雙企汽車製冷劑怎麼樣

Ⅰ 汽車製冷劑什麼牌子好

1、金冷

屬於中化集團（西安），國內80%汽車工廠原裝車用冷媒，以質量著稱，熱銷陝西、廣東、上海、湖北等地。熱銷的主要有黑灰白三種罐裝，容量不一樣。

2、巨化

屬於巨化股份公司，公司總部位於浙江，在江浙滬一代佔有率很高。純度≥99.9%，具有良好的化學穩定性，使用時間長。

3、車仆

性能穩定，純度高，適用寶馬、賓士、通用、豐田、福特、日產等國際主流汽車品牌，在山東、北京、西安、深圳、四川、重慶等地賣得很火。

4、標榜

國內一流養護品牌，純度高不會腐蝕製冷系統，性價比好。價格美麗，性價比很高，性能也很穩定，所以也有不少汽修廠喜歡用。

5、美國冠軍

美國百年品牌，不僅純度高，而且有優良的潤滑抗磨性，可以延長壓縮機使用壽命，提高製冷效果。

Ⅱ 汽車冷媒有哪些品牌

汽車冷媒俗稱雪種、冰種，分為環保的（R134a）和非環保的（主要是F12）：

1、中國汽車環保冷媒（R134a）兩大品牌為金冷和巨化，分別隸屬中化集團（西安）和巨化股份（浙江）旗下。市面上較好的汽車冷媒品牌均是在這兩個廠家采購原材料；

2、市面上銷售的另外的幾個大牌子，如保賜利、彩虹采購自巨化股份（巨化），回天、車仆采購自中化集團（金冷），有的時候交換采購。當然還有一些牌子，但銷量不大；

3、市面上還有一個叫「雙企」的牌子，價格比較便宜，表面上是R-134a罐裝，但事實上，裡面卻是F12產品。還有很多品牌，均是模仿該品牌，叫「冰企」、「雪企」什麼企的；

4、目前市場上有近百種的所謂的R134a冷媒品牌，其中近90%的產品是假冒偽劣。一些廠以國家明令禁止的氟利昂F12或其他破壞臭氧層的物質冒充R134a環保冷媒，更有人竟以液化石油氣等易燃類物質冒充。

Ⅲ 汽車冷媒什麼牌子最好

汽車冷媒最好的是金冷：中央企業產品，國內最好的製冷劑，質量最好，配套最多，價格也高。

汽車冷媒金冷品牌是國內最好的，冷媒又叫雪種：

1、冷媒，俗稱氟利昂，又叫雪種，是在冷凍空調系統中用以傳遞熱能，產生冷凍效果的工作流體；

2、依工作方式分類可分為一次冷媒與二次冷媒，依物質屬性分類可分為自然冷媒與合成冷媒；

3、汽車空調在製冷時，需要通過製冷劑來傳遞、交換熱能，冷媒本身不會損耗，但由於汽車空調使用的都是軟管連接，長期震動會在連接處產生滲漏，導致製冷不足，所有需要加冷媒。

現在市面上大多數的小汽車是用R-12雪種和R-134a雪種兩種區別

R-12雪種是一種普通製冷劑，含有會破壞臭氧層的物質--氯，而且在明火下會生成對人體有害的物質；而R-134a是一種新型環保製冷劑，具有無毒、無色、不燃不爆、熱穩定性好等性質，更重要的是R-134a雪種無氯不損害臭氧層。

這兩種雪種的化學結構互不相同，所以在汽車上是不通用的。而且它們配套使用的冷凍機油也不可互溶。如果加錯雪種會令系統損壞，如對膠管的腐蝕等。

R134a之所以用來替代R12，是因為其熱力性質與R12相似，是一種不含氯的氟利昂，其臭氧破壞作用為零，所以，現在的新車基本都已使用R134a，即人們常說的環保雪種。

專家指出，R134a是世界上公認的環保製冷劑，其破壞臭氧潛能值ODP值為零，生產工藝相對復雜，成本高於R12（氟利昂），一般小企業無法生產。

Ⅳ 什麼品牌的汽車製冷劑比較好呀

杜邦製冷劑的宣傳手冊上都推了小瓶裝的製冷劑好不。主要是要到正規的購買渠道，和會辨別杜邦製冷劑的真偽。不要因為一次被騙了而完全否定了他。真心覺得杜邦製冷劑R134A不錯。

Ⅳ 汽車冷媒十大品牌排行榜

1.汽車用製冷劑，俗稱冰雪，分為環保型(R134a)和非環保型(主要是F12)。中國的汽車環保製冷劑(R134a)是金冷和巨化，分別屬於中化(Xi安)和巨化(浙江)。市面上最好的汽車製冷劑品牌都是從這兩家廠商采購原料。
2.市面上賣的其他大品牌，如寶慈力、彩虹等都是從巨化(聚華)進貨，天惠、代客則是從中華(金冷)進貨，有時還會換貨。當然也有一些品牌，但是賣的不多。
3.市面上還有一種叫「雙企」的品牌，價格更便宜。表面上是R-134a罐裝，實際上裡面是F12產品。還有很多其他品牌模仿這個品牌，比如「冰企」「雪企」。
4.目前市場上所謂的R134a製冷劑品牌有近百個，其中近九成產品是假的。有些工廠使用氟利昂F12或其他國家禁用的破壞臭氧層的物質作為R134a環保製冷劑，有的甚至冒充液化石油氣等易燃物質。

