① 汽車空調壓縮機工作但不製冷是什麼原因
1、缺少冷媒；2、空調翼板損壞；3、冷凝器過臟；4、節流閥或膨脹閥損壞；5、皮帶老化過松；6、管路有水等。檢測壓縮機的方法主要是通過高壓表和低壓表的壓力值與正常值的對比。
汽車空調壓縮機工作但是不製冷的主要原因：
1、缺少冷媒；
2、空調翻板損壞；
3、冷凝器過臟；
4、節流閥或膨脹閥損壞；
5、皮帶老化過松；
6、管路有水等。
出風正常，壓縮機工作正常的情況下，汽車空調不製冷的原因：
1、缺少冷媒汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒雪種，有的汽車甚至一年一加。即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。
2、空調翻板損壞空調翻板電機損壞這個故障比較少見，但也不是沒出現過。翻板電機出了問題很麻煩，翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。
3、冷凝器過臟夏天往往發現空調不良，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象。
4、節流閥或膨脹閥損壞膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良，這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過松如果空調的一切設備查了一圈，發現都沒問題，那可能是皮帶出了問題。
其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
6、管路有水汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。
而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動，導致空調不能製冷。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019
② 廣汽傳祺gs5空調突然不製冷,出熱風
你好朋友，像你描述的這種情況，一般都是由於空調壓縮機，管路，沒有空調製冷劑導致的或者是，溫度比較高導致的空調管路壓力過高，通過壓力，感應塞，直接切斷壓縮機的工作，所以不管屬於哪一種類型的故障現象，單獨按照故障狀態描述，必須要到修理廠進一步檢查處理才可以有效的解決的朋友，因為空調不工作的檢查范圍比較廣，明白了嗎？需要一步一步的按照結構原理檢查確定問題，以免造成判斷失誤，產生不必要的維修費用希望我的解答能夠幫助到你如果有什麼疑問可以隨時關注聯系我
③ 傳祺GA8空調風量小，效果差，不製冷，是什麼原因
第一個問題，空調出風量怎麼變小了。在回答這個問題之前，大家要了解下空調系統的出風還是靠哪個部件來運作的。空調系統中空調出風是靠鼓風機。說了直白點就和我們家裡用的落地電扇是一樣的道理。靠轉動來出風。所以空調的出風量變小有可能是鼓風機出現了故障。還有一個就是因為空調空濾過臟導致的，因為鼓風機吹出的風需要經過空調空濾過濾的，如果空調空濾過臟灰塵堵住了透風口，就會導致空調出風量下降，所以需要定期更換空調空濾。空調空濾一般是每年更換一次，如果使用地區空氣質量不是很好，經常出現霧霾的話可以每半年更換一次。第二個問題，空調製冷效果差也很多用戶提到問題的，這個故障出現的頻率也是很高的，首先我們需要檢查就是空調系統中的製冷劑是否足夠，如果製冷劑不足會導致空調製冷效果變差，如果製冷劑足夠的我們就需要檢查下空調泵的工作是否正常，空調泵如果工作不正常也會導致空調製冷效果差甚至不製冷。還有就是我在第一個問題中提到過的空調空濾過臟也會導致空調製冷效果變差。還要就是空調系統中的冷凝器散熱片上面的灰塵過多，導致冷凝器的散熱不好空調的製冷效果也會變差。以上幾點會最常見的空調製冷效果變差的故障點。第三個問題：空調不製冷。這問題也是天熱經常會碰到的故障。出現了這個故障的時候說先我們要檢查空調的製冷劑是否沒了，如果製冷劑沒有了就很有可能是空調管路存在泄漏點，這是就需要重新加入製冷劑和熒光劑是用3天之後檢查空調系統哪個部位存在泄漏點，找到泄漏點之後更換相關部件。還有就是空調泵損壞不工作也會到指空調系統不製冷，這時就需要更換空調泵了。第三就可能是蒸發箱內部的空調環境問題感測器出現了，這個感測器的作用就是監測蒸發內部的問題，如果溫度太低就會停止這冷，怕管路結冰導致不製冷，如果這個感測器損壞誤判了環境問題給車輛電腦錯誤的信息導致空調不工作從而不製冷。以上是最常見的空調不製冷的故障點。希望可以幫助到大家。
