現在的主流製冷劑是什麼

① 空調的製冷劑現在主要有幾種

空調製冷劑大家比較了解的就是R22和R410a製冷劑這兩種，但由於R22對臭氧層有一定的破壞作用，因此是一種過渡型製冷劑,之後衍生的R410a製冷劑也是目前被廣泛使用的製冷劑型號。
R22和R410a對比R22特性：在常溫下為無色，近似無味的氣體，不燃燒、不爆炸、無腐蝕，毒性比R12略大，但仍然是安全的製冷劑，安全分類為A1；加壓可液化為無色透明的液體。
R22的化學穩定性和熱穩定性均很高，特別是在沒有水份存在的情況下，在200℃以下與一般金屬不起反應。在水存在時，僅與鹼緩慢起作用。但在高溫下會發生裂解。R22 是一種低溫製冷劑，可得到-80℃的製冷溫度。
R410a用於變頻空調中。它是一種新型環保製冷劑，不破壞臭氧層，工作壓力為普通R22空調的1.6倍左右，製冷（暖）效率高， 提高空調性能，不破壞臭氧層。
R410a特性：R410a新冷媒由兩種准共沸的混合物R32和R125各50%組成，主要有氫，氟和碳元素組成（表示為HFC）,具有穩定，無毒，性能優越等特點。同時由於不含氯元素，故不會與臭氧發生反應，即不會破壞臭氧層。
另外，採用新冷媒的空調在性能方面也會有一定的提高。R410a是目前為止公認的用來替代R22更合適的的冷媒，並在歐美，日本等國得到普及。R410a替換在主要國|際市場的全球趨勢及展望的使用狀況和進入國|際市場的動態。

② 製冷劑r22和r410區別

目前製冷行業應用最廣泛的製冷劑是R22，但R22因為對臭氧層危害很大所以逐漸被R410A代替，R410A成為現在主流的冷媒。那麼，它們兩者之間又有什麼區別呢？今天廣州中冷就為大家簡單闡述一下。
R22的化學名為二氟一氯甲烷，是氟利昂其中的一種，屬於氫氯氟烴類。目前在空調使用中，R22製冷劑還是佔比最大，主要還是一些老式的空調在使用。由於R22製冷劑中含有「cl」元素，對臭氧層有巨大的危害，目前已經在逐步淘汰。
R410A則是一種新型的製冷劑。R410A新冷媒由兩種准共沸的混合物而成，主要有氫，氟和碳元素組成，具有穩定，無毒，性能優越等特點。同時由於不含氯元素，故不會與臭氧發生反應，既不會破壞臭氧層。另外，採用新冷媒的空調在性能方面也會又一定的提高。R410A是目前為止國際公認的用來替代R22最合適的冷媒，並在歐美，日本等國家得到普及。
R410A和R22有以下幾個不同的特性：
1、R410A是由HFC-32(R32)和HFC-125以重量比各50﹪混合而成的冷媒，為近共沸混合冷媒。而R22 則為單一物質冷媒。
2、R410A的運轉壓力比R22 高約50~70%。
3、R410A比R22的蒸氣密度大。對相同能力的系統，所需的冷媒質量流率相同。因氣配管均為相同的管徑，所以R410A蒸氣流速相較於R22大約緩慢30%。
4、因R32 分子具有高極性，故R410A比R22更具有溶解性。殘渣漂浮於410A時，可以順利在系統內循環。
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③ 空調製冷劑哪種好

現在市面上的製冷劑一般分為R22和R410a兩種。這兩個製冷劑在相比下，R410a會更加的好，因為它不會破壞臭氧層，同時製冷和制熱的效果都比R22要好一些。1、國際品牌有科慕、霍尼韋爾以及大金。這幾個品牌都是屬於製冷劑製造的先鋒廠家，在這個領域算是領頭羊了，雖然價格相對貴了一點，但是品質有保障，使用起來有足夠的安全感。這幾個品牌的製冷劑是被全球用戶認可的，算是很不錯的了。2、國內品牌有巨化、冰龍、東岳以及金冷等品牌。現如今製冷劑的生產配方也不是什麼不能讓別人知道的秘密了，所以現在國內的品牌也開始崛起了。相比之下，國內品牌的製冷劑價格相較於國際品牌都是要便宜一點的，當然品質來說也是沒有國際品牌那麼成熟，這里就建議，如果不是空調的特殊說明，都是可以使用國內的製冷劑。3、在所有國際與國內的品牌中，老百姓有口皆碑的就是科慕、大金和巨化了。所以如果需要選擇製冷劑的話，可以考慮這三個品牌。

