A. LG20匹多聯機中央空調冬季制熱怎樣加製冷劑
需要開空調機組強制製冷模式或化霜模式下加註冷媒，或者是在壓縮機吸氣管路上有檢修用針閥直接加註冷媒。
一般都是中大型空調機組才會在壓縮機吸氣管路上預留檢修閥，小型空調不會預留。
也可以參照廠家給的產品安裝使用說明書相關說明性內容來確定。
B. 格力中央空調如何加氟
在空調製冷系統管路沒有冷媒泄漏的情況下，多久都不用加註冷媒。
空調系統管路內使用的冷媒並不是消耗品，不會隨著使用時間的加長而有所消耗。
而當系統管路出現冷媒泄漏點的時候，需要先檢漏補漏，真空泵抽真空合格後重新加註新冷媒。此時不能單純加註冷媒。
格力空調加氟方法—格力空調加氟收費標准
一般來說，空調加氟一般是三年加一次的，如果是掛機空調一般加一次氟的價格是120元。如果是中央空調和一些比較大型的空調那麼價格是會貴一點的，但是一般不會超過300元。一般格力的空調加氟的價格是在140元左右的，而一些立式的空調加氟的價格是在150元左右的。 價格來源網路，僅供參考。
格力空調加氟方法—格力空調加氟的方法
1、空調加氟的方法是比較簡單的，自己有加氟的設備也可以自己加。一般是請專業的人來加氟，因為要拆開加氟的設備，如果自己不是專業人員可能會裝不回去。
2、現在將氟道的氟排空，一般直接打開氟瓶放氣五秒就行了。
3、接下來接上氟管，接上之後要進行擰緊，不然會漏氣，就白加了。然後開始排氣，排氣之後就可以開始加氟了。
4、加滿了之後加氟的儀器會顯示的，然後就可以收氟了。一定要在製冷狀態進行，不然沒用的。加滿之後迅速的關上閥 門 ，將加氟的儀器設備取走就可以了。
5、加氟的時候一定要保持低壓，加完之後就可以蓋上空調的加氟口了。
C. 中央空調補製冷劑是從粗管還是細管
細管是空調壓縮機出口，壓力高。粗管是迴流管，壓力低壓縮機進口。加製冷劑是把空調的製冷劑收回壓縮機，啟動空調後製冷開始後把細管關閉，過幾分鍾再關閉粗管閥。停了空調。把製冷劑的罐子的管子與粗管的管口連接，打開製冷劑罐再打開粗管閥。看壓力表，一般冬天壓力在5一8公斤後，關閉製冷劑罐閥門和粗管閥門。連接空調室內機管子。有些時候要抽真空。
D. 家用中央空調製冷劑添加的幾種方法
1、觀察法將空調設置在製冷或制熱高速風狀態下運轉,加氟量正確時室內熱交換器進、出風口處10cm的溫差是:製冷時大於12℃,制熱時大於16℃;製冷時,室內熱交換器全部結露、蒸發聲平均低沉、室外截止閥處結露、夏季冷凝滴水連續不斷、室內熱交換器與毛細管的連接處無霜有露等;制熱時,室內熱交換器壁溫大於40℃。在實際維修中,變頻空調因對加氟量的正確性要求相稱高,或定頻空調因製冷管路系統需抽真空時,宜採用定量加氟方法.若管路系統需增補氟時,宜採用以測電流為主、測表壓為輔,兼顧觀察的方法。2、定量加氟在三通截止閥工藝口連接三通閥、壓力表、加氟軟管、氟瓶或真空泵等.放氟抽真空後,開始慢慢加氟.用台秤等較精確的計量工具稱重,當氟瓶內氟的減少量即是空調銘牌上的尺度加氟量時,封閉氟瓶閥門。3、測電流將空調設置於製冷或制熱高速風狀態(變頻空調設置於試運轉狀態)下運轉,在低壓截止閥工藝口處,邊加氟邊觀察鉗形電流表變化,當接近空調銘牌標定的額定工作電流值時,封閉氟瓶閥門.此時,讓空調繼承運轉一段時間,當製冷狀態下室溫接近27℃或制熱狀態下室溫接近20℃時,再考慮室外機空氣溫度、電網電壓高低等影響額定工作電流的因素,同時微調加氟的量使之達到額定工作電流值,做到正確加氟.要進行微調的原因是由於空調銘牌標定的額定工作電流值是空調廠家在以下工況前提測試的數據:製冷狀態,電源電壓220V或380V時風扇高速風,室內空氣溫度27℃,室外機空氣溫度35℃;制熱狀態,電源電壓220V或380V時風扇高速風,室內空氣溫度20℃,室外機空氣溫度7℃.實踐總結的微調數據是:製冷狀態下,以室外機空氣溫度35℃為尺度,室外溫度每升高或降低1℃,增加或減少額定工作電流值的1.4%;制熱狀態下,以室外機空氣溫度7℃為尺度,室外溫度每升高或降低1℃,增加或減少額定工作電流值的1%;製冷或制熱狀態下,以額定電源電壓220V或380V為尺度,電源電壓每升高或降低1V,減少或增加額定工作電流值.4、測壓力法將空調置於製冷高速風狀態(冬天,制熱需要加氟時,將空調設置於強制製冷狀態或將室溫感測器置於27℃左右的溫水中,模擬夏天溫度讓空調處於製冷狀態)下運轉,在低壓截止閥工藝口,邊加氟邊觀察真空壓力表的低壓壓力,當低壓在0.49MPa(夏天)或0.25MPa(冬天),封閉氟瓶閥門.再考慮室外機空氣溫度高低、室內冷負荷大小等影響低壓壓力的因素,微調氟利昂的量和表壓力,做到正確加氟.進行微調的原因是由於低壓力與室內冷負荷成正比,即冷負荷越大,壓力越高,反之越低;加氟工藝口及四周管道,因安裝在室外,其壓力及蒸發溫度受外界氣溫影響很大,室內熱交換器實際壓力及蒸發溫度夏天要偏高一些,冬天要偏低一些.
