① 麥克維爾空調，壓縮機潤滑油的使用目的
對於製冷壓縮機而言，潤滑油對保證製冷壓縮機的運行可靠性和使用壽命起重要作用，其作用主要有以下三方面：
(1)減少摩擦。製冷壓縮機具有各種運動摩擦副，由於摩擦，一方面需要消耗更多的能量，另一方面，致使摩擦面磨損，影響壓縮機正常運行。潤滑油的注入，在摩擦面形成油膜，既減少摩擦，又可減少能耗。
(2)帶走摩擦熱。摩擦產生熱量，致使部件溫度升高，影響壓縮機正常運行，甚至造成運動副的「卡死」。注入潤滑油，可以帶走摩擦熱，使運動副的溫度保持合理的范圍，同時，還可以帶走各種機械雜質，起到防銹和清潔作用。
(3)減少泄漏。製冷壓縮機的摩擦面具有一定間隙，是氣態製冷劑泄漏的主要通道。摩擦面間隙充注潤滑油可以起到密封作用。北京麥克維爾空調維修——基礎知識發布。
② 潤滑油對製冷系統有什麼影響旭升
製冷系統中潤滑油的存在對壓縮機性能、換熱器中的流動和傳熱以及對毛細管中的節流過程都有重要的影響。
01製冷系統對潤滑油的要求
潤滑油是否適用於製冷系統，主要取決於潤滑油的特性能否滿足要求, 評價潤滑油品質的主要因素有：
1、粘度
2、與製冷劑的互溶性
3、熱化學穩定性
4、吸水性
1）、粘度
決定了滑動軸承中油膜的承載能力、摩擦功耗及密封能力。粘度大, 則承載力強, 密封性好, 但流動阻力較大。
汽車空調要求所用潤滑油的粘度較高，而固定式製冷系統，特別是家用電冰箱要求是用較低粘度的潤滑油。其主要原因是高粘度潤滑油可能在毛細管內形成蠟堵或油彈現象，影響毛細管的正常工作。
（烏氏粘度計）
2）、與製冷劑的互溶性
若互溶性好, 在換熱器傳熱管內表面不易形成油膜, 對換熱有利, 否則會造成蒸發溫度降低( 在蒸發壓力不變的前提下) ,蒸發器的製冷效果下降。
另外, 互溶性較好時, 在換熱器內不會發生池積現象, 有利於壓縮機回油。
但互溶使油變稀, 降低油的粘度, 導致壓縮機內油膜過薄, 影響壓縮機潤滑。
3）、熱化學穩定性
在製冷劑、油、金屬共存的系統中, 高溫會促使潤滑油發生化學反應, 導致油的分解、劣化, 生成沉積物和焦炭。潤滑油分解後產生的酸會腐蝕電氣絕緣材料。
4）、吸水性
若潤滑油具有較強的親水性, 會帶入一定量的水分進入系統, 在毛細管中水形成冰晶而堵塞系統, 從而形成冰堵現象。因而在採用親水性潤滑油的系統中, 必須安裝乾燥過濾器。
02潤滑油對壓縮機的影響
1）、製冷劑含油還會影響氣閥工作過程, 改變製冷劑熱力性質等, 從而導致壓縮機的製冷量和性能系數下降。
2）、壓縮機功耗隨含油量的增加而增加, 而排氣溫度正好相反, 隨著含油量的增加而降低。
3）、此外壓縮機排氣管道中的潤滑油內會溶解一定量製冷劑, 使壓縮機的實際排氣量減少。
4）、機械損壞：由於在壓縮機進氣口處潤滑油中溶解有一定量製冷劑, 潤滑油的粘度會降低, 導致潤滑效果下降, 容易造成壓縮機機械部件損壞。
5）、液擊：潤滑油由於溶解了製冷劑而導致體積增大, 在壓縮機啟動過程中, 曲軸箱中的壓力下降, 引起溶解於潤滑油中的製冷劑沸騰, 產生大量泡沫, 有可能將大量的油從曲軸箱帶入氣缸, 產生液擊, 損壞設備。
03潤滑油對冷凝器的影響
當製冷劑中潤滑油含量非常低時( 約為 0. 01% ) , 冷凝器內換熱系數達到一個最大值, 但與純製冷劑時相比增幅不大, 總體上, 換熱系數隨著潤滑油含量的增加而降低。
同時由於潤滑油溶於製冷劑, 會導致製冷劑粘度增大, 從而使壓降增大。
總體而言： 潤滑油的存在會削弱冷凝換熱, 使冷凝器傳熱溫差增大, 冷凝壓力升高。
04潤滑油對毛細管的影響
