空調漏製冷劑怎麼修

① 空調製冷劑泄漏怎麼辦

導讀：整理了空調製冷劑泄漏怎麼辦？的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。
製冷劑又稱製冷工質，在南方一些地區俗稱雪種。它是在製冷系統中不斷循環並通過其本身的狀態變化以實現製冷的工作物質。那麼當發現汽車有製冷劑泄漏，是不是車主朋友最近反應最多的問題，他們也紛紛求助，今天就來為在家解開迷團。
目測檢漏
發現系統某處有油跡時，此處可能為滲漏點。目測檢漏簡便易行，因為通常滲漏的地方非常細微，而且汽車空調本身有很多部位幾乎看不到。
肥皂水檢漏
向系統充入10-20kg/cm2壓力氮氣，再在系統各部位塗上肥皂水，冒泡處即為滲漏點。這種辦法是目前路邊修理廠最常見的檢漏方法，但是人的手臂是有限的，人的視力范圍是有限的，很多時候根本看不到漏點。
如果製冷劑有泄漏，可以採取以下辦法：
1，用汽車空調熒光檢漏劑 R134A AC DYE charge .
2，汽車空調系統堵漏劑 R134A stop leak pro seal pro dry.
3，如一年漏一瓶兩瓶的微漏情況下，用DIY製冷劑補充管定時定量給汽車補充雪種，漏多少補充多少。這個成本最低，也方便安全。
在空調系統中，透過蒸發與凝結，使熱轉移的一種物質。俗稱氟利昂(Freon)。一般把載冷劑和製冷劑統稱冷媒，在冷凍空調系統中，用以傳遞熱能，產生冷凍效果。冷煤是一種容易吸熱變成氣體，又容易放熱變成液體的物質。早期冷凍廠用氨氣當冷煤，氨在受壓時，放熱變成液體；當高壓液體減壓變成氣體時，便會吸熱。

② 空調漏氟怎麼修理

原因：在更換製冷系統零件時，零件的二次安裝不嚴密，會使管路及製冷系統存在漏氟點。維修措施：將不太濃的肥皂水塗在整機製冷系統管路、有焊接點的部位進行檢漏。檢測條件要求製冷系統充氮或充氟，注意仔細檢查管路油污處，依次查出漏點，根據實際情況進行零件維修或更換即可。空調外機保養內容查看空調主機製冷體系製冷劑的高壓、低壓是不是正常；查看空調主機製冷體系製冷劑有無走漏，是不是需要彌補製冷劑；查看緊縮機運轉電流是不是正常；查看緊縮機運轉聲響是不是正常、查看緊縮機油位，色彩是不是正常、查看緊縮機油壓、油溫是不是正常；查看空調主機相序維護器是不是正常、有無缺相狀況；查看空調主機各接線端子有無松動；查看水流量維護開關運轉是不是正常；查看電腦版、感溫探頭阻值是不是正常。

③ 空調氟利昂漏了怎麼修

1、製冷系統漏氟

我們在給空調更換製冷系統零件時，如果零件沒有安裝連接緊密會出現縫隙等滲漏點，空調氟利昂會從這些滲漏點漏出。我們可將肥皂水塗抹在製冷系統管路上，如果存在縫隙等滲漏點會有氣泡產生。大家要根據實際情況重新安裝好製冷系統的零件。

2、室內外機管道接頭處漏氟

如果室內外機管道沒有布局好，例如管道彎曲角度小容易造成管道破損。如果管道接頭處沒有固定密封好，也會存在滲漏點出現漏氟。大家可將破損的管道更換掉，在安裝管道時要適當的加大管道彎曲的半徑，管道接頭處可先塗抹冷凍油再將管道密封固定好。

3、空調喇叭口漏氟

如果喇叭口的質量比較差，例如喇叭口存在裂縫、劃傷、其尺寸過小等等都會導致空調出現漏氟的問題。喇叭口安裝時出現偏移安裝固定不緊密，也會存在漏氟點。我們要按照相關的施工要求製作拉喇叭口，確保喇叭口質量等符合設計要求。喇叭口安裝出現偏移，將其取下後重新安裝在接頭中間並固定好。

④ 空調製冷劑泄漏怎麼辦

空調製冷劑泄漏，先要找到泄漏點，可用肥皂水從管路的接頭處查找開始，選宜後難，找到泄漏點後修理好後就好了。

⑤ 空調氟利昂漏了怎麼修

空調漏氟維修方法：

1、室內外機連接管的介面固定性不好，因為密封不良漏氟。在空調室內外機連接管的介面處與截止閥面上塗上冷凍油，然後按照標准進行檢漏處理，要是還漏的話，就要在管路介面處重新塗冷凍油了，然後把管路的位置調整好，把漏氟處的銅帽擰緊一點就可以了。

2、喇叭口的損壞擠裂或者是脫落漏氟，把室內外機連接管的介面處固定好，不過在固定之前必須要塗冷凍油，固定連接管的時候要按安裝工藝的要求進行，這個處理好之後也是要進行檢漏處理的，就是把喇叭口更換之後就可以了，要是還漏氟利昂，大家就要請專業人士處理了。

