dmu50五軸數控機床屬於什麼結構

Ⅰ 各種立式、卧式、五軸加工中心各部分結構的形式種類及特點

CNC車床分為卧式和立式車床，還有就是簡易數控車床。

卧式數控車床，定義方式為主軸是水平放置，主要進給軸有兩個軸（X、Z），主軸前端以錐度端面定位聯結卡盤或車削夾具，卡盤及夾具需做嚴格的動平衡，否則機床主軸會產生振顫。卡盤有液壓、手動之分，有三爪、四爪、多爪和花盤等各個分類。

主軸與主軸電機的聯結方式基本上分為兩種，一、同步帶傳動；二、齒輪箱傳動。同步帶傳動一般用於較小型的車床，為滿足機床切削的功率要求，電機功率會選擇大一些的；轉速一般會超過4000RPM，多用於要求轉速較高的有色金屬及較小的軸類零件加工。齒輪箱傳動多用於大型機台，用戶的加工需要用到較大的切削扭力，或者客戶的加工要求是以車代磨的方式。轉速一般不會超過4000RPM，多用於重型切削或大型軸類零件的加工。

床身設計一般有：鞍型、方箱底座、30°斜背、45°斜背設計。

刀塔部分，常見的形式有液壓、電動刀塔兩種，刀位一般分10刀位和12刀位（特大型機床除外），刀具介面有標準的刀方、圓柱介面也有Coromant的Capto介面。含有標準的切削液介面。

應用，此類機床用途廣泛，涵蓋的行業很多。例如：汽車、摩托車工業的曲軸、凸輪軸、傳動軸等零件；汽輪機轉子；航空、航天用軸類零件；機床行業的軸類零件等等。

立式數控車床，定義位主軸為垂直放置。主要進給軸有兩個軸，主軸安裝介面以花盤為主。

主軸箱同樣分兩種方式，因加工對象不同，主軸功率一般較大。

床身設計為立式結構，大型數控立車會做門型設計，方便加工。

立車刀庫類似加工中心刀庫，車削頭介面有BT或其它形式，可自動換刀。

應用，此類機床主要用於車削盤類零件，例如：火車機車的車輪、方向架等；發電機組端蓋等；汽車、摩托車輪轂、剎車盤等…

加工中心的種類較多，有立式、卧式、龍門、落地鏜銑、多軸加工中心。

卧式加工中心，目前國內多見國外品牌，主軸水平放置，主軸轉速不同使用不同刀具介面，ISO40主軸轉速10000RPM以下一般選擇BT、ISO、DIN69871等，8000～15000RPM可以選擇BBT、HSK；15000RPM以上應選擇HSK，CAPTO。ISO50主軸劃分方式為轉速6000RPM以下；6000～10000RPM；10000RPM以上。ISO4015000轉、ISO5010000RPM以上一般使用電主軸，即主軸就是電機轉子，功率較大，潤滑採用油氣潤滑。對於低轉速機床，電機採用同步帶聯結或齒輪箱聯結，也有直聯式結構。

機床結構一般情況下分為兩種：正T型和倒T型，正T型結構是X軸動柱，倒T型結構是Z軸動柱。需要注意的是Y軸在工作檯面上有一段范圍是加工的盲區。

工作台形式一般標准為點陣螺孔檯面，也有使用T型槽的工作台。雙工作台，檯面小於800x800mm的採用旋轉式交換方式，檯面大於800X800mm採用直進式交換方式。更大的檯面就只有一個工作台。

刀庫形式有刀盤式和鏈式交換臂方式，刀庫容量有60、80、120、160、180…可根據客戶需求選擇。

應用，此類機床多用於加工汽車、摩托車發動機缸體、缸蓋、變速器殼體；制動鉗、制動泵；箱體類零部件；壓縮機的殼體；大型模具的模架、型腔較深的中大型模具…

立式加工中心，主軸垂直放置，目前國內有大量的台灣產品及進口歐美設備，也有相當多的國產品牌在同一個市場競爭，近兩年來有民營企業也參與進來，使此類機床銷售市場成為國內最競爭的市場。每年國內需求量約為4500～5000台。機床主軸介面的劃分方式與卧式加工中心基本相同。

