夏天開車怎麼製冷快

Ⅰ 夏天汽車空調怎麼開製冷效果最好

你好:

車輛發動機處於啟動狀態，如果車子內部溫度較高，不要急於開製冷；建議先打開車窗，鼓風機開最大，將熱空氣吹走一部分；關閉車窗，按下A/c按鈕，溫度調節旋鈕向左邊旋轉，適當調整送風模式（吹臉、吹腳……）、按下內循環按鍵。

Ⅱ 向您介紹幾個小方法 夏季汽車如何快速製冷

盛夏時節，汽車在陽光下曬了一會兒，車內的溫度就可能高達六七十攝氏度以上，這時要去駕駛這部車簡直是太痛苦了。要拿出百米沖刺的速度沖入車內啟動，打開空調到風速最大擋位，然後退出車外等待，幾分鍾後等車內溫度降下來了再進入車內。回想一下您是不是也曾有過這樣的經歷？其實這樣並不是惟一有效的製冷方法，而且這樣做對發動機和三元催化器會有不同程度的損傷，而且會造成空調系統的熱負荷很大，還有很多燃油白白消耗掉。這里向您介紹幾個小方法，供您在使用中試試效果。
1、進入暴曬的汽車後，馬上降下車窗，啟動車輛，這時先不要開啟空調。
2、現在的電噴車不用過分預熱，可以直接行駛，車輛在行駛中利用空氣的對流散熱，車內的溫度會迅速降到與外界溫度平衡，這個過程僅僅需要一兩分鍾。
3、這時再關閉車窗，開啟空調，空調循環一定要放到室內循環擋。
4、製冷時空調的風向最好向上吹，因為冷空氣要向下沉，風向擋位最好選擇吹面擋調節出風口向上效果最好，不要選擇吹風擋的那一擋，因為風擋玻璃的溫度是很高的，會抵消一大部分的製冷效果。
5、選取風速擋位時不要總使最高擋，出風量大製冷效果不一定好。如果只有前排乘員選用2或3擋風速就足夠了。
6、進行空調和車窗調節操作時一定要注意行車安全，如果對車輛的操控裝置不夠熟悉建議不要採用此方法，行車時尋找控制調節鍵是不安全的。
這僅僅是合理使用汽車空調的一點心得，希望能夠對大家有所幫助。

Ⅲ 夏天開車時，應該怎麼快速降溫

在炎炎烈日下，經過幾個小時的暴曬，發現愛車高達50度的車內溫度，我們坐上去都會被熱炸，那麼夏季車內怎麼降溫呢？

1、遮陽檔板

遮陽板相信很多人用過，在陽光直曬的地方停車，前後風擋的地方放兩塊遮陽板，可以防止陽光直射降低車內溫度。市場上便宜的遮陽板價格在二三十元左右，價格高的無非就是反射率高一點。

我用一般的遮陽板試過，同樣停1個小時，用遮陽板的車內溫度可以明顯感覺下降很多，但是如果是停4、5個小時，其實用和不用基本差不多。總體來說，遮陽板因為可以重復使用，還是比較價廉物美的，畢竟它還可以防止車內各部件因為在陽光下暴曬而加速老化。

4、降溫噴霧

關於這個，某寶上已經把這種噴霧宣傳到神乎其神的效果了，號稱噴幾下能降溫30度，銷量似乎也不錯。雖說宣傳的有些過頭，但是其實效果還不賴。15元左右一瓶，可以用2到3周左右，雖說降不了30度，但是7、8度左右還是可以的。

這邊要注意的是夏季最好不要再車內放香水、打火機等易燃易炸用品，因為由於高溫時很容易造成爆炸的，上車前實現給汽車通風也可以適當的降溫。

Ⅳ 夏天如何讓汽車空調更涼快。

汽車空調主要是製冷和送風、除霧的功能；雨季行車，前擋風玻璃內容易出現由水氣組成的霧氣，按下a／c開關啟動空調、啟動風扇、按下除霧開關，擋風玻璃上的霧氣就會很快消失。另外，空調控制板有幾個按鈕用於改變氣流方向，可以選擇吹向上身或者腿部。