3、要是大家空調的室內外機連接管的介面處松動漏氟，把連接管固定了，然後塗上冷凍油，塗完之後，可以進行檢查，看看是不是還漏氟，要是還漏的話，就再進行固定，塗冷凍油，直到不漏為止。

⑥ 空調漏雪種怎麼辦

可能是空調內外機管道連接介面故障，可以通過重新連接方式解決；也可能是空調外機的高低壓閥門故障，可以通過密封處理進行解決；也可能是空調蒸發器和冷凝器出現問題，可以找專業的維修人員進行操作。 1、空調內外機的連接靠銅管連接，因某種原因導致喇叭口與嘴連接密封不嚴，製冷劑必定會發生泄漏，主要是由於接頭連接不牢、用力過度導致銅鈉子裂口等。2、如果近期移過機，兩閥門應重點檢查，閥門內的密封片因時間太長導致老化密封不嚴，在開機運行的情況下，在懷疑泄漏的部位塗抹肥皂水或用洗滌靈，如果塗抹部位有泡泡冒出，證明這個地方有泄漏，應從新密封處理。3、空調蒸發器和冷凝器、壓縮機與銅管介面故障，而出現這種原因會比較棘手，可以找專業人員幫忙查找。空調在使用到一定年限以後會出現漏雪種的情況，需要有專業的維修手段，空調泄漏一般發生在使用時間久的空調中，如果發生雪種泄漏，必須要在第一時間內進行解決，否則會影響到空調的使用。

⑦ 空調漏雪種怎麼辦

空調雪種即製冷劑，在冷凍空調系統中用以傳遞熱能，產生冷凍效果的工作流體。如果發現自家的空調在工作時產生泄露問題時，該怎麼辦呢？下面我為大家提供幾種解決建議。

空調漏雪種怎麼辦？

首先要確認空調漏雪種產生的原因是什麼。然後根據原因採取相應的補救措施。通過整理可知，目前空調漏雪種的主要原因大概有以下五個方面：

1、腐蝕泄漏：

泄漏原因：如空調安裝於沿海或期帶有腐蝕性的環境中導致製冷系統管路受到腐蝕，導致製冷系統管路或零部件穿孔，而滲漏製冷劑。

處理措施：需要專業人員檢漏補焊或重新更換部件維護後，補充製冷劑調試正常；

2、 螺母開裂泄漏：

泄漏原因：因長時間使用後，銅螺母緊回喇叭口長期受力加振動、氧化腐蝕等，質量性能逐年下降而導致開裂導，降低了喇叭口的密閉性，從而導致製冷劑泄漏。

處理措施：需要專業人員重新更換維護後，補充製冷劑調試正常；

3、空調本身質量原因：

泄漏原因：空調製冷系統本身存在質量瑕疵，如極微的砂眼點，由於製冷系統內部含有一定量的冷凍油，不一開機的情況下，冷凍油對極微的砂眼點起到一定的油膜密封作用，冷劑滲漏極慢，當開啟空調工作時，製冷劑系統內的製冷劑和冷凍油處於循環的流動狀態，此時會加速製冷劑泄漏的作用。製冷劑的這種極慢的滲漏，一般需要三個月甚至長達1年時間，才會出現空調故障「症狀」，如不夠冷或低壓運行壓力偏低而進入保護狀態。

處理措施：現多數品牌的空調保修期均長達6年，如仍在保修期內，只需報修廠家授權的當地售後服務網點可進行保修。這種空調的故障需要專業人員對整個製冷系統進打高壓，適當的加溫至約50至60攝氏度，再通過如度精度電子檢漏儀、或泡水的方法，對可疑部位進行檢查，檢出後做相應的補焊或部件更換處理，重新抽真空充注製冷劑調試正常即可；

4、振動摩擦穿孔泄漏：

泄漏原因：一般這種情況發生在室外機，由於管路部件之間的安裝距離過於緊密，長期的振動摩擦，導致管路部件穿孔製冷劑泄漏。

處理措施：需要專業人員檢漏補焊或重新更換部件維護後，補充製冷劑調試正常；

5、安裝質量不過關：

泄漏原因：如果因安裝質量不過關，如喇叭口加工不合格泄漏，連接管介面螺母緊固不夠，也會導致製冷劑泄漏，一般會在2至3或10天左右，就會發現空調故障現象。

處理措施：需要找回安裝人員重新處理好，並補充製冷劑調試即可。

本文以格力空調為例適用於

⑧ 汽車空調製冷劑泄露怎麼檢修

如果製冷劑泄漏，需要向製冷劑中加入熒光劑，然後打開空調運行一段時間，然後就可以找到泄漏的點了，最後進行修復就可以了,汽車空調的製冷劑相當重要，如果沒有製冷劑，那汽車空調是無法製冷的,汽車空調的製冷原理很簡單，在製冷時需要按下ac按鍵，這樣壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機運行，這樣壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內,製冷劑在蒸發箱內不斷膨脹吸熱，這樣製冷劑可以冷卻蒸發箱，被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調出風口就可以吹出冷風了,汽車空調在制熱時，與壓縮機和製冷劑沒有關系，在制熱時發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，這樣空調出風口就可以吹出暖風了,汽車空調使用的製冷劑是r134a，這種製冷劑是需要定期更換的，如果長時間不換，那空調會出現製冷效果變差，製冷速度變慢的現象,更換製冷劑需要去專業店家使用專業設備更換,如果製冷劑泄漏，那一定要去專業店家進行檢查修復。
汽車空調製冷劑泄漏檢測方法：

