加製冷劑的表怎麼連接

⑴ 汽車空調加氟表使用詳細圖解，加氟壓力表的使用教程

在加氟之前，要使用增壓的機器進行加壓，為了檢查冷凝器、壓縮機等空調系統的部件有沒有漏點。把加氟壓力表連接到汽車的空調系統上，高壓、低壓管都要接上，再來抽真空。選擇抽空低壓就行，一般抽真空的時候抽3分鍾就可以了，抽完後擰緊低壓表的開關，就可以進行加氟了。

加氟壓力表的使用教程：
1、把高壓、低壓的介面分別跟壓縮機的高壓、低壓檢修閥連接；
2、連接製冷劑罐跟維修接頭，再打開製冷劑罐閥的開關；
3、把壓力表中間軟管的螺母扭松，聽到裡面有製冷劑留出的聲音，把軟管裡面的空氣排出，再扭緊螺母；
4、打開高壓閥，把製冷劑罐倒放，讓製冷劑流進管路；
5、關閉製冷劑罐閥的開關，還有高壓、低壓的介面，拆下壓力表跟製冷劑罐。

判斷空調需要加氟的辦法是：
1、空調在正常運轉的時候，發現汽車空調管道玻璃孔內有氣泡，這就說明氟利昂不足，需要添加；
2、汽車空調在開啟後，車內長時間溫度都沒有下降，就有可能是氟利昂不足需要加氟；
3、打開汽車機頭蓋，檢查空調的接頭是否出現油跡，如果發現有，就很大可能缺少氟利昂了，需要添加。

⑵ 汽車空調加註製冷劑的步驟和方法

誰都會試過汽車空調製冷劑沒有的情況，除非你經常對空調系統進行保養，否則有一天你會發現汽車空調系統的製冷效果下降，而汽車空調沒有任何問題，那麼這時要考慮一下加註製冷劑的事了。接下來，就帶你詳細了解汽車空調加註製冷劑的步驟和方法。
汽車空調加註製冷劑方法視頻:
一般情況下，汽車空調製冷劑是不會失效的，它只有一種可能，就是泄露。每一輛汽車都會有輕微的製冷劑泄露，這個沒有任何規律而言，所以建議每兩年檢查一次就可以了。
怎麼確定空調製冷劑是否不足或者過少呢?
其中比較簡單的方法就是利用空調乾燥瓶或管路上的觀察孔來判斷，啟動發動機後，打開空調製冷，鼓風機開到最大，如果能從觀察孔中看到有氣泡，說明製冷劑不足;如果什麼也看不到，並且出風口沒冷氣，那麼說明製冷劑已經嚴重泄露。另外，在熄火後，如果觀察孔中沒有出現氣泡的話，那麼可能是製冷劑過量了。
加註製冷劑可以從高壓端和低壓端加註兩種，兩種方法由於加註製冷劑的狀態不同而方法也是有很大差異。高壓端加註液態製冷劑，適合經過檢漏、抽真空後的加註，注意這種方法必須不能打開壓縮機，發動機在停轉下，且製冷劑罐要求倒立;另一種是低壓端加註，加註的是氣體，特點是加註速度慢，通常適用於補充製冷劑的情況下使用。
高壓端加註製冷劑方法步驟:
1、當系統抽真空後，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。
2、將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連接。打開製冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，然後擰緊螺母。
3、擰開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立。
4、從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然後將儀表卸下。從高壓側向系統加註製冷劑時，發動機處於不啟動狀態(壓縮機停轉)，不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，以防產生液壓沖擊。
低壓端加註製冷劑方法:
1、首先將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連接好
2、打開製冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有製冷劑蒸汽流動聲，然後擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。
3、打開低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。當系統的壓力值達到時，關閉低壓手動閥。
4、啟動發動機，將空調開關接通，並將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。
5、打開歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直至加註量達到規定值。
6、在向系統中加註規定量製冷劑後，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，沒有過量製冷劑，那麼隨後把發動機轉速調至2000r/min，鼓風機風量開到最高檔。假如系統內低壓側壓力應該為低壓側壓力應為~高壓側壓力應為~ src="https://imgs.icauto.com.cn/allimg/180615/17-1P6151G040.png"/>

最後還有一個操作技巧，氟加註完畢後，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉裝在製冷劑罐上的注入閥，使發動機停止運轉，將歧管壓力表從壓縮機上卸下，卸下時動作要迅速，以免過多製冷劑泄出。

⑶ 空調加氟連接表的方法

此表的專業名稱叫歧管壓力計。歧管壓力計又叫壓力表組或復合式壓力計。低壓表下的介面通過藍或黃色軟管與系統低壓側的介面連接；高壓表下的介面通過紅色軟管與系統高壓側的介面連接；中間介面通過綠色軟管與真空泵或製冷劑貯罐相連接，或者讓中間介面和一個二通閥相通，然後二通閥上的一根軟管接真空泵，另一根軟管接製冷劑貯罐。

