戶外旅遊車內製冷怎麼解決

A. 夏季如何迅速降低車內溫度！這5步就能做到！

隨著夏季的到來，汽車冷空調成為眾多車主的一大需求。在使用冷空調的時候，有一些小竅門可以使車內溫度快速降低、空調的製冷效果更佳。

譬如，在對空調系統進行設置的時候：啟動車輛，關閉車門，對空調系統進行設置。

第一步：

風扇開關

打開風扇開關，將風扇風量調至2-3檔。剛啟動著車輛，為什麼不加大風量使車內迅速降溫呢？這是因為此時風量過大的話，外面的熱空氣在經過蒸發箱的時候，還來不及被冷卻就被吹進到駕駛室里來了，降溫的效果反而差。

?第五步：吹風模式

還有一點不容忽視的是，吹風模式的選擇。在使用冷空調的時候，一定要選擇吹面部的模式。這是因為冷空氣的密度比熱空氣的密度大，所以熱空氣上升冷空氣下降。如果選擇吹腳模式使用冷空調，降溫的速度會慢很多，甚至會出現「冰火兩重天」的現象。

想要迅速的降低車內溫度，取得最佳的製冷效果，就是這么簡單。你學會了嗎？趕快把它分享給你的朋友吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 夏天車內怎麼開空調能快速變冷

夏天車內怎麼開空調能快速變冷

夏天車內怎麼開空調能快速變冷，現在大家都是有車一族的，有車的人都知道，到了夏天，車裡面如果沒有空調的話，是非常悶熱的。所以很多車上都裝了汽車空調，在炎熱的夏天也能夠在車裡面感受到一絲涼爽。以下看看夏天車內怎麼開空調能快速變冷及相關資料。

夏天車內怎麼開空調能快速變冷1

夏季啟動/關閉汽車的技巧

1、空打開窗戶通風。我們都知道夏天和白天的溫度很高。即使我們晚上把車停在外面，車內的溫度也不低。然後我們可以在開車前及時打開四個車門通風空，讓空空氣在車內形成對流，有助於降低車內溫度，然後關閉車窗/[

2、眾所周知，隨著空的調整，汽車的油耗會越來越快地增加，所以如果我們想讓空調整更長時間地保持涼爽，那麼我們最好將空調整的方向向上轉。

夏季汽車空調整的內外循環如何選擇？

1、如果汽車沒有暴露在陽光下，我們應該先啟動內循環製冷，這樣才能更有效地提高製冷效率。

2、相對來說，如果汽車暴露在陽光下，會使車內溫度升高，產生過多的有害氣體。在這種情況下，我們應該先打開車窗，然後打開空外循環，消除車內所有因日曬產生的有害氣體，然後關閉車窗，打開內循環。

為什麼夏天車不開空降溫及其解決辦法？

1、缺寒。有時候，如果車內的製冷劑空調節系統出現問題，也會導致我們車內的空調節系統沒有冷卻，甚至沒有熱風。如果發生這種情況，我們應該及時去維修檢查。

2、汽車空壓縮機皮帶太松。驅動汽車空壓縮機的皮帶過松，會導致壓縮機打滑，在一定程度上影響傳動效率，最終導致壓縮後的製冷劑輸送量減少。在這種情況下，空壓縮機無法冷卻。針對這種情況，我們應該更換一條新車空壓縮機傳動帶，然後問題就可以解決了。

3、長期不維修。如果濾芯太臟，會影響風量。濾芯的主要作用是防止車外灰塵進入車內。如果長期使用卻不維護，會造成大量堵塞，以至於最終影響空的風量最終會影響冷卻效果。我們應該及時處理它。

夏天車內怎麼開空調能快速變冷2

在炎熱的夏季，駕駛人員啟動汽車後，建議先開窗通風，打開外循環模式，把風量調到最大，先讓汽車內的空氣流通一下，這個過程2-3分鍾就可以了，這樣做可以將空調系統中的'細菌或者灰塵吹出來，減少對駕駛人員和乘車人員的傷害。

然後對於自動空調系統的汽車，駕駛人員再按一下AUTO按鍵，然後把AC按鍵按亮，就可以開啟冷風了；而非自動的空調系統的汽車，需要先把空調的開關打開，然後再按一下AC按鍵，再把冷熱切換的旋轉按鈕轉到藍色的位置，就可以開啟空調冷風了。汽車的AC按鍵是製冷開關，按一下才可以啟動壓縮機開始製冷。

按下A/C開關已經開啟空調製冷，但是這樣還不夠，我們要教大家如何快速將車內溫度降下來。如圖所示，很多人夏天上車後，都是這套流程：

直接按下A/C開關，空調製冷開始工作。然後再按下空氣內循環按鍵，切斷車廂與車外空氣的交流。最後再旋轉溫度控制按鈕，調整至所需的溫度。值得一提的是，如果將溫度設定為最冷，汽車空調不能夠以較快速度提供所需要的溫度。