機床結構從側面看為C型結構，此種結構只適合Y軸小於1200mm，如大於此數值，因主軸頭部懸伸過長，會造成主軸頭部剛性不足，在加工時會產生振顫現象，所以一般情況下可以看到X軸行程較大的立式加工中心，Y向行程較大的很少看到。從軸向運動方式來區分的話，大至分為定柱式、動柱式和全動柱式。定柱式為傳統機床結構，立柱固定於底座之上，X軸Y軸相互垂直重疊安裝與立柱前面。此種方式對機床的三軸驅動電機功率要求不高，軸向運動對機床的控制系統有較迅速的相應，比較容易解決機床爬行問題。動柱式為工作台只做X或Y向運動，相應的立柱會做Y或X向運動。這種設計方式對立柱的驅動電機有較大的功率要求。全動柱式設計為工作台固定，立柱固定於X、Y軸上，此種結構對X、Y軸的驅動電機功率要求較大，所以機床相對較小，一般多會安裝雙工作台，可以附加旋轉交換工作台。

機床刀庫多見斗笠式和雙向換刀臂方式，也有頭部圓盤式換刀方式。斗笠式換刀一般用於對換刀頻率、換刀時間要求不高的加工，雙向換刀臂的刀庫換刀速度快，刀具重量可以用到較大。頭部圓盤式換刀方式對機床要求較高，多用於進口高級立式加工中心，如設計合理，換刀效率極高。

工作台有點陣式螺孔和T型槽兩種類型，針對大批量的零部件生產，小型機床也可以選配交換工作台。交換方式有旋轉式和直進式，直進式中分齒輪齒條和油壓驅動擺臂兩種方式。

應用，此類機床為泛用型機床的代表，它廣泛應用於涉及到金屬切削領域的各行各業，隨著工業產品的生產方式向多品種小批量的生產方式轉變，此類機床需求量會不斷攀升，眾多機床廠商甚至為了適應市場需求對標准設備進行轉機化改造，接受非標定製。

龍門型加工中心，此類機床的定義為機床主軸立式放置。主軸劃分方式與卧式加工中心相同。

機床結構，機床立柱為雙立柱，Y軸為橫梁，與立柱成門型結構，Z軸與主軸箱一起沿門型橫梁移動，此類設備因是門型結構，所以機床的Y軸行程可以做到很大，解決了立式加工中心Y軸行程局限。此類機床從X軸行程600mm到幾十米，行程跨度極大，如在主軸頭部安裝角度頭，機床就稱為龍門五面體加工機，可以做到一次裝夾加工五面。對大型設備的基礎結構件的加工精度有很好的保障。

相對小型的機器，工作台可移動，使用T型槽。大型機床為定工作台，立柱移動，也是使用T型槽。

刀庫，機床刀庫在機床側面，一般是鏈式刀庫，換刀臂換刀。特殊的是角度頭也可以自動更換。

應用，龍門機床多用在需要大型零件加工的場所，如：造船工業結構件的加工，機床業基礎件的加工，汽車業覆蓋件模具的加工，大型水壓機模具的加工，紡織機械行業大型機架的加工等等，因門型結構的穩定性，在小型高精度模具加工中也會選擇此類結構，如加工電腦接插件模具，樹脂鏡片注塑模具等等。

落地鏜銑床，此類機床為卧式主軸，主軸功率一般很大，採用齒輪箱傳動，機床主軸轉速不會太高。主軸介面多用ISO的介面形式。

機床結構，機床同樣根據X軸行程大小不同製造成定柱式和動柱式，機床Y軸滑軌裝於立柱側面；Z軸側掛於立柱側面，因其形狀頗似枕頭，故稱之為滑枕，在滑枕內有一可伸出、縮進的主軸頭，稱之為W軸，軸徑較細，行程比Z軸行程略小。這種結構主要解決了在機械加工中，很多零件是較為深孔或干涉較多的難加工問題。

小型機床的工作台是T型槽結構，因工作台較小，所以有的機床工作台可以分度。大型機床工作台為定工作台，立柱移動。

落地鏜銑床一般不裝刀庫，也有用戶裝刀庫，但刀庫裝刀數量不多。

應用，此類機床多用於難加工的大型機架類零件，要求主軸懸伸較長。例如：一些機器的主軸箱的加工，大型船用發動機的加工等等。

多軸加工中心，此類機床驅動軸多為五軸或以上軸數，國內目前所見多為歐洲產品。機床一般較小，功率大小一般。主軸介面一般採用HSK、CAPTO形式。主軸轉速較高，一般在10000RPM以上。

