1. 目前冰箱用的製冷劑是啥
目前大多數冰箱使用的製冷劑是R134a或R600a,以R600a為主。
很多年前的冰箱是以使用R12製冷劑為主的,由於這種製冷劑對大氣臭氧層有破壞作用,現在已經被限制使用。
R134a製冷劑對水分含量要求很高,R600a是易燃易爆的。
2. 空調用什麼製冷劑,冰箱用什麼製冷劑
空調製冷劑,是空調製冷系統中一個必不可少的東西,他的重要度就相當於人體中的血液,製冷系統中沒有了血液,那麼這個空調製冷系統就不能工作。目前常用的空調製冷劑有R22、R410A、R32。
R22製冷劑主要用於家用空調、商業製冷、中央空調、大型離心式壓縮機冷水機組等。
R22製冷劑,別名R22冷媒、氟利昂22、F-22、HCFC-22、二氟一氯甲烷,商品名稱JH®R-22冷媒,中文名稱二氟一氯甲烷,英文名稱Chlorodifuoromethane,化學式CHClF2。
由於R-22屬於HCFC類物質(第二批受限的ODS物質Class II Ozone-depleting Substances)——對臭氧層有破壞、並且存在溫室效應,因此在發達國家(歐盟、日本、美國),已經停止了在新空調、製冷設備上的初裝;中國目前對於R22製冷劑的生產、初裝、以及再添加基本沒有限制。
R410A作為當今廣泛使用的中高溫製冷劑,主要應用於家用空調、中小型商用空調(中小型單元式空調、戶式中央空調、多聯機)、移動空調、除濕機、冷凍式乾燥器、船用製冷設備、工業製冷等製冷設備。
R410A製冷劑,別名R410A冷媒,商品名稱JHR-410A製冷劑。由於巨化R-410A屬於HFC型近共沸環保製冷劑 (完全不含破壞臭氧層的CFC、HCFC),廣泛用於新冷凍設備上的初裝和維修過程中的再添加。文章來源:http://www.crrchina.com/news/xdktzlj.html
R32製冷劑化學名為二氟甲烷,分子式CH2F2。二氟甲烷是一種擁有零臭氧損耗潛勢的冷卻劑,在常溫下為氣體,在自身壓力下為無色透明液體,易溶於油,難溶於水。
3. 新型家用空調,冰箱的製冷劑是什麼物質
空調製冷劑大家比較了解的就是R22和R410A製冷劑這兩種,但由於r22對臭氧層有一定的破壞作用,因此是一種過渡型製冷劑,之後衍生的R410A製冷劑也是目前被廣泛使用的製冷劑型號。
R22和R410A對比:
R22特性:在常溫下為無色,近似無味的氣體,不燃燒、不爆炸、無腐蝕,毒性比R12略大,但仍然是安全的製冷劑,安全分類為A1;加壓可液化為無色透明的液體。R22的化學穩定性和熱穩定性均很高,特別是在沒有水份存在的情況下,在200℃以下與一般金屬不起反應。在水存在時,僅與鹼緩慢起作用。但在高溫下會發生裂解。R22 是一種低溫製冷劑,可得到-80℃的製冷溫度。
R410a用於變頻空調中。它是一種新型環保製冷劑,不破壞臭氧層,工作壓力為普通R22空調的1.6倍左右,製冷(暖)效率高, 提高空調性能,不破壞臭氧層。
R410a特性:R410a新冷媒由兩種准共沸的混合物R32和R125各50%組成,主要有氫,氟和碳元素組成(表示為hfc),具有穩定,無毒,性能優越等特點。同時由於不含氯元素,故不會與臭氧發生反應,即不會破壞臭氧層。
另外,採用新冷媒的空調在性能方面也會有一定的提高。R410A是目前為止國際公認的用來替代R22最合適的的冷媒,並在歐美,日本等國家得到普及。R410A替換在主要國際市場的全球趨勢及展望的使用狀況和進入國際市場的動態。
CRR中冷溫馨提醒:現在造假手段很多令人防不勝防,大家采購千萬不要貪圖小便宜一定要購買有知名度的大品牌,以避免潛在劣質的製冷劑與壓縮機接觸進而損壞壓縮機......
