製冷裝置點動怎麼操作

『壹』 冰箱製冷怎樣調

冰箱是保持恆定低溫的一種製冷設備，也是一種使食物或其他物品保持恆定低溫冷態的民用產品。箱體內有壓縮機、製冰機用以結冰的櫃或箱，帶有製冷裝置的儲藏箱。
1、溫控器旋鈕調節方法：冰箱溫控旋鈕一般有0、1、2、3、4、5、6、7當，數字越大，冷凍室里的溫度越低。一般春秋天我們放到3檔上，具體要看你的要求。為了達到食品保鮮和省電的目的，夏天我們可以打到1檔或2檔，冬天打到4檔或5檔。
2、冰箱冷藏室里的溫度一般在4～8度，到了冬天，室內溫度接近這個溫度。如果溫控器旋鈕還在3或者小於3的話，冰箱壓縮機就很少啟動了。雖然冷藏室里的溫度能夠滿足要求，但冷凍室的溫度就不能達零下18度，食物容易變質，嚴重時食品解凍溶化。
3、到了夏天，溫度比較高，如果溫控器旋鈕還在3或者大於3的話，冰箱冷藏室為了達到溫度要求，壓縮機頻繁啟動。縮短了冰箱的使用壽命。所以正確調節冰箱溫度控制器旋鈕可以使我們既保鮮，又省電！

『貳』 【製冷機組調試】組調試需要做好三方面准備

導語：每年一到供暖前結束的時候朋友們及必須要做好製冷機組調試相關工作，因為只有進行順利的調試才能確保下一年供暖的時候實現更好的供暖效果。生活中多數朋友對於製冷機組的工作遠離了解都是不充分的，所以在調整的時候難免會遇到一些麻煩，下文中可以幫助您帶來介紹，其實調試的時候只需要做好三個方面的准備就完全可以了。

製冷機組調試需求並不是太多的，只需要朋友們做好水電方面和冷熱負荷的調整，這樣就可以確保整個製冷機組一致處於健康的狀態。調試的好對於產品的使用壽命方面都是有幫助的，這就一起來看看都是從哪些方面來進行調試的吧。

製冷機組調試步驟

第一，在調試的時候必須要確保水系統處於正常的范圍內，不僅需要對於冷凍水進行調整對於冷卻水也需要進行調整。安裝的時候需要在每個管道連接完之後需要積極的清洗盡早的排出其中的濁氣，水泵試運行的時候也要認真的看看轉向是否在正確的范圍內。還需要親自試試每個電動閥門是否可以正常使用，一般連接水管的壓力應該在0.5kg以下的。

第二，製冷機組調試時需要檢查一些動力是否在正常狀態，機組在設計方面對於不同的客戶是有不同的需求的，一旦出現壓力過大的時候就會引發內部出現報警情況。此時調試人員需要與電網的相關負責人進行溝通，若是大型的礦工停止了運轉會嚴重的影響到生產，所以調試大型產業的時候都盡量在夜晚進行並合理的安排好發電工作。

第三，要注意在製冷機組調試的時候必須要注意不要超過哦負荷，室內外的溫度對於設備的運行也是有影響的，朋友們可以看出只有在有壓力差的調節下才可以讓製冷機組進行正常的蒸發吸熱，其控製程序也可以自動的啟動一些保護措施。一般產品出現故障的原因都是潤滑油和製冷劑不能合理的分離，機組運轉效果不好的時候就會遇到很多不良的情況。

壓縮冷凝機組的製冷劑充注量應視外接系統的大小及實際運行情況而定。充注製冷劑時，對壓縮冷凝機組及外接系統應進行壓力檢驗和真空試漏。製冷壓縮機組一般在出廠時已經經過調試，現場只需進行水、電連接及機組的外接管道檢漏和充注製冷劑，然後即可進行現場運行調試。

調試前還應檢查製冷壓縮機組曲軸箱的油麵是否正常，用手搬動聯軸器以檢查轉動有無故障;接通電源點動製冷機，檢查其轉向。再檢查外接管道及裝置是否滲漏;冷卻水、冷媒水等系統是否處於正常狀態。