機床結構，以五軸機床為例，此種機床主結構類似於立式加工中心的結構，一般機床較小，除正常的X、Y、Z三軸外還有旋轉軸，A、B、C軸，常見的有工作台可沿X、Y平面（B軸），Y、Z平面（A軸）同時旋轉做千分之一分度，立柱為全動柱形式；或者，工作台可沿X、Y平面，主軸沿X、Z平面（C軸）在一定角度內連續擺動。 這樣可以根據不同的加工需要，選擇不同聯動軸的機床。

工作台一般為圓形，成十字花盤結構，便於裝夾被加工零件。

刀庫，多見雙向換刀臂結構。

應用，此類機床多用於高精密機床零部件的加工，特別是針對有復雜曲面的零件加工，可以有很好的效果。例如：航空、航天工業中飛機、火箭的零部件，兵器工業的常規武器零部件；飛機發動機的葉輪，各類發電機組的動力葉輪的加工等等。

多功能機床，常見的有車銑復合加工機床、車削中心和特殊用途機床。

車銑復合加工中心，主軸部分有卧式的車床軸，結構與車床主軸類似，可做普通車削主軸應用，功率較大，車床軸上安裝有分度裝置，可進行千分之一度連續分度，類似於CNC轉台的共用。另外機床還安裝有一銑主軸，一般刀具介面為BT、HSK、CAPTO等，可做普通銑削主軸使用，功率等級一般略小於立式加工中心。刀具通過主柄轉接可安裝車削刀具、旋轉刀具，銑削軸可沿幾個方向移動（X、Y、Z）。

一般車銑復合機床，安裝車銑軸，也有機床同時加裝車削通用刀塔，即機床同時會安裝車刀塔和雙向換刀臂刀庫。可根據不同的加工需求選擇不同的刀塔或銑削軸加工。

應用，該類機床因價格較為昂貴且技術含量較高，目前國內所見大部分為國外產品，主要用於復雜軸類零件的加工上，減少了復雜軸類零件加工的裝夾次數，有效保證了零部件的加工精度。例如：槍支中的槍栓部件、紡織機械中的紡絲軸、飛機的起落架軸等等。

車削中心，主軸和車銑復合機床具有同樣的結構功能，作為主切削軸，軸電機功率較大。機床沒有銑削軸。

刀塔，此類機床刀塔稱為動力刀塔，即刀塔內含有動力傳動機構，除使用普通車削刀具外，還可以通過安裝動力刀頭安裝銑削刀具，但因結構設計的限制，動力刀塔的功率都偏小，只能做小量的銑削工作，並且機床有的沒有Y軸，即使安裝有Y軸，軸向精度也較差。

應用，此類機床介於CNC車床和車銑復合加工機床之間，在車銑復合機床成熟應用之前一直用來加工復雜軸類零件，但因其應用上的局限性，目前已逐漸被車銑復合機床所代替，一般被用來加工復雜但精度要求不高的小型零部件。例如：汽車轉向節球頭保持架等等。

特殊用途機床，簡單講一下，目前還有多立柱機床，多主軸機床和利用模糊控制理論來控制機床運動的新型機床。

多立柱機床顧名思義即機床有多個立柱，可同時對零件進行加工，例如：上海磁懸浮的軌道梁，因其單個軌道梁就有60m長，但因磁浮列車高速運行時在轉彎的時候對軌道的運動曲面要求很高。所以就有了專門設計的軌道加工機。

多主軸機床，目前有雙主軸加工中心，雙主軸雙刀塔車床等金屬切削機床，多用於大批量生產時使用。

模糊控制運動的機床，目前運用較少，從直觀上看機床的主軸即運動軸象一個六腳的蜘蛛，可自由旋轉加工。可以參見COROMANT圖像資料。

機床分類可見投影。

數控系統，數控系統的好壞直接影響模具的加工精度，對刀具的使用也至關重要。目前大多數機床廠商都使用SIEMENS、FANUC的數控系統，即使有的廠家沒有打出這兩家的商標，實際上他們也是使用數控系統廠家的基礎模塊，在增加了與機床相匹配的二次開發的數控功能之後，取了自己的名字推向市場。

數控系統的計算功能直接影響機床的運動控制精度。如，機床在加工模具的過程中，軸向運動的控制精度和運動的順暢性至關重要，這需要控制系統有很高的計算能力。如果機床在加工模具的時候，加減速和轉角加減速對正確描述加工路徑非常重要，解決好這兩個難題，加工出的模具曲面才會最接近理論值。而我們刀具在平滑、穩定、均勻的切削使用環境中才可以減少磨損、保持精度。

