Ⅰ 本田雅閣空調高速製冷,怠速不製冷
你好，有可能是怠速過低，節氣門臟了。還有就是風扇轉不，散熱不好。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅱ 本田雅閣空調不製冷是怎回事
車空不製冷或空調不足，是空調節器的通病。一般修理工都能掌握基本的維修方法，即從容易的零件入手，通過眼耳耳聽找出原因或零件，這叫感官檢查法，而另一種檢測方法儀器檢查法容易被忽視。這種方法通常有助於准確、快速地找出故障原因。
一、感官檢驗方法:
1.壓縮機運行狀態:
①傳動皮帶是否斷裂或松動？傳動皮帶太松會打滑，加速磨損，不能傳遞動力。
②壓縮機內部是否有噪音。
內部零件損壞可能會產生噪音，內部磨損無法有效壓縮。
③壓縮機離合器是否打滑。
2.冷凝器和風扇狀態:
①冷凝器翅片是否被灰塵覆蓋？
如果冷凝器翅片被灰塵覆蓋，冷凝器的效率將大大降低。
②冷凝器風扇是否工作正常。
3.鼓風機的運行狀態
使風機以「低、中、高」三種速度運轉。如有異響或電機運轉不良，應進行維修或更換，否則送風流量不足。
4.檢查製冷劑的量
①如果通過觀察窗看到大量氣泡，說明製冷劑不足。如果將水倒入冷凝器冷卻，觀察窗內看不到泡沫，說明製冷劑過多。
②檢查各裝置的連接處和接縫處是否有油污。
接頭或接縫處有油污，說明製冷劑有泄漏，需要重新加固或更換相關零件。(檢漏儀可用於檢漏)
5.HVAC閥門或熱控擋風玻璃是否關閉，其他擋風玻璃是否調節正常。
(注意:如果壓縮離合器不能接合，鼓風機風扇不能運轉，冷凝器風扇不能運轉等。·首先應該檢查相關的電氣系統，如繼電器、感測器、斷路或短路、控制單元等。).
二、儀器檢測方法
這種方法使用一套完整的雪種壓力計來查找故障位置。首先關閉壓力表高壓側和低壓側的開關，在停機狀態下將製冷劑加註軟管連接到壓縮機對應的維修閥上，利用製冷裝置中的製冷劑壓力排出軟管中的空氣體。此時，高低壓兩端的讀數應處於平衡狀態(約6kg/cm2)才能啟動發動機，保持在150rpm，將鼓風機轉速設置在最高檔，將冷風設置在最大位置，處於「再循環」狀態。正常讀數是:
低壓端和高壓端
r-134 a 1.5-2.5千克/平方厘米14-16千克/平方厘米
r-12 1.5-2.0千克/平方厘米13-15千克/平方厘米
1.高低壓側壓力表的指示值低於標准值，通過觀察孔可以看到氣泡。
原因:製冷循環漏氣；製冷劑不定期補充。
處理方法:用檢漏儀檢漏，修理並補充製冷劑。
2.低壓側的壓力表顯示負壓，而高壓側的壓力表顯示低於正常值。儲液罐/乾燥器的前後管道之間存在溫差。嚴重時，儲液罐/乾燥器後面的管道結霜。
原因:膨脹閥或低壓管路堵塞，儲罐/乾燥器或高壓管路堵塞；膨脹閥壓力泡泄漏，針閥完全關閉。
處理:拆除或更換相關部件和儲液罐/乾燥器。如果壓力氣泡泄漏，更換膨脹閥。
3.高低壓兩側壓力表指示壓力高於標准值，凝汽器排汽側不熱。
原因:製冷劑加註過量。
處理方法:排出多餘的製冷劑，使壓力達標。
4.高低壓兩側壓力表均顯示壓力高於正常值，但停機後高壓側壓力急劇下降至2kg/cm2左右。
原因:空氣體混入製冷循環中(抽氣不足空或空氣體在加註時進入)。
處理:再抽空。如果上述症狀仍然存在，更換油箱/乾燥器和壓縮機油。
5.高低壓側壓力表均顯示壓力表高於正常值，低壓側管道結霜或深度冷凝。
原因:膨脹閥故障(針閥開度太大)；膨脹閥壓力泡與蒸發器斷開。
處理方法:檢查並重新連接壓力泡或更換膨脹閥。
6.低壓側壓力高，高壓側壓力低。停機後，兩側壓力立即趨於平衡。
原因:壓縮機閥門、活塞或活塞環損壞，無法有效壓縮。
處理方法:更換壓縮機。
7.在低壓和高壓兩側，壓力表的指示值波動。
原因:由於乾燥器過飽和，製冷劑中的水分無法去除，導致膨脹閥中的針閥凍結，造成冰堵。當製冷劑不再循環時，冰被周轉熱解凍，然後凍成冰，重復這個過程。
處理:更換儲罐/乾燥器和壓縮機油，再次泵空。
Ⅲ 九代雅閣怠速不穩空調不知冷嗎
你好，你問的是九代雅閣怠速不穩空調不製冷的問題嗎？沒聽說過空調還有怠速，建議去檢查壓縮機，有可能是壓縮機出毛病了。
怠速時空調不製冷最常見的故障點有：空調系統中的製冷劑泄漏完，導致製冷劑沒有，所以空調不製冷了。
