㈠ r410a製冷劑能用什麼代替
空調製冷劑r410a可以用r22代替,但是不建議替換。r410a和r22都是市面上使用最多的兩種製冷劑之一,兩者區別在於,r22屬於氫氯氟烴類。目前在空調使用中,r22製冷劑還是佔比最大。由於r22製冷劑中含有「cl」元素,對臭氧層有巨大的危害,已在逐步淘汰。r410a製冷劑屬於環保型製冷劑的一種,由兩種准共沸的混合物而成,主要有氫,氟和碳元素組成,具有穩定,無毒,性能優越等特點。由於不含氯元素,不會與臭氧發生反應,既不會破壞臭氧層。
/相關知識科普:
1、r410a替代r22製冷劑的好處:r410a屬於低毒性,r22微毒性,在使用安全方面,會更加有保障。
2、對於環境的危害,r410a的臭氧層破壞系數為0,r22的臭氧層破壞系數為0.05。所以r410a製冷劑的更加有優勢。
3、使用r410a時,系統的總傳熱特性比r22大,所以可改善系統效率,並當然,後期的空調製冷劑的研發之路還會繼續進行下去,會有更佳的替代產品來代替r410a。目前而言,r410a製冷劑是未來發展的主流。市場前景也會越來越大。
㈡ r404a製冷劑可以用什麼代替
目前,R22仍然是國內製冷行業應用最廣泛的製冷劑。然而,由於其對臭氧層的破壞和高溫室效應,根據相關國際協議,中國已決定在2030年前徹底淘汰其使用。許多國內製冷產品製造商已開始逐步接受並使用R22的替代品R404A等HFC綠色製冷劑,以備不時之需。
雖然R404A和R22的製冷性能相近,但在實際使用中兩者還是有很多區別。為了幫助大家更好地使用HFC綠色製冷劑,本文對活塞式壓縮機製冷系統使用R404A製冷劑時需要注意的一些問題進行了簡要的分析和闡述。
1.用R404A代替R22最大的問題是潤滑油,所以R22必須用PVE酯油代替礦物潤滑油。潤滑油與水的親和力高,脫水性差,使用時應盡量避免與外界空氣接觸。容器打開後,應盡快使用,使用後應密封保存。遠離氧化劑、強鹼、強酸,置於通風良好的地方;避免接觸皮膚和眼睛,避免吸入其蒸氣和噴霧。
2.2的排氣壓力和質量流量。R404A製冷劑分別約為R22的1.2倍和1.5倍。排氣流量增加,阻力增加。一般來說,冷凝器的換熱能力比R22高20%~30%。
3.R404A和R22在同一溫度下的飽和壓力不同,因此R404A熱力膨脹閥的作用機理與R22不同。同時,由於R404A製冷劑和潤滑油與密封材料的相容性不同,膨脹閥的密封材料也要相應改變。因此,在熱力膨脹閥的選擇上,應選擇R404A專用膨脹閥。
4.由於R404A的飽和壓力高於R22,為確保安全,應改變系統中壓力容器的設計壓力。例如貯液器和氣液分離器。同時,安裝在系統附件上的安全閥和易熔塞的設定值也要相應改變。由於R404A的氣體密度比相同排量下的R22高50%左右,所以在使用R404A製冷劑進行管路設計時,選擇的管徑要大於R22。
5.對於同一台壓縮機,使用R404A的電流比R22大,所以要調整壓縮機的交流接觸器、熱繼電器和電纜的直徑。系統保護方面,高壓開關整定值由2.45MPa調整為2.7MPa。
6.由於404A的飽和壓力不同於R22,氣密性試驗壓力高於R22。同時,系統的真空度高於R22,含水量低於R22。製冷劑應該以液體形式填充,以防止R404A的結構改變。
7.R404A是一種非共沸混合物,非共沸混合物的組成濃度隨溫度和壓力的變化而變化,給製冷系統的生產、調試和維護帶來一定的困難,對系統的導熱性能也有一定的影響。特別是當製冷劑泄漏時,需要將系統的製冷劑完全排空並進行更換,以保證各混合組分的比例,達到設計的製冷效果,否則會變得更差。由於R404A製冷劑和潤滑油與水具有良好的相容性,因此對系統的水、殘渣和清潔度的要求比R22製冷劑有所提高。R404A系統的控水和雜質控制是重要指標,應更換系統中相應的過濾裝置。
㈢ R404A可以用什麼製冷劑代替
r404a製冷劑可以用R-502代替。
R404A由 HFC125、HFC-134a 和 HFC-143混合而成,比例為 R404A = 44% R125 + 4% R134A + 52% 143A。在常溫下為無色氣體,在自身壓力下為無色透明液體。
R-404A適用於中低溫的新型商用製冷設備、交通運輸製冷設備或更新設備。最接近於R-502,該製冷劑適用於所有R-502可正常運作的環境。
製冷設備的使用注意事項:
1、電源電壓不可波動太大(允許±10%的波動),且空調器應專線供電,使用單相三孔插座,另外插頭要插到底。
2、室內機組的外殼要經常清潔處理,一般可用清潔的干布拭擦乾凈或用中性洗滌劑拭擦,絕對不允許用水直接沖洗,如果使用布擦拭時也要在斷電後進行。