④ 常見的空調系冷媒有哪幾種各有什麼特點

1、R22冷媒

R22是單一製冷劑，學名叫做二氟一氯甲烷，沸點大約為-41℃。這種冷媒無色、無異味，目前在中國使用較為常見。但是，它有一個最大的不足，那就是它其實是氟利昂家族的一員，排入空氣中，有可能對臭氧層造成破壞，產生環境問題。

2、R-134a冷媒

R-134a（1，1，1，2-四氟乙烷）是一種不含氯原子，對臭氧層不起破壞作用，具有良好的安全性能（不易燃、不爆炸、無毒、無刺激性、無腐蝕性）的製冷劑，其製冷量與效率與R-12（二氯二氟甲烷，氟利昂）非常接近，所以被視為優秀的長期替代製冷劑。

R-134a是目前國際公認的R-12最佳的環保替代品。完全不破壞臭氧層，是當前世界絕大多數國家認可並推薦使用的環保製冷劑，也是目前主流的環保製冷劑。

不過R-134a但是它的沸點卻比較低，只有-26.5℃，這也就意味著，如果它被應用於熱泵中，一旦環境溫度降低，那麼這種冷媒的氣化量會大幅降低，導致熱泵制熱效率下降。因此，這種冷媒應用不如R22廣泛，一般用於室內或者熱帶。

3、R410A冷媒

R410A：是一種新型環保製冷劑，外觀無色，不渾濁，易揮發，沸點-51.6℃，凝固點-155℃,它不破壞臭氧層，製冷（暖）效率高。R410A新冷媒由兩種准共沸的混合物R32和R125各50%組成，主要有氫，氟和碳元素組成（表示為hfc），具有穩定，無毒，性能優越等特點。

同時由於不含氯元素，故不會與臭氧發生反應，既不會破壞臭氧層。另外，採用新冷媒的熱泵在性能方面也會有一定的提高。R410A是目前為止國際公認的用來替代R22最合適的冷媒，並在歐美，日本等國家得到普及。R410A替換在主要國際市場的全球趨勢及展望的使用狀況和進入國際市場的動態。

4、R290冷媒

R290是另一種新式環保冷媒，無色、微溶於水，不含臭氧。但是安全系數卻不夠高。如果與空氣混合，有一定概率發生燃爆，如果遇到明火，很容易誘發事故。目前來看，行業中習慣用純度高的R290製冷劑來作為感溫工質。

