⑴ 【車主點評:家庭實用好幫手 林肯冒險家】
#選車理由 選擇這款車型之前和其他的車型做了一個對比，主要還是和賓士寶馬做對比，因為家裡之前開的就是寶馬車型，沒有太多的嚮往感覺。其次就是選擇越野，但是這款冒險家並不是那麼的張揚，所以就選擇了這款冒險家，他的各方面也都是屬於我比較喜歡的類型。
#最滿意 我對林肯冒險家這款車子，最滿意的一點，就是他的大氣穩重，最主要的就是豪華低調。之前家裡看的車子都是寶馬，久而久之對那車子也沒有什麼好感，滿大街都是！林肯冒險家這種車子，就適合中年男人開。
#最不滿意 如果非讓說不滿意，那就是他的內飾方面有點老氣，不如我們國產車型做的花哨，但是作為我的年齡段，還是比較偏向這種車型的！
#空間 空間方面：作為我身高185來說，主駕駛的位置那是一個舒適，比如方向盤的前後調節，加上座椅的多項調節，還是非常舒適的。前排座椅調節好以後，後排座椅位置還是比較寬大的，身高矮一點的平常翹二郎腿完全沒問題。由於後備箱占的空間比較大，身高高點的朋友，那麼後排翹二郎腿，就有點緊湊了
#外觀 外觀方面，外觀高端大氣上檔次，穩重不失雅觀，車型外觀腰線特別的流暢，每一處細節都做得非常精緻。大燈採用led大燈，貫穿式尾燈，威猛的高大形象註定了他的豪華地位。
#內飾 內飾設計，這款車的內飾設計，物理按鍵非常的多，並不像我們國產車型全部都是採用觸屏式的操作。沒有花里胡哨的東西，比如除了大屏導航，觸摸大屏，其他都是實實在在的物理按鍵。尤其是空調開關這一塊，我還是比較傾向於物理按鈕操作，如果採用全屏觸摸調節，你必須用手去屏幕裡面找，這樣的話增加了行駛安全隱患。我比較喜歡的一個按鍵，就是他的換檔操作，也是採用按鍵式的。
#動力 動力方面，冒險家搭載的是一台，2.0T發動機匹配的是8aT變速箱。整體感覺還是挺給力，動力隨叫隨到，並不像某些車型，油門踩下去了去了，動力還沒有上來。車上坐滿五個人，然後再開一下空調動力還是非常夠用的。
#操控 操控系統，採用的是電子助力方向盤，不僅非常輕，而且轉向非常的精準，沒有那麼多的虛位，底盤非常的扎實，尤其是在轉彎的時候傾斜度沒有那麼大。開起來非常的平穩。如果你這個車還沒有開習慣的話，換檔的時候總會用右手往檔桿上摸，他的換檔按鈕是在中控台上面，也是我比較喜歡的一個設計。
#舒適性 我感覺SUV車型談舒適性不是非常的可觀，但是這款車型對我的感覺就是，底盤過濾效果還不錯，比如過一個減速帶還是很容易的能過濾掉。座椅的傾斜度還不錯，靠背沒有那麼的直，跑高速的話應該不會非常的累。
#油耗 油耗方面，作為2.0T的發動機油耗最低在10個以上，但是我開了一段時間，超乎我的預想，油表顯示在八個到九個之間。最近跑的國道比較多，平均時速在8個左右，市區堵車也不是很嚴重，這樣的油耗比我們國產車型做得非常的棒。