為什麼有些汽車空調不製冷

❶ 汽車空調為什麼不製冷

汽車空調不製冷的現象有很多，比如打開汽車空調，空調口沒有風，或者風是熱的。遇到這種現象怎麼辦呢？首先我們就要了解造成這種現象的原因。
汽車空調不製冷一般的情況下就是製冷劑的問題，製冷劑過多或者過少，會導致汽車空調不製冷，製冷劑泄露也會造成汽車空調不製冷。
汽車空調系統中製冷劑所佔容積比例是有一定的要求的，如果製冷劑過多，會影響汽車的散熱量，散熱量少了自然就不會製冷了，我們可以在乾燥罐上通過視液鏡觀察，如果汽車空調在運轉的過程中從視液鏡中觀察不到氣泡，或者壓縮機停止轉動之後依然觀察不到氣泡，那麼就可以確定是製冷劑過多。這個時候我們只要將製冷劑減少一定比例就可以解決了。如果製冷劑過少，汽車空調在運轉的過程中，從膨脹閥噴入蒸發器里的製冷劑就會減少，製冷劑減少吸收的熱量就會減少，從而導致汽車空調不製冷。同樣的道理，我們可以從乾燥罐通過視液鏡進行觀察，如果視液鏡中有連續不斷的緩慢氣泡產生則表明製冷劑不足，若出現明顯的氣泡翻轉情況，則表明製冷劑嚴重不足，這個時候需要添加製冷劑即可。還有一個常見的原因就是製冷劑泄露，雖然汽車空調系統是密封的，但是不能保證製冷劑不揮發或者泄露，導致製冷劑泄露的原因非常多，如果排除汽車空調不製冷的因為製冷劑過多或者過少造成的，那麼就要考慮是不是製冷劑泄露造成的，一般製冷劑泄露跟製冷劑過少的監測方法是同一個道理，就是在加入製冷劑後不久汽車空調依然從製冷變成不製冷，那麼就是製冷劑泄露造成的，這個時候就需要去汽車維修廠查找具體泄露的原因了。
汽車空調不製冷的情況還有其他的原因，比如製冷劑和冷凍機油含有雜質較多，製冷劑內摻雜有水分等等，遇到汽車空調不製冷的情況，希望本文能給大家帶去一點幫助。

❷ 汽車空調不製冷的原因有哪些

1.製冷劑不足，汽車空調節器通常2~3年加一次製冷劑，製冷劑的損失主要是泄漏。如果你的車開空調節器後不冷，加了一會製冷劑也不冷，那你就要注意了。

2.空翻板損壞，空翻板電機損壞。這種故障很少見，也不是沒有聽說過。如果襟翼馬達有問題，那就麻煩了。翻板電機一般位於儀表盤下部，屬於空空調的總開關。如果壞了，就說明開關壞了。即使空調能降溫冷空氣只能鑽出縫隙，效果也不是很明顯。

3.冷凝器太臟了。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散熱。清洗時，一定要先用噴槍吹，再用水槍清洗。否則會適得其反，不僅空不涼，還會增加油耗。

4.空壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞。空壓縮機不太可能損壞，所以我們不用太在意。至於膨脹閥和節流閥的故障，空調節不直接冷卻。