Ⅱ 德瑪吉dmu50 五軸加工中心主軸用的刀柄是什麼標準的

是JT50的。JT系列是歐洲常用標准，BT系列是亞洲標准。
加工中心：數控銑床引是在一般銑床的基礎上發展起來的，兩者的加工工藝基本相同，結構也有些相似，但數控機床是靠程序控制的自動加工機床，所以其結構也與普通銑床有很大區別。

Ⅲ 五軸機床指的是哪五個軸

除了X、Y、Z軸，還有一個旋轉軸和一個擺動軸。旋轉軸可以是A軸也可以是B或C軸，旋轉軸是可以360度旋轉的，擺動軸是除了旋轉軸已定義後的（如A軸），剩下的兩個軸當中的一個（如B或C），擺動軸只能在一定的角度內進行擺動（如正負90度）而不能360度旋轉。

像卧式加工中心有的轉台屬於旋轉軸，所以這是四軸聯動，機械手不是第五軸，如果在轉台上加一個擺動軸，這樣才能構成五軸。

繞X旋轉的軸稱為A軸，繞Y和Z軸旋轉的軸稱為B和C軸。

拓展資料

機床(英文名稱:machine tool)是指製造機器的機器，亦稱工作母機或工具機，習慣上簡稱機床。一般分為金屬切削機床、鍛壓機床和木工機床等。現代機械製造中加工機械零件的方法很多:除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等，但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細的零件，一般都需在機床上用切削的方法進行最終加工。機床在國民經濟現代化的建設中起著重大作用。

車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用於加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類機床。

Ⅳ 五軸聯動數控加工中心

1、五軸聯動數控機床是一種科技含量高、精密度高專門用於加工復雜曲面的機床，這種機床系統對一個國家的航空、航天、軍事、科研、精密器械、高精醫療設備等等行業有著舉足輕重的影響力。 目前，五軸聯動數控機床系統是解決葉輪、葉片、船用螺旋槳、重型發電機轉子、汽輪機轉子、大型柴油機曲軸等等加工的唯一手段。

2、分類：有搖籃式、立式、卧式、NC工作台+NC分度頭、NC工作台+90°B軸、NC工作台+45°B軸、NC工作台+A軸、二軸NC 主軸等。

Ⅳ 數控機床的機械結構有哪些主要組成部分

數控機床來機械結構的組成：
1、主自轉動系統：主轉動系統的作用是將驅動裝置的運動及動力傳給執行件，實現主動切削運動。
2、進給轉動系統：有工作台、刀架等。進給轉動系統的作用是將伺服驅動裝置的運動和動力傳給執行件，實現進給運動。
3、基礎支承件：包括床身、立柱、導軌、工作台等。基礎支承件 的作用是支承機床的各主要部件，並使它們在靜止或者運動中保持相對正確的位置。
4、輔助裝置：包括自動換刀裝置、液壓氣動系統、潤滑冷卻裝置等。

Ⅵ 什麼是五軸數控

數控五軸聯動加工中心外形美觀、結構緊湊，具備高精度、高實用性，機床傳動部件均採用台灣原裝，數控系統基於業內領先的LINUX控制平台，具有可靠的五軸聯動（RTCP）加工功能、斜面加工功能（G68.2指令功能），實現在一次裝夾（工作檯面任意位置裝夾）後，完成空間復雜曲面五軸聯動加工，及空間多個面的銑、鑽、鉸孔等多種工序加工，適用於眼鏡加工、工藝品加工、高端五軸加工教學等多個領域

Ⅶ 五軸聯動加工中心基本知識介紹

作者：海潮
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除了機床本身的投資之外木模五軸加工中心，還必需對CAD/CAM系統軟體和後置處理器進行進級，使之適應五軸加工的要求；必需對校驗程序進行進級，使之能夠對整個機床進行模擬處理。
A軸和C軸如與XYZ三直線軸實現聯動，
汽車輪胎模具五軸加工中心格就可加工出復雜的空間曲面，當然這需要高檔的數控系統、伺服系統以及軟體的支持。機床是一個國家製造業水平的象徵。
符合數控機床發展的新方向
近幾年國際、海內機床展表明五軸加工中心軟體培訓，數控機床正朝著高速度、高精度、復合化的方向發展。但一般工作台不能設計太大，承重也較小，特別是當A軸回轉大於即是90度時，工件切削時會對工作台帶來很大的承載力