機組啟動後應注意觀察製冷機的運行工況，吸、排氣壓力值、油壓差等都應符合使用說明書的要求。冷水機組的製冷量可通過冷媒水的流量和進出水溫差來判斷。

調試時應對機組的安全保護和自控裝置進行以下檢驗：

(1)排氣壓力過高保護調節冷凝器的冷卻水量，使排氣壓力超過壓力控制器設定值，壓力控制器應能自動切斷主機電路。

(2)吸氣壓力過低保護調節熱力膨脹閥或關小吸氣閥門，吸氣壓力低於壓力控制器設定值時，壓力控制器自動切斷主機電路。

(3)壓差保護調節製冷機的油壓，使油壓差低於壓差控制器設定值，此時壓差控制器應動作。

(4)聯鎖保護當冷卻水泵或冷媒水泵未開或停運時，製冷機組應受到聯鎖保護。

(5)其他保護對保護裝置進行檢驗時，還應對斷水流保護、低溫保護、排溫保護和油溫過高保護等自控程序進行檢測。

(6)動能量詞節通過調節冷媒水量或調節熱力膨脹閥等方法來模擬熱負荷的變化，檢驗製冷機組能否正常啟停。在檢驗過程中，製冷機的能量調節機構應能隨著熱負荷的變化，而使所有汽缸按照一定的順序逐步上載或卸載。

製冷機組調試的方法朋友們已經可以了解了，一般調試的時候至少需要4-5個小時的時間才可以調試完成，調試的時候也需要認真的研究一下技術手冊，若是有運行方面的問題需要及時與運行人員進行溝通，只有經過系統的調試才能滿足整個設備的正常運轉。

『叄』 空調製冷氣密性試驗有哪幾個程序

一、製冷系統的氣密性試驗
系統的氣密性試驗就是查漏。可用壓力試漏、抽真空試漏和充注少量製冷劑試漏的三個程序查漏。
1．壓力試漏
壓力試漏與吹污一樣，也可用氮氣、乾燥的壓縮空氣或用普通壓縮空氣。用氮氣時，應該在氮氣瓶與系統之間安裝減壓閥，如圖4-4所示。如採用空壓機，則採用雙級機。系統的試驗壓力，一般低壓系統為1.2 MPa，高壓系統為1.8 MPa。加壓之後用肥皂水檢查管道之間、管道和設備之間的連接處，如果出現氣泡，則表明泄漏。檢查無漏時，可進行保壓，保壓時間為24h，前6小時允許壓力下降0.02-0.03 MPa，後18 h內，溫度恆定時，壓力不變為合格。
壓力試驗時要採取的安全措施有：
(1)用壓縮機壓縮空氣時，排氣溫度不得超過120℃，油壓不高於0.3 MPa。
(2)壓縮機進、排氣壓力差不允許超過其限定工作條件1.4 MPa。
(3)不允許關閉機器和設備上的安全閥。高壓系統試壓時，可將低壓系統與高壓系統分開，以防止低壓系統壓力超高，安全閥開啟。
(4)系統試壓時應將油泵等有關設備的控制閥關閉，以免損壞。
壓力試驗是對整個製冷系統充以一定壓力的氮氣或空氣，使管壁設備內壁受壓，以檢查安裝後的接頭、法蘭、管材、設備等是否有泄漏。在氟利昂系統中，因為氟對系統含水量要求很嚴，因此試壓時，多採用工業用的氮氣。氮氣具有無腐獨、無水分、不燃不爆、價格便宜、操作方便等優點。盡量不採用壓縮空氣，因它含有水分和雜質。