5.皮帶老化太松。一般情況下，4s店會在維修時提醒您更換皮帶。如果不更換皮帶，使用時會打滑，導致皮帶斷裂、皮帶噪音異常、無電源、空調整不良等。

6.管道內有水，汽車空製冷系統內有乾燥罐。其主要任務是吸收製冷劑中的水分，防止製冷劑中水分過多導致製冷量下降。當乾燥罐中的乾燥劑飽和時，水分不再能被過濾掉。

當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動，導致空調不能製冷。

❸ 汽車空調不製冷的原因有哪六種

汽車空調不製冷的六大原因。汽車空調不製冷的基本原因是什麼？我們邀請汽車養護專家為廣大車主分析空調不製冷的六大原因：1。製冷劑太多經常引起車主反應，空調不涼。第一本能是缺少製冷劑，這往往是一種認知誤區。在這種情況下，請專業的維修專家在4S商店做出准確的判斷是一個准確的決定。如果隨便添加雪種，空調管路中的製冷劑會超標，系統管路中的壓力會相應升高，使系統散熱性變差，空調不製冷的現象會更加嚴重。2.製冷劑過少導致的製冷劑不足，大多是因為系統中製冷劑的輕微泄漏。如果空調系統中的製冷劑不足，從膨脹閥注入蒸發器的製冷劑肯定會減少，而且可能會減少。當製冷劑在蒸發期蒸發時，吸收的熱量會相應減少，製冷量也會降低。3.製冷劑和製冷機油中雜質過多和微堵塞如果整個空調系統中製冷劑和製冷機油中污垢過多，會堵塞過濾器的濾網，使製冷量降低，阻力增大，膨脹閥的製冷劑減少，從而影響製冷量不足。4.系統中有空氣。空氣一旦進入空調系統，會造成製冷管路壓力過高，製冷劑循環不暢，也會導致製冷不足。這類故障主要是製冷系統密封不良或維修時抽真空不徹底造成的。5.空調製冷系統有水混入製冷系統，有一部分是乾燥罐。其關鍵任務之一就是吸收製冷劑中的水分，避免冷凝劑中水分過多影響製冷量。然而，當乾燥罐中的乾燥劑處於吸濕飽和狀態時，水就不能再被過濾掉了。當製冷劑通過膨脹閥的節流孔時，由於其壓力和溫度的降低，冷卻液中的水分會在小孔中凍結，影響製冷劑的不順暢循環，增加阻力，或完全停止流動。6.冷凝器散熱能力降低由於汽車的工作環境不同，安裝在汽車發動機前部的冷凝器表層會覆蓋有油污或雜質，使其散熱能力降低。此外，冷卻風扇的故障，如傳動皮帶松動、風扇轉速低或風扇轉速高，基本都會影響冷凝器的冷卻能力。總結：隨著炎熱天氣的到來，汽車空調的清洗和使用需要特別注意三點：1。空調濾網的作用是過濾空氣中的灰塵、花粉和細菌，可以有效防止空調系統受到外界的污染。但長期使用會影響濾芯表面沉積大量灰塵和花粉，造成濾芯堵塞。此時，有必要拆卸或更換濾芯。2.車主可以通過乾燥瓶或者空調管路上的玻璃液體顯示窗來判斷製冷劑是否足夠。如果液晶顯示窗口有氣泡，說明需要補充製冷劑。如果沒有氣泡，說明製冷劑的量正常。3.車內外管道一定不能最大限度自行打開，以免操作不當造成雪利昂泄漏。一旦發現空調不製冷或製冷效果不好，應盡快到專業汽修店檢測。

❹ 汽車空調不製冷的六種原因

汽車空調不製冷的六種原因：

1、製冷劑不足。空調不製冷，最常見的一個原因就是製冷劑不足，還有可能是因為製冷劑泄漏所造成的，如果是不足的話要及時補充，但如果是有泄露的話，就要及時的進行維修。

2、製冷劑過多。如果空調系統當中製冷劑過多，同樣會影響散熱量，影響空調正常運轉，應該到專業的機構，將製冷劑適當的放出一些。

3、製冷劑或冷凍機油不合格。這種情況會因為冷凍劑或冷凍機油雜質過多，使空調過濾網堵塞，影響空調製冷效果，要及時進行更換。

4、製冷系統有水分。如果空調製冷系統當中有水分滲入，同樣會使空調不製冷或製冷不足。

5、汽車空調壓縮機驅動帶鬆弛。驅動帶作為空調壓縮機重要的部件，有鬆弛的問題，同樣會影響製冷效果，可以更換一條新的驅動帶。

6、汽車長時間沒有保養。汽車在長時間沒有保養的時候，也容易使空氣濾芯或冷凝器上有很多的灰塵雜質，使散熱受到影響，還會影響製冷，需要及時做保養。

❺ 汽車空調不製冷的原因有哪些

空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足，此類故障主要是由於製冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。下面是我收集整理的汽車空調不製冷的原因有哪些，歡迎閱讀。

