標致308空調製冷劑怎麼用

㈠ 標致308開冷空調需要點亮哪幾個按鈕

AC鍵和風擋鍵~ 打開鼓風機後、打開AC開關、調節溫度就可以了 打開風量開關，然後打開空調AC鍵 @2019

㈡ 標致308空調怎麼用，標致308空調怎麼調節

標致308關於空調的使用說明如下：
1、按下自動(AUTO)按鈕，然後轉動溫度控制旋鈕，設定理想溫度，此時空調處於自動恆溫狀態，並且默認雙區控制。
2、若此時處於駕駛席和助手席分別控溫狀態，需按下DUAL按鈕解除DUAL模式，此時空調處於雙區控制。
注意選好風速擋位，汽車正常運行中，為防蒸發器過度結霜，影響空調系統的運行，空調的送風速度及溫度控制，不能同時長時間打在最低。
當車速低於25km/h時，應將風速開關置於低速擋位，避免發電量不足和冷氣不足。
空調出風口吹冷/熱風時，方向的正確調整習慣。
根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的調整做法是「開冷氣時，將出風口向上吹；
開暖氣時，將出風口向下吹。

㈢ 308空調不製冷怎麼解決

標致308空調不製冷，標致308空調怎麼製冷
標致308空調不製冷。我個人認為可能是壓縮機故障或製冷劑不足引起的。建議檢查一下車的這兩個地方是否有問題。

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缺少製冷劑，任何汽車修理店都有，小罐都不貴，十幾元，2 - 3罐就夠了，哪裡買那就免通貨膨脹。
標致308開冷空調需要點亮哪幾個按鈕?

只要把交流開關打開就行了。AC為空調開關，MAX表示最大，內循環可手動切換。默認情況下，空調開到最大狀態(或車內外溫差較大時)，內部循環自動開啟;其他情況下，內部循環通常不自動開啟。
308空調不製冷怎麼解決
兩種可能性:1。製冷劑不足;2.2、感測器損壞，請更換，以上項目保修期免費

㈣ 我的東風標致308，用了1年多點，為什麼製冷劑就沒了

你好朋友，你說的這種情況肯定有漏的地方。這種情況你最好去那個4s店讓維修師傅，在空調系統當中充入高壓空氣，然後進行試驗看哪個地方漏了造成的那我空調製冷劑。將進行維修修好後才可以充入空調製冷劑的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯系我。BBA賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！

㈤ 標致308開空調熱風打開ac鍵嗎內循環外循環

開熱風空調時不需要按AC鍵，使用內循環。

暖風的正確使用：

暖風只是利用汽車內部的熱循環，根本不需要啟動空調壓縮機，所以，開暖風只需要調節空調按鈕，不用打開AC開關。

在寒冷的季節，我們需要快速提升車內溫度。當汽車啟動時發動機開始預熱，等發動機溫度指針指到中間位置後，先打開暖風空調，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排出車外，等待2至3分鍾後，再將空氣循環設置為內循環即可。

(5)標致308空調製冷劑怎麼用擴展閱讀：

暖風跟冷風的工作原理不同。冷風是通過壓縮機增壓使製冷劑液化後汽化，並吸收空氣中大量的熱量而形成的；冷風打開時，壓縮機帶輪帶動壓縮機工作，增加發動機負荷，要耗費一定量的燃油。

而暖風則是來自於發動機工作時產生的熱量：當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風；在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風屬於廢物再利用，不會耗費油量。

㈥ 東風標致308的空調使用要注意哪些方法

你好，我是東風標致官方購車顧問！
空調使用小技巧

1、 空調開關程序需牢記
正確的空調開關順序對於延長空調以及車輛發動機的壽命至關重要，簡單的說車輛啟動後應先打開車輛外循環自然風模式開關一段時間後在打開空調開關；熄火前應先關掉空調開關，讓外循環自然風模式在繼續運行一段時間後在管風扇開關最後在熄火。關掉空調再熄火，能保證車輛在下次啟動時是單純的發動機啟動；反之，沒有完全關掉的空調會隨著發動機一起啟動，這樣高負荷運轉就會損傷發動機。而不少車主常常是在熄火之後才想起關閉空調。而汽車空調在製冷過程中會使空調內部存積大量的水分，此時直接熄火還會使這些存積的水分無法盡快排出，日積月累就造成了空調管道內部發霉，從而滋生出危害我們身體健康的細菌。
2、空調出風口不可隨意調