嚴禁用氧氣充壓，因為有危險性，在沒有氮氣的情況下，亦可用乾燥壓縮空氣試漏。

2．真空試漏
在壓力試漏工作完成後，可以進行真空試漏。目的有兩個，一是檢查系統在真空條件下的密封性，二是抽除系統中殘留的氣體和水分。
從製冷機的工作原理可知，製冷劑在製冷系統內循環流動時，它的狀態是在不斷變化的，壓縮時為氣體，冷凝後變為液體，蒸發後又變為氣體。但屬於不凝性的空氣或氮氣，在常溫下或在一般的低溫下是不會凝結為液體的。這部分不凝性氣體存在於冷疑器中，並佔去了部分容積，從而影響了冷凝器的散熱能力，使冷凝壓力升高，影響正常的製冷效果。所以，一定要把系統中不凝性氣體抽盡。根據有關規定：進行真空試驗時，氟利昂系統內的壓力，應降到5.33KPa以下（即真空度要在96kPa以上），並在8h內壓力的回升不超過1.33 kPa。對真空度的要求，也應隨著各地大氣壓力不同而異。一般來說，用當地當天的大氣壓力乘上0.96的系數即為所需抽的真空度。
進行真空試漏時，應採用真空泵來抽真空。對於小型製冷系統或者沒有真空泵的情況下，也可利用製冷壓縮機本身來抽真空。
系統抽真空
(1)關閉排出閥，打開排出閥上的多用通道或排空閥，以便排放空氣。
(2)關閉系統中通大氣的閥門（如充注閥、放空氣閥等），打開系統中其他所有閥門。
(3)放盡冷凝器中的冷卻水，否則會因冷卻水溫低而使系統內的水分不易蒸發，難以被推盡。
(4)將油壓繼電器的接點強迫常通，然後啟動一下壓縮機並立即停車，查看一下旋轉方向是否正確，排空孔道中有否排氣，最後才正式啟動壓縮機抽空。
抽空時壓縮機的吸氣閥不能開大，尤其是大型製冷壓縮機，否則排氣口來不及排氣，有打壞閥片的可能。抽真空應分幾次間斷地進行，因為抽吸過快，積聚在系統內的水分和空氣亦不易一下子被抽盡。
(5)抽好真空後，先關閉排空孔道，然後停機，以防止停機後因閥片的不密合而出現空氣倒流現象。
在使用製冷壓縮機抽空的過程中，假如壓縮機自身帶滑油泵時，則隨著系統內真空度的提高會使滑油泵工作條件惡化，引起機器運動部件的損壞。所以當油壓（指壓差）小於26.7kPa耐，應立即停車。
為了檢查是否已將系統內的水分、空氣等抽盡，可在壓縮機排出閥的多用孔道上接臨時管子，待系統中的大量空氣排出後，將管子的另一端放入一隻盛有冷凍油的容器內。若系統內還有水分、空氣等，油里就會出現氣泡，一直要抽到在較長的一段時間里不出現氣泡，說明系統內的水分、空氣等已抽盡。
用真空泵抽真空時，應首先開啟系統閥門，關閉與大氣相通的閥門，將真空泵與系統製冷劑充注口相連。真空泵抽吸系統內空氣，絕對壓力達97.3kPa(真空度達730 mmHg)時，關閉系統與真空泵的連接閥並停止真空泵的工作，然後進行查漏。方法是用點燃的煙靠近可能出現漏點的地方，若有抽吸現象則表明此處泄漏。
3．充注少量製冷劑試漏
向製冷系統內充注少量製冷劑，可利用鹵素檢漏儀試漏、也可以用試紙和肥皂水等方法檢漏。
4．點動通電檢查電動機的轉向
在機組完成試漏工作以後，對於開啟式機組，可拆下聯軸節上的螺釘和壓板，取下傳動芯子，將飛輪移向電動機一側，使電動機與壓縮機分開，然後用點動方式通電，檢查一下電動機的轉動方向是否正確（對於半封閉或全封閉式機組，此項工作可不做），同時，再動一下油泵，檢查一下油泵的轉動方向是否與泵殼上所標的箭頭方向一致。檢查合格後，將聯軸節上的傳動芯子和壓板裝上，並用螺釘緊固。