E. 中央空調製冷劑最佳充注量
摘要 如果是R410A製冷劑的空調機運轉時，低壓壓力約在0.8MPa左右；高壓壓力約在2.2~2.4MPa左右。如果是R22製冷劑的空調機運轉時，低壓壓力約在0.5MPa左右；高壓壓力約在1.3~1.5MPa左右。ps:空調開製冷然後從低壓處加起，當加到0.35~0.55Mpa便可以了，再觀察空調的製冷效果。如果可以的話，測高壓不能超過2.2Mpa。
F. 中央空調怎樣加氟中央空調怎麼判斷是否加氟利昂
中央空調也是需要去進行定期加氟的，中央空調怎樣加氟，很多人都想要了解，同時，對於空調在進行加工之前，必須要判斷出什麼時候才能夠去進行加氟？讓我中央空調怎麼判斷是否加氟利昂。
現在很多的超市或者是大型的商場，所選擇使用的都是 中央空調 ，這樣能夠有著更好的效果，但是中央空調也是需要去進行定期加氟的，中央空調怎樣加氟，很多人都想要了解，同時，對於空調在進行加工之前，必須要判斷出什麼時候才能夠去進行加氟？讓我中央空調怎麼判斷是否加氟利昂。
中央空調怎樣加氟？
一、用一根新銅 管作為 合適充注連接管，用它連接系統上的充注閥和媒瓶上的接頭；
二、在每次用連接管連接滿瓶冷媒時，應該對其進行吹洗，換瓶時間越快越好，可以減少冷媒損耗；
三、充注過程中做好防止潮濕空氣進入系統措施；
四、充注量要正確適量，在蒸發器視鏡中可見到冷媒液位；
五、在初次充注冷媒後要觀察液位並做好記錄；
六、抽冷媒或冷媒充注過程中，應運行冷凍、冷卻泵，讓冷卻水、冷凍水循環，避免管束中被冷液體結冰而脹裂銅管，當冷媒充注量在2／3以上時可開啟主機，在運行中充注；
七、在冷凝器與蒸發器之間達到壓力與溫度平衡時，檢查冷媒液位（此時間一般在壓縮機和水泵停運行4以後）。
中央空調怎麼判斷是否加氟利昂？
一、用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差，差值在8℃以上為正常，溫差越大說明空調的工作情況越好，好的可達15℃左右。
二、空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼，並能很快達到設定溫度，室外的壓縮機能像電 冰箱 一樣開一會兒停一會兒，就可以說是正常的。
三、如室外機在人手能摸到的地方，可在開機十幾後用手摸。室外機有兩個銅閥門，一個接粗銅管，一個接細銅管。用手摸兩閥門應有溫差；粗的應比細的溫度低些，摸著比較涼為正常（在溫度高時也應有冷凝水），再摸室外機的熱風是不是熱呼呼的，如果不大熱可能缺氟。
四、使用過半年以上的用戶，可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象，如有明顯的漏油現象則表明機器有泄漏，因為油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。
五、在開機十幾後，打開室內機面板，應看到蒸發器（銅管上穿滿鋁片進行熱交換的 部件 ）上均勻布滿冷凝水（像露水一樣），為正常（空氣濕度大時多，反之較少）。如果一半有一半沒有，可能為缺氟，如局部結霜或結冰也不正常。
六、氣管閥門發干。用手觸摸無明顯的涼感。原因是缺氟，導致蒸發器內製冷劑的沸點降低，使該閥的製冷劑熱度增大，閥門的溫度升高。
氟利昂作為空調必須要使用到的魚種製冷劑，所以說很多人們都關注中央空調怎樣加氟，請專業的人員來進行加氟，這樣才能夠好好的去進行操作，同時中央空調怎麼判斷是否加氟利昂，上面已經為您做出的介紹，當需要進行加氟利昂的時候，和專業的人員聯系就可以了。
G. 中央空調冷凍機油加註方法
