① 氟利昂桶泵機組回油問題
常規做法在循環桶液位波動曲線中間上下設置兩到三個取油口引到加熱器分離，然後通過手閥或電磁閥加壓會壓縮機或映射回壓縮機！熱氣融霜從冷凝器入口引高壓熱氣管自動或手動送至需要化霜的蒸發器中，同時控制蒸發器中的壓力，一般蒸發器內壓力控制在3公斤左右，高於3公斤恆壓閥打開通過化霜回液管直接到循環桶，化霜時一般都是分組化霜，輪流化霜，如果還有什麼不清楚的可以聯系成都科思特製冷有限公司工程師，他們公司比較有這方面的研究經驗！
② 製冷系統中油分離器中的油如何返回到壓縮機中。
如果是大冷量的系統，一般都是油分離器內的油會先回到集油器，然後集油器中有一根插到低的供油管與壓縮機相連；如果是小冷量的系統，例如壓縮冷凝機組，那一般沒有集油器，就只有油分離器中的一根供油管直接與壓縮機的進油口相連。回油是通過油分（集油器）里的高壓壓力和壓縮機內的低壓壓力之間的壓力差，實現壓差供油的。
③ 製冷系統中低壓桶的作用
低壓循環桶作用
1) 儲存製冷系統的低壓氨液，供氨泵輸送到冷間降溫用。 2) 起到氨液分離的作用，保證壓縮機干壓縮運行。 3) 製冷系統在無排液桶時，起到排液桶的作用。
4) 正常工作時低壓循環桶液位控制在30%左右。液位過高，將使壓縮機發生濕沖程，
液位過低，將使氨泵不上液，冷間降溫困難。
④ 什麼叫空調壓縮機的回油
壓縮機是空調里核心部件，可以說是空調的心臟，所以保證壓縮機的正常運行是設計空調要考慮的核心問題之一。壓縮機在運行的時候需要有足夠的油量來保證壓縮機內部部件的潤滑效果，而壓縮機在排出氣體的同時會帶出冷凍油，那麼如何將帶出的油回到壓縮機呢？
空調系統會有多種方案來保證壓縮機里有充足的油量，以滿足壓縮機的正常的運行。以下是個人的一些經驗分享。
家用空調由於系統較簡單，管路較短，所以一般不會有回油不良的問題。一般會兩種方法來回油：
（1）通過油分離器將排氣里的油分離出來回到壓縮機，油分離器的理論分離效率是99%；
（2）通過特定的回油程序來實現回油，主要是通過回氣將油帶回到壓縮機。
中央空調是一台室外機連接多台室內機，系統較復雜，管路也較長，在進行系統設計的時候會特別注意壓縮機的回油。如下是中央空調系統設計時用到的方案：
（1）通過油分離器將排氣里的油分離出來，通過回油毛細管回到壓縮機，油分離器的理論分離效率是99%；
（2）由於中央空調管路較長，大量的油會附著在管壁，所以中央空調都會有特定的回油程序來實現回油，通過回氣的高速流動將油帶回到壓縮機；
（3）中央空調系統中有儲存系統中多餘的冷媒的氣液分離器，氣液分離器在儲存冷媒的同時會沉積一定時的油，所以可以通過氣液分離器里的回油孔將沉積在氣液分離器里的油帶回到壓縮機；
（4）如果是多聯式中央空調，這時就要考慮到模塊間油的平衡，這時會在各並聯模塊之間設置一根油平衡管，以達到各個模塊系統間油的平衡；
上面是設計空調時用到的一些常用的回油方案，當然有的廠家的會設計更加復雜回油系統，比方說儲油罐，油量檢測、油量分配等。
⑤ 氟利昂螺桿製冷機怎麼回油原理圖
大部分冷凍油是靠抄製冷劑在製冷系統管路內高速流動循環帶回螺桿壓縮機內部的。
有些比較大型的螺桿製冷系統會設置有專門的油分離器，在油分內冷凍油和冷媒一定程度上分離之後，靠製冷系統高低壓系統管路上的冷媒壓力差把冷凍油直接壓回到螺桿壓縮機的低壓側去，這就是強制回油設計。
⑥ 製冷壓縮機油高壓油低壓有什麼區別
油高壓和低壓之間的壓力差值大小就代表了壓縮機回油是否有效。
大型壓縮機回油只有在有一定的壓力差值的情況下才能保證回油量正常。
⑦ 低壓循環桶工作原理
低壓循環桶全稱是低壓循環儲液桶，主要用於強制供液系統，用泵循環低壓製冷劑，同時起到氣液分離作用。主要構成是回氣介面（接蒸發器回氣口），出氣介面（接壓縮機回氣口），出液口（接冷凍泵進口），放油口，供液口（接高壓供液管），旁通介面，安全閥介面，液位控制介面（上下各一介面）。氣體旁通介面（接冷凍泵氣體排出口。根據冷量不同選擇不同容量的低壓桶。有1-3.5立方米不等。
低壓循環桶裝在氨泵供液製冷系統中，其功能是保證充分向氨泵供應低壓氨液，同時也起了氨液分離器的作用，使向壓縮機吸氣腔流去的是氣態製冷工質。
⑧ 低壓循環桶與低壓循環儲液器相同嗎，有什麼作用
低壓循環桶全稱是低壓循環儲液桶，主要用於強制供液系統，用泵循環低壓製冷劑，同時起到氣液分離作用。主要構成是回氣介面（接蒸發器回氣口），出氣介面（接壓縮機回氣口），出液口（接冷凍泵進口），放油口，供液口（接高壓供液管），旁通介面，安全閥介面，液位控制介面（上下各一介面）。氣體旁通介面（接冷凍泵氣體排出口。根據冷量不同選擇不同容量的低壓桶。有1-3.5立方米不等。
運行時，先開啟供液閥，待桶內液面達到預定的高度是，打開低壓循環桶的出液閥，啟動氨泵向系統供液。
低壓循環桶的液位應控制在容器的30%之內，超過時應進行排液，以避免造成濕行程。
⑨ 製冷機組回油怎麼解決
給製冷系統補充冷凍油，增加冷凍油量；適當調整節流部件開度和冷媒填充量；加速冷媒循環；適當加大氣液分離器的回油孔尺寸；通過改變冷凝能力和蒸發能力等措施來提高系統壓縮比。。
以上這些手段都可以一定程度上改善製冷機組的回油狀態。