汽車不制熱不製冷什麼原因

❶ 汽車空調製冷不制熱是什麼問題 汽車空調不制熱的原因

根據熱源的類型，自動空氣加熱、通風和空調系統包括兩種類型。一種是發動機防凍液作為熱源，另一種是市面上大部分車型使用的。二是以燃油為熱源，主要用於少數中高檔車。大部分原理是當發動機防凍液溫度較高時，防凍液會流經加熱系統中的熱交換器(小溫水箱)，與鼓風機送來的0氣體和車輛發動機防凍液進行熱交換，使0氣體被加熱，然後由鼓風機通過各個出口送到車輛上。空調不制熱的原因1。熱空氣儲存罐堵塞。熱空氣箱的結構是發動機水箱散熱器的簡化版。它內部有很多散熱小管道，就像水箱的散熱器一樣容易堵塞。當流經熱空氣罐的冷卻液在內部受阻時，熱空氣罐的空氣循環變慢，流速下降，熱量不足。空調的制熱效果自然不熱；2.冷卻系統缺少防凍液(防凍液)，汽車加熱的空調空氣就來自這個成分。其原理不同於家庭空虛的定義。冷卻系統中缺少防凍液是最常見也是最容易解決的問題。此外，此類故障問題也會影響暖風；3.清洗空調時，車輛在停車和行駛過程中會從空調的進風口吸入大量的灰塵和污垢，然後附著在空調的蒸發器上。這些配件會在蒸發器的高溫高濕環境中滋生大量真菌，使乘客感到頭暈惡心，危害身體健康，也影響空調的製冷制熱效果。其實汽車空調的關鍵還是要看平時的保養，使用和保養不當也可能影響汽車空調的製冷制熱。如果冷熱空氣有故障，建議盡快去維修店檢查維修。關於空調，製冷，不制熱是怎麼回事的回答就這么多。我相信你對此有所了解。如果還有什麼你不知道的，你可以在評論區留言告訴邊肖。

❷ 汽車空調不製冷了是什麼原因

1，缺少冷媒
冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪。還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2，冷凝器過臟
夏天往往發現空調不良，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
3，空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，空調壓縮機出現損壞的概率不大。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
4，皮帶老化過松
皮帶是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒車主更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
5，管路有水
汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動，導致空調不能製冷

❸ 汽車空調不製冷和不制熱是什麼原因

首先我們來了解下空調製冷的原理：

製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器，室內空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的。

簡單一點說就是和我們熟悉的家用空調製冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理製冷（目前汽車空調多使用R134a）。

❹ 汽車空調不製冷也不制熱，這是什麼問題

現在越來越多的汽車裝上了空調，那麼我們在日常生活中可能會發現，有時候汽車空調可能出現不製冷也不制熱的情況，那麼汽車空調不製冷也不制熱，可能是以下原因導致的：

因此汽車空調不製冷也不制熱，通常情況下是缺少製冷劑的原因，如果不是的話另外可以檢查一下整個空調系統，空調泵損壞也會導致這種情況，在平時保養汽車的時候盡可能的保養一下汽車空調。

❺ 汽車空調不制熱的原因是什麼 空調製冷不制熱是什麼回事

根據熱源的類型，自動空氣加熱、通風和空調系統包括兩種類型。一種是發動機防凍液作為熱源，另一種是市面上大部分車型使用的。二是以燃油為熱源，主要用於少數中高檔車。大部分原理是當發動機防凍液溫度較高時，防凍液會流經加熱系統中的熱交換器(小溫水箱)，與鼓風機送來的0氣體和車輛發動機防凍液進行熱交換，使0氣體被加熱，然後由鼓風機通過各個出口送到車輛上。汽車空調不制熱的原因1。熱空氣儲存罐堵塞。熱空氣箱的結構是發動機水箱散熱器的簡化版。它內部有很多散熱小管道，就像水箱的散熱器一樣容易堵塞。當流經熱空氣罐的冷卻液在內部受阻時，熱空氣罐的空氣循環變慢，流速下降，熱量不足。空調的制熱效果自然不熱；2.冷卻系統缺少防凍液(防凍液)，汽車加熱的空調空氣就來自這個成分。其原理不同於家庭空虛的定義。冷卻系統中缺少防凍液是最常見也是最容易解決的問題。此外，此類故障問題也會影響暖風；3.清洗空調時，車輛在停車和行駛過程中會從空調的進風口吸入大量的灰塵和污垢，然後附著在空調的蒸發器上。這些配件會在蒸發器的高溫高濕環境中滋生大量真菌，使乘客感到頭暈惡心，危害身體健康，也影響空調的製冷制熱效果。其實汽車空調的關鍵還是要看平時的保養，使用和保養不當也可能影響汽車空調的製冷制熱。如果冷熱空氣有故障，建議盡快去維修店檢查維修。關於以上的回答就這些了。我相信你對此有所了解。如果還有什麼你不知道的，你可以在評論區留言告訴邊肖。

