怎麼知道機床多少力矩

1. 數控車床主軸的扭矩怎麼計算謝謝給位

電機功率*傳動比*9550/計算轉速。
計算轉速與功率是電機參數， 傳動比是車床設計結構時確定參數。

2. 請教高人： 怎樣計算數控機床主軸切削力矩

由切深和進給算出切削麵積，再根據速度算出材料切除率
根據被加工材料查出該材料的切削力系數，得出切削力。切削力與半徑乘積就是切削扭矩。
就可以算出切削功率
再根據機床的傳動效率，就得到該切削所需的機床主軸功率。
你的條件切削速度大約377m/min，金屬切除率152立方厘米/min，切削功率約7.34kW。
按傳動總效率0.8計算，電機功率約為9.2kW。

3. 步進電機力矩計算

步進電機力矩計算方法
1，選擇步進電機時，首先要保證步進電機的輸出功率大於負載所需的功率。而在選用功率步進電機時，首先要計算機械系統的負載轉矩，電機的矩頻特性能滿足機械負載並有一定的餘量保證其運行可。在實際工作過程中，各種頻率下的負載力矩必須在矩頻特性曲線的范圍內。一般地說最大靜力矩Mjmax大的電機，負載力矩大。
2，選擇步進電機需要進行以下計算：
（1）計算齒輪的減速比
根據所要求脈沖當量，齒輪減速比i計算如下:
i=(φ.S)/(360.Δ) (1-1) 式中φ －－-步進電機的步距角（o/脈沖）
S －－-絲桿螺距（mm）
Δ－－-(mm/脈沖)
（2）計算工作台，絲桿以及齒輪折算至電機軸上的慣量Jt。
Jt=J1+（1/i2）[(J2+Js)+W/g（S/2π）2） （1-2）
式中Jt －－-折算至電機軸上的慣量(Kg.cm.s2)
J1、J2 －－-齒輪慣量(Kg.cm.s2)
Js －－－－絲桿慣量(Kg.cm.s2) W－－-工作台重量（N）
S －－-絲桿螺距（cm）
（3）計算電機輸出的總力矩M
M=Ma+Mf+Mt （1-3）
Ma=（Jm+Jt）.n/T×1.02×10ˉ2 （1-4）
式中Ma －－-電機啟動加速力矩（N.m）
Jm、Jt－－-電機自身慣量與負載慣量(Kg.cm.s2)
n－－-電機所需達到的轉速（r/min）
T－－-電機升速時間（s）
Mf=(u.W.s)/(2πηi)×10ˉ2 （1-5）
Mf－－-導軌摩擦折算至電機的轉矩（N.m）
u－－-摩擦系數
η－－-傳遞效率
Mt=(Pt.s)/(2πηi)×10ˉ2 （1-6）
Mt－－-切削力折算至電機力矩（N.m）
Pt－－-最大切削力（N）
（4）負載起動頻率估算。數控系統控制電機的啟動頻率與負載轉矩和慣量有很大關系，其估算公式為
fq=fq0[(1-(Mf+Mt))/Ml]÷(1+Jt/Jm)] 1/2 （1-7）
式中fq－－-帶載起動頻率（Hz）
fq0－－-空載起動頻率
Ml－－-起動頻率下由矩頻特性決定的電機輸出力矩（N.m）
若負載參數無法精確確定,則可按fq=1/2fq0進行估算.
（5）運行的最高頻率與升速時間的計算。由於電機的輸出力矩隨著頻率的升高而下降，因此在最高頻率 時，由矩頻特性的輸出力矩應能驅動負載，並留有足夠的餘量。
（6）負載力矩和最大靜力矩Mmax。負載力矩可按式（1-5）和式（1-6）計算，電機在最大進給速度時，由矩頻特性決定的電機輸出力矩要大於Mf與Mt之和，並留有餘量。一般來說，Mf與Mt之和應小於（0.2 ～0.4）Mmax.
3，選擇步進電機時，應使步距角和機械繫統匹配，這樣可以得到機床所需的脈沖當量。
（1）在機械傳動過程中為了使得有更小的脈沖當量，一是可以改變絲桿的導程，二是可以通過步進電機的細分驅動來完成。
（2）但細分只能改變其解析度，不改變其精度。精度是由電機的固有特性所決定。
4，選擇功率步進電機時，應當估算機械負載的負載慣量和機床要求的啟動頻率，使之與步進電機的慣性頻率特性相匹配還有一定的餘量，使之最高速連續工作頻率能滿足機床快速移動的需要。