汽車空調製冷如何高效？

上車前，如果你的車輛是停車在戶外被暴曬了，那麼請不要上車就立刻打開空調製冷，因為這樣車內溫度下降會比較慢。

條件允許的，可以先將車門都打開，然後打開空調外循環，將風量調至最大，注意不要打開A/C開關。先讓空調用自然風將車內渾濁的空氣流動起來，過了2-3分鍾，再上車打開A/C開關製冷，開啟內循環，關閉車窗，這樣空調製冷效果更好，並且也更省油。

其次，空調出風口的選擇也有助於空調製冷。因為空氣對流原理，熱氣是向上走，而冷氣向下走。那麼把空調出風口對著斜上方，利用熱氣上升冷氣下降的規律，在冷空氣下降的過程中，可以給車內迅速的降溫。同時注意在空調出風口的前面，盡量不要放置裝飾品，會影響空調製冷效果。

值得注意的是，汽車空調開啟製冷會影響汽車油耗。雖然風量大的冷風讓你在車內吹得非常舒服，但是汽車油耗也會你心疼的，並且小排量的車輛還有可能出現動力變弱的情況。

所以車主們要合理使用空調製冷，開車前幾十分鍾可以將溫度調低一些，提高製冷效率，過了一段時間後可以調高幾度。或者開一會空調就可以關了，讓空調歇一歇，畢竟空調長時間使用會使冷凝器壓力變大，也會對製冷系統造成損耗。

夏天車內怎麼開空調能快速變冷3

一、空調開啟前請通風

夏季白天和夜晚溫度都是很高的，即使將汽車在夏季的夜晚停置一宿，車內的溫度還是會很高，車內也會異常悶熱。如果在打開空調之前，將四個車門打開，讓空氣在車體內部形成對流，那麼車內的溫度很快就會降下來，在這之後如果將空調打開的話，那麼車主們就會發現製冷效果要遠遠優於不打開車門進行通風的製冷效果。

二，空調出風口請向上

提前說明一點：如果車主們在滿頭大汗之後，急切地想感受空調帶來的清爽刺激之感的話，那麼在此不幸的告訴您，油耗的增加速率會隨著這種舉動的反復而越來越快。若想讓車內氣溫下降的快一些，涼爽持續的久一些，那麼將空調出風口向上吹則是必然之舉。

三、切勿將車窗打開

開著空調的時候一定不要將車窗打開。如果將車窗打開，不僅僅車內的製冷效果會顯著下降，燃油用量也會大大增加。

四、請用心保護您的空調

夏季開空調不僅僅需要車主們竭力想辦法去節省油費，更重要的是車主們應當隨時關注對空調本身的保護。

由於空調的發動機本身就是一個發熱體，所以每次使用空調的時間不宜過長。如果車內的溫度降下來了或者是車內已經達到了一個舒適的溫度，那麼駕乘者可以將空調關一下。

汽車空調的正確方法

第一次開空調要先空車吹一吹

空調冷風要經過鼓風機、製冷系統蒸發器、暖風系統的小水箱以及風道之後才能從出風口吹出來。在長時間閑置後，這些系統里肯定有大量的灰塵和細菌。

此時應將車窗車門全部打開，開啟外循環模式並調到最大風量，空車吹2-3分鍾後再回到車內。這樣做是為了將空調系統內的細菌和灰塵盡可能地排出，減少對車內人員健康的危害。

車輛暴曬之後如何使用空調?

經過暴曬後的車堪比蒸籠，車內溫度會遠高於車外。如果此時一味的將空調溫度調低、風量調大，車內溫度下降的速度是很慢的。

要想使車內溫度迅速下降，我們應該打開車窗，使用空調的外循環模式將車內熱氣先排出去，2-3分鍾後車內溫度降至與車外溫度相當時再轉為內循環關窗製冷，這樣空調的製冷效率會大大提高。

出風口朝向大有講究

很多車主很少注意出風口的朝向，大多在很熱的時候將出風口對准自己。其實出風口的朝向也有學問在裡面。家用空調或者中央空調通常都會安裝在上方靠近屋頂的位置，這是因為冷氣的密度大會自主下沉。

車內汽車空調同樣可以利用這個物理特性來提高製冷效率，開啟製冷時可以將空調出風口朝上，將冷風盡可能的往上方吹，這樣便可以在車內實現自然對流循環，提高製冷效率。

堵車時關閉空調能省油

現代都市堵車毛病越來越嚴重，而且一堵就望不到頭。堵車時汽車處於怠速運轉狀態，這時候空調的效能比較低，而發動機的負擔比較大，長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，不僅會對製冷系統造成損耗，還會降低空調製冷效果。因此當車內溫度適宜時，最好將空調關閉一會兒，能有效地省油。

C. 汽車空調不夠涼快怎麼弄汽車製冷效果差和解決方法

相信不少車主都曾經遇到汽車空調製冷效果差的情況，這實在讓人頭疼，大熱天，車的空調又不夠涼快，坐在車內就好就好像坐在鐵板燒的感覺。那麼今天，就來分析一下汽車空調不製冷是什麼情況，遇到這類情況該怎麼辦？