1、關閉吸氣截止閥，啟動壓縮機幾分鍾，將曲軸箱中製冷劑排入冷凝器，使曲軸箱成真空。停機並立即關閉排氣截止閥，慢慢旋下排氣截止閥的旁通孔螺塞，將高壓腔內剩氣放掉。旋下吸氣截止閥旁通孔螺塞，裝上錐牙接頭和銅管。
2、准備好潤滑油。
3、用手指撳住吸油管口，起動壓縮機將曲軸箱內空氣抽出。如果發現液擊現象，則讓壓縮機繼續運轉2~3分鍾，使曲軸箱內呈真空狀態，當撳住管口的手指感到有一股較強的吸力時即停。
4、把手指撳住的管口浸入油中，浸入後即放手，油便從油管吸入曲軸管。
5、觀察油麵指示器，所指油麵是否達到油麵線為止。
6、拆下銅管和接頭，旋上螺塞扳緊，啟動壓縮機讓曲軸箱內吸進的空氣抽出，當聽不到排氣聲時即扳緊排氣截止閥螺塞。
7、打開吸、排氣截止閥，加油工作完成。
H. 海信中央空調冬天怎麼加冷媒
咨詢記錄 · 回答於2021-11-29
I. 中央空調室外機製冷劑添加
1、定量加氟
在三通截止閥工藝口連接好三通閥、壓力表、加氟軟管、氟瓶或真空泵等.放氟抽真空後,開始慢慢加氟.用台秤等較精確的計量工具稱重,當氟瓶內氟的減少量即是空調銘牌上的尺度加氟量時,封閉氟瓶閥門.
2、測電流
將空調設置於製冷或制熱高速風狀態(變頻空調設置於試運轉狀態)下運轉,在低壓截止閥工藝口處,邊加氟邊觀察鉗形電流表變化,當接近空調銘牌標定的額定工作電流值時,封閉氟瓶閥門.此時,讓空調繼承運轉一段時間,當製冷狀態下室溫接近27℃或制熱狀態下室溫接近20℃時,再考慮室外機空氣溫度、電網電壓高低等影響額定工作電流的因素,同時微調加氟的量使之達到額定工作電流值,做到正確加氟.要進行微調的原因是由於空調銘牌標定的額定工作電流值是空調廠家在以下工況前提測試的數據:製冷狀態,電源電壓220V或380V時風扇高速風,室內空氣溫度27℃,室外機空氣溫度35℃;制熱狀態,電源電壓220V或380V時風扇高速風,室內空氣溫度20℃,室外機空氣溫度7℃.實踐總結的微調數據是:製冷狀態下,以室外機空氣溫度35℃為尺度,室外溫度每升高或降低1℃,增加或減少額定工作電流值的1.4%;制熱狀態下,以室外機空氣溫度7℃為尺度,室外溫度每升高或降低1℃,增加或減少額定工作電流值的1%;製冷或制熱狀態下,以額定電源電壓220V或380V為尺度,電源電壓每升高或降低1V,減少或增加額定工作電流值。
3、測壓力法
將空調置於製冷高速風狀態(冬天,制熱需要加氟時,將空調設置於強制製冷狀態或將室溫感測器置於27℃左右的溫水中,模擬夏天溫度讓空調處於製冷狀態)下運轉,在低壓截止閥工藝口,邊加氟邊觀察真空壓力表的低壓壓力,當低壓在0.49MPa(夏天)或0.25MPa(冬天),封閉氟瓶閥門.再考慮室外機空氣溫度高低、室內冷負荷大小等影響低壓壓力的因素,微調氟利昂的量和表壓力,做到正確加氟.進行微調的原因是由於低壓力與室內冷負荷成正比,即冷負荷越大,壓力越高,反之越低;加氟工藝口及四周管道,因安裝在室外,其壓力及蒸發溫度受外界氣溫影響很大,室內熱交換器實際壓力及蒸發溫度夏天要偏高一些,冬天要偏低一些.實踐中總結的在風扇高速風,室內溫度為27℃的情況下,低壓壓力數據如附表所示.
4、觀察法
將空調設置在製冷或制熱高速風狀態下運轉,加氟量正確時室內熱交換器進、出風口處10cm的溫差是:製冷時大於12℃,制熱時大於16℃;製冷時,室內熱交換器全部結露、蒸發聲平均低沉、室外截止閥處結露、夏季冷凝滴水連續不斷、室內熱交換器與毛細管的連接處無霜有露等;制熱時,室內熱交換器壁溫大於40℃。
在實際維修中,變頻空調因對加氟量的正確性要求相稱高,或定頻空調因製冷管路系統需抽真空時,宜採用定量加氟方法.若管路系統需增補氟時,宜採用以測電流為主、測表壓為輔,兼顧觀察的方法。