④ 傳祺GS4 PHEV空調不製冷
大家好！車子越開裡面越熱，不製冷，風調最大也沒用，請高手支招，謝謝大家好！車子越開裡面越熱，不製冷，風調最大也沒用，請高手支招，謝謝 看看操作有沒有問題，空調壓縮機是不是在工作的狀態，AC是不是打開的。如果是操作沒問題，不吹冷風，那有可能是空調壓縮機的問題，也有可能是製冷酶的問題，得到4S店具體檢查了 這個您去檢查一下，先去看看壓縮機轉不轉動？再看一看是不是缺少冷媒。這個去檢查一下才能知道。別告訴我你沒將溫度降低哈。 車主如果發現車內的空調不製冷，而身邊沒有專業的儀器，車主只需將車輛前蓋打開，查看空調的高、低壓管即可判斷空調出現的故障。在檢查之前，車主需要將空調開至最大風量和最低溫度。打開車前蓋，查看電扇和壓縮機是不是運轉正常，其中有一個部件停止運轉，車主需要找到空調的高壓排氣頂針，用金屬或其他堅硬的物品按壓頂針，如果發現有製冷劑噴出，說明是電路存在故障，如果沒有製冷劑噴出但空調的各個介面處有油漏出，這種情況就較為嚴重，車主需要前往專業修理店修理。空調的電路和介面正常的，車主可以用手試出空調高、低壓管的溫度，正常情況下，高壓管的溫度是在50度左右，低壓管溫度是在5度左右。如果溫度正常，那麼就是空調的控制系統出現問題，車主可以檢查一下控制系統的線路、閥門位置和蒸發器是不是堵塞，調節一下就行了。如果高、低壓管的溫度偏高，可能是壓縮機出現問題，只需清除冷凝箱和水箱的異物即可，沒有異物可清理，則可能是冷媒注入過多，重新加註即可。高、低壓管的溫度偏低的，說明空調的壓縮機損壞，更換後才能正常工作。 建議去店裡檢查一下，是不是空調確冷媒了 @2019
⑤ 傳祺ga6空調不製冷，傳祺ga6空調怎麼製冷
如果 傳祺ga6 空不散熱， 傳祺 ga6空怎麼散熱？以下是傳祺ga6空不散熱的常見原因及相應的解決方法。
製冷劑過多導致製冷不足
製冷劑過多通常是由於維修時製冷劑加註過量造成的，因為空調制系統的容積對製冷劑的比例有一定的要求。比例過大，會影響其散熱，即散熱越大，製冷量越大；反之，散熱小，製冷量就小。同樣，如果維修時添加過多的冷卻油，製冷系統的散熱也會降低。
保養方法:從乾燥罐上方的液體視鏡中觀察。如果車空在行駛時從觀液鏡看不到任何氣泡，壓縮機停止運轉後也沒有氣泡，那一定是製冷劑過多。如果加壓冷卻油量過多，當空調制系統正常運行時，可以在液體視鏡中看到渾濁的氣泡。當然，如果製冷劑過多，可以在空調制系統低壓側的維修口慢慢釋放一些。
製冷劑過少導致製冷劑不足。
製冷劑的不足大多是由於系統中製冷劑的輕微泄漏造成的。如果空調制系統中的製冷劑不足，從膨脹閥注入蒸發器的製冷劑的量也必須減少，因此當製冷劑在蒸發器中蒸發時。吸收的熱量也會減少，製冷量也會降低。
保養方法:從乾燥罐上方的液體視鏡也可以觀察到製冷劑不足。空正常工作時，如果液體視鏡中有連續緩慢的氣泡，則製冷劑不足。如果有明顯的氣泡周轉，說明製冷劑嚴重不足。如果製冷劑不足，應該添加，但要注意，如果從低壓側添加，禁止倒製冷劑瓶，如果從高壓側添加，禁止啟動發動機。
製冷劑和冷凍機油雜質過多和微堵塞導致製冷量不足
如果整個空調制系統中製冷劑和冷凍機油的內臟過多，必然會堵塞過濾器的濾網，導致製冷量下降，阻力增大，流向膨脹閥的製冷劑相對減少，從而導致製冷量不足。所以在維持空調制時，選擇合格的製冷劑非常重要，尤其是不應該選擇的"三天」產品。
空調制製冷系統有水滲入，導致製冷不足。
製冷系統中的部件之一是乾燥罐(瓶)，其主要任務是吸收製冷劑中的水分，以防止製冷劑中水分過多而導致製冷量下降。然而，當乾燥罐中的乾燥劑處於吸濕飽和狀態時，水就不能再被過濾掉了。當製冷劑通過膨脹閥的節流孔時，由於其壓力和溫度的降低，冷卻液中的水分會在小孔中凍結，導致製冷劑循環不暢，阻力增大，或根本不流動。
保養方法:停機一段時間。冰融化後，製冷系統將再次處於正常狀態。這是確認系統中是否有水的重要方法。為了更好的檢測系統中的水量，有些車使用的乾燥劑在沒有水的時候顏色是藍色的。一旦水分過多，乾燥劑就會變紅，這一點從汽車的乾燥罐上的側液孔就可以看出來。
如果製冷劑中水分過多，應更換乾燥劑或乾燥罐。同時，應再次排空系統空，並再次注入新的製冷劑。
系統中存在空氣體也是製冷不足的原因之一。
一旦空氣體進入調制系統，會造成製冷管路壓力過高，製冷劑循環不暢也會造成製冷不足。此類故障主要是製冷系統密封性不好或維修時抽空不徹底造成的。