4. 電冰箱都是用的什麼製冷劑呀
以前,冰箱非常常見的製冷劑是R12。20年代中後期,R12的生產量達到了高峰期。2010年,全球禁止使用R12。中國在2010年9月發布《中國受控消耗臭氧層物質清單》,氟利昂及其衍生品(R11、R22、R113等)被完全禁止使用。
目前,冰箱所用新型製冷劑主要有R134a、R600、R152/R22共沸製冷劑,各自特點如下。
1.冰箱製冷劑R134a
R134a的標准蒸發溫度為一26.5℃ ,凝固點為一101oC,屬中溫製冷劑。它的特性與R12相近:無色、無味、無毒、不燃燒、不爆;汽化潛熱比R12大,與礦物性潤滑油不相溶,必須採用聚酯類合成油(如聚烯烴乙二醇);j丁腈橡膠不相容,須改用聚丁腈橡膠竹=密封元件;吸水性較強,日易與水反應生成酸,腐蝕製冷管路及壓縮機,故對系統的十燥度有較高的要求,壓縮機線圈及絕緣材料須加強絕緣等級;擊穿電壓、介電常數比R12低;熱導率比R12約高30%左右;對金屬、非金屬材料的腐蝕性及滲漏性與R12相同。R134a對大氣臭氧層無破壞作用,但仍有一定的溫竄效心(GWP值約為0.27),日前是R12的替代工質之一。
2.冰箱製冷劑R600a
R600a的標准蒸發溫度為一11.7℃ ,凝[古j點為-160oC,屬中溫製冷劑。它對大氣臭氧層無破壞作用,尤溫室效應,尢毒,但可燃、易爆,所以有1L600a存在的製冷管路,不允采_Lfj氣焊或電焊;它易與礦物油蔓£溶;汽化潛熱大,故系統充灌量少,價格便,單位容積製冷量只為R12的50%左右;熱導率高,壓縮比小,腫提高壓縮機的輸氣系數及壓縮機效率有霞要作刷;工作壓力低,低溫下蒸發壓力低於大氣壓力,而增加丁吸入空氣的町能性。
由於R600a具有極好的環境特性,對大氣完全沒何污染,故目前被大范圍用作R12的替代工質之一。1L600a斤j於冰箱時,電器元件膻采jfj防爆型,避免產生火花,因此Ji~縮機上有黃色火焰安全標證,使用無觸點的PTC啟動元件。除霜系統(用於無霜冰箱時)可採用電阻式接觸加熱方式,使其表面溫度遠低於R600a的燃燒溫度(494~C)。壓縮機必須採用適合於R600a的專門用壓縮機。
R600a的單位容積製冷量比R12低,要求壓縮機的排氣量至少增加1倍。試驗結果表明:與R12相比,其耗電量降低約12%,雜訊降低約2dB(A)。若冰箱製冷管路用製冷劑為R600,用R12代換將引起回氣壓力升高、壓縮機過熱和高壓壓力過高,使壓縮機使用時間變短並容易損壞,所以,R12與R600是小允許代換的,故不要採取此種代換方法。
3.冰箱製冷劑R152a/R22共沸製冷劑
R152a/R22共沸製冷劑易燃,和R12製冷系統通用。替代後,原有製冷系統不必做重大變動。泄漏對R152a/R22共沸製冷劑的組成成分影響較小,在配比為50/50的質量分數下,臭氧消耗潛能值ODP(Ozone Depletion Potentia1) O.05,全球變暖潛能值GW P(GlobalWamaing Potentia1)=105,均在可接受的范圍之內。在選擇合適配比後,具有較優良的熱工性能,冷卻速度快,耗電量略有下降。
5. 冰箱空調的製冷劑是什麼
現在空調的製冷劑大都是R410A、R22也有少量的機器使用R1344a和r407c,r32冰箱使用的製冷劑R600a和r134a,很少會有其他類型的製冷劑。
/相關知識科普:
1、冰箱和空調的日常運行需要定期維護,而其中空調在長時間使用中比較容易導致製冷劑的泄漏,出現製冷效果下降,所以如果空調的製冷效果下降,可以先檢查製冷劑是否缺失導致的,而冰箱的日常使用中一般很少會出現製冷劑的泄漏,一般是因為冰箱內室的表面結冰導致的製冷效果下降,所以出現故障時,需要找出問題所在,這樣才可以徹底解決問題。
2、空調在運行的時候,需要定期檢查空調內機的過濾網,過濾網是過濾空氣中的灰塵的,如果長時間使用附著大量灰塵,需要使用毛刷和吸塵器以及清水,然後拆下空調的過濾網進行徹底的清洗,然後晾乾,裝回,保證過濾網上的孔可以讓空氣暢通的交換,其次也要定時的清理空調外機表面的灰塵,可以用吸塵器清理,避免因為空調壓縮機運轉時發出的熱量無法散熱導致的空調外機壓縮機負載運轉,減少空調的使用壽命。
6. 常見的電冰箱製冷劑有哪些類型
