製冷劑壓力大是怎麼回事

『壹』 汽車空調製冷劑 壓力大 怎麼辦

汽車空調製冷劑 壓力大隻有放掉一點。
汽車空調冷媒壓力：
低壓壓力一般在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2）；
高壓壓力一般為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2）

『貳』 空調加氟壓力過高是怎麼回事

空調加氟壓力過高是什麼原因：
冷媒加註過量、冷凝側風機電機異常或者是系統管路內混有過多的空氣。
空調加氟壓力過高建議：
建議先確保室外機風機電機運轉狀態正常，必要時候應把系統管路內所有冷媒排放掉，用真空泵抽真空、保負壓合格後重新加註標准量的同種新冷媒。
自己處理不了的，應找專業維修人員來處理。

『叄』 家用空調之前好好的然後現在製冷的情況下有那個氟利昂壓力變高了怎麼回事

你好：

1，家用空調器是不安裝壓力表的，你是如何得知壓力增高的呢 ？（你真是神人！）

2，【外機】壓力高的原因有：環境溫度高、冷凝器有異物、安裝時系統混入空氣等等。

3，【室內】壓力增高，有可能是外機吸氣閥門不通暢造成的。

『肆』 空調系統的製冷劑高壓部分壓力過高，原因可能是製冷劑過量。（ ）

空調系統高壓壓力過高的主要原因是：1、製冷劑加入過多。2、冷凝器散熱效果下降：（1）冷凝器污臟。（2）環境溫度過高。（3）風扇風力不夠。（4）冷凝器散熱片大量倒平。3、系統內有空氣。4、冷凝器冷凝管壓扁或堵塞。

『伍』 空調雪種壓力上升10個多怎麼了

你好，排除剛剛啟動的情況，運行中，壓力在短時間內上升10公斤（一般是高壓），很可能是室外風機故障導致停風機，或者系統內部有堵塞（如臟堵過濾器，冰堵毛細管或膨脹閥）了，或者維修後沒有抽真空，導致系統內有大量空氣。這些都需要排查。

『陸』 螺桿製冷機吸氣壓力高，是什麼原因

1.排氣閥或安全蓋未密封，有泄漏，從而增加了螺桿壓縮機的吸入壓力.

2.壓縮機的氣體傳輸效率降低，氣體傳輸量減小，間隙量大，密封環磨損太多，吸入壓力增加.

3.如果倉庫的熱負荷突然增加，則壓縮機的製冷能力不足，這將導致吸入壓力過高.

4.系統的膨脹閥調節不當或溫度感測袋擰緊，吸油管或節流閥打開過大，浮子閥出現故障或氨泵系統循環過大，導致液體供應過多.壓縮機吸入壓力過高.

當螺桿壓縮機的壓力過高或過低時，有必要及時檢查進氣門是否全部打開，電流是否在正常范圍內，外部有用空氣量是否增加，或是否有泄漏。

『柒』 空調製冷系統壓力過高保護如何維修

1、製冷系統內製冷劑量過多，引起吸氣壓力過高。將多餘的製冷劑放掉即可排除故障。

2、製冷系統內製冷劑混有空氣，也能引起吸氣壓力過高。應放掉製冷劑，重新加灌，即可排除故障。

3、壓縮機在壓縮過程中，低壓閥片與閥板間關閉不嚴有泄漏，使高低壓間串通引起吸氣壓力過高。需剖開壓縮機研磨閥片。

4、製冷循環中用膨脹閥來節流的空調器，因膨脹閥節流流量調節過大，引起吸氣壓力過高。可適量調小膨脹閥的開啟度。

5、使用空調器的房間困門窗經常開啟、人員過多、有耗能設備等，致使空調器熱負荷過大，房間溫度降不下來，從而使空調器內蒸發器溫度偏高，造成製冷系統吸氣壓力過高。

『捌』 空調雪種不夠但是壓力很高是什麼問題

空調加不進雪種，有兩個原因：
1、空調內部沒有抽真空，內部有壓力導致無法添加雪種。
2、空調膨脹閥堵塞不同，所以雪種無法從閥門加入。
製冷劑又稱製冷工質，在南方一些地區俗稱雪種。它是在製冷系統中不斷循環並通過其本身的狀態變化以實現製冷的工作物質。製冷劑在蒸發器內吸收被冷卻介質（水或空氣等）的熱量而汽化，在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。

『玖』 製冷機組低壓側壓力高怎麼回事

是壓縮機內部串氣、四通閥串氣。 這兩種串氣你也很好判斷，等空調工作幾分鍾用手摸壓縮機的下半部分，兩種串氣應該都很燙手，壓縮機回氣管沒有良好的結露。

四通閥串氣用手摸四通閥的四根管子、正常的應該兩根是熱的兩根是冷的、如果本來那兩根冷的管子有點點熱的溫度，判斷是四通閥串氣，不管是壓縮機或四通閥串氣都只有更換。

汽車空調低壓過高怎麼回事啊!

1)熱負荷: 熱負荷越大,蒸發箱的溫度就會隨之升高,蒸發壓力也會隨之上升。

而熱負荷是與環境溫度相關的,天越熱環境溫度也越高,熱負荷也越大,一般中低檔車的在炎炎夏日時就會出現蒸發壓力(既低壓)隨氣溫升高,蒸發溫度也升高,出風口溫度就開始上升,司機感覺到沒有天涼快時空調效果好,當然對於冷量設計足夠大的高級汽車,這種影響很小。而熱負荷又是不以人的意志為轉移的。

2)膨脹閥的開度: 當吸氣量一定時,膨脹閥的開度越是大,低壓壓力就越是高。汽車空調效果的好壞歸根結底是製冷量的大小,並且出風溫度與風量/管道,蒸發溫度/進入蒸發箱的製冷劑量等有關,而蒸發溫度又與蒸發壓力有關。

當壓縮機吸氣量一定時(與轉速有關),膨脹閥開度越大,進入蒸發箱的製冷劑越多,而蒸發所產生的製冷劑蒸氣如不能被壓縮機快速吸走產生一定的低壓,那麼僅管製冷劑是在大量的蒸發。

但是蒸發溫度還是較高我們不能感興到出風口很涼, 由此看來光調大膨脹閥的開度,而不能形成一定的低壓,對製冷效果的提升是無助的。

但是如果因膨脹閥的開度大,低壓過高而造成製冷效果差,那麼把膨脹閥的開度調小呢?調小膨脹閥的開度,是可以讓低壓下降,這時的蒸發溫度會急驟下降,甚至會引起小面積積霜,但是由於開度調小了,會引起流入蒸發箱的製冷劑量也減小,所以僅管有部分蒸發箱溫度很低,但更多面積上的蒸發箱並不涼,總的製冷量同樣不會上升。