長時間開著空調，會對製冷系統造成損耗，如果車內溫度已經到達我們需要的溫度，可以把空調關掉，過一會再開。

D. 戶外自駕游駐車製冷怎麼處理

大貨車都是自帶發動機外掛空調。自駕游住戶外都是涼快的地方，火或有農家樂可選的住宿。小車發動著開空調一會沒事，時間長了傷發動機

E. 到夏天了怎麼讓車里空調製冷

到夏天了怎麼讓車里空調製冷

到夏天了怎麼讓車里空調製冷，即使我們的車已經是非常常見的交通工具了，人們可以不用風吹雨淋的非常的方便，但對於炎熱的夏天很多的人都會非常的煩惱，以下是關於到夏天了怎麼讓車里空調製冷。

到夏天了怎麼讓車里空調製冷1

上車後先放熱氣再開空調

夏天到來後，汽車在陽光下稍微曬一會兒，車內便會酷熱難當。這個時候，不少車主沖進車內後，第一時間便是打開空調到風速最大擋位。實際上這種方式並不可取，因為如果將空調的溫度設置在最低值，空調泵不停地運轉，鼓風機也處於高擋風位，油耗自然會加大。

正確方法是進入暴曬的汽車後，馬上降下車窗，釋放積聚在車內的熱氣。過一兩分鍾，等車內外溫度平衡時，再關閉車窗，開啟空調，空調循環一定要放到室內循環擋。

溫度不要調最低合適即可

夏季汽車油耗居高不下的一個重要原因，是車載空調的使用率過高。因此，減少車載空調帶來的耗油量，就會降低整車的實際油耗。有些車主為使車內涼爽一些

往往將車載空調的溫度設定在最低溫度值上。這樣油耗反而會因此加大，而且車內外溫差太大，人也容易感冒。所以，在設定車載空調溫度時，一般設在25攝氏度就可以了。

適當讓空調「歇一歇」

長時間使用空調會使冷凝器壓力過大,這不僅會對製冷系統造成損耗,而且也會降低空調的製冷效果。所以，要掌握時機，讓車載空調也能夠「歇一歇」喘口氣兒，比如在城市道路行駛遇到堵車的時候，可以關閉空調打開車窗。

另外，在到達目的地前三五分鍾之前，也可提前關掉空調，同時適當加大風量，使空調管道內的溫度回升，減少冷凝水的產生而保持空調系統的相對乾燥，黴菌自然也就沒有了生存的空間。這不僅可以降低油耗，更能避免空調產生異味。

到夏天了怎麼讓車里空調製冷2

反復開窗開門

很多人一進去車里就會立馬打開空調，其實這樣做並不能最快的降溫，想要快速降溫，最先要做的是反復開窗開門。開窗開門可以加快汽車內部空氣的流通，因為被暴曬過後的車子車內溫度是遠遠高於車外環境溫度的，所以一旦空氣流通起來，車內的溫度就會迅速向車外溫度接近。

這樣做，不僅可以快速吧車內溫度降至車外溫度，還能讓因為暴曬產生的那些有害氣體離開車內。但是單靠這個做法還是不夠的，畢竟，車外也是30多度的高溫，就算是車內溫度降至環境溫度，也很難讓人們感到舒適。

空調設置為內循環

在完成了上邊的步驟之後，就要開空調了。但是怎樣開空調降溫最快也是一門大學問，方法不對不僅起不到迅速降溫的效果，還會白白增加油耗。在打開空調之後，大家一定要記得把模式調成內循環模式，這樣做可以減少車內進入外界的`熱空氣，從而更快地降溫。

其次，我們可以把空調出風口調到最上，因為冷空氣比熱空氣要更重，所以向上吹出的冷空氣會下沉，起到更好的降溫效果。

使用降溫劑

上邊說的都是常規做法，雖說有效是有效，但是終歸還是需要費些時間的。如果連一分鍾也不想被熱的話，不妨試試降溫劑。降溫劑是一種專門用於汽車降溫的產品

應用液體蒸發大量吸熱的原理，可以起到迅速降低車內溫度的作用。不僅攜帶方便，效果明顯，還非常便於操作。只需要請按降溫劑噴口，往車子的中控上方輕輕一噴，就能快速起到降溫的作用，很多賣汽車用品店地方都有售賣這種降溫劑。

但是降溫劑質量參差不齊，如果擔心買到含有危害成分的降溫劑怎麼辦？其實還可以試試自己動手來製作降溫劑，向車內噴灑70%濃度的酒精，不僅可以起到和降溫劑一樣的降溫作用，還能對車內進行一次消毒，何樂而不為呢？這里還要提醒一下大家，酒精屬於易燃易爆物品，儲存使用的時候一定要多加小心。

