小瓶的製冷劑一瓶有多少克

⑴ 汽車空調加冷媒一般加幾瓶有什麼標准！

每款車加多少都有規定的，汽車手冊有說明汽車所加的量，或根據壓力表的壓力顯示來控制加註量，若是專用加註機則可自動設置，現在市場一瓶製冷劑一般是220克，或250克，中低檔車型加3-4瓶，高檔車型4-6瓶。

一般情況下3-5年汽車都是不需要添加冷媒的，不過有時候冷媒的製冷效果不佳也是需要添加。一般的車上都標明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶製冷劑也有加到五六瓶的。

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汽車空調冷媒壓力標准——如何判斷冷媒是否添加:

一般情況下3-5年汽車都是不需要添加冷媒的，不過有時候冷媒的製冷效果不佳也是需要添加。

方式一：空調正常開啟一段時間後，吹到身上的風感到很涼並能很快達到設定溫度，室外的壓縮機能像電冰箱一樣。工作一會兒停一會兒這就表明是正常的，否則就有可能需要製冷劑。

方式二：用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差，差值在8℃以上為正常溫差越大，說明空調的工作情況越好好的可達15℃左右，而差值低於8℃的就可能需要加製冷劑了。

方式三：開機十幾分鍾後打開室內機面板，應看到蒸發器銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件上，均勻布滿冷凝水這樣為正常空氣濕度大時多反之較少，如果一半有一半沒有就可能是缺製冷劑。如局部結霜或結冰也不正常。

方式四：使用半年以上的用戶可察看，室內機的管道接頭和室外機閥門處，是否有明顯的漏油跡象，如有明顯的漏油現象則表明機器有泄漏，因為油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。

汽車空調冷媒壓力標准——增加多少合適:

一般的車上都標明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶製冷劑也有加到五六瓶的，主要還是看壓力表，空調打開，壓縮機工作的時候，高壓200左右，低壓20-30左右。如果冷媒充足，那麼空調又為什麼不製冷？

可能是：製冷劑不足、製冷劑泄露、系統內不凝氣性氣體或製冷劑過多、儲液罐、乾燥氣的濾網堵塞、膨脹閥濾網堵塞、系統含油量過多、控制閥失效（變排量）或有內漏、管路堵塞。

當然了，凡事都有一個度，過多不好，過少也不行，還得把握住標准。不夠會造成製冷效果不好，太多的話就有可能引起壓縮機不工作或者損壞。如果真的加多了怎麼辦？

可以拿根筷子或者其它東西，在低壓介面那裡捅一下，把過多的冷媒排掉，具體排多少要看自己的把握，可以先排一點，看壓縮機是否正常工作了，如果還沒有工作，那就再排，直到壓縮機能正常工作。

⑵ 我想買幾瓶小罐的R22製冷劑，大概500克或1000克重量的拉罐瓶裝的那種，請問有知道的嗎，要在上海的，

這個沒有那麼小罐的，只有134a有小罐的

⑶ 馬自達323加多少克冷媒

現在市場一瓶製冷劑一般是220克，或250克，中低檔車型3-4瓶，高檔車型4-6瓶。是加製冷的氟吧，小車一般有4瓶-5瓶就可以了，加多了沒用，主要是看壓力，低壓不低於400的壓力就行了

⑷ 江淮和悅充多少製冷劑

你好，你看發動機艙水箱上面有沒有標明多少克，每輛車都不一樣的，如果沒有話加500～600克即可。製冷劑每瓶凈含量有250克的和350克的，你你看著加

⑸ 小瓶R12製冷劑的重量是多少

凈重125g

⑹ 600a一罐有多少克 製冷劑

標注200克，實際上一般150克左右。

⑺ 福克斯汽車空調需要加多少克製冷劑 冷媒

現在市場上一般是一瓶製冷劑220克，或者250克，中質和低檔車型加3－4瓶，高檔車型加4－6瓶。

⑻ 冷媒一升多少kg

冷媒一升0.8kg。每一台空調，製冷劑的類型以及填充量都是不同的，一般這些參數都會顯示在空調的銘牌上。使用r22冷媒的1.5匹空調的冷媒氟里昂需求量在1.3kg左右，而使用r410a冷媒的1.5匹空調冷媒氟里昂需求量在1.1kg左右。

具體要看空調機身張貼的產品銘牌或使用說明書裡面對冷媒標注量的准確數值。空調的加氟量是根據空調低壓側壓力來判斷的，並且其壓力值與環境溫度有關，會隨溫度的上升而升高。一般情況，夏季空調低壓側壓力低於0.45MPa時，表明空調製冷劑不足，充入製冷劑壓力在0.45~0.5MPa之間為正常范圍。

具體原理

標准規定空調實際製冷量不應小於額定製冷量的95%，就是說一部空調器的實際有效製冷量不應該比它在產品銘牌上標注數字的95%小，否則就是不合格產品。 空調器的製冷過程，是一個利用壓縮機和管路還有蒸發器冷凝器這樣的換熱器來把室內熱量搬運到室外的過程，簡單理解，就是一個把熱量往室外搬的過程。

這個搬運能力對於不同的空調器來說是不一樣的，製冷量大的空調器的「搬運」能力比較強，在同樣的時間內，能夠把更多的熱量搬到室外去，當然，這種相對製冷量較大的空調器也需要更大功率的電動機和壓縮機才能順利工作。而且，製冷量大的空調器，對於換熱器的換熱能力也是更為講究的，如果換熱能力差的話，也不能保證製冷量。