汽車空調有手動調節和自動調節兩種。前者在空調控制板上有溫度調節旋鈕，調整旋鈕可以調整溫度；自動空調則不需要手動調整，只要預先設置好溫度，並將風速和氣流方式設為「auto」（自動）模式，系統就會自動選擇出風口位置和風速，
並會根據環境的改變隨時做調整。

空調製冷效果的好壞與冷凝器的散熱片的清潔有關。要經常清除冷凝器散熱片上的灰塵。另外，蒸發器是直接向車廂吹風，要注意按時更換空調濾芯。

一般1.3升以上排量的轎車，空調效果基本都可以。夏天空調使用要注意以下幾點：一、如因開空調增大負荷導致水溫過高，要暫停使用空調，至水溫正常時為止。二、要避免停車時以怠速工況在夏日高溫下長時間使用空調，避免冷卻不利使系統溫度和壓力過高而損壞；同時長時間停車開空調對乘員的健康不利；三、當車內溫度很高時，應先開門或窗讓熱氣逸散，然後再並打開空調，提高效率。

Ⅳ 夏天車空調怎麼開製冷

夏天車空調怎麼開製冷

夏天車空調怎麼開製冷，對中國家庭來說買車依舊是普通家庭的大事，所以現在很多的家庭一般離不開汽車，大部分家庭都會購買汽車來使用，那麼我們在夏天車空調怎麼開製冷？

夏天車空調怎麼開製冷1

首先、夏天汽車在停放的時候可能會被太陽曬到，這會導致車內溫度迅速增高。我們在發動停放在外的汽車時，先不要急著打開空調，而是應該先打開車門讓空氣得以流通，在適當降溫之後再使用空調。

第二點、汽車在熄火之後一定要及時開啟空調，盡量不要出現汽車在下次啟動的時候連空調也一起打開的狀況。如果空調和發動機一起啟動，可能會造成油耗進一步增加，而空調製冷的效果也並不好；

第三點、是記得將空調出風口盡量往上調，不要往下調。因為冷空氣比熱空氣更容易下沉，因此出風口向上會獲得更好的製冷效果，否則會出現只有汽車下半部分降溫的情況，既不舒適，也浪費能源。

第四點、記得及時將汽車的內循環和外循環進行轉換，不要一直進行內循環或者外循環，這樣可以讓汽車內部的空氣和外部空氣進行適當交換，從而達到製冷和節能的效果，一般來說外循環的時間不宜過長。

最後一點、將空調的設定溫度調到合適的位置，因為即使我們將空調溫度設定到最低，實際上也達不到這樣的溫度，反而還會讓壓縮機一直不停機，浪費大量能源。因此我們應當將空調溫度調到25度左右，這是人體感到舒適的溫度。

空調確實讓我們的夏日好過了很多，但是我們也不能過於依賴空調，否則很有可能患上「空調病」，也就是身體出現各種不舒適的現象。任何現代科技都有利有弊，我們要合理使用，適當調節，才能夠充分享受自己的生活。

夏天車空調怎麼開製冷2

在炎熱的夏季，駕駛人員啟動汽車後，建議先開窗通風，打開外循環模式，把風量調到最大，先讓汽車內的空氣流通一下，這個過程2-3分鍾就可以了，這樣做可以將空調系統中的細菌或者灰塵吹出來，減少對駕駛人員和乘車人員的傷害。

然後對於自動空調系統的汽車，駕駛人員再按一下AUTO按鍵，然後把AC按鍵按亮，就可以開啟冷風了；而非自動的空調系統的汽車，需要先把空調的開關打開，然後再按一下AC按鍵，再把冷熱切換的旋轉按鈕轉到藍色的位置，就可以開啟空調冷風了。汽車的AC按鍵是製冷開關，按一下才可以啟動壓縮機開始製冷。

夏天上車後，直接按下A/C開關，空調制降溫開始工作。然後按空空氣循環按鈕，切斷車內與車外空氣的連通空，可以快速降低車內溫度。最後，轉動溫度調節按鈕，調節至所需溫度。