壓縮機驅動松動的檢查
空壓縮機傳動皮帶鬆弛，壓縮機工作時會打滑，導致傳動效率、壓縮機轉速和壓縮製冷劑輸送量降低，從而直接降低空調制系統的製冷量。
保養方法:發動機停止時，用手撥動傳動帶中間的皮帶，它可以轉動90 deg是的，如果旋轉角度太大，說明傳動皮帶鬆了，應該拉緊；如果用手翻不過來，說明傳動帶太緊，應該松一點。當然，如果緊固無效或傳動帶因裂紋和老化而損壞，則應更換新的傳動帶。
如果冷凝器的冷卻能力降低，則空的冷卻能力也會降低。
由於汽車的工作環境不同，安裝在汽車發動機前面的冷凝器表面會布滿油污或雜物，從而降低其散熱能力。此外，冷卻風扇的故障，如傳動皮帶松動、風扇轉速降低或風扇轉速過高，都會導致冷凝器的冷卻能力下降。
保養方法:用軟刷刷去冷凝器表面的污垢，及時排除電風扇的故障。
其他原因。
比如壓縮機機電離合器因電源電壓低吸力下降，或者電動離合器壓板與皮帶輪之間有油污等現象。，都會導致傳動皮帶過松的類似現象"打滑」現象。如果蒸發器表面結霜，鼓風機電機轉速降低，冷卻能力也會不足。當然，如果壓縮機磨損或者閥門關閉不嚴密，會造成空的製冷量不足。
空調制製冷系統製冷不足、製冷效果不佳等故障，一般都是因為製冷密封性有問題。因為現在汽車用的製冷劑滲透性很強。因此對系統的密封性要求也相應較高，製冷工作管路或工作閥門稍有泄漏就會造成製冷不足的故障現象。
@2019
⑥ 汽車空調不製冷只有風怎麼回事
當驅動汽車空調緊縮機的皮帶松馳，緊縮機任務時會打滑，惹起傳動服從降落，使緊縮機轉速降落，緊縮製冷劑的保送降落，從而招致汽車空調不製冷。假如汽車空調的緊縮機驅動帶過松，這時分就該當拉緊，若用手翻轉不動，則闡明驅動帶過緊，應略微再松一點，固然，若緊固有效或驅動帶已有裂紋老化等毀傷，應改換一條新的驅動帶。
汽車空調有風但不製冷的原因有：缺少冷媒、緊縮機皮帶過松、冷凝器過臟、空調濾芯堵塞等。
1、缺少冷媒：有的時候汽車空調零碎里的冷媒出現了麻煩。汽車空調的的零碎是由多個金屬管路構成，這些管路之間存在粗大間隙，因而汽車空調零碎中的冷媒是存在細微保守的。加上汽車空調零碎中的枯燥瓶吸附水分會積壓局部冷媒，因而當冷媒的數目增加到一定程度後，汽車空調製冷才能開始工作。一些具有冷暖空調的車型，如果汽車空調製冷缺乏，便會呈現出風口吹出熱風的景象。
2、空調緊縮機皮帶過松：當驅動汽車空調緊縮機的皮帶松馳，緊縮機工作時會打滑，引起傳動功能的下降，使緊縮機轉速降落，緊縮製冷劑的效果降低，從而招致汽車空調不製冷，假如汽車空調的緊縮機驅動帶過松，這時就當拉緊，若用手翻轉不動，則闡明驅動帶過緊，應略微再松一點，固然，若緊固有效或驅動帶已有裂紋老化等毀傷，應改換一條新的驅動帶。
3、冷凝器過臟：夏天常常發現空調工作不良，去4s店修車時常常會引薦車主做一個刷洗水箱的運動。刷洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春季的楊絮柳絮都糊在冷凝器上，就會形成發動機溫度太高或空調不良的景象。
4、空調濾芯堵塞：濾芯太臟影響風量巨細，空調濾芯的影響就是阻攔車外的塵埃進入車內，使用時間長了，空調濾芯會呈現贓物、異味、以至梗塞。當空調濾芯被堵滿塵埃異物，就會嚴重影響空調的風量，到時呈現風量檔位開的很高，樂音很大，但實踐風量卻很小，吹出來的寒氣就會減小很多，影響製冷結果。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019
⑦ 傳祺GS8調了駕駛模式後空調不製冷
咨詢記錄 · 回答於2021-10-11
⑧ 廣汽傳祺GA5新能源空調不製冷是什麼原因
1、漏氟了，如果是更換膨脹閥，需要在泄漏氣體的高壓管介面處重新擰緊；2、空調壓縮機使用時間長，或者是車內灰塵太多，可以去維修車的地方將其打開清理一下；3、夏季首次使用空調時應先檢查空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液和空調過濾器是否過臟，散熱器是否有異物等。
是不是有臟物，汽車空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多，也會使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少，導致汽車空調不製冷。汽車空調有時候是因為壓縮機的縮機驅動帶過松導致汽車空調不製冷的原因，也可能是冷凝器散熱能力下降，導致空調製冷能力下降。