製冷劑含油影響毛細管流量的原因主要有兩個方面：
1）、因為油的粘度遠高於製冷劑的粘度, 製冷劑中含少量油會增加混合物的粘度及相應的流動阻力, 並使製冷劑提前達到飽和狀態, 使得流量減小。
2）、油的表面張力遠遠高於製冷劑的表面張力, 製冷劑中含油會使混合物的表面張力增大, 阻礙製冷劑蒸發, 從而使汽化欠壓增大, 延緩製冷劑的蒸發, 從而增加毛細管的流量。
毛細管內有可能出現潤滑油與製冷劑相分離的現象, 會影響毛細管的工作。由於小型製冷設備( 如家用冰箱空調等) 的毛細管直徑很小( 約0. 6mm) , 相分離嚴重時會導致蠟堵現象。
05潤滑油對蒸發器的影響
一、對傳熱、換熱系數等的影響
少量潤滑油：
製冷劑中溶有少量潤滑油可以增加製冷劑的表面張力, 從而改變其對管壁的表面浸潤性。此外還會在管內產生泡沫, 增加管內液體與管壁的浸潤面積, 同時將液膜拉薄, 沿管壁分布更均勻, 強化傳熱效果, 從而提高蒸發換熱系數
含油較多：
1）、含油較多時, 蒸發器中的蒸氣基本是純製冷劑氣體, 油的成分極少, 隨著蒸發的進行, 液相中的含油量逐步增加, 會在換熱器內表面形成油膜, 降低換熱系數，使蒸發曲線下降, 傳熱溫差增大。
2）、同時蒸發器出口處潤滑油中溶有部分未蒸發的製冷劑, 這部分潛熱無法被充分利用, 從而導致製冷量減小。
3）、蒸發器中潤滑油的存在將影響製冷劑沸騰時氣泡的形成, 減小氣泡的生成速度和頻率, 削弱成核過程中的熱傳遞, 從而降低換熱效果。
二、對壓降的影響
1）、在蒸發器末端, 隨著製冷劑的蒸發, 以及溫度升高造成的製冷劑在潤滑油中溶解度的降低，混合物中製冷劑含量越來越低, 混合物粘度逐漸增大, 從而直接造成蒸發器末端換熱系數的減小和壓降增加。
2）、當含油量達到 5% 時, 與無潤滑油時相比, 壓降增大了一倍。
壓降的增大, 一方面降低了壓縮機吸氣壓力, 導致壓縮機壓縮效率降低；
另一方面, 這又有利於潤滑油中溶解的製冷劑被釋出, 從而提高蒸發器的換熱效果。
三、分層現象
製冷劑在系統各部件內的溶解量不同, 造成製冷劑在油中的遷移現象。
製冷劑/ 油混合物隨溫度的降低將出現分層現象，潤滑油容易積存在毛細管及蒸發器上, 從而影響其換熱效果, 使製冷劑性能下降。
最有可能出現相分離的地方就是蒸發器, 因為在蒸發器中製冷劑蒸發, 從而在蒸發器管路內表面上會形成液態的油膜。
油膜的粘度主要是由液相中潤滑油的濃度決定的。當油膜的粘度很大時, 製冷劑蒸氣的流速不足以將這些潤滑油帶出蒸發器, 從而積留在蒸發器中。
06潤滑油對管路的影響
滑油在系統中流動時會黏附在壁面上形成油膜
1）、對於不能互溶的潤滑油和製冷劑, 這個問題可以通過在壓縮機排氣口處設一個油分離器來解決。
2）、對於更常用的可互溶潤滑油則不行, 潤滑油與製冷劑一起進入循環, 直到它通過進氣口再次回到壓縮機。這樣就需要考慮潤滑油在管路等部件中的流動, 尤其要考慮垂直管路, 這是因為要使潤滑油克服重力及粘度影響向上流動是很困難的。這樣製冷劑蒸氣就必須有較高的流速, 但這又會造成壓降的增大。
3）、在蒸發器及回氣管的低溫區內, 溫度升高時, 混合液粘度由於油中製冷劑含量降低而升高；在高溫區, 製冷劑溶入量很少, 混合液的主要成分是潤滑油, 其粘度隨溫度的升高而降低。
這樣就存在一個最大粘度, 在設計管道時, 應以最大粘度和管道的傾斜角度為主要依據, 確定管徑及管內氣體的流速。
07結論
1）、 對於氟利昂製冷系統：
當系統含油量小時，壓縮機質量流量增加, 蒸發和冷凝換熱性能增強；