空調泵內部損壞，導致無法啟動製冷的效果，一般空調泵損壞會出現異響。所以檢查下空調泵，如果損壞就需要更換了。
Ⅳ 七代雅閣空調不製冷
1、要查看是不是因為壓縮機的皮帶或者是電磁離合器打滑出現的故障。2、當空調的壓縮機活塞密封出現不嚴的時候，一般也會導致空調不製冷的問題發生。3、汽車的冷凝器有可能會因為臟物沒有及時清理，而發生堵塞現象時，也會導致一些不製冷的故障出現。4、要檢查是不是因為膨脹閥出現損壞而導致的這種不製冷問題發生。5、也有可能是空調缺製冷劑。 建議解決的方法有：如果是因為壓縮機的皮帶出現了故障，這是可以進行皮帶的更換來解決問題。當空調的壓縮機活塞密封不嚴的時候，要請專業的維修師傅進行壓縮機活塞的檢查和更換。汽車的冷凝器出現堵塞沒有及時清理時，一定要及時清理冷凝器周圍的一些臟物現象，來排除七代雅閣空調不製冷的故障。當汽車的膨脹閥出現損壞的時候，一般期待雅閣空調不製冷的現象也會出現，所以這時要聯系維修人員進行膨脹閥的更換來避免這種情況。查看空調是不是缺製冷劑而導致需要及時添製冷劑，以免影響空調的正常使用。
Ⅳ 雅閣八代空調不涼是什麼原因
雅閣八代空調不涼是什麼原因？雅閣八代空調不涼是什麼原因？ 八代雅閣空調不製冷一般的原因如下:1、壓縮機電容損壞或不良，導致壓縮機不工作。2、空調系統製冷劑泄漏：表現為內外機都工作，壓縮機也工作，但是沒效果。3、遙控器不良或空調接收器不良：表現為開機空調無反映，或時靈時不靈。4、室溫感溫頭阻值變值，導致空調外機不工作。5、空調電源問題。6、四通閥或壓縮機高低壓串氣，空調工作但無效果。7、空調內機或外機控制板故障致使空調不製冷：表現為開機無反映或空調亂動。8、內機或外機風扇損壞，外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護，內機風扇壞則表現為內機結霜，外機一直工作，且內機會結裝置進水分。 @2019
Ⅵ 求助2.0雅閣怠速時候空調不製冷是什麼情況
怠速時空調不製冷最常見的故障點有：
空調系統中的製冷劑泄漏完，導致製冷劑沒有，所以空調不製冷了。
可以檢查下空調系統中的管路，空調泵，冷凝器，蒸發箱等一些部件是否有損導致製冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加製冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之後使用專用的熒光燈檢查下空調系統，如有有泄漏點會發亮，就說明這個部件損壞了。
空調泵內部損壞，導致無法啟動製冷的效果，一般空調泵損壞會出現異響。所以檢查下空調泵，如果損壞就需要更換了。
空調系統中的冷凝器散熱片過臟，導致空調系統的壓力和溫度過高，為了保護空調系統，所以空調泵停止工作了，所以空調不製冷。可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之後使用高壓氣槍吹乾。
以上就是常見的空調不製冷的故障點檢查和判斷的方法。
Ⅶ 我的本田雅閣怠速時空調不冷是怎麼回事
空調在怠速時沒有達到一定的速度是不會製冷的，
Ⅷ 八代雅閣空調不製冷
最常見的原因可能是缺氟，一般出現在使用期3-4年的老空調，這時候需要找售後人員或者專業公司對空調加氟。此外，還可能是管道破損或者內外機控制板故障。 空調不製冷的解決方法：1、空調系統製冷劑發生泄漏。這時候需要和售後服務人員聯系，讓對方添加或者更換製冷劑，但是在添加之前一定要檢查到底是哪裡出現泄漏，否則即便是加了，也還會出現同樣問題。2、空調內機或者外機的控制板出現故障。這時候需要對空調內機或者外機的控制板進行詳細檢查，必要的情況下要進行更換。3、管道破損。由於空調的管道很多，因此處理不同地方的管道破損，其方式也各不相同。如果空調冷凝器上的管出現破損的話，那麼需要先清理破損附近，然後對其直接進行焊接即可。如果連接內機和外機上的管出現問題的話，首先我們需要割掉破損的管，然後使用專業工具對其進行填充，填充完成之後還需要對管進行焊接。這時候需要格外注意的是，由於管道較硬，也不容易彎曲，要謹慎處理，否則將會導致管道斷裂。