使用車頂棚

我們在停車的時候，可以優先考慮地下停車場，若沒有地下停車場提供的話，可以停在樹蔭下，只要車子不被太陽直接照射，車內的溫度都是可以接受的。准備一個移動車頂棚也不錯，只是大家要注意，在選擇這類產品的時候一定要留意它們的材料是不是可以隔絕紫外線。最後，祝大家用車愉快，清涼一夏！

以上就是一些快速降低車內溫度低秘訣了，但是不想車廂變烤箱，最重要的還是找一個適合停車的好地方。避免車子停放在被太陽直射的地方，就能從根本上解決這個問題。

到夏天了怎麼讓車里空調製冷3

1、如何正確開空調

開空調一定要打開A/C開關，這才是壓縮機的開關，只打開鼓風機吹風空調是不製冷的，真的有很多司機不知道要打開A/C開關。

2、什麼時候開汽車空調

不管車內是被曬得溫度很高，還是車輛停在車庫沒有被曬到，車輛啟動十幾秒後，待發動機轉速稍微穩定一下就可以馬上開空調了。此時可以把風量調大，並且把四個窗戶全部降下去。

風量大可以把管路中的臟東西以及有害氣體吹出來。如果車被太陽曬過，此時車廂內的溫度要高於外界，打開窗戶後，車廂內的熱空氣也可以從窗戶出去，能夠縮短空調的降溫時間。這個過程不需要太長時間，大約一兩分鍾就可以了，之後可以關閉窗戶，把風量開到合適的位置上。

3、什麼時候關汽車空調

我們的建議是在即將到達目的地前兩三分鍾關閉空調AC開關，此時不關風量開關，讓鼓風機繼續吹風。這樣做的目的是讓風把空調蒸發箱吹乾，防止其滋生細菌。空調蒸發箱如果產生黴菌，會惡化車內環境。

4、汽車空調內外循環的使用

車外空氣質量好時用外循環，讓外界的新鮮空氣持續不斷地進入車廂，使車廂空氣保持新鮮；車外空氣質量差用內循環，阻止外界不良空氣進入車廂。值得注意的一點是，當風吹玻璃的位置時，系統會自動切換到外循環模式，這不是故障現象。

5、關於空調異味

空調異味一般是空調芯臟或者蒸發箱臟引起的。處理方法是，可以先更換空調芯，如果異味依舊存在，就需要清洗空調蒸發箱。汽車空調芯至少一年要換兩次，冬季換一次，夏季換一次，如果用車環境不好，還需要增加更換頻率。

6、製冷不足是怎麼回事

第一，如果車輛跟之前比製冷效果變差了，首先應當檢查空調芯，看是否臟了，空調芯臟了後會影響出風量，出風量小製冷效果就差。第二，如果車齡較長，應當檢查冷凝器是否堵塞，冷凝器堵塞的話會影響散熱，也會導致製冷效果差，這種情況下清洗一下冷凝器即可。

第三，以上沒有問題，要檢查製冷劑是否不足，這需要專用的檢測設備。值得注意的一點是，不同的車型製冷效果是有差別的，如果車型本身製冷效果不好，那就沒有解決辦法了。

7、風向該朝哪個方向吹

按照冷空氣下沉的原理，空調風應該朝上吹或者水平吹，也就是說出風口調整到水平或略向上吹的方向最佳，但不要直對著駕駛員吹。如果朝下吹，後座的人可能就會感覺熱。

F. 車內怎麼製冷

車內怎麼製冷

車內怎麼製冷，車子現在已經是我們日常生活中重要的一部分了，而且對於經常開車的人來說，在開車過程中的很多方面都是會有一定的技巧和方法的，以下來了解車內怎麼製冷。

車內怎麼製冷1

上車後，直接按下A/C開關，空調製冷開始工作。然後再按下空氣內循環按鍵，切斷車廂與車外空氣的交流，這樣可以快速降低車內溫度。最後再旋轉溫度控制按鈕，調整至所需的溫度。值得一提的是，如果將溫度設定為最冷，汽車空調不能夠以較快速度提供所需要的溫度。

汽車夏天開空調，首先要打開A/C開關。因為A/C是製冷系統的開關，否則不打開它，空調只會呼呼的出風，但是出來的風都是不涼的。

值得一提的是，如果將溫度設定為最冷，汽車空調不能夠以較快速度提供所需要的溫度。

汽車空調製冷如何高效？

上車前，如果車輛是停車在戶外被暴曬了，那麼請不要上車就立刻打開空調製冷，因為這樣車內溫度下降會比較慢。

條件允許的，可以先將車門都打開，然後打開空調外循環，將風量調至最大，注意不要打開A/C開關。先讓空調用自然風將車內渾濁的空氣流動起來，過了2-3分鍾，再上車打開A/C開關製冷，開啟內循環，關閉車窗，這樣空調製冷效果更好，並且也更省油。

其次，空調出風口的選擇也有助於空調製冷。因為空氣對流原理，熱氣是向上走，而冷氣向下走。那麼把空調出風口對著斜上方，利用熱氣上升冷氣下降的規律，在冷空氣下降的過程中，可以給車內迅速的降溫。同時注意在空調出風口的前面，盡量不要放置裝飾品，會影響空調製冷效果。