值得一提的是，如果將溫度設置為最冷，則汽車空調節無法以更快的速度提供所需的溫度。

car 空調製冷卻效率如何？

上車前，如果你的車停在外面，暴露在陽光下，請不要馬上打開空降溫，因為車內溫度會慢慢下降。

如果條件允許，基本上可以先開門，然後啟動空外循環，將風量調到最大。注意不要打開空調開關。首先讓空召喚自然風來移動車內渾濁的空氣流。2-3分鍾後，打開空調開關降溫，打開內循環，關窗。這樣空可以更好地調節冷卻效果，節省燃油。

其次，空出風口的選擇也有利於空調制降溫。由於空空氣對流的原理，熱空氣向上，冷空氣向下。然後，空出風口斜向上，藉助熱空氣增加、冷空氣減少的規律，在冷空空氣減少的過程中，車內溫度可以迅速降低。同時要注意最大限度不要在空出風口前放置裝飾物，會影響空調制的降溫效果。

需要注意的是，打開汽車空開關啟用製冷會影響汽車的油耗。雖然大風量的'冷風讓你在車內感覺很舒服，但是汽車的油耗也可能讓你心疼，小排量車的動力可能會減弱。

當然，車主要合理使用空調制降溫。他們可以在開車前降低一點溫度，提高冷卻效率，過一會兒再提高幾度。或者開空關一會，讓空關一會。畢竟，空長時間使用，冷凝器壓力會升高，還可能對製冷系統造成損失。

夏天車空調怎麼開製冷3

按下A/C開關已經開啟空調製冷，但是這樣還不夠，我們要教大家如何快速將車內溫度降下來。如圖所示，很多人夏天上車後，都是這套流程：

直接按下A/C開關，空調製冷開始工作。然後再按下空氣內循環按鍵，切斷車廂與車外空氣的交流。最後再旋轉溫度控制按鈕，調整至所需的溫度。值得一提的是，如果將溫度設定為最冷，汽車空調不能夠以較快速度提供所需要的溫度。

汽車空調製冷如何高效？

上車前，如果你的車輛是停車在戶外被暴曬了，那麼請不要上車就立刻打開空調製冷，因為這樣車內溫度下降會比較慢。

條件允許的，可以先將車門都打開，然後打開空調外循環，將風量調至最大，注意不要打開A/C開關。先讓空調用自然風將車內渾濁的空氣流動起來，過了2-3分鍾，再上車打開A/C開關製冷，開啟內循環，關閉車窗，這樣空調製冷效果更好，並且也更省油。

其次，空調出風口的選擇也有助於空調製冷。因為空氣對流原理，熱氣是向上走，而冷氣向下走。那麼把空調出風口對著斜上方，利用熱氣上升冷氣下降的規律，在冷空氣下降的過程中，可以給車內迅速的降溫。同時注意在空調出風口的前面，盡量不要放置裝飾品，會影響空調製冷效果。

值得注意的是，汽車空調開啟製冷會影響汽車油耗。雖然風量大的冷風讓你在車內吹得非常舒服，但是汽車油耗也會你心疼的，並且小排量的車輛還有可能出現動力變弱的情況。

所以車主們要合理使用空調製冷，開車前幾十分鍾可以將溫度調低一些，提高製冷效率，過了一段時間後可以調高幾度。或者開一會空調就可以關了，讓空調歇一歇，畢竟空調長時間使用會使冷凝器壓力變大，也會對製冷系統造成損耗。

Ⅵ 邊開車邊空調 大熱天怎樣開空調製冷最快

夏季車輛暴曬後如需快速製冷，最好的方式是，在啟動空調製冷的同時，開窗通風，並開啟空調外循環，把熱氣都排出去。待車內外溫度差不多時，再關閉車窗，換成內循環。如果這個過程中車輛處於行駛狀態，製冷速度會更快——因為風可以幫助排出車內熱氣，而且吹風能降低發動機艙、車內座椅的溫度。