❻ 汽車空調不製冷的原因有哪些

車子空調不製冷的原因有：缺失冷媒、空調翻板毀壞、皮帶衰老太松、空調長期不清潔養護等等。汽車空調通常2~3年會加入一回冷媒，冷媒的耗損多是以泄漏居多，若是你的車子發生空調不冷，添加冷媒後過一陣子又逐漸不冷，那麼你就需要注意了。 空翻板被
汽車空調不製冷的原因有哪些 車子空調不製冷的原因有：缺失冷媒、空調翻板毀壞、皮帶衰老太松、空調長期不清潔養護等等。汽車空調通常2~3年會加入一回冷媒，冷媒的耗損多是以泄漏居多，若是你的車子發生空調不冷，添加冷媒後過一陣子又逐漸不冷，那麼你就需要注意了。
空翻板被破壞空翻板電機被破壞。這個斷層比較少見，也不是沒有聽說過。翻板電機通常位於儀表盤下方，屬於空空調的總開關。如果壞了，就說明開關壞了。即使空冷卻空氣只能從縫隙中出來，其效果也不是很顯著。皮帶老化太松。通常皮帶在維修時，4s店會提示您更換。如果不更換皮帶，在使用過程中會打滑，導致皮帶開裂、異響、無動力、空調整不冷等。如果你想空正常工作而不損害你的健康，你應該努力延長你的壽命。顯然，一旦你購買並安裝了它，就不可能忽視它。由於室外機暴露在室外，容易附著灰塵和雜物。如果長時間不清洗，會危及機器的散熱性能，降低空的製冷功能。室內機關繫到人體健康。如果長時間不清洗，它們會滋生細菌，污染空氣，讓人生病。

汽車空調不制熱怎麼回事 車輛空調不制熱的原因：1、車輛剛啟動，發動機溫度都還沒升起來；2、冷卻液不足也會造成車輛空調不制熱；3、水泵毀壞，造成冷卻液循環系統出現故障；4、暖風水箱堵塞；5、散熱器風扇故障，散熱器風扇常轉連續散熱造成水箱內部冷卻液無法升溫。

空調節暖風的原理與空調節製冷的不同之處在於暖風是利用發動機冷卻液的熱量來完成的，即發動機內循環的冷卻液利用管道、流量閥、循環閥進入空調節蒸發箱內的小水箱，鼓風機旋轉後空空氣流向小水箱。在這個過程中，許多電子和機械部件，如空風口感測器、蒸發箱溫度感測器、流量閥、循環閥、水溫感測器、控制單元等也會參與工作。如果車內沒有暖風，讓我們確認一下空空調有沒有空氣，有沒有冷空氣，或者直接沒有空氣。如果直接無風，可能是鼓風機損壞，或者空濾芯臟污堵塞，也可能是風門電機損壞或翻板卡死。出風口也有一種風，但不是熱風。

汽車空調不製冷的原因有哪些 @2019

❼ 汽車的空調不製冷是什麼原因造成的

社會經濟發展越來越快，我們身邊的小汽車也是越來越多，很多人在開車的時候也會碰到很多的問題，汽車空調不製冷就是一個讓人感覺到非常頭痛的問題，一般來說汽車空調不製冷也是由多種原因導致的，比如冷凝器，冷媒，空調濾清器以及壓縮機的故障都會導致汽車空調不製冷現象的產生，因此我們需要注意的是一定要學會及時的排查故障原因才行，只有這樣才可以不影響我們的個人生活。

3、汽車壓縮機如果出現故障的話，我們應該如何處理？

我們都知道壓縮機是空調的心臟，如果出現不製冷或者不制熱的問題的時候，一定要及時的前往正規的4S店進行修理才行，千萬不可以私自動手拆裝，這是非常危險的，希望每個人都能夠了解到這件事。我們在開車過程中一定要及時的關注汽車的組件，只有這樣才可以更好的保障行車安全。