值得注意的是，汽車空調開啟製冷會影響汽車油耗。雖然風量大的冷風在車內吹得非常舒服，但是汽車油耗也會心疼的，並且小排量的車輛還有可能出現動力變弱的情況。

所以車主們要合理使用空調製冷，開車前幾十分鍾可以將溫度調低一些，提高製冷效率，過了一段時間後可以調高幾度。或者開一會空調就可以關了，讓空調歇一歇，畢竟空調長時間使用會使冷凝器壓力變大，也會對製冷系統造成損耗。

車內怎麼製冷2

1、清晨啟動

進入夏季，雖然白天溫度高的嚇人，但是夜間往往處於比較涼爽的20來度。所以，車子經過一晚上的自然冷卻，車內溫度會和車外趨於相同，處在比較涼爽的環境中。

通常來說，當您啟動車子之後，一般會等車子怠速穩定後便開始行使。如果怠速的時候就打開空調壓縮機，您可能會感覺到車輛的振動會有所增加，特別是對於已經服役很久的車輛，這種情況更為明顯。因此，大師建議您在車輛行駛一段時間後，再開啟空調壓縮機。

2、溫度調制25℃

人體最適宜的空調溫度應該在24℃至27℃，最低不宜低於22℃，車內外溫差不宜大於5℃。如果空調開得過大，車內溫度過低，易引發關節炎、肩周炎、感冒、腹瀉、發燒、精神不振等等。一般建議車內空調溫度控制在25℃左右為好。一些怕熱的車主為了使車內更加涼爽，往往會將車載空調的溫度調到很低，這時空調泵會不停地運轉，鼓風機也會處於高擋風位，油耗量也會加大。

3、堵車關閉空調

堵車時汽車處於怠速運轉狀態，這時候空調的效能比較低，而發動機的負擔比較大，長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，不僅會對製冷系統造成損耗，還會降低空調製冷效果。因此當車內溫度適宜時，最好將空調關閉一會兒，還能有效地省油。

4、停車前關閉空調

不少車主常常在熄火之後才想到空調忘記關閉，這種做法對發動機是有損耗的，因為在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的.負荷啟動。

所以每次停車後應當先關閉空調再熄火。在到達目的地停車前5-10分鍾關掉冷氣(A/C鍵)，稍後開啟自然風，在車輛熄火前使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥。避免因潮濕造成大量黴菌的繁殖。如果一停車就關掉空調，那麼冷凝水可能淤積在空調管道內，形成污染。

汽車如何省油

1、不虛榮 微型車夠用就好

眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要省油。但是，還是有不少的車主朋友放棄了微型小汽車，而選擇高檔的大排量汽車。這其中有部分車主選車不是以實用為目的，而是出於虛榮心，盲目攀比。家用轎車不一定越貴、越豪華就越好，選車需要考慮自己的收入水平、家庭成員狀況和個性喜好諸多方面的因素。

在選車時還要注意，不要選帶太多電動設備的車，這是因為電動設備會增加車身重量，由此會增加油耗。

2、不懶惰 經常清理後備廂

多餘的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，要想省油，車主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經常清理後備廂，把沒有用的東西「一掃而光」。

此外，經常洗車和給車打蠟也可以省油。這讓人多少有點吃驚，原來，經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經濟性。經常保養車內機械，使得車歷久如新也有助於降低油耗。每次停車等待如果需要超過3分鍾以上就要熄火，這樣也能省下不少油。

3、不逞強 爬陡坡時不硬撐

爬坡時一定不要硬撐，不少年輕人都有逞強的性格，本來上不去的坡也要「勇往直前」，這樣太費油了。根據經驗，不要等到汽車慣性消失時才減擋，這樣容易造成換擋困難，等於在坡道上重新起步一樣。

低速擋不用大油門，因為變速器傳動比是固定不變的!依靠大油門提高發動機轉速使車稍許加速，這等於大功率低速度，同樣是浪費汽油的。正確的方法是：油門只要掌握在動力足夠克服上坡阻力即可。條件允許時，可以高擋高速沖坡。

4、不嬌氣 低速車不開空調

少開空調，尤其是在堵車或停車等待的時候;很多時在不太冷不太熱時盡量利用汽車的通風系統及風扇，或多開窗而不用空調;需要開空調時也要調到適當溫度，而不要過高或過低，把空氣循環系統設定在車內循環擋，在車內溫度達到足夠時可以暫時關掉空調。

有的車主為了節油，在高速狀態下採用關閉空調而打開車窗通風的辦法，這是不可取的，當車速高於85km/h時，開窗後的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多，這會讓您的燃油經濟指數下降10%。低速開窗，高速開空調。

