加註製冷劑要注意什麼

A. 高壓,低壓端加註製冷劑注意事項及特點

1.首先，使用加註機的時候要注意一些事項：使用該機前必須先更換真空泵上的油塞，換出排氣油塞；真空表嚴禁高壓，連接高、低壓管及加註製冷劑前一定要關閉真空表閥V3；關閉閥門的力量要適中，在不漏的情況下盡可能減小擰緊力，可延長閥門的使用壽命。但即使經長期使用密封部位損壞，修理和更換也十分簡便；應使用純凈無固體雜質的製冷劑；操作結束後必須關閉所有的閥門。2.出來要注意使用注意事項外，還要注意加註機的維修和保養。那麼，如何保養和維修呢？應經常對機組系統進行自身檢漏，如果正常關閉閥門時發現有小的漏氣現象，不要再用大力擰緊。可拆開相應的閥門，檢查密封部位。多數情況是有固體雜質粘附在聚四氟乙烯製成的閥門密封面上，只要去除這些雜質就可繼續使用。在重新組裝閥門時，一定要非常緩慢並採用揉動的方法將閥桿組件逐漸裝入閥體，過急、過快都有可能使密封圈被剪壞。另外，使用加註機的時候，要經常檢查加液管的密封墊，發現損壞應及時更換。真空泵不能連續抽空氣3min以上，發現油質變黑、變混濁時，應及時更換真空泵油，正常工作每1000小時可換油一次。

