空調為什麼在夏天會製冷

㈠ 空調製冷的原理是

空調製冷原理空調器通電後，製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器。同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高壓製冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器、節流機構後噴入蒸發器，並在相應的低壓下蒸發，吸取周圍的熱量。同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換，並將放熱後變冷的空氣送向室內。如此室內空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的。 制熱工作原理 熱泵制熱是利用製冷系統的壓縮冷凝器來加熱室內空氣。空調器在製冷工作時，低壓製冷劑液體在蒸發器內蒸發吸熱而高溫高壓製冷劑在冷凝器內放熱冷凝。熱泵制熱是通過電磁換向，將製冷系統的吸排氣管位置對換。原來製冷工作蒸發器的室內盤管變成制熱時的冷凝器，這樣製冷系統在室外吸熱向室內放熱，實現制熱的目的。

即致冷，又稱冷凍，將物體溫度降低到或維持在自然環境溫度以下。實現製冷的途徑有兩種，一是天然冷卻，一是人工製冷。天然冷卻利用天然冰或深井水冷卻物體，但其製冷量（即從被冷卻物體取走的熱量）和可能達到的製冷溫度往往不能滿足生產需要。天然冷卻是一傳熱過程。人工製冷是利用製冷設備加入能量，使熱量從低溫物體向高溫物體轉移的一種屬於熱力學過程的單元操作。

製冷系統由4個基本部分即壓縮機、冷凝器、節流部件、蒸發器組成。由銅管將四大件按一定順序連接成一個封閉系統，系統內充注一定量的製冷劑。一般的空調用製冷劑為氟里昂，以往通常採用的是R22，現在有些空調的氟里昂已經採用新型的環保型製冷劑R407。以上是蒸汽壓縮製冷系統。 以製冷為例，壓縮機吸入來自蒸發器的低溫低壓的氟里昂氣體壓縮成高溫高壓的氟里昂氣體，然後流經熱力膨脹閥（毛細管），節流成低溫低壓的氟里昂汽液兩相物體，然後低溫低壓的氟里昂液體在蒸發器中吸收來自室內空氣的熱量，成為低溫低壓的氟里昂氣體，低溫低壓的氟里昂氣體又被壓縮機吸人。室內空氣經過蒸發器後，釋放了熱量，空氣溫度下降。如此壓縮-----冷凝----節流----蒸發反復循環，製冷劑不斷帶走室內空氣的熱量，從而降低了房間的溫度。 制熱時，通過四通閥的切換，改變了製冷劑的流動方向，使室外熱交換器成為蒸發器，吸收了室外空氣的熱量，而室內的蒸發卻成為冷凝器，將熱量散發在室內，達到制熱的目的。

㈡ 空調為什麼會製冷

1、回答：因為里邊有製冷劑，空調製冷，是利用製冷劑從液體蒸發成氣體的過程中，吸收周圍的熱量，這與電冰箱製冷的原理是一樣的。

2、製冷原理：當壓力減低，變成氣體的時候就會吸熱，空調里邊有壓縮機，當壓縮機壓縮製冷劑的時候 製冷劑變成高壓，經過冷卻變成液體，經過很細的管子(毛細管)以後，進入室內機，室內機是低壓，液體變成氣體吸熱(室內的熱被吸走)，然後回到壓縮機的吸氣端，進入下一個循環。

3、空調制熱：

（1）制熱時，只要控制閥門開關，使壓縮機中流出來的高溫高壓狀態下的氣體製冷劑，不是先流向室外的冷凝器，而是先流向室內的蒸發器，人為地讓蒸發器替代冷凝器。

（2）高溫高壓的氣體製冷劑流入蒸發器，蒸發器上的溫度就會驟升，通過風扇吹風，迅速向周圍散發熱量，使室內的溫度慢慢上升，起到了制熱的作用。

㈢ 為什麼空調能製冷

空調是一種常見的家用設備，炎熱的夏天，人們都會呆在空調房裡乘涼，因為空調有很好的製冷效果，能讓人感到涼爽。那麼大家知道空調的工作原理是什麼嗎?為什麼空調能夠製冷呢?下面就和我一起來了解一下吧。

1881年7月，美國總統加菲爾德遇刺住院。時值盛夏，酷熱難耐，為了更好地進行治療，需要對其所住病房進行降溫。於是，工程技術人員謝多便臨危受命。依據在礦山工作的經驗，謝多猜想，將壓縮過的空氣復原會吸收大量熱量。實驗證明了他的猜想。利用這一原理，他在總統的病房外安裝了一台空氣壓縮機，並將壓縮後的空氣通過管子輸入病房，最終令室溫下降了7℃。

這便是世界上最早的空調雛形。經過科學家100多年的不懈努力，空調的.工藝和結構都有了較大的改進，但利用壓縮氣體製冷的基本原理則被沿襲了下來，只是壓縮的氣體由空氣改良成了易揮發，且一受壓便又變成液體的化學製冷劑，如氟利昂、氨、烴類等。現代的空調主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、室內機組成，通過製冷劑在氣態和液態之間的相互轉換來達到製冷的目的。這是因為氣態製冷劑經壓縮成為液態會放熱，熱風由空調室外機吹出;而液態製冷劑進入低壓蒸發器會迅速地膨脹變為氣體，同時吸收大量熱，因此室內空調機便吹出了習習涼風。