1、製冷劑和冷凍機的機油內臟東西過多

有的時候汽車空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多，也會使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少，導致汽車空調不製冷，有時候汽車空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足。

2、乾燥罐內的乾燥劑達到飽和

汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降，而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的`時候，水分及不能再濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。

3、製冷劑過多

製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的，如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大，反之，散熱量少則製冷量就小。

4、製冷劑過少

造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量泄漏，倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時，吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。

5、系統中有空氣

空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足，此類故障主要是由於製冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。

6、汽車空調壓縮機驅動帶過松

當汽車空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷，如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點，當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。

❻ 汽車空調不製冷怎麼回事

汽車空調不製冷原因
導致汽車空調不製冷的可能原因有很多種，大體可以概括為：

1.空調壞了；

2.停電導致的空調不製冷；

3.空調靠感溫器自動辨別停止運行。

具體的檢查方法有：

1.檢查壓縮機皮帶：如果皮帶過松應給予調整，否則易使空調系統製冷不良。檢查空調系統軟管接頭是否有油跡。如發現滲漏，及時去維修處解決。

2.清潔冷凝器：因為汽車冷凝器表面的清潔便於使熱能散發到外界去。定期清潔冷凝器表面，可使空調系統的製冷效果大大提高。

3.檢查製冷劑液面高度：檢查製冷劑液面高度。玻璃窺視孔通常安裝在乾燥器的蓋子上面，運轉發動機和空調系統，透過玻璃窺視孔觀察製冷劑的流動情況。如果空調機工作正常，可從窺視孔內看到清澈的冷凍液在不停地流動，並且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡，在關掉空調系統的時候能夠看見小的氣泡。

4.冷凍劑要足夠：可通過感覺乾燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來估量，或者通過歧管壓力表進行檢測。

汽車空調不製冷了怎麼回事
如果汽車的空調不製冷了，那可能是壓縮機壞了，也有可能是壓縮機離合器壞了。

汽車空調在製冷時壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機運行。

壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內，製冷劑在蒸發箱內不斷膨脹吸熱，這樣製冷劑可以冷卻蒸發箱。

鼓風機吹來的風要經過蒸發箱，被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調出風口就可以吹出冷風了。

如果壓縮機壞了，那壓縮機就無法壓縮製冷劑並且也無法將製冷劑輸送到蒸發箱內了。

如果壓縮機離合器壞了，那發動機也無法帶動壓縮機運行了，這樣壓縮機也是無法壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內的。

如果壓縮機壞了，那隻能更換壓縮機，壓縮機是無法修復的。

汽車空調使用的製冷劑是r134a，這種製冷劑是需要定期更換的，如果長時間不換製冷劑，那汽車空調會出現製冷效果變差，製冷速度變慢的現象。

在更換製冷劑時，需要去專業店家，並且要使用專業設備更換，所以車友們自己是無法動手更換製冷劑的。

汽車空調的濾芯也是需要定期更換的。

（圖/文

❼ 汽車空調不製冷的原因是什麼

隨著夏季的來臨，天氣開始變得逐漸炎熱起來，對於很多每天都需要駕駛小車出行的車主來說，也已經開始打開汽車空調並且開始使用了。但是經過了一個冬季，很多車主都會發現汽車空調開始出現不會製冷的現象，那麼汽車空調不製冷的原因是什麼呢？

1、 製冷劑泄漏或製冷劑質量不過關：一些不良車商就開始銷售質量不過關的製冷劑。如果您的汽車空調不製冷的原因是由於使用了這種製冷劑，那麼只要更換合格的汽車空調製冷劑即可。如果您確定汽車空調製冷劑沒有問題，汽車內外機都工作，壓縮機也工作，但汽車空調就是沒有製冷效果，那就可能是因為汽車空調製冷劑泄漏所致。

