和冷凍機的雜質過多，也會導致汽車空調的過濾網出現堵塞，導致汽車空調不製冷，它的阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會減少，故導致製冷量不足。

車子空調不製冷的解決方法

1、製冷劑不足或過少解決辦法：可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到，空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，表面製冷劑不足。

若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。製冷劑若不足或者過少，解決方案就是添加製冷劑，不過要注意，如果從低壓側添加，禁止製冷劑瓶倒；如果從高壓側加入禁止發動機啟動。

2、製冷劑過多解決辦法：釋放製冷劑，車主可以在空調系統的低壓側找到一個維修口，從維修口處就能緩緩釋放製冷劑。

3、汽車空調壓縮機驅動帶鬆弛解決辦法：如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。

4、不合格的製冷劑和冷凍機油解決辦法：這個時候，就要選擇合格的製冷劑來進行維修，合格的製冷劑對於汽車空調起到了很關鍵的作用。

C. 汽車空調突然不製冷是怎麼回事

汽車空調突然不製冷原因如下：

1、製冷劑過多。製冷劑的添加很有講究，過多反倒會導致系統散熱功能變差，解決的方法就是釋放製冷劑，車主可以在空調系統的低壓側找到一個維修口，從維修口處就能緩緩釋放製冷劑。

2、製冷劑不足。空調製冷的主要原理就是通過製冷劑揮發，所以製冷劑不足時也要及時地進行添加。

3、壓縮機驅動帶鬆弛。空調的冷空氣來自於壓縮機，而驅動帶是壓縮機工作中非常重要的一部分，長時間不更換就會導致老化、鬆弛，而解決方法就是更換一條驅動帶。

4、檢查出風口、濾芯。冷空氣都要經過出風口、濾芯才能吹到車內，長時間不清洗容易導致出風口和濾芯堵塞，建議夏天到來之前進行定期的清理。

5、製冷劑或冷凍機油不合格。這種情況會因為冷凍劑或冷凍機油雜質過多，使空調過濾網堵塞，影響空調製冷效果，要及時進行更換。

6、製冷系統有水分。如果空調製冷系統當中有水分滲入，同樣會使空調不製冷或製冷不足。

7、汽車長時間沒有保養。汽車在長時間沒有保養的時候，也容易使空氣濾芯或冷凝器上有很多的灰塵雜質，使散熱受到影響，還會影響製冷，需要及時做保養。

D. 豐田普拉多空調不製冷，普拉多空調製冷怎麼開

基本上豐田普拉多空調的每一個重要部件出問題了，都會出現不製冷的現象。要想准確的找到原因,則要了空調現在的狀況，才能准確的做出判斷。
豐田普拉多製冷劑泄漏.(表現為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果).
豐田普拉多壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.(現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱).
豐田普拉多室溫感溫頭阻值變值,導致空調外機不工作.(現象和空調達到設定溫度後停機一樣).
豐田普拉多遙控器不良或空調接收器不良.(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈).
豐田普拉多四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣,空調工作但無效果.(現象和第一種一樣).
豐田普拉多空調內機或外機控制板故障致使空調不製冷.(表現為開機無反映或空調亂動做).
豐田普拉多空調電源零火線接反.(少數空調會出現此故障,一般是在裝機的時候).
豐田普拉多內機或外機風扇損壞(電容壞的較多), (外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護.內機風豐田普拉多扇壞則表現為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結露).
那豐田普拉多空調製冷怎麼開呢，空調那裡有一個AC的按鍵，按下去就可以製冷了。
轉自：車主指南

E. 汽車空調突然不製冷了怎麼回事 汽車空調不製冷的原因及解決辦法

1、製冷劑不足或過少

汽車空調不製冷的常見原因就是製冷劑不足或過少，很有可能是製冷劑微量泄露導致。

解決辦法：我們可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到，空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，表面製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。製冷劑若不足或者過少，解決方案就是添加製冷劑，不過要注意，如果從低壓側添加，禁止製冷劑瓶倒；如果從高壓側加入禁止發動機啟動。

2、製冷劑過多

沒有想到吧，製冷劑過多也會造成空調不製冷。因為空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。

解決辦法：從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。

3、汽車空調壓縮機驅動帶鬆弛

汽車製冷靠製冷劑，製冷劑傳輸靠空調壓縮機，而驅動帶是驅動空調壓縮機的重要運動部件。如果驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷。如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。

4、不合格的製冷劑和冷凍機油

製冷劑和冷凍機的雜質過多，也會導致汽車空調的過濾網出現堵塞，導致汽車空調不製冷，它的阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會減少，故導致製冷量不足。在這個時候，就要選擇合格的製冷劑來進行維修，合格的製冷劑對於汽車空調起到了很關鍵的作用。

F. 汽車空調突然不製冷是怎麼回事

汽車空調突然不製冷可能的原因如下：
1、製冷劑泄漏，（表現為內外機都工作，壓縮機也工作，但就是沒效果）。
2、壓縮機電容損壞或不良，導致壓縮機不工作，（現象和上面差不多，但壓縮機不轉，且過熱）。
3、室溫感溫頭阻值變值，導致空調外機不工作，（現象和空調達到設定溫度後停機一樣）。
4、遙控器不良或空調接收器不良，（表現為開機空調無反映，或時靈時不靈）。
5、四通閥（單冷機無此故障）或壓縮機高低壓串氣，空調工作但無效果，（現象和第--種一樣）。
6、空調內機或外機控制板故障致使空調不製冷，（表現為開機無反映或空調亂動做）。
7、空調電源零火線接反，（少數空調會出現此故障，一般是在裝機的時候）。

G. 汽車空調不製冷怎麼回事

1、汽車空調不製冷的原因，有的時候是汽車空調系統里的冷媒出現了問題。

2、 有的時候汽車空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多，也會使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少，導致汽車空調不製冷。

3、 汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出。

4、汽車空調有時候是因為壓縮機的縮機驅動帶過松導致汽車空調不製冷的原因，也可能是冷凝器散熱能力下降，導致空調製冷能力下降。

(7)霸道空調不製冷怎麼回事擴展閱讀：

夏季車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然後不要將車窗全部關閉，開啟空調，等身體逐漸適應後，將空調調制需要溫度，關閉車窗。

在開啟空調的時候，不要在車內吸煙，由於空調開啟時，車內空氣在一個相對密閉的環境內循環，首先煙氣不易散出，其次煙霧中的微小顆粒會附著在空調進氣濾芯上，造成車內長久的異味。定期進行專業的空調系統清洗和殺菌除異味養護。