1. 1995年的三菱一匹分體空調用什麼冷媒
根據你所說的年限，1995年的空調基本上都是用的老式製冷劑。r22目前來說這個製冷劑已經被淘汰，逐漸的被410和32取代。
2. 16年以後的三菱空調用的什麼製冷劑
大致是十分之一液化石油氣添加的純水加壓處理做製冷劑。
3. 三菱空調用啥製冷劑
三菱空調也沒什麼特別的，無非就是R410a、R22等。
4. 三菱重工kxz配三菱重工原裝r410a冷媒怎麼樣
三菱重工kxz系列的FDC155KXZPE1NJ變頻家用中央空調,製冷劑R410a,電壓/頻率220V/50Hz,外機尺寸970*845*370mm
5. 三菱重工原裝r410A冷媒怎麼樣
比較好。
環保R410A冷媒和變頻技術，配合三菱電機自主的龍骨馬達，環保和節能效果都非常理想。
冷媒是一種容易吸熱變成氣體，又容易放熱變成液體的物質。早期冷凍廠用氨氣當冷煤，氨在受壓時，放熱變成液體；當高壓液體減壓變成氣體時，便會吸熱。日常生活中常用的冷氣機，裡面用的冷媒是氟氯碳化物，但是以前使用的氟氯碳化物會破壞臭氧層，科學家已開發出不會破壞臭氧層的氟氯碳化物。
理想冷媒無毒、不爆炸、對金屬及非金屬無腐蝕作用、不燃燒、泄漏時易於察覺、化學性安定、對潤滑油無破壞性、具有較高的蒸發潛熱、對環境無害。
6. 三菱電機用的R410a冷媒是什麼品牌的
410其實是一種新型的混合冷媒，其實市場上的品牌，國外的大金，霍尼韋爾，杜邦這些，國內的有巨化，東岳，三愛富等，這些是大品牌的，當然國外品牌價格相對較高，東西都是國內生產的
7. 現在汽車常用的製冷劑是
1. 氟里昂-12（代號：R12）R12為烷烴的鹵代物，學名二氟二氯甲烷。它是我國中小型製冷裝置中使用較為廣泛的中壓中溫製冷劑。是一種無色、透明、沒有氣味，幾乎無毒性、不燃燒、不爆炸，很安全的製冷劑。
2. R134A （四氟乙烷）R-134A 製冷劑，別名R134A 、HFC134A 、HFC-134A 、由於R-134A 屬於HFC 類物質（非ODS 物質Ozone-depleting Substances）——因此完全不破壞臭氧層。
8. 三菱電機MSZ-FJ12VA空調採用什麼製冷劑
三菱電機MSZ-FJ12VA空調採用R410A製冷劑。
R410A：是一種新型環保製冷劑，不破壞臭氧層，工作壓力為普通R22空調的1.6倍左右，製冷（暖）效率更高。
提高空調性能，不破壞臭
氧層。R410A新冷媒由兩種准共沸的混合物而成，主要有氫，氟和碳元素組成（表示為hfc）,具有穩定，無毒，性能優越等特點。同時由於不含
氯元素，故不會與臭氧發生反應，即不會破壞臭氧層。另外，採用新冷媒的空調在性能方面也會又一定的提高。R410A是目前為止國際公認的用
來替代R22最合適的的冷媒，並在歐美，日本等國家得到普及。
R410A替換在主要國際市場的全球趨勢及展望的使用狀況和進入國際市場的動態物理性質資料R410A，是一種混合製冷劑，它是由R32（二
氟甲烷）和R125（五氟乙烷）組成的混合物，其優點在於可以根據具體的使用要求，對各種性質，如易燃性、容量、排氣溫度和效能加以考慮
，量身合成一種製冷劑。R410A外觀無色，不渾濁，易揮發，沸點-51.6℃，凝固點-155℃；其主要特點有：
（1）
不破壞臭氧層。其分子式中不含氯元素，故其臭氧層破壞潛能值（ODP）為0。全球變暖潛能值（GWP）小於0.2。
（2）
毒性極低。容許濃度和R22同樣，都是1000ppm。
（3）
不可燃。空氣中的可燃極性為0。
（4）
化學和熱穩定性高
（5）
水分溶解性與R22幾乎相同。
（6）
是混合製冷劑，由兩種製冷劑組成
（7）
不與礦物油或烷基苯油相溶。（與POE[酯潤滑油]、PVE[醚潤滑油]相溶）
9. 三菱電機空調用的是什麼製冷劑啊
應該是氟利昂R22。
10. 九十年代的三菱SRK285HENF掛壁式空調用的是什麼製冷劑
九十年代的三菱SRK285HENF掛壁式空調用的是F22製冷劑.
F22製冷劑，主要用途是用作致冷劑及氣溶殺蟲葯發射劑。毒性低，但用其制備四氟乙烯所發生的裂解氣，毒性較大，可引起中毒。
英文名稱 monochlorodifluoromethane；Freon-22
別 名 R22；一氯二氟甲烷；氟利昂22
分子式 CHClF2 外觀與性狀 無色氣體，有輕微的發甜氣味
分子量 86.47 蒸汽壓 13.33kPa(-76.4℃)
熔 點 -146℃ 沸點：-40.8℃ 溶解性 溶於水
密 度 相對密度(水=1)1.18；相對密度(空氣=1)3.0 穩定性 穩定
危險標記 5(不燃氣體)