⑷ 空調加雪種高，低壓表與氣瓶空調如何連接

直接用冷媒膠管把冷媒罐和空調系統管路低壓截止閥上的針閥連接起來，排放掉膠管內的空氣。
那不叫「氣瓶』，叫」冷媒罐「。
在連接好之後，先把冷媒罐連接的一端擰緊，把與針閥連接的一端先不擰緊，打開冷媒罐開關放出少量冷媒排放空氣，之後把針閥一端擰緊。壓力表連接完成。

⑸ 使用歧管壓力表加註製冷劑的方法

汽車空製冷劑加註步驟教程，這里用到的工具是歧管壓力表。如果您使用的是汽車空製冷劑回收灌裝機，請參考之前發布的汽車空製冷劑回收灌裝機使用教程。

1.從空高壓調節終端加註製冷劑的步驟教程高壓終端加註製冷劑的特點及注意事項高壓終端加註製冷劑的特點是安全、快速，適用於製冷系統的首次加註，以及檢漏抽真空後的系統加註空。注:當從高壓側向系統加註製冷劑時，發動機不啟動。不要擰下歧管壓力表上的低壓手動閥，以防止液壓沖擊。
加註步驟/教程

①系統泵入空後，關閉歧管壓力表上的高低壓手動閥。

②將中間軟管的一端與製冷劑罐噴射閥的接頭連接，打開製冷劑罐開啟閥，擰下歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，然後擰緊螺母。③將高壓側手動閥旋至全開位置，將製冷劑罐倒置。

④從高壓側注入規定量的液態製冷劑。

⑤關閉製冷劑箱噴射閥和歧管壓力表上的高壓手動閥。2.從空低壓終端加註製冷劑的程序教程加註低壓終端的特點和注意事項。低壓終端加註速度慢，適合空調節系統補充製冷劑時使用。▲錯誤的填充方法

▲正確的灌裝方法灌裝步驟/過程:

氣態製冷劑可以通過歧管壓力表上的低壓手動閥添加到製冷系統的低壓側。

①連接歧管壓力表。

②打開製冷劑罐，松開歧管壓力表上中間噴射軟管的螺母，直到聽到製冷劑蒸汽的流動，然後擰緊螺母，排出噴射軟管中的空氣體。

③關閉手動高壓閥，豎起製冷劑瓶，啟動發動機，使空壓縮機運轉，打開低壓手動閥，讓製冷劑從低壓側進入壓縮機。當系統壓力達到0.4兆帕時，關閉低壓手動閥和製冷劑罐開關閥。

④將鼓風機開關和溫度控制開關轉到最大。

⑤再次打開歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直至加註量達到規定值。

6向系統中注入規定量的製冷劑後，從觀察孔觀察，確認系統中沒有氣泡或過多的製冷劑。

⑦加註完畢，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉安裝在製冷劑罐上的噴射閥，關閉發動機，取下歧管壓力表。

3.空加註冷凍機油的方法更換/[k0/]系統部件，發現空系統嚴重泄漏時，必須加註冷凍機油。加註冷凍油的步驟/程序如下:

①按照真空空的方法，先對製冷系統進行真空空。

②選擇一個帶刻度的量杯，加入比要加入的冷凍潤滑油更多的冷凍潤滑油。

③如圖8-16所示連接整個系統。從儀表組的一端拆下低壓軟管，並將其放入冷凍油中。高壓軟管仍然連接到高壓維護閥，中間軟管仍然連接到真空泵。

④打開真空泵和高壓手動閥，冷凍油會慢慢吸入壓縮機。

⑤按照真空空方法加註冷凍潤滑油，然後對製冷系統進行真空空並加註製冷劑。 點這看更多▼ @2019

⑹ 冰箱製冷劑怎麼加

冰箱加製冷劑具體操作如下：

1、首先在添加冰箱製冷劑的時候要提前檢查，保證系統已經停機。關閉電源。

⑺ 這種表怎樣進行抽真空加製冷劑保壓 三根管子怎樣連接

在空調系統管路上針閥數量足夠的情況下，左右兩根管分別接兩個針閥來抽真空是最快最好的，用其中的一根管接一個針閥抽真空也可以，只是抽真空時間要長一點兒。
表的中間一根管接真空泵或者是氣瓶、冷媒罐。
充高壓氣體保壓的時候要用紅色高壓壓力表對應的膠管和中間一根。

⑻ 製冷劑怎麼加

加註製冷劑步驟：1、關閉歧管壓力表上的高和低壓手動閥；2、將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連接；3、擰開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立；4、從高壓側注入規定量的液態製冷劑即可。製冷劑是各種熱機中藉以完成能量轉化的媒介物質，這些物質通常以可逆的相變來增大功率。一般的蒸汽機在工作時，將蒸汽的熱能釋放出來，轉化為機械能以產生原動力，製冷機的雪種用來將低溫處的熱量傳動到高溫處。