⑴ 機床經常報警油壓過低可是油是滿的怎麼回事
什麼機床?重型的落地鏜銑床還是立式車床?液壓油用的不是磷酸酯液壓油吧,現在昆明交大昆機和沈陽集團製造的重型機床都是潤滑油代替液壓油了,因此報警器誤報是屢見不鮮的事.你嘗試一下:
1.檢查油泵的吸油口是否堵塞,檢查濾網是否進油狀況良好.
2.如果油泵有壓力表就應該立即查看壓力表是否有壓力顯示,如果沒有壓力顯示,則說明油泵根本吸不到油,問題就處在油泵一下的環節.
3.檢查系統溢流閥調節是否得當.是否持續溢流.
4.檢查機床主軸箱面板上的滴油口,是否有油珠滴出.
注意,以上所說的是機床的潤滑泵,如果是機床的變速液壓泵,應考慮以下部分:
1.確認一下機床是否很久沒有更換潤滑油,在磨合期大量的型砂和殘渣堵塞了泵口.
2.打開變速箱面板,按下變速按鈕,檢查變速油缸是否有動作.
3.檢查溢流閥和液壓表壓力.
4.檢查主控換向閥閥芯動作是否正常.
5.檢查油窗視口是否清潔,你看到的油位滿,是不是真正的油位滿了.
當然,也不排除電氣方面的故障,但幾率很小很小,如果電氣方面出現了故障,報警器根本不報警.
⑵ 校平機潤滑油泵報警故障是什麼原因怎麼修
校平機潤滑油泵報警估計油路問題，立馬停機檢查各油路系統
校平機潤滑分配箱採用單獨的稀油潤滑系統，
當主傳動開啟時稀油潤滑油泵電機自動啟動，
從而實現分配箱的自動潤滑。
減速器的潤滑是通過浸油潤滑來實現的。，
干油為鋰基潤滑脂，
稀釋潤滑脂根據當地氣溫條件適當選擇。
稀油為N68號機械油。
機器的合理潤滑是降低動力能耗，
提高機器壽命的有效措施，
所以必須建立必要的潤滑制度。
機器在連續工作的情況下，
干油集中潤滑系統每4小時應啟動潤滑泵進行適宜潤滑，
保證各潤滑點潤滑充足。
校平機潤滑油泵報警故障自己無法解決請專業維修人員修理
自己日常保養一定做好就ok了比如
各干油潤滑點也應定期注入或塗抹潤滑脂。
主傳動系統的減速箱，分配箱內潤滑油在規定油位。必須每半年更換一次
⑶ 三浪集中潤滑裝置DR2.5油泵報警怎麼回事
潤滑油泵報警，就是提示使用者去檢查相關部件。並恢復正常情況。1、液位開關報警版，當油箱里油位不足權的時候，液位開關發出聲音，提供操作者添加新的潤滑油劑。2、當系統有管路堵塞、泄漏的時候，壓力感測器會發出報警的聲音。檢測油路，維修後重新使用
⑷ 沖床PAC潤滑指示燈亮起是怎麼回事怎麼排查故障謝謝！
沖床為氣動摩擦離合器沖床，它使用電動濃油泵將潤滑脂打入分油器中，由分油器把其按設計的流量分流到各潤滑點，從而將運動副得到潤滑，在油泵開動打油過程，分油器上的閥芯會擺動，上面的微動開關會觸發脈沖信號給PLC控制系統，若規定時間內信號正常PLC正常工作，若信號不正常則會報警。沖床出現潤滑異常報警故障有下列幾種可能：1、潤滑油位過低，吸油口吸不到油，需及時加油至上限位置。2、潤滑油里有空氣油壓打不上去，要將油裡面的空氣排掉，在油泵上有排氣按鈕或螺塞。3、有個別潤滑點堵塞不通，一般沖床是用遞進式分油器進行油量分配的，一個潤滑點堵塞就會造成整個油路不通，就個要檢查油路和每個潤滑點，找到故障點後可通過清洗方法解決，建議找專業的維修師傅幫助解決。4、另外還有可能在調試時油泵電機接線接反，電機反轉也打不進油（齒輪泵）。你可按照上面步驟來排查解決。
⑸ 加工中心老是提示潤滑油系統壓力低的報警
手動打油看看！如果表上的壓力保持很久，就說明你的潤滑管堵住了！如果很快就沒壓力，就說明你的潤滑管漏油了！
⑹ 電動潤滑給油機報警油位低沒有壓力什麼問題
可能是下面問題
、1、系統主管出現漏油，造成壓力建立不起來，把油打完就是液位低
2、如果真是油位正常，壓力正常的話，就是信號控制有問題
3、泵老化了，或者調壓閥壞了，造成壓力沒有，不過此時的油位要確認是否是泄漏造成的，還是還沒有來的及加油造成的。
⑺ plc機床油泵油壓報警怎麼處理
1)檢查泵是否正常運作，
2）檢查壓力是否正常，
3）檢查壓力感測器是否正常；
什麼不正常修什麼，如果油壓正常，壓力感測器會可以暫時短接或斷開。
⑻ 數控車床用的自動電動潤滑泵故障問題
打油時壓力表壓力上不去。
⑼ 數控機床出現報警
EX1000LUB.LOW 外部報警：油低。
導軌潤滑泵里 缺油了。往潤滑泵里加滿潤滑油，報警就自然取消了。
如果加完潤滑油後還報警，就是潤滑泵的液面開關到數控系統PMC的I/O口的線斷了，或0V ,+24V 電源沒有電壓了。
⑽ 貝奇爾潤滑泵eepp報警
油位不足和管路堵塞。
1、當油箱里油位不足的時候，貝奇爾潤滑泵eepp開關就會報警，提示油量不足，提供操作者添加新的潤滑油劑即可。
2、當系統有管路堵塞、泄漏的時候，貝奇爾潤滑泵eepp壓力感測器會發出報警的聲音，檢測油路，進行維修即可解除報警。