製冷循環中製冷劑在什麼中吸收熱量

❶ 製冷劑在製冷機中完整的循環過程

壓縮-冷凝-膨脹-蒸發
製冷劑經過壓縮機的壓縮，把低溫低壓的氣態製冷劑壓縮成高溫高壓氣態的製冷劑排出；
高溫高壓的氣態製冷劑經過冷凝器通過風冷或水冷的方式將高溫高壓的氣態製冷劑冷凝成中溫的液體態製冷劑；
液態的高壓製冷劑通過節流閥的小孔噴出並膨脹成低壓低溫的氣態製冷劑；
低溫的製冷劑在蒸發器內與外部介質換熱，吸收熱量後再流回壓縮機的進氣口，

❷ 製冷循環原理

製冷機的工作原理在製冷機的循環系統中，壓縮機從蒸發器吸入低溫低壓的製冷劑蒸汽，經壓縮機絕熱壓縮成為高溫高壓的過熱蒸汽，再壓入冷凝器中定壓冷卻，並向冷卻介質放出熱量，然後冷卻為過冷液態製冷劑。液態製冷劑經膨脹閥絕熱節流成為低壓液態製冷劑，在蒸發器內蒸發吸收空調循環水（空氣）中的熱量，從而冷卻空調循環水達到製冷的目的，流出低壓的製冷劑被吸入壓縮機，如此循環工作。二、製冷機的結構製冷機由壓縮機、冷凝器、蒸發器、節流裝置組成。壓縮機用於把製冷劑蒸氣從低壓狀態壓縮至高壓狀態；冷凝器使壓縮機排出的製冷劑 過熱蒸氣冷卻，並凝結為製冷劑液體，在冷凝器內製冷劑的熱量排放給冷卻介質。(2)製冷循環中製冷劑在什麼中吸收熱量擴展閱讀製冷機的注意事項：1、冷庫壓縮機離蒸發器越近越好，主要易維修，散熱較好，如安裝室外要注意防雨，主機位四角需要安放防震墊片，水平安裝牢固，注意安全不易被人碰著。2、散熱器安裝散熱器安裝位置離主機越近越好，最好在主機偏上位，散熱器安裝位具備最佳散熱環境。3、電線排放所有電線除用空調扎帶紮好外，需用波紋軟管或走線槽穿管保護。4、製冷系統連接因主機冷凝器、蒸發器在廠里都經過打壓密封，因此開封時，都應有壓力，可查是否有漏。

❸ 冰箱製冷劑在系統中怎樣循環，製冷原理是什麼

一般冰箱空調是由四大件組成:壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發器，根據控制或是使用需要中間可以選擇安裝壓力控制器、溫度控制器、乾燥過濾器等輔助器件，但四大件是必不可少的。工作時氣態製冷劑通過壓縮機被壓縮成高溫高壓的氣體後，進入冷凝器，冷凝器相當於一個換熱設備，將高溫高壓的氣態製冷劑換熱成低溫高壓的液態製冷劑。液態製冷劑再通過膨脹閥，所謂膨脹閥就是一個節流裝置，因流出膨脹閥的製冷劑受到遏制，因此出來後製冷劑壓力降低，溫度繼續下降，（冰箱的膨脹閥一般用毛細管代替，因從大管突然到小管，同樣可以起到節流的效果）成為氣液兩相，再進入蒸發器，此時的製冷劑再蒸發器中進行換熱氣化，成為高溫低壓的氣態製冷劑回到壓縮機繼續循環。冰箱的製冷原理是利用了製冷劑從液態到氣態變化過程中的吸熱、氣態到液態變化過程中的放熱特性，在製冷系統中，壓縮機就是將製冷機從氣態轉為液態的主要部件，冰箱裡面的冷凝器管路是通過氣態製冷劑的因此吸熱，溫度就會下降，冰箱外面的管路散熱器是通過液態製冷劑的因此放熱。這種原理的系統叫熱泵式系統，與空調是一樣的，空調通過四通閥轉換內機和外機的功能，夏天內機製冷時外機散熱，冬天外機製冷而內機散熱，就是制暖了。
回答者：
zhu_jiang
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副總裁
十四級

❹ 汽車空調製冷循環的四個過程。（指出各過程製冷劑狀態、溫度、壓力的變化）

汽車空調的製冷過程
汽車空調和其它空調製冷都一樣。把溫度通過人為的方式使它下降（或者說把溫度從較高的物體轉移給較低的物體）叫做「人工製冷」，簡稱「製冷」。 蒸汽壓縮循環式製冷（空調）系統都是通過四個過程來完成的。即：節流過程——蒸發過程——壓縮過程——冷凝過程。 節流，通過節流裝置，即節流閥（也稱調節閥或膨脹閥，在汽車空調中通常叫膨脹閥或孔管）。製冷劑的高壓液體經過閥的狹窄通道使其流量和壓力得到節流變小而成為低壓液體進入蒸發器，此時製冷劑的流量和壓力雖然變了，但形態未改變。 蒸發，通過熱交換裝置，即蒸發器。低壓液體在其中與外界（駕駛室）內的熱量進行熱交換（即傳熱，實際為吸熱）而產生沸騰（汽化）現象。從而使空間的溫度不斷得到降低。沸騰（汽化）後產生低壓製冷劑氣體，從而改變了製冷劑的形態，但壓力未改變。 壓縮，通過氣體壓縮裝置，即製冷壓縮機。低壓低溫製冷劑氣體被壓縮機吸入，經過壓縮，變為高壓高溫氣體排出。 冷凝，通過熱交換裝置，即冷凝器（也稱散熱器）。高壓高溫製冷劑氣體在其中將熱量傳遞給外界（實際為放熱）而冷凝（冷卻）成高壓液體，從而又改變了製冷劑的形態，但壓力未改變。 整個製冷過程就是通過這四個裝置形成一個循環系統來完成的，系統用管道將此連接，製冷劑在此系統中如此反復循環，從而不斷使溫度得到降低。 為了使製冷能正常進行，系統在冷凝器通向膨脹閥之間加設了儲液乾燥器（通常稱乾燥過濾器或乾燥瓶）。乾燥和過濾製冷劑中的水份和雜質，並儲存製冷循環所需要的製冷劑。 此外還有一些附屬裝置，如冷凝器用的散熱電子風扇，蒸發器用的鼓風機，這些都是必不可少的。有些在低壓側蒸發器至壓縮機之間還加設了氣液（油）分離器等。 為了使空調系統能安全自動運行，系統在高低壓側分別設置了壓力控制器（壓力開關）；低壓側的蒸發器上設置了溫度控制器（溫度感應器或感測器）；整個電氣系統由電腦或控制器控制，實現自動化運行。