矩。工作台的中間還設有一個回轉台，環繞Z軸回轉，定義為C軸，C軸都是360度回轉。為了實現「十五」規劃的發展目標，各部分迫切需要進一步鼎力發展數控加工技術，亟須配置大量的各類工藝設備，尤其是數控機床設備。
現在，大家普遍以為，五軸聯動數控機床系統是解決葉輪、葉片、船用螺旋槳、重型發電機轉子、汽輪機轉子、大型柴油機曲軸等等加工的獨一手段。
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從1999年開始，在CIMT、CCMT等國際、海內機床博覽會上，首先是海內的五軸數控機床產品紛紛亮相，海內五軸數控機床的市場逐漸打開，隨後國際機床巨頭紛至沓來，五軸數控機床的品種和數目逐年上升：CIM

T99、CCMT2000分別推出3台國產五軸聯念頭床；CIMT2001國際機床博覽會上，北京第一機床廠和桂林機床股份有限公司分別展出了主軸轉速10000r/min的五軸高速龍門加工中央，北京市機電院的主軸轉速15
000r/min 的五軸高速立式加工中央；清華大學與昆明機床股份有限公司聯合研製的XNZ63,
鑄造模具五軸加工中心採用尺度Stewart平台結構，可實現六自由度聯動；大連機床廠自行研製的串並聯機床
DCB—510，其數控系統由清華大學開發，該機床通過並聯機構實現X、Y、Z軸直線運動，由串聯機構實現A、C軸旋轉運動，從而實現五軸聯動，其直線快速進給速度可達80m/min。即使是發達產業化國家，也無不高度正視。興趣軍事的朋友可能知道聞名的「東芝事件」：上世紀末，□□□東芝公司賣給前蘇聯幾台五軸聯動的數控銑床，結果讓前蘇聯用於製造潛艇的推進螺旋槳，上了幾個檔次，使美國間蝶船的聲納監聽不到潛艇的聲音了，所以美國以東芝公司違背了戰略物資禁運政策，要懲處東芝公司。所以，每當人們在設計、研製復雜曲面碰到無法解決的挫折時，往往轉向求助五軸數控系統。

另一種是依賴立式主軸頭的回轉。五軸數控技術為何久久未能得以廣泛普及？五軸數控加工因為干涉和刀具在加工空間的位姿控制，其數控編程、數控系統和機床結構遠比三軸機床復雜得多。這樣通過A軸與C軸的組合，固定在工作台上的工件除了底面之外，其餘的五個面都可以由立式主軸進行加工。近年來，跟著我國國民經濟迅速發展和國防建設的需要，對高檔的數控機床提出了急迫的大量需求。中國機床產業的發展，利用自己研製的高、精、尖產品介入國際競爭，打破了國際技術壟斷，國際機床巨頭們不願失去中國這個大有潛力可挖的市場，於是蜂擁而來，把他們的產品「送上門來」：國外展團共展出五軸加工中央8台、五軸車銑加工中央1台、五軸數控刀具磨床5台。最近國際機床業泛起了一個新概念，即萬能加工，數控機床既能車削又能進行五軸銑削加工。目前，五軸數控技術在全球范圍