3、室內溫度不可調得太低,否則對人體不利,應適當調節設定溫度。
4、若感到室內溫度過高,可適當降低設定溫度。
5、有效使用定時器,可達到既節能又舒適的效果。
㈣ R404A可以用什麼製冷劑代替
「r404a製冷劑可以用R-502代替。 R404A由 HFC125、HFC-134a 和 HFC-143混合而成,比例為 R404A = 44% R125 + 4% R134A + 52% 143A。在常溫下為無色氣體,在自身壓力下為無色透明液體。
1、使用R404A替代R22的最大問題是潤滑油問題,必須配套使用PVE酯類油替換R22用礦物潤滑油。酯類潤滑油和水的親和性高,脫水性差,故在使用中應盡量避免與外界空氣接觸,容器開封後,應盡快使用,使用後須密封保存;遠離氧化劑、強鹼、強酸,在通風良好處保存;使用時應避免接觸皮膚和眼睛,避免吸入其蒸氣和噴霧。
2、R404A製冷劑的排氣壓力約為R22的1.2倍,質量流量是R22的1.5倍左右,排氣流速增加,阻力增大。一般來講,冷凝器的換熱容量要比R22增大20%~30%。
㈤ 製冷劑可以用什麼代替
製冷劑可以用氟利昂製冷劑R12或者是製冷劑R22又或者是R502以及或者是製冷劑R134a來替代。
相關知識科普:
氟利昂R12是氟利昂製冷劑中應用較多的一種,這個主要是以中、小型食品庫、家用電冰箱以及水、路冷藏運輸等製冷裝置中可以被廣泛採用。R12具有較好的熱力學性能,且冷藏壓力較低,採用風冷或自然冷凝壓力大約為0.8-1.2KPa。R12的標准蒸發溫度為-29攝氏度,屬中溫製冷劑,用於中、小型活塞式壓縮機可獲得-70攝氏度的低溫。而對大型離心式壓縮機可獲得-80℃的低溫。氟利昂R22是氟里昂製冷劑中應用較多的一種,主要是以家用空調和低溫冰箱中採用。R22的熱力學性能與氨相近。標准氣化溫度為-40.8攝氏度,通常冷凝壓力不超過1.6MPa。R22不燃、不爆,使用中比氨安全可靠。R22的單位容積比R12約高60%,其低溫時單位容積製冷量和飽和壓力均高於R12和氨。氟里昂R502是由R12、R22以51.2%和48.8%的百分比混合而成的共沸溶液。氟利昂134a是一種較新型的製冷劑,其蒸發溫度為-26.5攝氏度。它的主要熱力學性質與R12相似,而且這個並不會破壞空氣中的臭氧層,是這幾年來很受歡迎的環保冷媒,但是會造成溫室效應。
㈥ 406a製冷劑用什麼代替
【太平洋汽車網】R406A是一種新型環保製冷劑,可用R12和R134A代替。R12為烷烴的鹵代物,學名二氟二氯甲烷。它是我國中小型製冷裝置中使用較為廣泛的中壓中溫製冷劑。R134A的化學穩定性很好,廣泛用於新製冷空調設備上,是目前使用最廣泛的中低溫環保製冷劑。
空調製冷劑的選購要求:
1、考慮壓縮機的類型。不同的製冷壓縮機的工作原理有所不同。體積式壓縮機是通過縮小製冷劑蒸氣的體積提高其壓力的,一般選用單位體積製冷量大的製冷劑。
2、考慮製冷溫度的要求。根據製冷劑溫度和冷卻條件的不同,選用高溫(低壓)、中溫(中壓)、低溫(高壓)製冷劑。通常選擇的製冷劑的標准蒸發溫度要低於製冷溫度10℃。選擇製冷劑還應考慮製冷裝置的冷卻條件、使用環境等。運行中的冷凝壓力不應超過壓縮機安全使用條件的規定值。汽車空調只能用車外空氣做冷卻介質,對其產生影響的氣溫、風速、太陽輻射、熱輻射等因素無不在頻繁發生變化,其運行條件決定它只能選用高溫(低壓)製冷劑,過去選用R12,目前大多選用R134A。
3、考慮製冷劑的性質。根據製冷劑的熱力性質、物理性質和化學性質,選用那些無毒、不爆炸、不燃燒的製冷劑;選用製冷劑應傳熱好、阻力小、與製冷系統用材料相容性好。
(圖/文/攝:太平洋汽車網廖維)
㈦ R406a製冷劑能用什麼代替
可以用R410a代替
㈧ R404製冷劑可用什麼製冷劑代替
可以用R12製冷劑來近似替代。
在進行冷媒替代的時候,需要把系統管路中原有的冷凍油全部排放掉,用冷媒反復吹洗管路後重新加註跟替換製冷劑相匹配的冷凍油。
㈨ 冰箱製冷劑 R406a可用什麼代替
R406是一種新型環保製冷劑。
目前有人用R12代替。試機能用,具體就不知道了。
以前很多人都用R12代替。R134A、R600A、R410、R418
這是肯定不科學的。每種冷媒的沸點都不一樣。當然他的製冷點就不一樣。
比如毛細管的長度。蒸發器的大小都影響製冷效果。
我勸你還是買瓶一樣的冷媒。這樣不會帶來麻煩。
現在小瓶的也有買。像打火機氣瓶一樣。
話說回來。你都用R12也會製冷,但效果怎麼樣。就沒有人做過技術上的比對了。
要不你也用別的代替一下試試。試好了也給大家一點你的看法。
祝你好運!
希望我的回答能幫到你