❺ 求中央空調製冷劑流經各個部件的狀態和能量吸收和放出情況

1.壓縮機:製冷劑吸收能量,由低溫低壓製冷劑蒸汽變成高溫高壓蒸汽;
2.冷凝器:製冷劑釋放熱量,給冷卻水帶走,製冷劑冷卻後成為高壓中溫的液態;
3.節流器(膨脹閥):製冷劑無能量交換,被節流成低壓低溫液體;
4.蒸發器:製冷劑液體蒸發吸收冷凍水中的熱量,使冷凍水降溫,自己成為低溫低壓的蒸汽,完成循環.

❻ 製冷劑蒸發時放熱,冷疑時吸熱對嗎

製冷劑蒸發時吸熱，冷凝時放熱。製冷劑必須具備這樣一些特性。在常溫及普通低溫范圍內都能夠液化，冷凝壓力不要太高，蒸發壓力不要太低，最好不要低於一個大氣壓，這樣，可以防止空氣的滲入。單位容積製冷量要大，這在相同製冷量時，壓縮機可造得小些。臨界溫度要高、凝固溫度要低、蒸發潛熱要大、氣體的比容要小。

製冷劑在蒸發器內吸取被冷卻對象的熱量而蒸發，在冷凝器內將熱量傳遞給周圍空氣或水而被冷凝成液體i製冷機藉助於製冷劑的狀態變化，達到製冷的目的。在蒸汽壓縮式製冷機中，都是利用製冷劑的集態變化來轉移熱量的。

簡介：

要求製冷劑不燃燒、不爆炸、對人體無毒、對製冷機所用的材料無腐蝕性，與水及潤滑油不起化學變化，價格低廉等。完全滿足上述所有特性要求的製冷劑是不存在的。因此選用時，應根據實際情況，只要大部分條件符合，或主要條件符合即可選為製冷劑。

載冷劑又稱為冷媒，是指間接冷卻系統中傳遞熱量的物質。載冷劑在蒸發器中被fji冷劑冷卻後，送到冷卻設備中，吸收被冷卻物體的熱量，再返回蒸發器將吸收的熱量傳遞給製冷劑，載冷劑重新被冷卻，如此循環不止，以達到連續製冷的目的。載冷劑是依靠顯熱起運載冷量的作用，而製冷齊ij是依靠蒸發潛熱來製冷的．製冰池中的鹽水（氯化鈉或氯化鈣的水溶液），就是最常用的載冷劑。

❼ 冰箱的製冷劑為何能從低溫處吸熱、在高溫處放熱

冰箱中的熱量是從低溫物體傳遞給高溫物體——錯了！是從高溫傳給低溫！！從原理說起：製冷劑被冰箱壓縮機壓縮成接近常溫的高壓強液態。

❽ 家用電冰箱的製冷過程中的能量是怎樣轉化

您好！

冰箱製冷原理是製冷劑以氣態的形式由壓縮機吸入，壓縮成高溫高壓的蒸氣經排氣管進入冷凝器，製冷劑將熱量散發到外界空氣中，冷凝為高壓的液體，經過過濾器進入毛細管，並被截流降壓進入蒸發器中汽化。製冷劑液體吸收外界熱量汽化為干飽和蒸汽，實現冰箱內降溫，製冷劑變為低壓過熱蒸氣而被壓縮機吸回，如此往復。

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❾ 在製冷循環中，製冷劑在蒸發器中吸收的熱量與在冷凝器中放出的熱量是否相等，為什麼

冷凝器放出的熱量多，有壓縮產生的熱量。

製冷劑從壓縮機排氣管經過四通閥（冷暖型）進入冷凝器，經室內軸流風扇把熱量帶走，溫度降低。高溫氣體逐步變為氣液兩相狀態，最後冷凝器出口處為常溫、高壓液體。溫度比環境溫度約高5℃，但製冷劑在冷凝器內壓力基本不變。

製冷劑使用注意事項

盛放製冷劑的鋼瓶必須經過檢驗，確保能承受規定的壓力，各種製冷劑的鋼瓶外應標有明顯的品名、數量、質量卡片，以防錯用。

製冷劑鋼瓶應放在陰涼處，應防止高熱和太陽直曬。在搬動和使用時應輕拿輕放，禁止敲擊，以防爆炸。保存製冷劑，鋼瓶閥門處絕對不應有慢性泄漏現象，否則會漏完製冷劑和污染環境。