Ⅶ 夏天開車，空調如何開才既省油又涼快

換季開空調要注意疏通通風口。
空調一個季節沒用了，通風口往往會被灰塵堵住，所以開空調時要看看通風口有沒有異物等，可以先打開通風模式，讓空調吹吹裡面的臟東西。
掌握好開空調的時機。
炎熱的夏季，剛打開車門先不要開空調，特別是車輛暴露在太陽下面，應該先開窗通風，待車內的溫度和室外一致後再關上窗戶，打開空調。這樣就能縮短空調的製冷時間，節省油耗。
根據車內人數多少選擇空調的檔位。
當車里人數比較少時，比如2人以內，一般來說一檔空調就可以了，不出汗就行，不用調的溫度太低，沒必要開高檔位，否則只能增加不少油耗。當載人較多時，可以適當的增加檔位了。
調節好空調風向。
沒錯，調節好空調風向也能省油的。一般直直向前吹製冷效果最好，這樣也最省油。但是車里如果有嬰兒、孕婦等，就不能直吹了，這樣會傷身體，應該改為向兩邊擴散吹，或者向下吹都可以。這樣吹油耗稍微高一些，但是比吹前擋風玻璃要好一些。
開空調後緩慢加油。
當車輛開啟空調後，排量小的車動力會明顯受影響，大排量車感覺不出來，小排量車要注意了，不要為了追求高動力而猛踩油門，這樣會增加油耗，而且速度提不上去。應該根據路況緩慢加油，速度起來後再加深油門。
停車時提前關閉空調。
當開空調後，准備停車時，盡量提前5--10分鍾關閉空調，不要小看這幾分鍾，能節省不少燃油的。這樣一來車里溫度不會過高，二來下車能盡快的適應氣溫。
盡量把車停在蔭涼處。
夏天停車時，盡量找樹蔭底下、牆體下等蔭涼處，這樣車輛曬不透，不會很熱。或者用遮陽擋遮住汽車也不錯。這樣開車時再啟動空調，製冷會很快的，相比蒸籠的車里，會省不少油。

Ⅷ 夏天汽車怎麼開空調效果好

夏天汽車怎麼開空調效果好

夏天汽車怎麼開空調效果好，每個家庭幾乎都有車，夏天的天氣越來越熱，因此我們在夏季開車自然是要開空調的，但是往往一些朋友汽車空調全是不涼爽的，以下分享夏天汽車怎麼開空調效果好

夏天汽車怎麼開空調效果好1

夏天汽車空調

如果你的愛車經過暴曬，那麼上車直接開空調的作用是很小的，所以上車前，不著急開空調，先打開車窗，有天窗的開一下天窗，讓車內混濁的空氣先流動幾分鍾，這樣能更快降低車內溫度，隨後開空調製冷效果會更好，而且也更省油。

其次，出風口也有學問，因為空氣對流原理，熱氣是向上走，而冷氣向下走。那麼，我們應該把空調出風口對著斜上方，利用熱氣上升冷氣下降的規律，在冷空氣下降的過程中，可以給車內迅速的降溫，同時注意在空調出風口前面，盡量不要放置裝飾品，會影響空調的製冷效果。

另外，風量大的冷氣雖然吹起來舒服，但是油耗也會隨之升高，所以建議車主們要合理運用汽車冷空調，溫度不用太低，風量小一些。除非你不緊張油耗問題。

最後，開空調時間不宜過長，長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因此，如果車內溫度適合，不妨將空調關閉一會，讓它休息一會。一般情況下每5000公里或3個月應該對空調濾清器進行一次清潔，每20000公里或12個月更換空調濾清器。這樣就保證你可以享受到清爽干凈的汽車室內環境，確保你的身體健康。

錯誤做法要謹記：

夏天汽車開空調技巧

錯誤一：汽車一啟動就打開空調

危害：在發動機運轉時打開空調，會增加發動機的負荷。正確打開方式：先打開車窗，讓車內的空氣盡量流通一下，然後在汽車駛一段距離後再開啟空調。

錯誤二：在開空調的同時打開內循環

危害：長時間使用內循環，車內空氣無法流通，會導致車內人員感到缺氧甚至失去知覺。正確打開方式：先打開車窗，把車內熱氣排出，待車內外溫度相近後，關窗，打開空調和內循環，待溫度降到所需溫度後，關閉內循環打開外循環。

錯誤三：在停車前關閉空調

危害：在停車熄火前直接關閉空調，會導致蒸發器里的濕氣無法排出，蒸發器逐漸產生霉變，這會對車主的健康形成隱患。正確打開方式：在停車熄火前，把空調通風模式打開幾分鍾，將車內濕氣排出。