汽車如何降溫

1、迅速開關車門，加強空氣流通

這個方法最為簡單實用，先把駕駛室一邊門的車窗搖下，然後把副駕駛室位置的車門反復開關10次。2分鍾之內，車內溫度就能下降近10℃。

2 、噴水降溫

准備一個噴壺，裝入四分之三水，倒入20毫升左右酒精，車門打開後，快速噴幾下，然後關閉車門，不要開車窗。一兩分鍾後，車內溫度就會降下來，這時進入車廂就舒服多了。

3 、打開車窗和空調外循環

很多車主一上車就緊閉車窗並打開空調降溫，這樣不僅無法快速降溫、還會讓車內充滿各種暴曬下的刺鼻氣味，老司機一般先將車窗打開透氣，待車輛運轉穩定後，開啟空調並調至外循環模式，當車內溫度與外界接近時，再關閉車窗，調至內循環模式，可起到快速降溫。

4、 將冷氣出風口向上

在車內有限設施配備的基礎上，我們就要充分發揮物體的物理原理了。開啟空調後所產生的冷空氣要重於熱空氣，會自動下沉。所以冷氣出風口向上就可以使車內的冷空氣從上到下、從左到右都分布均勻，大大提高車內的舒適度。

汽車製冷技巧

暴曬的汽車啟動前如何降溫

暴曬在外面的汽車在啟動時，應該如何快速降溫，很多朋友在用車的時候都是依照自己「常識」打開家卧室空調方式操作：關門—關窗—空調遙控器—溫度調最低、風量開至最大，搞定，沒毛病。

但是對於汽車空調這樣達不到最佳的製冷效果，最大區別是暴曬時密封車內溫度比外界高，有害氣體甲醇增多，所以正確的操作方式：啟動發動機—打開前後車窗、車門—打開天窗—空調A/C 鍵打開、選擇外循環—風量調至最大。等到車內溫度明顯降下來後再關閉車窗、天窗等。

內外循環的正確用法

很多朋友問我不清楚空調車上這兩個按鍵怎麼用，其實這是空調的內循環和外循環的標識，簡單的說內循環就是車空調壓縮機通過車內吸氣然後壓縮冷卻後再吹入車內的方式。而外循環則是通過車外吸氣壓縮冷卻吹進車內的方式。

下雨天起霧如何除霧

其實是下雨時候車窗玻璃溫度變低，車內的熱空氣遇到冷玻璃凝結於玻璃內側造成的，一可以通過打開前窗除霧功能，打開空調冷氣，屢試不爽;二打開車窗讓車內外溫度、濕度一致，但是維持時間不長;三另外有一種車內玻璃防霧劑，有效防止水霧凝結集合在玻璃上，效果也不錯。

後視鏡雨水去除法

雨天開車由於雨水遮擋視線，造成的交通事故比平時更多，所以雨天後視鏡的清晰度對駕駛員非常重要，有哪些方法可以除去後視鏡的雨水呢?

一給後視鏡升級加熱功能這個最為實用;二使用專用的除雨劑如噴蠟油等聽說效果較好;三可以給後視鏡加雨擋，網上搜索某寶一大堆出來，可能影響美觀。

車內怎麼製冷3

車載空調是怎麼製冷的呢？汽車空調製冷工作過程介紹

空調製冷系統的工作是製冷劑不斷氣化和液化的過程，以壓縮機和膨脹閥中心為界，可以把整個製冷循環分為高、低壓兩個部分。製冷劑在系統的循環過程可以分為以下四個工作過程：

（1）壓縮過程：蒸發器處理後的低溫低壓的製冷劑氣體，經過壓縮機吸入並壓縮成高溫高壓的氣體，然後輸入到冷凝器。

（2）冷凝散熱：將送往冷凝器的過熱氣態製冷劑，在溫度高於外部溫度很多時，向外散熱進行熱交換，製冷劑被.冷凝成中溫，壓力為1.0MPA一1.2MPA的液態製冷劑。

（3）節流膨脹：將冷凝後的液態製冷劑經過膨脹閥使製冷劑流過空間體積增大，其壓力和溫度急劇下降，變成低溫低壓的濕蒸汽，以便進入蒸發器中迅速吸熱氣化。在膨脹過程同時進行流量控制，以便供給蒸發器所需的製冷劑，從而達到控制溫度的目的。

（4）蒸發吸熱：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。

以上四個過程周而復始的進行下去，便可達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。與此同時，鼓風機將冷空氣抽進車內，並將車內熱空氣排出，從而使車內溫度降低，取得製冷效果。

G. 車上空調製冷怎麼調

【太平洋汽車網】上車後，直接按下A/C開關，空調製冷開始工作。然後再按下空氣內循環按鍵，切斷車廂與車外空氣的交流，這樣可以快速降低車內溫度。最後再旋轉溫度控制按鈕，調整至所需的溫度。值得一提的是，如果將溫度設定為最冷，汽車空調不能夠以較快速度提供所需要的溫度。