4. 力矩怎麼算公式是什麼

1. 力矩：力和力臂的乘積叫做力對轉動軸的力矩。即：M=F*L
   

2. 式中M是力F對轉動軸O的力矩，凡是使物體產生反時針方向轉動效果的，定為正力矩，反之為負力矩。
   

3. 單位：在國際單位制中，力矩單位是牛頓*米，簡稱：牛*米，符號:N*m。

4. 力矩在物理學里是指作用力使物體繞著轉動軸或支點轉動的趨向。力矩的單位是牛頓-米。力矩希臘字母是 tau。力矩的概念，起源於阿基米德對杠桿的研究。轉動力矩又稱為轉矩或扭矩。力矩能夠使物體改變其旋轉運動。推擠或拖拉涉及到作用力 ，而扭轉則涉及到力矩。力矩等於徑向矢量與作用力的叉積。

5. 力矩 (moment of force) 力對物體產生轉動作用的物理量。可以分為力對軸的矩和力對點的矩。即:M=LxF。其中L是從轉動軸到著力點的距離矢量, F是矢量力;力矩也是矢量。

6. 力對軸的矩是力對物體產生繞某一軸轉動作用的物理量，其大小等於力在垂直於該軸的平面上的分量和此分力作用線到該軸垂直距離的乘積。例如開門時，外力F平行於門軸的分力FП不能對門產生轉動作用(圖1)，因為這力已被固定軸的約束力(見約束)所平衡。對門能起轉動作用的力是F在垂直於門軸的平面上的分力F⊥，其數值F⊥=Fcosα。自F的作用點A作垂直於軸的平面П，與軸相交於O點。由實驗得知，力F對物體的轉動作用與O至F⊥的垂直距離l成正比。l稱為F⊥對軸的力臂，它等於rsinβ，其中r=OA;β是F⊥與OA的夾角。因此，力F對物體的轉動作用由Fcosα和rsinβ的乘積來確定，這個物理量稱為力F對軸的矩，它是個代數量。當α=0°和β=90°時，力F對軸的矩最大，因此，要提高轉動效率，作用力F應在軸的垂直平面內，並使其垂直於聯線OA。如果力F在軸的垂直平面內(圖2)，力對軸的矩為rFsinβ。此量也可用△OAB面積的二倍來表示，其中AB=F。

5. 螺桿鑽具扭矩怎麼確定以f=10，鑽頭直徑153mm

通過已知條件不能確定螺桿鑽具的輸出扭矩，通過岩石的硬度和鑽頭的直徑只能確定破碎岩石的臨界力，螺桿鑽具傳到鑽頭上力必須大於破碎岩石的臨界力。
螺桿鑽具的輸出扭矩，馬達轉速及功率有關。扭矩（N.m）X轉速（R/min）X2π/60=功率（W）知道壓降，排量，及效率，可推算出馬達功率。

6. 車床扭矩怎麼測量是指測量誰的扭矩 非常感謝

呵呵呵，這可難了，不是一句兩句話的事，這是力學問題呀，看看工程力學的書吧

好處：1.不會出現在車削中主軸憋停 、
2.吃刀量大、
3.可以加工較大的工件。
扭矩大小，數控車床是可以調整的。有檔位的。。。如 M44 M43 M42 M41 每個檔位轉速范圍也是不一樣的。M44 轉速最快 ，扭矩也最小，M41 轉速最慢 扭矩也最大。。 扭矩大適合粗加工，只要刀具能承受，吃刀量越大越好。一般能吃3~6MM 切深。扭矩小的話，適合精加工，轉速高，但吃刀量一定不能大。。2MM切深，估計機床主軸就憋停了。機床便宜點的主軸扭矩都小。 扭矩大可以加工工件較大的工件。一般數控立車的主軸扭矩都很大。可以加工幾噸的工件，這樣的工件扭矩必須要大。