有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。
3、行車前先通風在降溫 車內循環不宜常用

在炎熱的夏天，很多車主習慣一進車內就打開空調的內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。但車內的溫度比車外溫度還要高很多，這樣效果反而不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度稍稍降下來之後，再換成內循環。但是內循環也不宜長時間使用，因為內循環是空氣在車內封閉空間內的循環，車內的含氧量會不斷下降，而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內，因此車內的空氣質量會越來越差，甚至對人體產生危害。因此應該開一會兒內循環，再開一會兒外循環，讓新鮮空氣進入車廂。我們常說切記車主不能開著內循環在車內睡覺，就是是這個道理。
4、車內空調不宜長時間使用

有的車主常常在上車後就一直開著空調，長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，只開風扇，隔一會兒再開。選擇合適的空調溫度，是空調保養的首要步驟。也有許多車主喜歡把溫度調得過低，這樣車內外溫差過大會影響健康。正常情況下，車廂內溫度與外界溫度應相差5℃至6℃，即空調的最佳溫度為20℃至25℃。
5、低速行駛時關閉車輛空調

低速行駛時盡量關閉空調，堵車時不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，這樣會縮短發動機和空調壓縮機的使用壽命。另外長時間在烈日下停放的車輛，車廂內溫度很高。遇到這種情況，車輛啟動後不要立刻使用空調，應先把所有車窗都打開進行通風，把熱氣排出去，等車廂內溫度下降後，再關閉車窗，開啟空調。此外，也不應頻繁開啟和關閉空調，以防損壞空調系統。
6、不要在車內吸煙

當車內開空調時，乘員不要在車內吸煙。若吸煙，請將空調的通風控制調到外循環位置。另需注意的是，要切記不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由於車輛停駛時，開著空調的密閉車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的有害氣體漏入車內引起人員中毒，甚至有生命危險。
車輛空調的維護與保養
1、檢查空調是否虧氟。

在使用汽車空調前，應檢查冷凝器、蒸發器表面的清潔情況。如果灰塵較多，應予以清洗並用壓縮空氣吹凈。還要檢查各開關、控制元件的性能是否可靠、空調是否缺氟。製冷劑不足是空調失效的原因之一。
2、清理空調濾芯、散熱裝置。

空調加好氟後，必須檢查空調濾芯是否需要更換，很多車主絕得空調濾芯更換麻煩而且費用高昂但是空調濾芯是保持車內空氣質量的保障必須及時更換。空調濾芯車內空調進風口的過濾器。如果長時間不更換，其上面吸附堆積的塵土會在空調開啟時吹進車內。另外還要沖洗空調的散熱器和散熱風扇，以免過厚的油泥和塵土影響散熱效果。夏季發動機部位的散熱也十分必要，可使用發動機外部專用清潔劑進行清洗、防腐、上光三重處理。
做完了各項檢測，整個空調系統還要進行一次全面清洗，用專用的空調泡沫清洗劑，將冷凝器、蒸發器徹底洗凈，同時，還可以把空調進、出風口之間的風道洗凈。使吹出來的涼風清新宜人。
正確使用空調以及保養空調會為廣大有車族帶來一個涼爽舒適的夏季，除了上述幾點需要注意意外，車主還需要注意如果發動機因開空調增大負荷導致水溫過高，要暫停使用空調，至水溫正常為止。

㈦ 汽車空調製冷劑怎麼加

加註汽車製冷劑的方法有兩種：可以從高壓端加註，也可以從低壓端加註。兩種方法由於加註製冷劑的狀態不同，方法也是有很大差異。

高壓端加註的是液態製冷劑，適合在第一次經過檢漏、抽真空後的加註，注意這種方法需要在發動機停轉狀態下，且製冷劑罐要求倒立；另一種是低壓端加註的是氣體，加註速度慢，通常為補充製冷劑的使用方法。

高壓端加註製冷劑方法步驟：

1、當系統抽真空後，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。

2、將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連接。打開製冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，然後擰緊螺母。

3、擰開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立。

4、從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然後將儀表卸下。從高壓側向系統加註製冷劑時，發動機處於關閉狀態，不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，以防產生液壓沖擊。

低壓端加註製冷劑方法步驟：

1、首先將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連接好

2、打開製冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有製冷劑蒸汽流動聲，然後擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。

3、打開低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。當系統的壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。

