3擋12速機床什麼意思

『壹』 安3擋9偽12什麼意思

場景技術選擇。安3擋是該技術配置了3個物理擋位，可以配合發動機和電動機更好地適應不同的駕駛場景；9偽是提供單電機輸出模式、雙電機輸出模式、單電機制動下的能量回收和雙電機制動下的能量回收技術；而12是指12速，即提供起步、中低速、高架、超車等12種駕駛場景和速度選擇，安3擋9偽12綜合起來的意思就是場景技術選擇，可以根據不同場景進調配。

『貳』 沈陽數控車床5085沒有變頻器手動三檔,自動四檔12速怎麼在mdl里輸入

摘要 此機床手動3檔，自動四檔12個速度，自動4檔變檔是M41-M44

『叄』 數控機床的無極調速是什麼意思啊

數控機床的無極調速（即無級調速）是指無級調速是指電動機在拖動工作機械過程調節速度時，使其轉速可做均勻平滑變化。因而無級調速又叫連續調速。這種調速方法，適用於要求能連續改變轉速的工作機械負載，如程序控制的自動機床等。且此種調速方法，適應性強，容易實現調速自動化，在工業設備裝置上被廣泛的採用。

優點：沒有換檔動作，方便，沒有換檔的頓挫感，傳動效率高（比自動變速（85%左右）高很多（約95%），與手動變速接近），所以加速快，油耗低。

缺點：故障率相對較高，成本相對較高，不能用於高輸出發動機。

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數控機床無級調速的方法：

1、機械有級調速：在採用不調速的籠型非同步電動機拖動的卧式車床、鑽床、銑床的機床主傳動系統中電動機轉速不變，通過改變齒輪變速箱的變速比得到機床主軸的不同轉速。這種機械變速，不能保證最有利的切削速度，而且調速裝置體積大，造價高。如C650普通車床、X62W銑床變速系統。

2、電氣和機械配合的有級調速：機床的傳動系統採用多速非同步電動機，再與齒輪變速箱變比相配合而獲得不同的轉速。此種方法可以減小機床變速箱體積，還可得到較多的不同速度，但多速電動機造價高。如T68卧式銑鏜床。

3、電氣無級調速：通過直接改變電動機的轉速而實現，機床的齒輪變速箱改為減速器，從而使機床的傳動系統變得很簡單，電氣無級調速系統調速范圍寬、控制靈活，可以實現遠距離操作。因此，高級機床一般使用的是電氣無級調速。如數控機床。

『肆』 普通車床轉速檔位有多少轉速

車床轉數一共18級，分為3個檔位，高速檔，中速檔，低速檔。
高速檔共有6級變速，每分鍾380轉到每分鍾1200轉，中數檔6級變速，每分鍾120轉到每分鍾240轉，低速檔6級變速，每分鍾12轉到38轉。以上就是車床的基本轉數，加工不同的工件採取合理的轉數可以更好地提高工作效率。

『伍』 自動擋汽車的1、2、3擋分別指什麼

1、D1：最高檔等於手動檔的1-2檔(一般用在爬坡)；

2、D2：最高檔等於手動檔的3-4檔(一般用在道路擁擠走走停停的時候)；

3、D3：最高檔等於手動檔的5-6檔(最常用的檔位)；

4、D檔：一般的開車時用的檔。

一般城市道路是不會用到D3，D2，D1的，比如上下橋，上下地庫，超車，一般都不會用到，全部用D檔行車。但有時需要爬陡坡或者體驗手動檔加速的豪邁的時候，將檔位放在D1或者D2上。

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汽車自動檔常見的有三種型式，分別是液力自動檔（簡稱AT）、機械無級自動檔（簡稱CVT)、電控機械自動檔（簡稱AMT）。

1、AT

AT變速箱由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT中的最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼具傳遞扭矩和離合的作用。

2、CVT

CVT直譯為連續可變傳動，顧名思義就是沒有明確的具體擋位，在操作上與AT相同，其最大的特點是不同於AT的連續跳擋過程。CVT採用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳動，當棘輪變化槽寬時，相應改變驅動輪與從動輪上傳動帶的接觸半徑進行變速，傳動帶一般用皮帶、金屬帶或者金屬鏈條。

3、AMT

AMT的中文為機械式自動變速箱,它可以看成是一款自動的手動變速箱。AMT在通常的手動變速箱和離合器上配備了一套電子控制的液壓操縱系統，以達到切換擋位的目的。其核心技術是微機系統，其電子技術及質量將直接決定AMT的性能與質量。

『陸』 車床上檔位紅，黃，藍顏色的數字都是代表什麼意思

代表給進量大小,基本是2檔是1檔的2倍;3檔是1檔的3倍;依次類推。給進量要結合銘牌上看其他手柄在那個位置,以確定給進量大小

『柒』 自動擋l23d是什麼意思

L就是一擋變速箱會鎖定在一檔不會升擋，上下很大的坡可以掛這個擋位。2指的是擋位能在1擋和2擋之間變換，最高只能升到2擋3指的是擋位能在1，2，3擋之間變換最高只能升到3擋有的車沒有這么多低速擋，有隻有一個L的有標有1，2的總之只要寫著數字或者L的，都是表示低速檔可以根據坡度大小車輛負荷大小。

自動擋的優缺點

駕駛操作簡單另外少了離合器和手動變速桿少了左腳的配合和協調，從而降低了駕駛員的勞動強度，其次降低了機械磨損缺點油耗高，維修復雜費用高超車加速有時不跟勁，它要按照自己的程序來換擋有遲滯現象。

起步反應慢，所以自動擋車或多或少都有個遲滯起步反應，不能讓驅動轉著地拖車，蓄電池沒電時不能推著費用高，一般至少要高出萬元缺乏駕駛樂趣毫無疑問第一點，手動擋至少比自動擋便宜一萬。

更實惠動擋的車變速箱技術成熟，可靠性高維修和保養成本比AT的自動變速箱要低，由於完全手動沒有電子幫助，屬於純機械結構故障率也要低得多，同款車型手動車比自動車質量要重些，車輛更穩定。

『捌』 車床的高速低速檔

車床的高低速檔除了齒輪變速外,還有就是電機變速來實現的,電機用的是雙速電機,通過轉換開關來實現高速與低速之間的轉換.