錯誤四：關閉車窗，將空調打開

許多人剛上車第一件事不是將車開起來，而是在停車狀態下就立即打開空調，實際上汽車在停駛的狀態下空調散熱器沒有空氣流通，氣流流速很低，只能通過風扇進行強制散熱，長時間高速轉動會影響散熱器的使用壽命，並影響到空調的製冷效果。正確打開方式：在停駛狀態下還是不要打開空調，最好是關閉空調，打開車窗享受自然風。

夏天汽車怎麼開空調效果好2

開窗降溫不一定省油

夏季，車內高溫讓車主苦不堪言，汽車空調則使得這一問題迎刃而解。不過，有得必有失，車載空調的使用，在降低了車內溫度的同時，也增加了汽車的耗油量。因此，一些車主為了省油，車內溫度再高也捨不得開空調，而用開窗透氣的方法來降低車內溫度。

採用「開窗透氣」的方式來降低車內溫度，在市區內因為車速低，也不失為一種行之有效的方法。然而，一旦車速提高，尤其是在高速公路上行駛時，就適得其反了。當時速超過80公里時，由於開啟車窗而增加的阻力，使得由此多耗費的燃油與開空調耗費的燃油相比，可以說是有過之而無不及，所以，此時開窗通風會得不償失。

空調溫度25℃最合適

夏季汽車油耗居高不下的一個重要原因，是車載空調的使用率過高。因此，減少車載空調帶來的耗油量，就會降低整車的實際油耗。

有些車主為使車內涼爽一些，往往將車載空調的溫度設定在最低溫度值上。這樣，空調泵會不停地運轉，鼓風機也會一直處於高擋風位，油耗反而會因此加大，而且車內外溫差太大，人也容易感冒。所以，在設定車載空調溫度時，一般設在25℃就可以了。

油加到七八成滿最好

夏季溫度過高，油箱內的汽油很容易揮發掉。所以，如果通常只在市區內駕車，就沒有必要將油箱加得太滿，一般達到油箱容量的百分之七八十就足夠了。油箱太滿也會使多出的油溢出，白白浪費掉。加七八成滿的油，不僅可以降低汽油的'揮發量，同時，由於少加油而給愛車省掉一些載重量，對省油也大有益處。

沒事別裝擾流板

時下流行個性化改裝，年輕車主會跟風而上。加裝擾流板，對汽車的構造和擾流板本身的材質都有著非常高的要求。所以，追求個性的車主最好不要隨意給車加裝擾流板。不適當的加裝，只能使汽車看起來特別「扎眼」而別無用處，此外還會大大增加汽車的風阻系數，提高車輛的實際油耗，並且車速越高，油耗增加得越多。

汽車夏天空調使用技巧

勿長期開啟內循環

車主都知道，空調有一個「循環」按鈕，按下這個按鈕，車廂內的空氣只作內部循環，當門窗全部關閉時空調製冷效率會全部「吸收」，可以節省能源。但時間長了，車廂內空氣會變得越來越混濁，甚至會有缺氧的感覺。

內循環系統可以開啟，但不能長時間使用。空調剛開時，最好先用 外循環，溫度降低後，再切換至內循環，然後每隔一段時間切換一下內、外循環。特別是停車時，最好切換到「外循環」功能。

開啟時間太長

我們知道你「不差錢」，但還是鼓勵你在行駛中適當關閉空調。長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗。因此，如果車內溫度已經讓您怡然自得，不妨將空調關閉一會兒，讓它也休息一會兒。

出風口旁不放雜物

有的人習慣在空調出風口附近放置一些小的裝飾物、香水瓶、手機架、水瓶等，雖然這種做法看似節省了空間或者裝飾了整車，但是並不是一種合理的做法，因為此時的空調系統空氣流通受阻。如果當您抱怨開著空調，卻不涼快的時候，可以檢查一下是不是出風口被雜物擋住了。

開空調盡量不吸煙

當車內開空調時，乘員不要在車內吸煙。若吸煙，請將空調的通風控制調到外循環位置。另需注意的是，不要在開著空調的停駛車內，長時間休息或睡眠。由於車輛停駛時，開著空調的密閉車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的有害氣體漏入車內引起人員中毒，甚至有生命危險。