2、 壓縮機電容損壞或不良：如果您發現汽車空調啟動後，汽車內外機都正常工作，但壓縮機不轉動，並引起過熱反應，那麼就極有可能是由於汽車壓縮機電容損壞或質量不過關，導致壓縮機不工作。如果證實了這個問題，到專業維修點進行更換即可。

3、 汽車空調室溫感溫頭達到設定溫度：其實，汽車空調和家中室內空調是一樣的，如果車主駕駛車輛使用汽車空調的時候，發現汽車空調達到一定溫度後就不再製冷，進入停機狀態，那就有可能是空調室溫感溫頭已經達到了設定的溫度。

4、 遙控器不良或空調接收器不良：如果您在開汽車空調時，開機後空調無反映，或者時不時的不靈，您就需要檢查下是不是遙控器或者空調接收器「鬧小情緒」了。

5、 空調內機或外機控制板故障：如果汽車空調開機後無反映或者汽車空調出現「亂動」的現象，那麼就可能是由於汽車空調內機和外機控制板出現故障了，這時候到抓也維修點對汽車空調內外機進行維修就可以解決問題。

6、 空調電源零火線接反了：這種現象，一般只會在汽車空調裝機的時候出現。如果在汽車空調裝機後，一切正常，這種現象就可排除。如果消費者購買的是二手車，出現空調不製冷後，如果不是由於上述情況所至，就要檢查一下是不是空調電源零火線接反了，因為有些車主再賣車前都會對車輛進行清洗，甚至有人會更換汽車配件，難免會出現接錯線的情況，只要更改回來就可以了。

7、 內機或外機風扇或電容損壞：如果汽車排溫過高或高壓過高就可能是汽車外機風扇損壞;如果是內機結霜就是汽車空調內機風扇損壞，如果確定汽車空調不製冷的原因是由於汽車內機或外機風扇或電容損壞，請專業人士繼續修復和更換即可。

在這樣燜熱的季節，汽車空調不製冷對於很多車主來說都是非常頭痛的問題了。但是只要找出汽車空調不製冷的原因就能夠成功地解決不製冷的問題了，上面介紹了幾種原因和解決方法，有的確是可以自行修理，有的則需要及時到專門的汽車維修店維修，大家不妨嘗試著自己查找原因吧。

❽ 汽車空調不製冷的原因

1、汽車空調不製冷的原因，有的時候是汽車空調系統里的冷媒出現了問題。

2、 有的時候汽車空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多，也會使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少，導致汽車空調不製冷。

3、 汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出。

4、汽車空調有時候是因為壓縮機的縮機驅動帶過松導致汽車空調不製冷的原因，也可能是冷凝器散熱能力下降，導致空調製冷能力下降。

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夏季車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然後不要將車窗全部關閉，開啟空調，等身體逐漸適應後，將空調調制需要溫度，關閉車窗。

在開啟空調的時候，不要在車內吸煙，由於空調開啟時，車內空氣在一個相對密閉的環境內循環，首先煙氣不易散出，其次煙霧中的微小顆粒會附著在空調進氣濾芯上，造成車內長久的異味。定期進行專業的空調系統清洗和殺菌除異味養護。

❾ 汽車空調不製冷的原因有哪些

車子空調不製冷的原因有：缺失冷媒、空調翻板毀壞、皮帶衰老太松、空調長期不清潔養護等等。汽車空調通常2~3年會加入一回冷媒，冷媒的耗損多是以泄漏居多，若是你的車子發生空調不冷，添加冷媒後過一陣子又逐漸不冷，那麼你就需要注意了。 空翻板被
汽車空調不製冷的原因有哪些 車子空調不製冷的原因有：缺失冷媒、空調翻板毀壞、皮帶衰老太松、空調長期不清潔養護等等。汽車空調通常2~3年會加入一回冷媒，冷媒的耗損多是以泄漏居多，若是你的車子發生空調不冷，添加冷媒後過一陣子又逐漸不冷，那麼你就需要注意了。
空翻板被破壞空翻板電機被破壞。這個斷層比較少見，也不是沒有聽說過。翻板電機通常位於儀表盤下方，屬於空空調的總開關。如果壞了，就說明開關壞了。即使空冷卻空氣只能從縫隙中出來，其效果也不是很顯著。皮帶老化太松。通常皮帶在維修時，4s店會提示您更換。如果不更換皮帶，在使用過程中會打滑，導致皮帶開裂、異響、無動力、空調整不冷等。如果你想空正常工作而不損害你的健康，你應該努力延長你的壽命。顯然，一旦你購買並安裝了它，就不可能忽視它。由於室外機暴露在室外，容易附著灰塵和雜物。如果長時間不清洗，會危及機器的散熱性能，降低空的製冷功能。室內機關繫到人體健康。如果長時間不清洗，它們會滋生細菌，污染空氣，讓人生病。