Ⅵ 汽車冷媒什麼牌子最好

汽車冷媒俗稱雪種、冰種，分為環保的（R134a）和非環保的（主要是F12）。
從2002年的《中國逐步淘汰消耗臭氧層物質國家方案》的開始，原國家環保總局和國家機械工業局汽車司就聯合發文規定，在國內下線的所有安裝空調的汽車，必須使用R134a環保製冷劑作為唯一替代產品。
中國汽車環保冷媒（R134a）兩大品牌為金冷和巨化，分別隸屬中化集團（西安）和巨化股份（浙江）旗下。市面上較好的汽車冷媒品牌均是在這兩個廠家采購原材料。
市面上銷售的另外的幾個大牌子，如保賜利、彩虹采購自巨化股份（巨化），回天、車仆采購自中化集團（金冷），有的時候交換采購。當然還有一些牌子，但銷量不大。
市面上還有一個叫「雙企」的牌子，價格比較便宜，表面上是R-134a罐裝，但事實上，裡面卻是F12產品。還有很多品牌，均是模仿該品牌，叫「冰企」、「雪企」什麼企的。
目前市場上有近百種的所謂的R134a冷媒品牌，其中近90%的產品是假冒偽劣。一些廠以國家明令禁止的氟利昂F12或其他破壞臭氧層的物質冒充R134a環保冷媒，更有人竟以液化石油氣等易燃類物質冒充。
由於F12與R-134a的空調系統不兼容，使用F12之後雖能製冷，但卻腐蝕空調系統造成緩慢泄漏，降低空調壽命並損害車內人員健康。
而兩者之間巨大的差價，加上危害不能立馬體現，多數安裝汽車空調加冷媒的店鋪都使用假冒「R134a冷媒」的F12添加，獲利巨大（一般加冷媒25-30元/瓶，賺18-25元/瓶）。他們說：不經常換（空調）、不經常加（冷媒），我們哪來的錢賺？監管部門幾乎不作為。
因此，不要輕信地攤野雞店，也不要迷信4S店，最好自己在購買正宗品牌出手工費找人添加，以保安全，並且管用的時間長。
購買價格方面，正宗的R-134a（250g/瓶）為20——30元左右，再高的就是訛詐了，因為不管是進口還是國產品牌，都用的是一樣的原料。假冒的如「雙企」之流，在15元以下，低的7、8元。還有一些標300g的，實際裡面連200g都不到，可笑。

Ⅶ 汽車空調製冷劑的性能特點

你好。

希望我的回答對你有幫助。

Ⅷ 汽車雪種或者冷媒那個牌子比較好怎麼好

汽車冷媒金冷品牌是國內最好的，冷媒又叫雪種：

1、冷媒，俗稱氟利昂，又叫雪種，是在冷凍空調系統中用以傳遞熱能，產生冷凍效果的工作流體；

2、依工作方式分類可分為一次冷媒與二次冷媒，依物質屬性分類可分為自然冷媒與合成冷媒；

3、汽車空調在製冷時，需要通過製冷劑來傳遞、交換熱能，冷媒本身不會損耗，但由於汽車空調使用的都是軟管連接，長期震動會在連接處產生滲漏，導致製冷不足，所有需要加冷媒。

假如是在壓縮機1500~2000rpm情況下加雪種，汽車高壓加在1.5~2.0 mpa左右，低壓在0.15~0.35 mpa左右為正常，具體要看車輛的空調系統匹配情況不同和環境溫度情況不同，加壓可能也不太一樣。

在怠速情況下，發動機轉速為700~900rpm，如果環境溫度高，如夏天太陽直射情況下，高壓可能會略高一點，最高可到2.5~2.8 mpa左右，但一般不會超過3.1mpa。

汽車空調製冷劑就是氟利昂，在市場還被稱為「雪種」或者是叫做「冷媒」，分為環保的（R134a）和非環保的主要是F12。

製冷劑壓力表也稱冷媒表或氟表。是用於量測製冷系統當前壓力，其主要是用於檢測系統冷媒不同階段的壓力值，使用人員撐握設備的運行狀況，現在國對冷媒壓力表上的精度要求是達到2.5級。

