空調製冷壓縮機發燙是什麼原因

『壹』 空調壓縮機發燙什麼原因

空調的壓縮機發燙是正常的，但是如果不製冷的話，要檢查一下是不是空調的出風口出現了問題，或者是壓縮機保護裝置出現了跳脫的現象造成的壓縮機發燙，但是空調不製冷。1、首先檢查一下壓縮機保護裝置是不是出現了跳脫的現象。壓縮器過載保護器跳脫，代表系統高壓壓力過高或者出現過熱電流，都應該檢查一下是不是這個原因，檢查的時候可以用萬用測壓表測一下電流是否過大，如果過大的話，就會出現過載保護器跳脫。2、檢查一下空調的出風口溫度是否正常，一般與室溫的溫差應該大於12度才會比較正常，如果是小於12度的話，那麼出風口的溫度就異常，空調就不能夠正常的製冷。3、空調在選用的時候一定要選用相對來說比較靠譜的品牌空調。還有如果空調缺乏氟利昂也會造成壓縮機啟動，空調不製冷，應該檢查一下氟利昂是否充足，如果不足的話需要添加氟利昂，空調就能夠正常的運行，正常的製冷。4、要清楚的是壓縮機發燙是一個很正常的現象，但是如果空調不製冷就要去檢查一下其他地方是不是出現了問題，空調的其他地方出現問題就會出現不製冷的情況，而不是壓縮機出現了問題。

『貳』 壓縮機發燙的主要原因是什麼

空調壓縮機過熱的原因：回氣溫度高、電機加熱；

回氣溫度高低是相對於蒸發溫度為而言的。為了防止回液，一般回氣管路都要求20°C的回氣過熱度。如果回氣管路保溫不好，過熱度就遠遠超過20°C。

對於回氣冷卻型壓縮機，製冷劑蒸氣在流經電機腔時被電機加熱，氣缸吸氣溫度再一次被提高。電機發熱量受功率和效率影響，而消耗功率與排量、容積效率、工況、摩擦阻力等密切相關。

運轉要求：

1、開車後逐漸關閉放空閥或油水吹除閥，在壓縮機的1/4額定壓力下運轉1小時；在1/2額定壓力下運轉4-8小時。

2、壓縮機在最小壓力下運轉，無異常現象後，方得將壓力逐漸升高；

3、對於大型高壓壓縮機，在公稱壓力下的運轉時間不得少於24小時；

4、運轉過程中，檢查潤滑油的壓力、溫度和供油情況。油壓在送入分配管系之前不得低於1公斤/厘米2。曲軸箱或機身內潤滑油油濕應為：有十字頭的壓縮機不得超過60℃。

『叄』 空調壓縮機過熱的原因

可能的原因有：空調使用過度，壓縮機就會承受不住，導致整體發熱；製冷劑過多或者是製冷劑過少；室外機風扇轉速過低或者是室外機的設備過於骯臟；壓縮機的電容量變小或者是電容被損壞了。具體原因分析及解決方法：1、可能是因為空調使用過度，當空調長時間使用時，壓縮機就會承受不住，導致整體發熱，此時要做的就是停止繼續使用空調，這樣慢慢的它就會緩和好，也就不會出現過熱的問題。2、可能是因為製冷劑過多或者是製冷劑過少，不滿足空調需求或者是超過空調需求，壓縮機就會開始發燙，這個時候要做的就是供應製冷劑或者是停止供應製冷劑。 3、室外機風扇轉速過低或者是室外機的設備過於骯臟，沒有及時做好清潔為導致壓縮機過熱，這時應該用遙控器來控制好空調，不要調速太低，導致空調的風扇轉速過低，還需要做好室外機的清潔工作，讓它可以正常的運作。室外機沒辦法散熱也會導致空調壓縮機過熱，因為通風不順暢或者是室外溫度超過40度的時候，它就沒有辦法散熱了。這個時候要做好物理處理，也就是想方法來幫助室外機散熱，減少壓縮機的壓力。4、還有可能是因為壓縮機的電容量變小或者是電容被損壞了，這樣空調壓縮機就沒有辦法啟動，會一直處於啟動狀態，卻沒有辦法正常啟動，它就會發熱，就是要做好空調，要說啟動電量方面的檢測，有問題的話要找人來維修。