汽車空調不制熱怎麼回事 車輛空調不制熱的原因：1、車輛剛啟動，發動機溫度都還沒升起來；2、冷卻液不足也會造成車輛空調不制熱；3、水泵毀壞，造成冷卻液循環系統出現故障；4、暖風水箱堵塞；5、散熱器風扇故障，散熱器風扇常轉連續散熱造成水箱內部冷卻液無法升溫。

空調節暖風的原理與空調節製冷的不同之處在於暖風是利用發動機冷卻液的熱量來完成的，即發動機內循環的冷卻液利用管道、流量閥、循環閥進入空調節蒸發箱內的小水箱，鼓風機旋轉後空空氣流向小水箱。在這個過程中，許多電子和機械部件，如空風口感測器、蒸發箱溫度感測器、流量閥、循環閥、水溫感測器、控制單元等也會參與工作。如果車內沒有暖風，讓我們確認一下空空調有沒有空氣，有沒有冷空氣，或者直接沒有空氣。如果直接無風，可能是鼓風機損壞，或者空濾芯臟污堵塞，也可能是風門電機損壞或翻板卡死。出風口也有一種風，但不是熱風。

汽車空調不製冷的原因有哪些 @2019

❿ 汽車空調不製冷的原因有哪些

1.汽車空調不製冷的原因有哪些？1.缺少製冷劑。一般汽車空調每2~3年就會添加一次製冷劑，製冷劑的損耗主要是泄漏造成的。如果你的車空調不製冷，加製冷劑後就要注意了。2.空調閥門損壞，空調閥門電機損壞。這種失敗很少見，以前從未發生過。如果襟翼電機有問題，那就麻煩了。一般翻板電機位於儀表盤下方，屬於空調風口的總開關。如果壞了，就是開關壞了。即使空調可以冷卻冷空氣，效果也不明顯。3.冷凝器太臟了。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散熱。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，再用水槍清洗，否則會適得其反。不僅空調不涼，油耗也會增加。4.空調壓縮機、節氣門或膨脹閥損壞。空調壓縮機損壞的概率很小，不用太在意。至於膨脹閥和節流閥故障，直接導致空調不製冷。5.由於老化，皮帶太鬆了。一般皮帶在保養的時候，4s店會提醒你更換。不換的話，工程使用會有打滑，導致皮帶斷裂，異響，無輔助，空調冷。6.汽車空調製冷系統的管路和乾燥罐中有水。它的主要任務是吸收製冷劑中的水分，防止製冷劑中水分過多導致製冷量下降。當乾燥罐中的乾燥劑飽和時，水不再能被過濾掉。當製冷劑經過膨脹閥的節流孔時，由於其壓力和溫度的降低，製冷劑中的水分會凍結在節流孔中，導致製冷劑循環不暢，阻力增大，或者根本不流動，導致空調無法製冷。 2.汽車空調沒有製冷有什麼解決辦法？1.檢查是否是製冷劑泄漏或汽車空調質量問題造成的，及時添加或更換製冷劑。2.檢查壓縮機電容器是否接觸不良或損壞，如有損壞應及時更換。3.如果內部或外部風扇或電容器損壞，必須更換損壞的內部(外部)風扇或電容器。4.如果冷凝器太臟，清潔水箱和冷凝器。5.空調閥門電機損壞。這種失敗很少見，以前從未發生過。解決方法是更換襟翼電機。 @2019