電冰箱使用的製冷劑又可以分為幾大類:
1.無機化合物製冷劑(氨、二氧化碳
水等),這類製冷劑主要用在工業上。
2.氟利昂製冷劑(R12
R22等)這是前期主要在家用製冷電器中常用的製冷劑,這種製冷劑的穩定性好,只是因為它對大氣的污染,所以才慢慢被淘汰。
3.碳氫化合物製冷劑(甲烷
乙烷
乙烯
丙烯等)這一類製冷劑主要是在石油和化工等部門使用。
4.第四類製冷劑就是目前廣泛使用的來替代R12的一種製冷劑。R134A
混合工質
R600A
這是目前在社會上比較普遍的,混和工質在目前來講不應該算是無氟製冷劑,因為它是由R22與R502的混和體,本身就含有氟的成分,它只是一個過渡產品。
5.最後一個就是目前家用冰箱、冰櫃使用最為廣泛的製冷劑R600A,它是目前找到的最能接近R12的製冷性能的一款製冷劑,而且使用量相當節省,只為R12製冷劑的1/3,雖說存在一定的問題,但是其效果還是比較好的。
常見的電冰箱製冷劑主要就是這些,使用最廣泛的就是R600A,基本上目前新推出的家用冰箱90%以上都是用R600A製冷劑。
7. 冰箱用的冷卻液是什麼
冰箱用的冷卻液有R12、R134a、R600a。
2010年前普通電冰箱的製冷系統,常常使用R12氟利昂作製冷劑。之後國家發布了對氟利昂製冷劑的規定,規定凡是帶有氟利昂製冷劑產品2010年全部不準銷售。
因此,很多廠家陸續轉型推出無氟電冰箱。這種電冰箱大多採用了R134a製冷劑或R600a製冷劑替代了R12製冷劑,其電冰箱的主要零部件和密封材料以及潤滑油都與普通電冰箱不同。
(7)目前民用冰箱用什麼製冷劑擴展閱讀:
無氟冰箱的製冷原理是,無氟冰箱採用密封管道系統作為製冷系統,以R-134a為製冷劑輸送介質,將製冷劑注入製冷系統,然後蒸發,壓縮,節流和冷凝四個過程,從周圍物體中提取熱量,然後將熱量傳遞出去以完成整個冷卻過程。因此,無氟冰箱的製冷程序也稱為冷循環,現在在該製冷模式中使用許多冰箱和空調。
非氟化冰箱是可以與氟利昂分離從發泡到冷卻的冰箱,並且具有零消耗臭氧系數。使用無氟冰箱不僅可以減少對臭氧層的損害,還可以減少對冰箱的損害,減少負荷,提高無氟冰箱的製冷效率,並節省電力。
8. 最常用的兩種製冷劑是哪兩個
對於製冷劑(氟利昂)很多非專業人事不知道如何區分不同型號的應用,但經常會在冰箱、冷庫、空調的標示上看到使用的製冷劑型號,經常在加汽車製冷劑的時候聽汽車維修店的維修人員說R-134a啊R-22啊等等。這些標號到底是什麼意思呢?
1、R12製冷劑R12作為使用最廣泛的中低溫製冷劑,R-12主要應用於冰箱、冷櫃、飲水機、汽車空調、商用空調、冷庫、商業製冷、冷凍冷凝機組等製冷設備中。二氟二氯甲烷同時還可應用於氣霧推進劑、物理發泡劑、配醫用消毒劑、殺蟲葯發射劑等,是一種對心臟毒作用強烈而又迅速的物質。
2、R134a製冷劑 R134a作為使用最廣泛的中低溫環保製冷劑,由於HFC-134a 良好的綜合性能,使其成為一種非常有效和安全的CFC-12的替代品,主要應用於在使用 R-12(R12、氟利昂12、F-12、CFC-12、Freon 12、二氯二氟甲烷)製冷劑的多數領域,包括:冰箱、冷櫃、飲水機、汽車空調、中央空調、除濕機、冷庫、商業製冷、冰水機、冰淇淋機、冷凍冷凝機組等製冷設備中,同時還可應用於氣霧推進劑、醫用氣霧劑、殺蟲葯拋射劑、聚合物(塑料)物理發泡劑,以及鎂合金保護氣體等。
3、R410A製冷劑是一種新型環保製冷劑,不破壞臭氧層,工作壓力為普通R22空調的1.6倍左右,製冷(暖)效率高, 提高空調性能,不破壞臭氧層。R410A新冷媒由兩種准共沸的混合物R32和R125各50%組成,主要有氫,氟和碳元素組成(表示為hfc),具有穩定,無毒,性能優越等特點。
同時由於不含氯元素,故不會與臭氧發生反應,即不會破壞臭氧層。另外,採用新冷媒的空調在性能方面也會有一定的提高。R410A是目前為止國際公認的用來替代R22最合適的冷媒,並在歐美,日本等國家得到普及。R410A替換在主要國際市場的全球趨勢及展望的使用狀況和進入國際市場的動態。
CRR中冷溫馨提醒:現在造假手段很多令人防不勝防,大家采購千萬不要貪圖小便宜一定要購買有知名度的大品牌,以避免潛在劣質的製冷劑與壓縮機接觸進而損壞壓縮機......