當含油量較大時, 壓縮機功耗增加, 實際排氣量減少, 排氣溫度降低；蒸發冷凝換熱系數降低, 沿程摩擦壓降增大; 毛細管中液體段長度和質量流量減小, 引起系統製冷量的減小。
2）、冷凍油進入製冷系統，造成換熱器中潤滑油油池積、毛細管中蠟堵、冰堵、壓縮機中缺油和潤滑效果下降等現象。
因此需要合理設計系統和各部件, 控制系統的含油量, 使循環中的製冷劑能夠順利返回壓縮機, 避免壓縮機缺油。
③ 潤滑油在製冷系統中有什麼作用它的優劣如何評價
作用：密封、潤滑、冷卻；
評價指標：耐高溫、穩定性、化學惰性、低溫粘度等等。
④ 給汽車空調加氟時除了134a製冷劑，還加了一小瓶油，請問這油是什麼有什麼用處先謝謝了
這瓶油一般來說是冷凍油！冷凍油的作用是保證壓縮機內部的濕潤，潤滑內部渦旋零部件，同時可以對壓縮機的冷卻降溫有一定效果。由於冷凍油與R134a有很好的互溶性，所以之前的冷凍油大部分會隨著漏掉的冷媒跑掉。壓縮機在運轉中，如果沒有了冷凍油，不僅容易磨損，發容易發熱，對壓縮機的壽命影響較大。自己碼的字，幫忙給個分咯~我主機廠（汽車廠）負責空調設計的~謝謝~ 呵呵~
⑤ 冷凍機油的作用是什麼
冷凍機油的只要作用與其它潤滑油一樣，一是潤滑功能；
二是散熱功能，帶走摩擦面之間產生的熱量；
三是密封功能。在密封部位充滿油，保證密封性能，防止製冷劑的泄漏；
四是清理功能。油的運動帶走金屬摩擦產生的磨屑，起到清洗摩擦面的作用；
五是具有一定的緩沖功能，緩沖摩擦面之間機械沖擊；
冷凍機油與普通機油不同的是，由於它用在製冷設備中，要與製冷介質接觸，所以要求其具有一些特殊性能：如極好的熱穩定性及分水性，傾點及絮凝點要相當的低；與製冷劑之間要具有良好的相溶性，更好密封性，更好的低溫流動性等性能。
⑥ 冷凍機油的作用是什麼
1.合適的粘度
冷凍機油的粘度除了保證運動部件的摩擦面有良好的潤滑性外，還要從製冷機中帶走部分熱量，以及起到密封作用。如果製冷機所使用的製冷劑對冷凍機油的互溶性較大時，應考慮使用粘度較大的油品，以克服潤滑油被製冷劑稀釋後的影響。
2.較低的傾點、絮凝點和R12的不溶物含量
由於製冷機的工作溫度變化范圍大，所以要求傾點低，粘溫特性好，以保證冷凍機油在低溫下能從蒸發器返回壓縮機；鹵化烴類R12製冷劑和冷凍機油混合會產生石蠟等沉澱，因此冷凍機油中含有的R12的不溶物含量越低越好；絮凝點也是檢驗冷凍機油與製冷機混合液在一定溫度下析出不溶物的一種性能指標。
3.揮發性小，閃點高
冷凍機油的額揮發量越大，隨製冷劑循環的油量也越多，因此要求冷凍機油的餾分范圍越窄越好，閃點亦高於製冷機排氣溫度30℃以上。
4.良好的化學穩定性和熱氧化穩定性
製冷機工作中的最後壓縮溫度可達130～160℃，導致冷凍機油不斷氧化變質生成積碳，以至冷機發生故障；另一方面石油的分解產物與製冷劑發生化學反應，使製冷劑效果變壞，生成的酸性物質又腐蝕冷機部件。
5.不含水和雜質
因為水在蒸發器結冰會影響供熱效率，與製冷劑接觸會加速製冷劑分解並腐蝕設備，所以冷凍機油不能含水和雜質。
6.其他
冷凍機油還應有良好的抗泡沫性，對橡膠、漆包線等材料不溶解、不膨脹，在封閉式製冷機中使用時應有良好的電絕緣性。
⑦ 冰箱壓縮機里的冷凍機油有什麼作用
冰箱，相信如今每一個家庭都購置了，而冰箱的壓縮機就相當於人類的心臟，在冰箱中起著至關重要的作用，冰箱壓縮機少不了的就是冷凍機油了，那麼冰箱壓縮機里的冷凍機油有什麼作用呢？
1、 潤滑。冷凍油在壓縮機運轉中起潤滑作用，降低壓縮機運行中的摩擦磨損程度，從而延長壓縮機的使用壽命。
2、 密封。冷凍油在壓縮機中起密封作用，使壓縮機中的活塞和氣缸表面，以及旋轉軸承都能達到密封作用，以防止製冷劑泄漏。