汽車空調的的系統是由多個金屬管路組成，這些管路之間存在細小間隙，因此汽車空調系統中的冷媒是存在輕微泄露的。加上汽車空調系統中的乾燥瓶吸附水分會積存部分冷媒，因此當冷媒的數量減少到一定程度後，汽車空調製冷能力便會降低。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
⑨ 轎車空調製冷效果不好怎麼回事
一、製冷劑過少造成製冷劑不足。空調系統製冷，需要製冷劑進行吸收熱量，空調使用時間長了，系統中的製冷劑微量泄漏，導致系統中製冷劑不足。二、系統中有空氣。三、空調系統散熱不好，導致吸收的熱量無法散出，製冷劑無法製冷。四、空調風門控制故障。
汽車空調製冷效果不良的原因汽車空調製冷效果不良的主要有以下幾點原因：
一、製冷劑過少造成製冷劑不足。
空調系統製冷，需要製冷劑進行吸收熱量，空調使用時間長了，系統中的製冷劑微量泄漏，，導致系統中製冷劑不足。這都會使空調系統不製冷，這時候就需要檢查泄露，重新抽真空加註。當然製冷劑不是越多越好，每一個車型都有自己標準的製冷劑加註量，不同車型，加註量可能不同，我們可以通過機蓋上的標簽或者維修手冊中找到標准加註量。
二、系統中有空氣也是導致製冷不足，空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，或者製冷劑循環不良，同樣也會引起製冷不足，主要是由於製冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底。這時候就需要重新抽真空加註。
三、空調系統散熱不好，導致吸收的熱量無法散出，製冷劑無法製冷。一般情況就是水箱冷凝器臟堵，這時候就需要清洗水箱冷凝器了。
四、如果冷媒比較充足，空調仍然完全不製冷，出熱風，製冷劑高壓，低壓相差不大，可能是壓縮機停止工作，就要考慮維修或更換壓縮機。
五、空調風門控制故障，導致冷風進不了駕駛室，這時候我們要重新設置空調風門位置，如果還是不行就需要維修或者更換風門翻板電機了。
六、空調控制系統出現問題，導致無法製冷，這時候就需要進行電腦檢測，根據故障碼檢查維修相關部件。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019
⑩ 傳祺gs4空調壓縮機不工作是怎麼回事
傳祺gs4空調壓縮機不工作可能是壓縮機故障。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。
廣汽傳祺gs4空調不涼、不製冷、沒冷風怎麼回事、原因廣汽傳祺gs4空調不製冷、沒冷風，首先檢查一下有沒有按下A/C鍵打開製冷系統。
其次檢查風量和溫度設定是不是在最小值。如果以上問題都不存在，就有可能是以下原因：1製冷劑不足2 散熱效果不好3 膨脹閥故障或開度不夠4 壓縮機有問題了5傳動比不夠6系統內有空氣或水分（換乾燥瓶），重新抽空廣汽傳祺gs4開空調為什麼會吱吱響廣汽傳祺gs4空調壓縮機異響、很吵怎麼辦引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。
1壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。
2除了電磁離合器自身的問題，壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。
3電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反復吸合。
4電磁離合器與壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼沖擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。
5壓縮機工作時需要可靠的潤滑。當壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。
建議及時報修，如果制止不管，會越來越響，等到軸承壞了、軸心歪了，再修時，可能就是換整個空調機了。
廣汽傳祺gs4空調壓縮機異響、很吵怎麼辦引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。
1壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。
2除了電磁離合器自身的問題，壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019