❽ 汽車空調不製冷、不制熱是什麼原因

空調完全不製冷，除了冷媒缺乏外，壓縮機不工作也是一個原因。現在空調系統的壓縮機是帶有離合器的，離合器吸合時壓縮機才工作。如果壓縮機損壞不能切換到吸合狀態，那麼空調不製冷就理所當然啦。

在抽加冷媒並測試空調系統密封性後仍不能解決空調完全不製冷的問題，那麼更換壓縮機則是下一步要做的主要工作。更換壓縮機需要先抽空空調系統冷媒，然後對壓縮機進行更換。更換壓縮機後還需要檢查空調系統密封性並加註冷媒。

汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否臟污堵塞，進行清理，必要時要及時更換;再檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障後暖風就會熱起來。

❾ 汽車空調不製冷吹熱風，汽車不製冷是什麼原因

當汽車空調不製冷吹熱風的時候，我們首先要確定的是有沒有打開製冷開關，甚至是不小心把溫度扭到制暖了，聽起來像是不可能發生的事，但是真的有粗心的車主常常忘記打開A/C開關。

如果確定空調A/C開關已經打開，那汽車不製冷是什麼原因？
1、缺少製冷劑，導致空調系統管路製冷劑量不足，壓力減小，帶走的熱量變小，就會給你一種空調只吹風不製冷的感覺。一般來說，空調管路或者冷凝器都會有輕微泄露，這是一個正常現象。

既然製冷劑不足或者過少，那麼肯定要進行補充，不過要注意，如果從低壓側添加，禁止製冷劑瓶倒；如果從高壓側加入禁止發動機啟動。加註完畢後應該檢查泄露是否嚴重。

2、汽車空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷。如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。

3、空調壓縮機不工作的原因很多，其中常見的就是電路問題，可以通過給壓縮機電磁離合器直接供電的方式來初步檢查壓縮機是否有問題。一般來說，壓縮機很少會出現直接損壞。

4、長期沒有保養，空調濾芯和冷凝器太臟，或者堵塞也會出現製冷效果很差的情況，如果真的沒有定期保養空調系統的習慣，那麼就要對空調系統進行一次大清潔了，更何況例如更換空調濾芯這些，方法非常簡單上手，也不需要學習成本。

除了以上這幾種情況以外，汽車不製冷的原因還有很多，我們只是列舉了其中最常見的，如果排除了上述情況，但是汽車空調仍然不製冷吹熱風，那麼建議車主去專業維修店或者4S店進行檢修。
汽車空調日常使用小知識：
1、空調出風口方向要正確

部分車主在使用空調時，不怎麼留意空調出風口，其實如果出風口方向不對，那麼也會影響汽車空調製冷效果。汽車空調製冷時，出風口應朝上，而在冬天制暖時應朝下。
2、不要長時間保持空調內循環

汽車空調內循環是空氣在車內封閉空間進行循環，車內的含氧量會隨著時間不斷下降，因此空調一直內循環會導致車內空氣質量越來越差。所以正確的做法是開一會內循環，然後開一會外循環，讓新鮮空氣進入車廂。這也是為什麼不能開著空調在車內睡覺的原因。
3、每次使用空調時間不宜過長

長時間開著空調，會對製冷系統造成損耗，如果車內溫度已經到達我們需要的溫度，可以把空調關掉，過一會再開。

❿ 汽車空調不制熱，是什麼原因造成的呢

燃油汽車空調系統能夠輸出暖風是因為發動機在運行時能產生熱能。發動機運轉產生的熱能部分會傳遞到發動機冷卻液，以至於發動機冷卻液溫度升高，空調開啟暖風後冷卻液會流過制熱系統中的熱交換器，這里會有通過鼓風機送來的車內空氣，送來的空氣與發動機冷卻液進行熱交換，被加熱後的空氣通過鼓風機又吹回車內，使得車內空氣溫度升高。汽車空調不制熱，是什麼原因造成的呢？

造成汽車空調不制熱的原因就是小編上面介紹的內容了，汽車空調不制熱的話可能是因為汽車空調的熱風導入系統有問題，也有可能是因為汽車空調的冷卻系統跟送熱系統發生了沖突，大家可以根據小編這里的介紹來對具體的汽車空調不制熱原因做一個參考，這樣的話就能夠准確的判斷出汽車空調不制熱的原因，從而對汽車空調不制熱進行維修。