內普遍存在以下題目。立式五軸加工中央這類加工中央的回轉軸有兩種方式，一種是工作台回轉軸。復合化的目標是在一台機床上利用一次裝夾完成大部門或全部切削加工，以保證工件的位置精度，進步加工效率。用戶在進行數控加工時需要頻繁換刀或調整刀具的切當尺寸，按照正常的處理程序，刀具軌跡應送回CAM系統重新進行計算。樂器五軸加工中心目前流行的CNC系統均無法完成刀具半徑補償，由於ISO文件中沒有提供足夠的數據對刀具位置進行重新計算。現在，三軸機床附加一個旋轉軸基本上就是普通三軸機床的價格，這種機床可以實現多軸機床的功能。但近年來，跟著計算機輔助設計（CAD）、計算機輔助製造（CAM）系統取得了突破性發展，珊星公司等中國多家數控企業，紛紛推出五軸聯動數控機床系統，打破了外國的技術關閉，佔領了這一戰略性工業的至高點，大大降低了其應用本錢，從而使中國裝備製造業迎來了一個嶄新的時代！以信息技術為代表的現代科學的發展對裝備製造業注入了強勁的動力，同時也對它提出更強要求，更加凸起了機械裝備製造業作為高新技術工業化載體在推動整個社會技術提高和工業進級中無可替換的基礎作用。目前五軸數控機床的應用仍舊局限於航空、航天及其相關產業。這些機床均已達到國際提高前輩水平，體現出我國機床產業為國防尖端產業發展提供裝備的實力又有突破性進步。以圓柱銑刀進行接觸成形銑削時，需要對不同直徑的刀具編制不同的程序。在加工中央上擴展五軸聯動功能，可大大進步加工中央的加工能力，便於系統的進一步集成化。作為國民經濟增長和技術進級的原動力，以五軸聯動為標志的機械裝備製造業將伴跟著高新技術和新興工業的發展而共同提高。五軸數控機床在海內外的實際應用表明，其加工效率相稱於兩台三軸機床，甚至可以完全省去某些大型自動化出產流水線的投資，大大節約了佔地空間和工件在不同製造單元之間的周轉運輸的時間和花費。
海內五軸數控技術發展狀況與市場分析
五軸聯動數控機床，是電力、船舶、航空航天、高精密儀器等民用產業和軍事產業等部分迫切需要的樞紐加工設備。而代表機床製造業最高境界的是五軸聯動數控機床系統，從某種意義上說，反映了一個國家的產業發展水平狀況。
幾十年來，人們普遍以為五軸數控加工技術是加工連續、平滑、復雜曲面的惟一手段。設置在床身上的工作台可以環繞X軸回轉，定義為A軸，A軸一般工作范圍+30度至-120度。中國不僅要做世界製造的大國，更要做世界製造強國！預計在不久的將來，跟著五軸聯動數控機床系統的普及推廣，必將為中國成為世界最強國奠定堅實的基礎！
加工中央一般分為立式加工中央和卧式加工中央，立式加工中央（三軸）最有效的加工面僅為工件的頂面，卧式加工中央藉助回轉工作台，也只能完成工件的四面加工。三軸機床只有直線坐標軸，而五軸數控機床結構形式多樣；統一段NC代碼可以在不同的三軸數控機床上獲得同樣的加工效果，但某一種五軸機床的NC代碼卻不能合用於所有類型的五軸機床。西方發達國家長期對我國實行禁運。國際上把五軸聯動數控技術作為一個國家出產設備自動化水平的標志。這種設計還有一大長處：我們在使用球面銑刀加工曲面時，當刀具中央線垂直於加工面時，因為球面銑刀的頂點線速度為零，頂點切出的工件表面質量會很差，採用主軸回轉的設計,玻璃鋼修邊五軸加工中心令主軸相對工件轉過一個角度，使球面銑刀避開頂點切削，保證有一定的線速度，可進步表面加工質量。數控編程除了直線運動之外，還要協調旋轉運動的相關計算，如旋轉角度行程檢修、非線性誤差校核、刀具旋轉運動計算等，處理的信息量很大，數控編程極其抽象。但到目前為止，五軸數控技術的應用仍舊局限於少數資金雄厚的部分，並且仍舊存在尚未解決的挫折。因為其特殊的地位，特別是對於航空、航天、軍事產業的重要影響，以及技術上的復雜性，西方產業發達國家一