車輛上使用的空調系統一般為單冷開啟式，製冷劑多採用氟里昂（R12或氟里昂的替代產品134a）。在使用中，製冷劑易從各連接接頭、油封處泄漏，製冷劑泄漏將會導致製冷效果差或不製冷等現象。
1、檢查漏油痕跡。在空調製冷循環系統中，冷卻油是用來潤滑密封軸承以及壓縮機內其他運動部件的，少量的潤滑油將會與製冷劑一起進入製冷循環系統中。如果製冷循環系統發生泄漏，泄漏處就會出現油漬，所以在檢查中，發現管路及接頭處有油漬，就可以確定該處有泄漏故障，應進行修理。
2、觀察檢視窗，判定製冷劑泄漏情況。起動發動機（約1000r/min），打開製冷控制開關（A/C），將溫度開關控制桿置於COLD（冷）位置，風扇開關開到最大的位置，可以從檢查窗處觀察到製冷劑的流動狀態，來判斷製冷循環系統中有無泄漏。
（1）製冷劑流動正常：製冷劑大體上透明，此時出風口的風是冷的。製冷系統的狀態正常。
（2）製冷劑不足：製冷劑不足時，就會經常看到氣泡流動，製冷劑呈乳白色，這時製冷效果不佳。
（3）沒有製冷劑：如果製冷系統嚴重泄漏，觀察玻璃窗內就什麼也看不到，此時空調系統不會製冷。富康轎車的儲液罐上有A、B兩個檢視窗。
檢視窗A可以判斷儲液罐中乾燥劑的水分含量是否飽和。若呈藍色，表示正常；若呈紅色，表示水分已呈飽和狀態。應緩慢的排盡空調系統中的製冷劑，更換儲液罐中的乾燥劑，然後重新加註製冷劑。B檢視窗的作用和前面介紹的內容相同，主要用於觀察製冷劑的情況。
在檢查時，所有連接部位或冷凝器表面一旦發現油漬，一般都說明此處有製冷劑泄漏。發現有泄漏現象時，應及時進行排除泄漏故障，補充製冷劑和潤滑油，以防泄漏潤滑油，損壞空調系統。

⑨ 空調漏氟怎麼維修

方法如下：

1、空調漏氟的原因可能有：喇叭口製作不良造成的漏氟;喇叭口邊沿重疊;擴口前切割連接管出現偏斜;連接管壁厚不均造成喇叭口製作壁厚不均勻;喇叭口製作尺寸過小或過大;內壁有切屑;擴口處有毛刺;喇叭口有裂口;喇叭口內壁劃傷。

解決辦法通常是：嚴格按照擴口工藝要求製作喇叭口，使其喇叭口的表面光滑，周邊均勻，避免擠出過小喇叭口造成密封面過小;連接管平直，嚴禁選用未整理的彎曲不平連接管進行擴制喇叭口。

2、空調出現漏氟的原因有很多，所以一定要找專業人士來維修，如果確定是漏了，就必須找出漏點。簡單的檢查方法有兩種方法，一種是保壓式，一種是真空式。

都是要把室內及室外隔開，通過鎖緊兩個大小管處的三通閥來檢查。如果查不出來，就要用泡水方法檢測。總之一定要找出漏點，才能加製冷劑。

3、也有的朋友買到新空調就發現是沒氟了，這就屬於是空調質量的問題，很可能是部件損壞而導致的泄漏，估計是空調的銅管螺絲壞掉了。原廠的銅管螺絲很少會滑絲的，很有可能是擰銅管螺絲時把銅管喇叭口擰壞了，這就要重新擴個新喇叭口，排空加氟就可以了。

空調漏氟檢查方法

一、溫度計測量法。可用普通溫度計放置在空調室內機出風口，分別檢測出風口和進風口的溫度，做下比較，若是溫差大於8攝氏度，說明空調正常運轉；反之，則有可能出現漏氟。畢竟，空調氟利昂的多少直接影響到空調的製冷、制熱效果。

二、觀察法。這種方法比較適合夏天，就是將空調控制在製冷狀態下，使設置的溫度低於室溫8攝氏度左右，觀察空調室外機高壓管（細管）是否有結霜現象。若結霜嚴重，說明空調缺氟比較厲害，這種情況下，建議用戶就不要開空調了。否則會導致空調壓縮機熱保護。

三、肥皂沫檢測法。用泡濕了的抹布，倒上肥皂沫，在空調運行狀態下檢測空調連接管是否有氣泡冒出。