㈣ 為何夏季使用空調時會出現瞬間的製冷

你好，在夏季使用空調，有時會出現瞬間的空調不製冷，這種情況主要是由於散熱器和冷凝器臟造成冷凝器散熱效果變差導致的。建議清洗散熱器及冷凝器，般情況下該故障就會消失。那麼多長時間需清洗散熱器及冷凝器呢?非常好記，每年在使用空調之前清洗次. 結束使用後再清洗 -次.也就是說春秋李節各清洗一次。

㈤ 空調的怎麼工作的，炎熱的夏天為何能出涼風呢

在炎熱的夏天，被曬得奄奄一息的時候，是否掛念著那天躺在空調下喝著一杯冷飲。這種生活不知道得有享受。

室內蒸發器

液體(低壓、低溫5℃)→氣體(低壓、低溫10℃)

於是你就吹到了涼爽的冷風。開了空調的房間由於水分流失也會變得乾燥，為了健康記得多補水哦~

㈥ 夏天：空調、西瓜和wifi缺一不可，那空調是怎麼製冷的

空調是一台熱量搬運機，它能把屋子裡的熱量搬到屋子外面，給人們帶來涼爽。所以空調總是有一台室內機和一台室外機，如果把兩台機子都裝到室內的話，那就只能產生更多的熱量了。

㈦ 為什麼空調在夏天吹冷風，冬天吹熱風，什麼零件在控制

空調在夏天吹冷風，冬天吹熱風起作用的零件主要是空氣壓縮機和製冷設備。

壓縮機將氣態的製冷劑壓縮為高溫高壓的氣態製冷劑，然後送到冷凝器（室外機）散熱後成為常溫高壓的液態製冷劑，所以室外機吹出來的是熱風。

由於製冷劑從毛細管到達蒸發器後空間突然增大，壓力減小，液態的製冷劑就會汽化，變成氣態低溫的製冷劑，從而吸收大量的熱量，蒸發器就會變冷，室內機的風扇將室內的空氣從蒸發器中吹過，所以室內機吹出來的就是冷風。

(7)空調為什麼在夏天會製冷擴展閱讀：

在空調器設計與製造中，一般允許將溫度控制在16~32℃之間。如若溫度設定過低時，一方面增加不必要的電力消耗，另一方面造成室內外溫差偏大時，人們進出房間不能很快適應溫度變化，容易患感冒。

熱泵型與電熱型空調器都有升溫功能。升溫能力隨室外環境溫度下降逐步變小，若溫度在-5℃時幾乎不能滿足供熱要求。

㈧ 空調為什麼會製冷

空調製冷原理是指空調製冷運作的原理。空調器通電後，製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器，室內空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的。

軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高壓製冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器、節流機構後噴入蒸發器，並在相應的低壓下蒸發，吸取周圍的熱量。同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換，並將放熱後變冷的空氣送向室內。

空調怎樣省電：

1、正確購買 合理使用

首選，購買空調要按需選購，無論是外觀還是產品的匹數配備上面，用戶只有購買正確了才不會在以後使用中覺得浪費或是匹數過小而過多耗電的情況出現，而這也是一種低碳、健康使用空調的表現。其次，要學會在日常生活中更加節能的使用空調。

2、房間密封程度要做好

如果使用空調的房間密封度不夠,那就需要改進房間的維護結構。對一些房間的 門 窗結構較差，縫隙較大的，可做一些應急性改善;最好使用厚質地的 窗簾 ，窗簾布質厚點顏色深點，減少陽光輻射帶來的室溫影響,也可以以減少冷空氣散失，同時少開門窗可以減少房外熱量進入，利於省電。

㈨ 空調夏天可以製冷但是冬天不能制熱是為什麼

空調夏天製冷正常，冬天不能制熱原因及解決方法：

一、四通閥故障

空調的室外機當中有一個很重要的配件叫做四通閥，它能夠自動換向，從而保證空調的制熱功能可以正常運行。如果四通閥出現了堵塞或者變形，同樣會引起空調不制熱。如果僅僅是簡單的堵塞，可以通過疏通四通閥來解決。而如果這個配件已經徹底損壞了，就需要更換全新的四通閥。

二、製冷劑不足

空調中有製冷劑，製冷劑不足會引起熱交換效率下降，若存在此類故障，會出現系統制熱量、製冷量都不足的現象，從而產生產熱不足。

三、輔助電加熱功能失效

空調不制熱最大的原因可能是輔助電加熱功能失效了，現在熱泵輔助電加熱型空調普遍採用PTC電輔助加熱技術，這項技術可以在超低溫條件下迅速制熱，效力強勁，安全可靠，可長期使用。