直把五軸數控系統作為戰略物資實行出口許可證軌制，對我國實行禁運。目前高檔的加工中央正朝著五軸控制的方向發展，五軸聯動加工中央有高效率、高精度的特點，工件一次裝夾就可完成五面體的加工。
我國數控技術及其設備在各產業部分中的應用整體水平仍舊偏低，與產業發達國家比擬差距很大。從而導致整個加工過程效率十分低下。因為五軸聯動數控機床系統價格十分昂貴，加之NC程序製作較難，使五軸系統難以「布衣」化應用。
發展和推廣的難點及阻力何在
顯然，人們早已熟悉到五軸數控技術的優勝性和重要性。一旦人們在設計、製造復雜曲面碰到無法解決的挫折，就會求助五軸加工技術。對於數控機床設備的主要技術要求是多軸、高速、剛性好、功率大；對坐標數的需求，以三至五軸聯動為主。
購置機床需大量投資
以前五軸機床和三軸機床之間的價格懸殊很大。
刀具半徑補償難題
在五軸聯動NC程序中，刀具長度補償功能仍舊有效，而刀具半徑補償卻失效了。早在20世紀60年代，國外航空產業出產中就開始採用五軸數控銑床。
裝備製造業是一國產業之基石，它為新技術、新產品的開發和現代產業出產提供重要的手段，是不可或缺的戰略性工業。五軸加工培訓國外數控鏜銑床、加工中央為適應多面體和曲面零件加工，均採用多軸加工技術，包括五軸聯動功能。這種設置方式的長處是主軸加工非常靈活，工作台也可以設計的非常大，客機龐大的機身、巨大的發念頭殼都可以在這類加工中央上加工。因而，研究五軸數控加工技術對國家科技氣力和綜合國力的進步有重要意義。
對這個題目的終極解決方案，有賴於引入新一代CNC控制系統，該系統能夠識別通用格局的工件模型文件(如STEP等)或CAD系統文件。特別是暗鬥時期，對中國、前蘇聯等社會主義陣營實行關閉禁運。
五軸聯動數控是數控技術中難度最大、應用范圍最廣的技術，它集計算機控制、高機能伺服驅動和精密加工技術於一體，應用於復雜曲面的高效、精密、自動化加工。對於樞紐零件外形復雜的行業，如航空、電力、船舶、模具製造業等，其出產部分對多軸機床要求比例較大，新增五軸數控機床大約占數控機床總數的70%～80%。為了達到回轉的高精度，高檔的回轉軸還配置了圓光柵尺反饋，分度精度都在幾秒以內，當然這類主軸的回轉結構比較復雜，製造本錢也較高。長期以來，以美國為首的西方產業發達國家，

汽車輪胎模具五軸加工中心一直把五軸聯動數控機床系統作為重要的戰略物資，實行出口許可證軌制。如配置上五軸聯動的高檔數控系統，還可以對復雜的空間曲面進行高精度加工，更能夠相宜象汽車零部件、飛機結構件等現代模具的加工。
五軸數控編程抽象、操縱難題
這是每一個傳統數控編程職員都深感頭疼的題目。這種結構非常受模具高精度曲面加工的歡迎，這是工作台回轉式加工中央難以做到的。同時，五軸機床的價格也僅僅比三軸機床的價格高出30%～50%。

A軸和C軸最小分度值一般為0.001度，這樣又可以把工件細分成任意角度，加工出傾斜面、傾斜孔等。由此可見，五軸聯動數控機床系統對一個國家的航空、航天、軍事、科研、精密器械、高精醫療設備等等行業，有著舉足輕重的影響力

五軸加工中心價格。主軸前端是一個回轉頭，能自行環繞Z軸360度，成為C軸，回轉頭上還有帶可環繞X軸旋轉的A軸，一般可達±90度以上，實現上述同樣的功能。這種設置方式的長處是主軸的結構比較簡朴，主軸剛性非常好，製造本錢比較低。

Ⅷ 數控五軸bc軸與ac區別，

1
對應於傳統的三軸 X Y Z，
在此3個軸的基礎上建立對應的「平行」的旋轉關系，XYZ對應的是ABC。
繞X旋轉的就是A軸，
繞Y旋轉的就是B軸，
繞Z旋轉的就是C軸，
2
以結構來劃分，通俗來講，刀具擺動的稱呼為擺頭，工件台轉動的就是轉台結構。
如果AC（或者是BC）都是在刀具之上的，稱之為「雙擺頭」結構。
如果AC（或者是BC）都是屬於工作台轉動的，稱之為「雙轉台」結構。
根據以上解釋，還有「擺頭-轉台」結構。
3
特殊的還有其中一軸是45度的，如DMU125P的B軸(擺頭)，以及DMU 50 eVolution的B軸(轉台)。
結論：
根據以上關系你可以看出區別在哪了。

Ⅸ 數控機床的工作台形式,結構以及應用場合

數控機床的工作台形式可以有很多種的分類方法.
根據形狀,有圓的,工作台一般都是可以360度旋轉的.有正方的,工作台也是可以360度旋轉的,但是工作位置還是以0,90,180,270度四個位置為主.有長方的,工作台只能前後左右移動而不能轉動.
一般五軸機和立車是圓的工作台,卧加是正方的,立加是長方的.
根據工作台是否運動,有的機床是工作台移動的,如一般的立加,卧加,有的工作台是固定的,機床的立柱移動.如落地鏜銑床;大型的龍門機床.
還有就是工作台的固定工件的方式,有T型槽的,還有螺釘孔的.