汽車夏天正確開空調

第一：先啟動，再開空調。

汽車發動機正常啟動時如果負荷過大，會造成發動機的損傷。所以應在正常啟動汽車一段時間後，在開空調，給發動機一個適應的過程。

第二：同樣，到達目的地前應先關空調，再熄火。

避免下次啟動汽車時直接帶著空調啟動，避免降低發動機壽命。

第三：不要一直開啟空調。

汽車內溫度達到舒適的程度後，可以將空調關閉一會，以減少汽車部件的損耗，同時還能節省汽油。當然效果是一樣的。

第四：出風口應該朝上。

夏天天氣炎熱，很多人喜歡開開空調之後將吹風口直接對著人吹，以緩解炎熱之感。但是這樣會讓人體在熱冷交替下很容易感冒。而遵循著熱空氣上浮的原理，應當將出風口向上，這也車內溫度會快速下降。

第五：最小風量省油。

很多人會有空調的風量越大越費油、越小越省油的想法，所以都喜歡開小風量，但是如此做會導致汽車內污垢無法排除，時間久了會造成出風口擁堵，也會給人體健康帶來風險。

汽車夏天開空調誤區

1.暴曬後直接開空調

夏季很多車都有在烈日下暴曬的經歷，這時很多人會馬上啟動汽車，打開空調，將風速調大，以達到最快的製冷效果。其實這樣做並不合理。

2、長時間使用空調內循環

內循環原理是空氣在車內封閉的空間內循環，這樣就造成了車內的含氧量會不斷下降。

而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內，因此車內的空氣質量會越來越差，甚至對人體產生危害。

3、長時間開空調

不少人會長時間緊閉門窗，打開空調，「享受」涼爽帶來的舒適。

這種做法不可取，汽車的發動機在工作時，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，就會產生積碳，日積月累還會使發動機壽命縮短，動力下降，油耗增高。

4、車輛熄火前才關閉空調

很多人習慣下車不關空調，直接關閉發動機。這樣做雖然很省事，但對空調壓縮機的損害是非常大，而且久而久之空調風道內還容易滋生細菌。

夏天汽車怎麼開空調效果好3

汽車空調製冷如何高效？

上車前，如果你的車輛是停車在戶外被暴曬了，那麼請不要上車就立刻打開空調製冷，因為這樣車內溫度下降會比較慢。

條件允許的，可以先將車門都打開，然後打開空調外循環，將風量調至最大，注意不要打開A/C開關。先讓空調用自然風將車內渾濁的空氣流動起來，過了2-3分鍾，再上車打開A/C開關製冷，開啟內循環，關閉車窗，這樣空調製冷效果更好，並且也更省油。

其次，空調出風口的選擇也有助於空調製冷。因為空氣對流原理，熱氣是向上走，而冷氣向下走。那麼把空調出風口對著斜上方，利用熱氣上升冷氣下降的規律，在冷空氣下降的過程中，可以給車內迅速的降溫。同時注意在空調出風口的前面，盡量不要放置裝飾品，會影響空調製冷效果。

值得注意的是，汽車空調開啟製冷會影響汽車油耗。雖然風量大的冷風讓你在車內吹得非常舒服，但是汽車油耗也會你心疼的，並且小排量的車輛還有可能出現動力變弱的情況。

所以車主們要合理使用空調製冷，開車前幾十分鍾可以將溫度調低一些，提高製冷效率，過了一段時間後可以調高幾度。或者開一會空調就可以關了，讓空調歇一歇，畢竟空調長時間使用會使冷凝器壓力變大，也會對製冷系統造成損耗。

Ⅸ 夏天車里的空調，怎麼開才能又涼快又省油

隨著夏天的來臨，氣溫也開始慢慢上升，對於有車一族的人來說，夏天車里開空調也是一門技術活，在太陽底下曬得滾燙的車子，一打開車門，熱氣撲面而來，直接啟動車子打開空調進行預熱，那油耗的人肉疼，今天來了解一下，怎麼開車內空調可以又涼快又省油。

最後，停車的時候一定要提前關閉車內空調，防止空調出風口的水漬沒有被風干而遺留在空調出風口，時間一久，容易造成車上出現異味。停車時，盡量找一些有遮擋陽光的地方停車，如果只能在太陽底下暴曬的話，一定不要把車窗緊閉，可以考慮給車窗留一條縫隙，可以有效地降低車內溫度。