9. 現在的環保冰箱的製冷劑用什麼材料製成
氟利昂對地球臭氧層的腐蝕作用為科學研究所證實,但它卻是迄今為止人類所知的最好的冰箱發泡劑和製冷劑。用氟利昂(CFC—11)作發泡劑的電冰箱,發泡均勻,不易變形,對內膽塑料板材無腐蝕,時效性、絕熱層年久絕熱性不劇變、保持節電。其絕熱性能可以有效地隔絕箱內冷氣與箱外熱氣的對流;用氟利昂(CFC-12)作製冷劑,製冷量大,無毒性、不可燃、化學和熱穩定性好, 與所接觸的金屬、有機材料及潤滑油適應性好。目前國際上所有的替代物,與氟利昂相比,均存在這樣那樣的不足。
要無氟,就得用替代物,而替代物有的易泄漏,有的腐蝕內膽,這樣發生故障的概率也就大一些,冰箱壽命也受影響,一個產品不可能各項指標都是最佳,萬金油可能樣樣都不行。
現在用的製冷劑是替代品------無氟環保製冷劑R600a
10. 冰箱製冷液用什麼型號
目前,常用製冷劑型號有R410a、R134a、R407C、R22這幾種,下面來簡要分析下他們之間的差異。
R134a是一種單一成分製冷劑,而R407C和R410a是混合製冷劑。其中R410a是R32和R125的混合物,R407C是R32,R125和R134a的混合物。混合製冷劑的優點在於,可以根據使用的具體要求,對各種性質如易燃性、容量、排氣溫度和效能加以考慮,量身合成一種製冷劑。
選擇製冷劑需要考慮的因素很多,因為選擇任何一種製冷劑 都會對空調系統的整體運行情況、可靠性、成本和市場接受度造成一定影響。
令大家非常感興趣的是,新的製冷劑由於其熱傳遞和壓降的不同而導致製冷劑傳輸性能的不同,這會最終在系統設計和系統性能上產生重大的影響。我們簡要探討這幾種常見製冷劑之間性能特點上的區別差異。
R134a的容量比R22小,壓力比R22低。由於這些特點,相同能力的R134a空調需要配置一台更大排氣量的壓縮機,更大的蒸發器、冷凝器和管路。最終所導致的是,製造和運行一個和R22相同冷量的系統,R134a系統會需要更高的成本。
R407C製冷劑的容量和壓力都和R22比較接近。因此,只要簡單調整系統設計就能使原R22系統也適用於R407C系統。
不過,系統能效比會較原系統降低約5%。這是由於相對於其他製冷劑,R407C會有高達6度的溫度漂移。因此R407C系統在同等標准冷凝器和蒸發器時均會減少熱傳遞,影響系統能效比。
R410a製冷劑的容量和壓力高於R22,運行壓力高出50%-60%。高壓力和高氣體密度帶來的結果是,不但可以用更小排氣量的壓縮機,還可以用更小直徑的管路和閥門。
高壓排氣閥的使用消除了系統冷凝高壓帶來的隱患。厚壓縮機殼體使系統經受更高的運行壓力。壓縮機造得厚重些還有一個好處,即R410a的運行雜訊比R22壓縮機明顯地低2-4個分貝。
與R22系統相比,R410a製冷劑系統有個顯著的熱傳遞優勢—蒸發器的熱傳遞高35%,冷凝器高5%。而R134a和R407C的系統熱傳遞系數均低於R22。同等質量流量下,R410a的壓降較小,使其可以使用比R22或其他製冷劑更小管路和閥門。這將為製造R410a系統降低更多的材料成本更有可能並且在長配管家用機和多聯機系統中更有優勢。
當然,只有重新設計系統,才能充分發揮R410a的熱傳遞和壓降小的優勢——例如可以考慮採取以下優化技術,使用較小直徑的盤管,不同的翅片結構和增加循環迴路長度,減少製冷迴路的數量。
最終我們可以看到,針對R410a製冷劑重新設計後的系統中,採用較小體積的蒸發器和冷凝器,成本更低,而且最高可達30%的製冷劑充注減少量。製冷劑充注量的減少,除了成本降低外,還能提升整個系統的可靠性。
在相同冷量,相同冷凝溫度的系統中,R410a製冷劑的系統能效比(COP)可以比R22高出6%。這是由於壓縮機在壓縮過程中的損耗更低,蒸發器和冷凝器具有更強的熱傳遞性,整個系統內的壓降更小。
高效的熱傳遞和更小的壓降使其在相同運行條件下,冷凝溫度更低,蒸發溫度更高,這使壓縮機在耗電更少,效率比更高的情況下,獲得一個更好的運行范圍。此外,對於R410a的低壓縮損失特性,小型商用空調系統中的大型壓縮機比小型的家用空調壓縮機受益更多。