B. 加汽車製冷劑時注意那些事項

汽車空調添加製冷劑有兩種方法。 方法一：高壓端充注法 高壓端充注法，其意就是製冷劑從空調系統高壓的一端加入系統中。 ① 如圖所示，將歧管壓力表組與系統檢修閥、製冷劑罐連接好。 ② 用製冷劑排除連接軟管內的空氣。 ③ 將製冷劑罐傾斜倒置於磅秤上，並記錄起始質量。 ④ 打開製冷劑瓶罐上閥門，然後緩慢打開高壓手動閥，製冷劑注入系統內，當磅秤指示到達規定質量時，迅速關閉製冷劑閥門。 ⑤ 關閉高壓手動閥，充注結束。 高壓端充注製冷劑具體方法/步驟： 1、當系統抽完真空後，關閉歧管壓力計上的高、低手動閥進行並表，確認不漏後，將歧管壓力計與系統連接。 2、將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連接起來，如圖所示，打開製冷劑罐開關，在擰開歧管壓力計軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，把空氣排出，然後再擰緊螺母。 3、擰開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立，以便從高壓管充注液態製冷劑。從高壓管充注規定量的液態製冷劑表壓達到0.4mpa左右，關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力計上的手動高壓閥。 4、起動發動機，打開ac空調開關，將風機溫調開關調至最大位置。 5、若製冷劑量不足需補足製冷劑時，將製冷劑罐正置，打開低壓閥，從低壓管繼續充氣態製冷劑；觀察高、低壓表：當發動機轉速為1500--2000r/min左右，氣溫為30—35℃時，製冷系統正常壓力為：低壓側：0.17--0.2mpa(25-30psi) 高壓側：0.88--1.10mpa(125-160psi)。 6、關閉發動機，使用肥皂水檢測是否有泄漏，或用熒光檢漏儀檢測是否有泄露。 7、裝回所有保護帽和保護罩。 高壓端充注法注意事項： 高壓端充注製冷劑時，嚴禁開啟空調系統，否則會造成製冷劑罐的爆裂，也不可打開低壓手動閥。 方法二：低壓端充注法 低壓端充注法，其意就是製冷劑從空調系統低壓的一端加入系統中。 ① 如下圖所示，將歧管壓力表組與系統檢修閥、製冷劑罐連接好。 ② 用製冷劑排除連接軟管內的空氣。 ③ 將製冷劑罐直立於磅秤上，並記錄起始質量。 ④ 打開製冷劑罐閥門，然後打開低壓手動閥，向系統充注氣態製冷劑。 ⑤ 啟動發動機並將其轉速調整在1250～1500r／min，接通空調開關，把風機開關和溫度控制開關開至最大。 ⑥ 當製冷劑充至規定質量時，先關閉低壓手動閥，然後關閉製冷劑閥門。 ⑦ 關閉空調開關，停止發動機運轉，迅速將高、低壓軟管從檢修閥上拆下。 低壓端充注法具體方法/步驟： 1、將歧管壓力計與壓縮機和製冷劑罐系統連接好。 2、打開製冷劑罐開關。關閉高、低手動閥，拆開高壓端檢修閥和軟管的連接，然後打開高壓手動閥，再打開製冷劑罐開關。在膠管口聽到製冷劑蒸汽出來的聲音後，立即將軟管與高壓檢修閥相連，關閉高壓手閥。用同樣的方法清除低壓端和管路中的空氣，然後關閉好高、低壓手動閥。 3、擰開低壓管手動閥至全開位置，將製冷劑罐正立，以便從低壓管充注氣態製冷劑。當系統壓力值達到0.35-0.4mpa時，關閉手動低壓閥。 4、啟動發動機並將轉速調整到1250--1500r/min左右，打開空調開關，並將風機置於高速、溫調開關調到最冷位置。 5、在打開歧管壓力計上的低壓管手動閥。讓製冷劑繼續進入製冷系統，直至充注量達到規定值時，立即關閉低壓管手動閥。 6、觀察視液窗，確認系統內無氣泡、無過量製冷劑。此時，高壓表值為0.88mpa-1.10mpa，低壓表值應為0.17mpa--0.2mpa，此數值根據環境溫度有所變化，如注入劑適量，製冷劑在流動中僅有少量氣泡，當發動機轉速提高到1500r/min時氣泡應完全消失。且製冷劑成透明狀；如果製冷劑注入過量則製冷劑流動中完全看不到氣泡；而注入量不足時，製冷劑在流動中會出現明顯的氣泡。 7、充注規定量的製冷劑後，關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力計上的手動低壓閥，使發動機停止運轉，然後卸下儀表。卸下時動作要迅速，以免過多製冷劑排出。 8、關閉發動機，使用肥皂水檢測是否有泄漏，或用熒光檢漏儀檢測是否有泄露。 9、裝回所有保護帽和保護罩。 低壓端充注法注意事項： 低壓端充注時，瓶罐為直立，高壓手動閥處於關閉位置。

C. 給汽車加冷媒要注意什麼

汽車加冷媒需要注意事項:
1.使用該機前必須先更換真空泵上的油塞，換出排氣油塞
2.真空表嚴禁高壓，連接高、低壓管及加註製冷劑前一定要關閉真空表閥V3
3.關閉閥門的力量要適中，在不漏的情況下盡可能減小擰緊力，可延長閥門的使用壽命。但即使經長期使用密封部位損壞，修理和更換也十分簡便
4.應使用純凈無固體雜質的製冷劑
5.操作結束後必須關閉所有的閥門
除了要注意使用注意事項外，還要注意加註機的維修和保養。應經常對機組系統進行自身檢漏，如果正常關閉閥門時發現有小的漏氣現象，不要再用大力擰緊。可拆開相應的閥門，檢查密封部位。多數情況是有固體雜質粘附在聚四氟乙烯製成的閥門密封面上，只要去除這些雜質就可繼續使用。在重新組裝閥門時，一定要非常緩慢並採用揉動的方法將閥桿組件逐漸裝入閥體，過急、過快都有可能使密封圈被剪壞。使用加註機的時候，要經常檢查加液管的密封墊，發現損壞應及時更換。真空泵不能連續抽空氣3min以上，發現油質變黑、變混濁時，應及時更換真空泵油，正常工作每1000小時可換油一次。