3、 降溫。冷凍油在壓縮機各運動部件間潤滑時，可以帶走工作過程中產生的熱量，使運動部件保持較低的溫度，從而提高壓縮機的效率和可靠性。
4、 能量調節。對於帶有能量調節機構的製冷壓縮機，可利用冷凍油的油壓作為能量調節機械的動力。
以上就是關於冰箱壓縮機里的冷凍機油有什麼作用的簡單介紹了，另外製冷劑油的揮發量越大，製冷劑循環的油量就越大。因此，冷凍油餾分范圍越窄，閃點越好，製冷劑排氣溫度越高，閃點越高。
⑧ 在製冷裝置中冷凍機油有哪些功能
冷凍機油主要用於潤滑冷凍機中需要潤滑的部位，與壓縮機運轉性能和使用壽命有密切關系，所以它的選擇和應用，都是非常的重要。 製冷系統對冷凍機油的性能有何要求? (1) 合適的粘度 冷凍機油的粘度除了要保證各運動部件的磨擦面有良好潤滑性以外，還要從製冷機中帶走部分熱量，以及起到密封作用。如果製冷機所使用的製冷劑對冷凍機油互溶性較大時，應考慮使用粘度較大的油品，以克服潤滑油被製冷劑稀釋後的影響。 (2) 較低的傾點、絮凝點和R12的不溶物含量 由於製冷機的工作溫度變化范圍較大，如氨製冷劑在壓縮時可高至160℃，而膨脹又下降至-10℃。因此冷凍機油的傾點要低，一般約低於冷凍溫度10℃，而且油的粘溫特性要好。以保證冷凍機油在低溫下能從蒸發器返回壓縮機。鹵化烴類R12製冷劑和冷凍機油混合會產生石蠟等沉澱，即石蠟和石油樹脂在高於油的濁點前就會凝結。它會堵塞冷卻系統的調節機構與製冷設備的管線，影響設備的熱交換，因此應檢驗冷凍機油中的R12不溶物的含量，含量越低越好。這種檢驗方法可檢驗油中不 同熔點石蠟和可能含有樹脂物質的含量是否符合要求。絮凝點也是檢驗冷凍機油與製冷劑混合液在一定溫度下析出石蠟可能沉澱出不溶性極性物質的一種使用性能指標，冷凍機油的絮凝點一定不能高於蒸發器的蒸發溫度。 (3) 揮發性小，閃點高 冷凍機油的揮發量愈大，隨製冷劑循環的油量也愈多，因此要求冷凍機油的餾份范圍愈窄愈好，閃點亦應高於製冷機排氣溫度25～30℃以上。 (4) 良好的化學穩定性和熱氧化穩定性 製冷機工作中的最後壓縮溫度可達130℃～160℃，在此溫度下冷凍機油會受熱而不斷分解變質，生成積炭而導致製冷機產生故障與磨損。另一方面油的分解產物會與製冷劑發生化學反應，使製冷效果變壞，生成的酸性物質又會強烈腐蝕製冷機部件。因此要求冷凍機油有良好的熱氧化穩定性，在出口閥的高溫下不結焦、不炭化，同時要求冷凍機油具有良好的化學穩定性，避免與製冷劑，如鹵化烴(RCI、RF)類作用生成酸性腐蝕物質。 (5) 不含水和雜質 因為水在蒸發器結冰會影響供熱效率，與製冷劑接觸會加速製冷劑分解並腐蝕設備，所以冷凍機油不能含水和雜質。 (6) 其他 冷凍機油還應有良好的抗泡性，對橡膠、漆包線等材料不溶解、不膨脹。在封閉式製冷機中使用時應有良好的電絕緣性。 文章轉載自
⑨ 製冷設備使用的潤滑油一般稱冷凍油，冷凍油的作用包括哪些
和普通潤滑油功效是一樣的。
⑩ 壓縮機冷凍油的作用
作用：
1)潤滑作用。它可以潤滑壓縮機運動零部件表面，減少阻力和摩擦，降低功耗，延長使用壽命。
2)冷卻作用。它能及時帶走運動表面摩擦產生的熱量，防止壓縮機溫升過高或壓縮機被燒壞。
3)密封作用。潤滑油滲入各摩擦件密封面而形成油封，起到阻止製冷劑泄漏的作用。
4)降低壓縮機雜訊。潤滑油不斷沖洗摩擦表面，帶走磨屑，可減少摩擦件的磨損。
廣州中冷溫馨提醒：現在造假手段很多令人防不勝防，大家采購千萬不要貪圖小便宜一定要購買有知名度的大品牌，以避免潛在劣質的製冷劑與壓縮機接觸進而損壞壓縮機......