4、啟動發動機，將空調開關接通，並將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。

5、打開歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直至加註量達到規定值。

6、向系統中加註規定量製冷劑後，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，則表明加註完成。

一般汽車空調加氟壓力，低壓150-250kpa，高壓1300-1500kpa。氟加註完畢後，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉裝在製冷劑罐上的注入閥，使發動機停止運轉，將歧管壓力表從壓縮機上卸下，卸下時動作要迅速，以免過多製冷劑泄出。

㈧ 標致308空調不涼

標致308空調不涼的原因：1、冷凝器過臟；2、空調濾芯過臟；3、製冷劑不足。解決方法是應首先對冷凝器、蒸發器進行清洗後再試試有沒有改善。

標致308空調打開方法：先打開空調開關，找到A/C按扭，按下去，按扭燈亮了表示空調開始工作，如果是自動空調就調節溫度就可以了，如果是手動的，把旋鈕擰到冷氣那就可以了，打開AC開關。

其實標致308空調製冷差是通病，就是現使用的SD6C12的空調壓縮機功率小了，要安裝SD7C16功率大的空調壓縮機。因為空調工作原理是當壓縮機工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態製冷劑，經壓縮，製冷劑的溫度和壓力升高，並被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態製冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態製冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，並進入蒸發器。在蒸發器內，低溫低壓的液態製冷劑吸收經過蒸發器的車內空氣的熱量而蒸發，變成氣體。氣體又被壓縮機吸入進行下一輪循環。這樣，通過製冷劑在系統內的循環，不斷吸收車內空氣的熱量並排到車外空氣中，使車內空氣的溫度逐漸下降。

㈨ 標致308空調按鈕圖解，標致308空調除霧和暖風開啟方法

2019款標致308中控空調按鈕圖解(圖片編號對應下文序號)


1、前擋風玻璃除霧
按下按鈕之後指示燈點亮，壓縮機工作製冷，並且風量會自動開到最大擋位，冷風會吹向擋風玻璃用以除霧。
2、後擋風玻璃除霧/後視鏡除霧
後擋風玻璃和外後視鏡的除霧原理是利用熱量將水汽蒸干，在玻璃上有電熱絲。因為玻璃不適宜長時間加熱，所以該功能只會持續15分鍾。
3、溫度調節
順時針轉/按向上升高溫度，逆時針轉按向下降低溫度。
左右兩個溫度調節旋鈕分別調節駕駛位和副駕駛位的溫度。
4、內/外循環
內循環指車內的空氣不斷進行循環，外循環則讓外界空氣進來換掉原有的車內空氣。堵車時尾氣多、塵土飛揚、霧霾等環境應當使用內循環。高速路段應該每隔一個小時左右切換外循環，以防空氣不新鮮而造成健康問題。

5、A/C開關
製冷模式的開關，按下按鈕後指示燈點亮，空調壓縮機開始運作並吹出冷風。
6、OFF
關閉空調，但內外循環和出風模式不受影響。
7、風量調節
風量增大或減小。
8、出風模式
可以選擇吹頭、吹腳、吹玻璃，或者其中兩個組合吹風，每按一次就切換一次。
風口的葉片可以上下左右活動，從而改變風向。

㈩ 標致308空調不製冷，標致308空調怎麼製冷

標致308空調不製冷，標致308空調怎麼製冷 標致308空的調製冷卻方式如下:首先，打開空開關，找到A/C按鈕，然後按下它。當按鈕亮起時，表示空開關開始工作。如果是自動空，調好溫度就行了。如果是手動的，就把旋鈕轉到空調上。打開交流開關。空音的工作原理:壓縮機工作時，壓縮機從蒸發器中吸入低溫低壓的氣態製冷劑，經壓縮後，製冷劑的溫度和壓力上升，被送入冷凝器。在冷凝器中，高溫高壓的氣態製冷劑將熱量傳遞給通過冷凝器的外界空氣體，使之液化，成為液體。當液態製冷劑流經節流裝置時，其溫度和壓力降低，並進入蒸發器。在蒸發器中，低溫低壓的液態製冷劑吸收通過蒸發器的汽車空氣體的熱量，蒸發成氣體。氣體被壓縮機吸入，用於下一個循環。這樣通過製冷劑在系統中的循環，不斷吸收車內空氣體的熱量，排出車外空氣體，使車內空氣體的溫度逐漸降低。 @2019