汽車夏天開空調，首先要打開A/C開關。因為A/C是製冷系統的開關，否則不打開它，空調只會呼呼的出風，但是出來的風都是不涼的。

值得一提的是，如果將溫度設定為最冷，汽車空調不能夠以較快速度提供所需要的溫度。

汽車空調製冷如何高效？

上車前，如果車輛是停車在戶外被暴曬了，那麼請不要上車就立刻打開空調製冷，因為這樣車內溫度下降會比較慢。

條件允許的，可以先將車門都打開，然後打開空調外循環，將風量調至最大，注意不要打開A/C開關。先讓空調用自然風將車內渾濁的空氣流動起來，過了2-3分鍾，再上車打開A/C開關製冷，開啟內循環，關閉車窗，這樣空調製冷效果更好，並且也更省油。

其次，空調出風口的選擇也有助於空調製冷。因為空氣對流原理，熱氣是向上走，而冷氣向下走。那麼把空調出風口對著斜上方，利用熱氣上升冷氣下降的規律，在冷空氣下降的過程中，可以給車內迅速的降溫。同時注意在空調出風口的前面，盡量不要放置裝飾品，會影響空調製冷效果。

值得注意的是，汽車空調開啟製冷會影響汽車油耗。雖然風量大的冷風在車內吹得非常舒服，但是汽車油耗也會心疼的，並且小排量的車輛還有可能出現動力變弱的情況。

所以車主們要合理使用空調製冷，開車前幾十分鍾可以將溫度調低一些，提高製冷效率，過了一段時間後可以調高幾度。或者開一會空調就可以關了，讓空調歇一歇，畢竟空調長時間使用會使冷凝器壓力變大，也會對製冷系統造成損耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

H. 夏天在南方自駕游，怎麼解決露營睡車里熱的問題呢

感謝「lzp展翅飛翔」邀請。這個問題我也遇到過，不過用了一些辦法來解決，總的來說還是比較有效果的。

我用來長途自駕游的，是一台7座SUV，買的時候就主要是考慮有時候會在車內睡覺，所以專門找了當時市場上30萬以內能夠買到的最大空間SUV，因為長途出行，行李比較多，所以還安裝了車頂箱，以便睡覺的時候能夠騰出車內空間。

最開始一兩次在自駕游的時候，睡在車里，感覺跟想像的有區別，冬天冷夏天熱，冬天的問題還好解決，只要解決墊子和被子就可以了，但是夏天睡在車里，窗戶不能完全關閉，但是全部開著也不行啊，所以不但熱還挨蚊子咬，又不能發動車子開著空調睡覺，最後琢磨了一下，想了幾個辦法，效果比較不錯：

一、所有窗戶安裝寬雨眉，這樣保證了所有窗戶可以打開大概十幾公分寬的縫，足夠透氣了，即使下雨也不會淋進車內。

二、雨眉可以解決透氣、防雨的問題，但是蚊蟲可防不住，所以，在網上買了一些大塊醫用紗布，裁剪成合適的尺寸，停車睡覺的時候，每一扇窗戶上用紗布卡住，既透氣也防蚊；現在某寶上好像有做好的成品賣。

三、為了解決車內熱的問題，又網購了一個USB風扇，底座帶夾子的，用20000mah充電寶就可以帶動，而且滿電的充電寶可以保證小風扇使用10個小時以上，使用了很多次，完全可以解決車內熱的問題，當然我就是在南方使用的，包括廣西、海南這些地方都用過，只不過遺憾的是當時買的USB風扇不能自動搖頭，所以吹時間長了還有點冷。

夏天戶外床車確實很熱，首先選擇有陰涼的通風地方，避開陽光直射，如果無條件但也盡量找相對比較通風地方，第二最好在晚9點以後睡覺，溫度逐漸低一些，有條件用溫水擦擦身體，我是帶著移動洗澡設備，就在車旁打開洗澡和起夜方便用，還有轎車窗戶要打開對流空氣，我是做的專門後窗防盜紗窗，用後玻璃打開五分之一夾住專用紗窗，紗窗有兩個通氣扇就是電腦超靜音機箱風扇，可以正反調過來吹風和吸風，紗窗是不銹鋼紗網，骨架是不銹鋼鋼條特製，左右可以鑲入原玻璃滑道，上下是凹型槽鋼板夾在玻璃上，防蚊防盜即安全晚間可以放心大膽睡覺，窗戶一定是與睡覺頭部的相反，防止風吹頭部不安全。我的經驗一般後半夜溫差很大，最好有個毛毯浴巾啥地，在海邊還有潮濕狀態，如果半夜覺得熱可以直接洗個熱水澡再睡，我是這么做的，後半夜身上發粘我就洗澡，水很容易帶，熱水是卡式爐燒的，洗澡就是移動帳篷速開那種加移動坐便器，最後一點就是記得一定要有個衛生垃圾袋 ，把所有垃圾隨手集中起來一早起來處理好，這樣及安全衛生還舒暢自由在夏季夜晚戶外駐車里。

我出去玩的時候會買個小風扇，因為車里加裝了逆變器和鋰電池，所以不用擔心電，如果實在是太熱了會開車上的空調 畢竟是出去玩，一定要讓自己舒服，保證自己第二天的出行，車上

I. 如何分分鍾解決戶外房車結冰問題

喜歡房車自駕的車友們注意了，北方持續冰雪來襲，愛車放在戶外，一不小心就被凍住了??許多車友都遇見了這個問題，熱車十幾分鍾都沒有任何改變，這可如何是好?下面小編就告訴你一些辦法，只需幾分鍾就可以繼續駕駛自己的愛車出行。

一、車窗、擋風玻璃被凍住怎麼辦?