若電輔助加熱控制電路或者電輔助加熱設備出現故障，不能正常工作，在環境溫度比較低時，會導致空調制熱量不足，甚至在環境惡劣時空調完全不制熱。

建議：一定要請專業人員上門檢測、維修。

(9)空調為什麼在夏天會製冷擴展閱讀：

冬天提高空調溫度的方法：

1、設置高風速

建議用戶在環境溫度較低時，將室內機的風速設定在高風速或強力風速，這樣可有效地提高空調出風換熱能力，使房間升溫快、調節溫度更均勻。

2、開啟電輔加熱

空調帶有電輔加熱功能，建議您（用戶）在室外溫度零度以下時，通過遙控器上的「輔熱」按鍵，確認開啟電輔加熱功能（操作方法：可將遙控器上的輔熱按鍵關閉後再手動按「輔熱」按鍵），以提高低溫下的制熱效果。

根據國家變頻空調新能效標准中對於1級和2級變頻空調的規定要求,當室外環境溫度大於零攝氏度以上時，不會自動開啟室內機電輔加熱功能，如果用戶想開啟室內機電輔功能加熱時，需要動手遙控器設定開啟電輔加熱功能鍵。劃重點：感覺制熱效果不明顯，按遙控器的的「輔熱」按鍵，可以手動開啟電加熱。

詳情可電話咨詢。

㈩ 空調為什麼能製冷

車載空調：
空調熱風是用發動機冷卻水熱量的,不用電阻絲.
如果玻璃加熱除冰或去霧氣,才用電阻絲加熱.

中央空調：
燒油並以管道輸送暖氣。

家用空調：
目前比較受歡迎的冷暖空調主要有兩種。一種是熱泵型空調器，它是利用空調在夏季製冷的原理，即空調在夏季時，是室內製冷，室外散熱，而在秋冬季制熱時，方向同夏季相反，室內制熱，室外製冷來達到制暖的目的。它的優點是功效較高，缺點是適用溫度范圍較小，一般當溫度在零下5度以下就會停止工作。還有一種是電輔熱泵型空調器，即在熱泵型空調器的基礎上，增加電熱元件，用少量的電加熱來補充熱泵制熱時能量不足的缺點，既可有效地降低用單純電加熱的功率消耗，又能夠達到比用單純熱泵的使用的溫度范圍。
近年來，隨著空調行業技術的發展，冷暖空調的制熱能力也取得了較大突破。像格蘭仕冷暖空調就因特設了智能冰點制熱系統和輔助電加熱器，在陰冷的冬天，當室外處於超低溫環境時，空調與暖氣、取暖器一樣可以營造出溫和舒適的室內環境。為了提高空調熱泵制熱效果，高起點入市的格蘭仕對首批空調就採用了可控硅風扇准確調速，使冷暖型空調在零度以下的低溫環境下不用輔助電加熱，也可以穩定高效制熱，同時有效克服了一般空調在低溫環境下熱交換效果下降、室內機結冰、壓縮機超載等弊端；格蘭仕冷暖空調室外機還內置除霜電路板，使空調在制熱前能自動除去室外機上的結霜，消除了空調在冬天因結霜不能制熱的隱患。此外，針對許多地區冬天氣溫較低的情況，格蘭仕智能空調有專門開機防冷風吹出的延遲送風設計，使空調在制熱開機時延遲送風時間，確保送出來的第一陣風就是暖風。

電輔助加熱
外機通過電熱絲加熱，可達到低溫啟動，最低啟動溫度-10℃。
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製冷

車載空調
汽車空調製冷劑目前主要有兩種：一種是R12，另一種是R134a(HFC-134a)。R12歷史較長且使用普遍，但氣內含有的氯分子會破壞大氣層中的臭氧層，而導致溫室效應。R134a不含氯分子，熱力性質與R12相似，熱交換效率比R12優越。使用R134a，汽車空調的基本部件變化不大，只是價格高一點，比較其它替代媒介，用R134a代替R12是目前比較理想的選擇。

家用空調
空調器通電後，製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器。同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高壓製冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器、節流機構後噴入蒸發器，並在相應的低壓下蒸發，吸取周圍的熱量。同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換，並將放熱後變冷的空氣送向室內。如此室內空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的。

中央空調
全封閉式壓縮機的曲軸與特製耐氟電機轉子同軸，裝於一公共密封機體內，當電機轉動時，通過曲拐連桿的轉換使用汽缸內活塞作往復運動。當活塞運行到最高點後開始下行，活塞腔壓力低於吸入腔（低壓）壓力時、吸入閥片打開，壓縮後的高壓高溫氣體通過排氣管道進入冷凝器，與散熱管外表面接觸而冷凝為常溫體，冷凝熱量由散熱管內通過的冷卻水帶走，送到冷卻塔在擴散到大氣中。由冷凝關地步流出的是高壓常溫製冷劑液體，經過慮後進入熱力膨脹閥，吸收大量熱量，蒸發器內部通過的載冷劑水的溫度於是得意降低，蒸發吸熱後的製冷劑蒸汽重新機那如壓縮機再壓縮。如此連續循環，便可以向外界不停地輸送冷卻水。