D. 製冷劑使用的注意事項是什麼

（1）因液態製冷劑在大氣環境中會急劇蒸發，當製冷劑落到皮膚上會從皮膚上吸收大量的熱量而汽化，造成局部凍傷。所有防止製冷劑濺入眼睛、皮膚上。
（2）不要與明火接觸，遠離熱源，避免強烈震動。

E. 空調加註製冷劑的注意事項

在安裝、移動空調時，請不要將R-410A冷媒以外的空氣混入空調的冷媒循環管路中。如果混入空氣等氣體，將導致冷媒循環管路高壓異常，造成循環管路破裂、裂紋的主要原因。

由於R410A的壓力比較高所以將配管工具等作為專用，安裝工作結束後，請仔細確認檢漏：夏天停機檢漏，冬天開制熱檢漏，不能有冷媒泄漏的現象。如果冷媒泄漏在室內，一旦與電風扇、取暖爐、電爐等器具發出的電火花接觸，將會形成有毒氣體。

主要特點

（1） 不破壞臭氧層。其分子式中含氯元素，故其臭氧層破壞潛能值（ODP）為0.055。全球變暖潛能值（GWP）為0.35。

（2） 毒性極低。容許濃度和R22同樣，都是1000ppm。

（3） 不可燃。空氣中的可燃極性為0。

（4） 化學和熱穩定性高

（5） 水分溶解性與R22幾乎相同。

（6） 是混合製冷劑，由兩種製冷劑組成。

以上內容參考：網路-空調製冷劑

F. 家用空調添加製冷劑需要注意什麼

1、敞開空調;
夏天加氟時可直接讓空調在製冷形式下運轉。由於制熱狀況下無法進行加氟操作，所以冬季加氟時，要用制熱拔換向閥線的辦法，讓空調強制進入到製冷狀態。
2、銜接加氟設備;
空調正常發動後，從室外機低壓閥側的工藝口銜接加氟設備。此過程中一定要排掉加氟管中的空氣和臟物。測壓加氟;夏天調查低壓壓力，環境溫度32攝氏度左右時，壓力控制在0.45MP左右;冬季調查制熱時的高壓壓力，壓力安穩後控制在1.7MP左右。
3、撤掉加氟設備;
在制泠狀況下去掉加氟設備，擰緊外機密封納子;制熱狀況下去掉設備的話，會形成很多的氟立昂走漏。加氟結束:對懷疑有走漏點的空調，要用洗刷精泡沫進行檢查。
本條內容來源於：建築工業出版社《衛生間、走廊、過廳、樓梯》

G. 冷水機組製冷系統充灌製冷劑時，應該要注意哪些事項

冷水機組加註製冷劑的時候需要特別注意以下一些細節：
1、一定要確保連接冷媒罐和針閥的膠管內的空氣被排出干凈了，不能讓空氣進入系統管路當中去；
2、要在冷水機組開製冷模式運行情況下從低壓側管路針閥處加註冷媒，冷媒追加量要根據機組運行時候的關鍵狀態參數來確定；
3、從壓縮機吸氣管部位加註冷媒的，要確保冷媒是以氣態的形式加註的；
4、加註製冷劑完成後要把針閥閥帽旋緊。

H. 空調添加氟利昂需要注意什麼

1、空調氟利昂加的時候，空調開到製冷模式，然後從低壓開始加。一般空調氟利昂加到0.35－0.55Mpa就可以，這時候再去觀察一下空調機的製冷效果，測試壓力不能超過2.2Mpa。牋
2、空調氟利昂在空調停用的時候加入，在加氟入口進行，一般系統的壓力值在0.8－0.9Mpa就比較的合適了。加完空調氟利昂之後，要讓空調運行製冷模式半個鍾頭左右，做好相關的檢查，確保製冷正常。牋
3、在加註的過程當中，一定是要慢慢的來，加上一點讓空調運行10mm左右，再測試壓力和電流。不免會分次數加註，這樣才能確保有一個合適的製冷劑加註量。在冬天加氟，可以斷開四通閥線圈，讓空調在除濕的模式下面運行。