最先做的事就是熱車，然後把車身及玻璃上的積雪鏟掉，鏟積雪的這段時間差不多發動機也熱了。這時進入車內，開啟暖風，設置吹前風擋玻璃模式，開啟後擋風玻璃加熱，幾分鍾之後冰雪就會融化。如何防範：在霜凍的前一天晚上用生洋蔥在你的車窗和擋風玻璃上擦一擦，這種奇怪的小妙招會讓你的愛車遠離霜霧和冰凍的煩惱。另一種避免冰凍的方法就是用橡膠浴墊蓋好擋風玻璃。

二、後視鏡結冰怎麼辦?

如果你的車具備汽車後視鏡加熱功能，此問題就很容易解決了，如果不具備，只好准備一瓶水，澆在後視鏡上，冰很快就融化了，然後用干布擦凈，實在不行就准備一張廢棄的銀行卡，順著一個方向刮，切莫太用力。

如何防範：可以在夜晚降臨之前用塑料袋套在鏡子上，並用皮筋或者是夾子固定。當你第二天早上拿走袋子的時候，就會發現鏡子上沒有冰霜。

三、雨刷器凍住怎麼辦?

發現雨刮被凍住後，千萬不要用力去掰或用熱水澆，不然雨刮器會出現變形，玻璃容易開裂。正確的方法是熱車後開啟空調暖風，將風向調整到吹前風擋玻璃位置，數分鍾後解凍。

如何防範：用一塊柔軟的抹布用力地沾上外用酒精，擦拭雨刷。酒精可以防止雨刷器凍在玻璃上，所以即使是在一年中最冷的天氣里，這招也絕對管用

四、車門鎖被凍住怎麼辦?

遇到這種現象，最好的辦法就是用吹風機對准鎖芯猛吹陣熱風，一會就能打開。或者用打火機將你的車鑰匙燒熱，然後將高溫的鑰匙輕輕插進鎖眼裡，鎖眼的冰遇高溫後可以融化。

五、車門被凍住怎麼辦?

車門被凍住，這種情況不太好解決，這時只能用熱水澆一下結冰處，但門打開後要立即將殘水全部擦乾，否則門縫會結上更厚的冰，要說起來這情況出現的概率還不低。

六、手剎凍住怎麼辦?

在確認前後方沒有障礙物的時候，掛入一檔或倒檔，輕踩油門前後來回嘗試挪動。如果效果不佳，還可以使用千斤頂把車輛後輪分別支起來，用腳來用力踹後輪。

七、輪胎凍住怎麼辦?

輪胎凍住了千萬不要硬來，先用鐵鏟將冰鏟除，小心不要弄壞輪胎。之後使用上述手剎的方式，掛入一檔或倒檔，輕踩油門或靠怠速來前後嘗試移動車輛。如果依然沒戲或如圖中那種極端情況，小編也是無能為力，唯有默默等待冰雪融化。。。

八、玻璃水被凍住了怎麼辦?

如果在使用玻璃水時發現噴不出水來，而玻璃水已經加滿，說明玻璃水凍住了。這時一定不要再進行噴水操作，否則會損壞噴水電機。

如果陽光比較好，可以在中午時間把車開到太陽底下，打開前蓋子曬曬太陽，只要玻璃水凍的不厲害過一段時間就會化開，如果此方法不能奏效，可以在玻璃水水箱里加一些溫水，待玻璃水化開後要盡快放干水壺里的玻璃水，以免再次被凍。

J. 車的空調製冷怎麼調節

很多車主都知道，想要在炎熱的夏天開車，能夠得到更舒服的駕駛體驗，那麼開空調是最明智的選擇，那麼車的空調製冷怎麼調節呢？

1、首先需要將空調製冷功能打開，也就是車上的A/C 按鈕，不然的話汽車空調吹出的就是自然風而不是冷風。
2、為了避免冷空氣和車位空氣形成對流，導致車內溫度降低的不夠快，那麼就需要打開空調的內循環開關。
3、車主可以根據個人的需要，將控製冷氣的按鈕旋轉，調整到自己想要的適當的溫度。(如果車主想快速的把車內溫度降低，那麼可以先把空調製冷直接旋轉到最冷，然後十分鍾左右以後再調回合適的溫度就可以了)
很多車主夏天在戶外停車，剛上車就像進入蒸籠一樣，車主可以把汽車所有的門窗都打開，把空調風速調到最大，點擊外循環模式，先把車內的高溫空氣排出去再開製冷，效果就會更好了。