(4)現在的主流製冷劑是什麼擴展閱讀：

一、主要使用最多的製冷劑型號—按成分有以下幾種：

（1）無機化合物。水、氨、二氧化碳等。

（2）飽和碳氫化合物的衍生物，俗稱氟利昂。主要是甲烷和乙烷的衍生物。如R12, R22, R134a等。

（3）飽合碳氫化合物。如丙烷，異丁烷等

（4）不飽和碳氫化合物。如乙烯，丙烯等。

（5）共沸混合製冷劑。如R502等。

（6）非共沸混合製冷劑。如R407c，R410等。

二、製冷劑應具有如下性能：

製冷劑應具有良好的熱力、物理、化學等方面的性能，因完全理想的製冷劑是不存在的，但人們應盡量選擇性能較好的製冷劑。

（1）蒸發壓力和冷凝壓力適中，也就是說在常溫下，應具有較低的冷凝壓力，而製冷劑蒸發壓力最好接近大氣壓力。甚至高於大氣壓力，宜採用在大氣壓力下沸點較低的物質。

（2）單位容積製冷能力應大，因製冷能力越大，在要求一定的製冷量時，其製冷劑的循環量越小，這可減小製冷設備的體積

（3）便於採用一般的冷卻水或空氣進行冷凝，也就是製冷劑的臨界溫度要高。

（4）導熱系數、放熱系數高，可提高熱交換效率。

（5）常壓下凝固溫度低。

（6）要求製冷劑的密度和粘度小，製冷劑密度小可減小輸送管的管徑，還會降低壓縮機的功率消耗。

（7）具有較穩定的化學性質，在任何溫度下應不會分解或化合，對管道無腐蝕，對潤滑油應不起化學反應，對潤滑油的溶解性應適度。無限的溶解可降低製冷量。

（8）對人應無毒、無刺激、不易燃燒爆炸。

⑤ 現在空調用的什麼製冷劑

常用的就是R22和R410A製冷劑這兩種，一般只有老式空調才會使用R22氟利昂，因為其被證明會對地球的臭氧層產生破壞，不符合環保理念，所以現在新推出的空調，已經很少使用R22製冷劑了。然後環保型的R410A、R32製冷劑開始被廣泛使用，又稱環保冷媒。 空調啟動後，製冷劑在蒸發器的作用下不停從氣態和液態間轉換，實現吸熱、放熱的作用，降低或提高室內的溫度，而空調安裝時會配套安裝管道，而這些管道裡面流動的就是製冷劑。製冷劑的選擇：1、雖然R410A、R32兩種製冷劑都不會對臭氧層造成破壞，但是相比較而言，R32破壞力相比於R410a會小很多。2、R32的工作壓力更大，這意味著相同大小的管道內，R32就會比R410a注入的量更少。3、相同的空調配置，使用R32製冷劑時，工作效率會稍有提升。4、R410a屬於混合製冷劑，製作難度較大一點，自然會導致成本相應的提高了。5、但是R32有一個巨大的缺陷，那就是穩定性不足，缺乏安全性，易燃，一旦R32泄漏，易燃氣體接觸到空氣，如果再遇到明火的話，必然會導致爆炸。

⑥ 現在汽車常用的製冷劑是

1. 氟里昂-12（代號：R12）R12為烷烴的鹵代物，學名二氟二氯甲烷。它是我國中小型製冷裝置中使用較為廣泛的中壓中溫製冷劑。是一種無色、透明、沒有氣味，幾乎無毒性、不燃燒、不爆炸，很安全的製冷劑。
2. R134A （四氟乙烷）R-134A 製冷劑，別名R134A 、HFC134A 、HFC-134A 、由於R-134A 屬於HFC 類物質（非ODS 物質Ozone-depleting Substances）——因此完全不破壞臭氧層。

⑦ 現在空調製冷劑是什麼

按照壓縮式製冷劑可分為：氨、氟里昂和烴類，按照化學成分製冷劑可分為：無機化合物製冷劑、氟里昂、飽和碳氫化合物製冷劑、不飽和碳氫化合物製冷劑和共沸混合物製冷劑，根據製冷劑的冷凝壓力可分為：低壓製冷劑、中壓製冷劑和高壓製冷劑。
市面上的空調一般使用的是氟里昂製冷劑，氟里昂製冷劑一共有四種型號，分別為：R12、R22、R502及R134a。
R12是空調製冷劑里使用比較多的一種，主要用於我們平時生活里所使用的冰箱以及冷藏運輸車上面，R12的優點是熱力學性能比較好，冷藏壓力比較低。
R22也是空調製冷劑使用比較多的一種，主要用於家用空調和冰箱上面，具有很好的安全性能。
R502製冷劑是R12與R22兩種製冷劑混合製成的，這種型號的製冷劑在冷藏櫃里使用的比較多。
R134a是一種新型的製冷劑，但是這種製冷劑會造成溫室效應。
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⑧ 汽車空調常用的製冷劑是什麼

汽車空調制系統常用的製冷劑有氟利昂-12和R-134A製冷劑。下面是製冷劑的詳細介紹:氟利昂-12:R12是烷烴的鹵化物，學名是二氟甲烷。是我國中小型製冷機組廣泛使用的中壓中溫製冷劑。它是一種無色、透明、無味、幾乎無毒、不易燃、不易爆的安全製冷劑。R-134A製冷劑:R-134A製冷劑屬於HFC。因此，它根本不會破壞臭氧層。是目前世界上大多數國家認可和推薦的環保型製冷劑。也是目前主流的環保製冷劑。廣泛應用於新製冷空設備的初次安裝和維修過程中的重新添加。是目前應用最廣泛的中低溫環保型製冷劑。其主要特點是不含氯原子，安全性能好，物理性能接近CFC12。因此，製冷系統的改造更容易，傳熱性能優於CFC12，並且可以大大減少製冷劑的用量。