一般情況下汽車都是不需要添加冷媒的，不過有時候冷媒的製冷效果不佳也是需要添加。

Ⅸ 雙企R134a製冷劑是哪個公司的

1.從1996年開始，我國對歐洲的服裝出口開始趨緩，主要原因是相當一部分服裝殘留污染，不符合環保要求。我國蘇南一家 服裝廠出口的服裝因拉鏈用材「含鉛過度」，白白損失10萬多美元，最終導致企業破產。僅1996年，歐盟國家禁止進口的非綠色產品價值就達220億美元，其中發展中國家提供的產品佔90％。值得注意的是目前一些國際組織在禁止生產和使用氟里昂之後，正著手對污染物控制採取新的行動，如聯合國現已擬訂《持久性有 機污染物議定書》初步草案，一旦通過，必將對包括我國在內的企 業生產和商品出口產生很大影響。2.歐盟一些國家實施紡織品環境標志（對棉花生產中農葯的使用，對漂白劑、染色劑等提出較高環保要求）對我國紡織品出口產生嚴重影響。如廈門絲綢進出口公司出口到歐盟的絲綢由於此標志的實施而出口量大大下降。3.各國對進口產品的環保技術標准日趨復雜和嚴格。食品的環境技術標準是最高的，各國政府尤其是日本、歐盟、美國等發 達國家對食品中的農葯殘留量和有毒物質含量標准規定到了近乎苛求的地步，過去我國大量出口凍豬肉和凍兔肉到歐洲，現在都被禁止。同樣我國的的很多紡織品由於環保原因不得不退出國際市場。4.目前國際上已簽訂了150多個多邊環保協定，其中將近20個含有貿易條款。通過貿易限制來達到環保法規實施的目的。特別是保護臭氧層的有關國際公約將禁止受控物質及其相關產品的國際貿易，這些受控物質大部分是基本化工原科，如製冷劑、烷烯炔化工產品等，由於用途廣泛，因而影響面非常大。有關保護野生動植物的公約將禁止虎骨、象牙等貿易，因此，我國一些傳統出口產品如象牙雕刻已不再有市場。5.隨著國際環境公約的頻繁出台和全球環境的日益惡化，以及消費者環保意識的不斷增強，許多國家紛紛制定和修訂環境與貿易法規，並按照一定的環境標准頒發了環境標志（也稱「綠色標 志」），無疑有利於促進環境保護。但是，由於各國環境與技術標准 的依據和指標水平、檢測和評價方法等不同，有可能對外國商品的市場准人需求構成貿易壁壘或被新貿易保護主義所利用，從而必然引起種種的貿易糾紛，尤其威脅和沖擊了發展中國家的出口貿 易。據統計，因發達國家綠色標志的廣泛使用，至少影響我國40億美元的出口。6.產品包裝方面，有些國家為強制實施再循環和再利用相關法律，建立了綠色標簽制度，無綠色標簽包裝的產品禁止進口。1998年，美、加、英、歐盟等相繼以天牛蟲問題為由，禁止我國所有未經熏蒸處理的木製包裝進入其境內，增加包裝成本20％，影響 我國對上述地區出口總額的三分之一強。7.在農產品和食品出口中，我國正是一些發達國家名目繁多的衛生和檢疫措施的直接受害者。如我國出口日本的大米，日方規定的檢驗項目多達56個。其中有90％以上是衛生和檢疫措施項目（一般僅檢9個項目）；又如我輸日的家禽，其衛生標准要求竟高出國際衛生標准500倍；出口至德國的蜂蜜曾經因為不能滿足進口方的特殊衛生要求使全國輸往德國的3萬多噸蜂蜜不得不停止出運而一度退出歐洲市場；出口至歐共體國家的凍兔肉也因衛 生標准不符合進口方過於苛刻的規定要求而被迫退出市場；出口至美國的陶瓷產品（稻草包裝）因與美國植物檢疫措施有違而被勒 令銷毀；甚至因我國一家生產廠某一規格的蘑菇罐頭有不符合檢疫的嫌疑，而使我國幾百家生產廠出口至美國的所有蘑菇罐頭全部遭卡關、查封，連已在美市場上銷售的也全部被撤下來，其損失是巨大的。諸如此類，在過去的對外貿易中，我國有不少農產品和食品因不符合發達國家過於苛刻的衛生、檢疫措施而遭拒收或卡 關甚至退關或銷毀，造成貿易障礙和重大經濟損失的事件屢有發 生。因此，在當今的農產品、食品貿易中，發達國家採取過於苛刻的衛生、檢疫措施，是他們構築非關稅貿易壁壘的一個重要方面。烏拉圭回合農產品貿易談判的矛盾和焦點，雖都集中反映在歐共體和美國等發達國家之間的利益沖突，「決議」的達成盡管也反映了他們的妥協，但真正受害的卻是發展中國家。如歐共體為其統一大市場所採取的282項貿易措施中，除食品衛生措施外，關於動植物檢疫的就有81項（其中動物檢疫63項、植物檢疫18項）。而且，這些新形成的歐洲統一的檢疫標准均高於各成員國家原來的水平，這就給發展中國家設置了更高更多的貿易障礙，其受害情況是顯而易見的。8.各國都有針對進口產品的從產品本身到產品生產、運輸、消費和處置整個過程的嚴格的檢驗檢疫制度，19