凌渡空調不製冷怎麼弄

① 汽車的空調不製冷怎麼辦

第1：空調壓縮機的皮帶過於鬆弛了。如果在車上打開空調，發現能聽到「吱吱吱」的響聲，那麼就要注意，空調不製冷很可能就是壓縮機的皮帶過松而導致的了。出現這種情況，我們需要把空調壓縮機的皮帶拉緊。還有，這皮帶是由橡膠製作而成的，有一定的使用壽命，如果老化不能使用了的話就需要更換了。

第3：空調濾芯過臟。之前我們也提到過空調濾芯對我們所吸入的空氣和身體健康的重要影響。如果濾芯太臟，不僅造成吸入車內的空氣雜質多、有害健康，而且臟東西會把空調濾芯堵住，這樣的話空調的冷風也就會被擋住一部分，造成我們感覺不到空調製冷。

第4：冷凝器太臟。假如不清洗干凈冷凝器，各種雜質把冷凝器嚴嚴實實包裹住了的話，冷凝器就沒辦法正常散發出熱量。這也是空調不製冷的原因之一。看到這里，相信大家對車內空調不製冷的原因以及解決辦法都有了解了吧。

② 大眾凌渡剎車燈亮,空調不涼

天氣開始轉暖，如果這時候汽車空調不好用，光吹風不製冷，開車就變成一種懲罰。很多車主以為空調壞了，但其實有些問題不像你想的那麼復雜。

▼如何判斷冷媒劑量及添加建議去4S店處理。製冷劑的加註和排出，涉及到嚴格的技術參數和操作順序，違規操作可能引致事故。因此，在判斷出製冷劑劑量存在異常後，建議去4S店，讓專業維修人員進行操作。6.其他系統部件導致故障如果以上情況都排除，則有可能是極個別的部件出現故障導致空調不涼。比如空調壓縮機，空調溫度感測器等等。這類情況，則也是需要去4S店找專業的師傅檢修了。

③ 大眾凌渡空調不製冷怎麼回事

一是汽車水箱、冷凝器過臟，導致散熱不好；二是空調濾芯堵塞，充滿異物贓物；三是鼓風機故障或者損壞。

故障診斷與排除：維修人員接修此車後，首先確認空調系統製冷量不足的現象是否存在。啟動發動機，開啟空調製冷功能，風速開至2擋，風向選擇為中部出風，用溫度計測量出風口溫度，5分鍾後溫度計顯示16.7°C，大大高於「出風口溫度<11°C」的標准值，明顯存在故障。

該款車的空調系統由製冷系統、供暖系統、送風系統、電子控制系統組成。因為報修的是製冷問題，所以這里可以不考慮供暖系統。首先使用冷媒分析儀16900對管路中的冷媒進行純度分析，分析結果合格；然後連接壓力表，高低壓的指數也都在正常的范圍內；檢查冷凝器，干凈無臟污；目測低壓管上有露水，用手觸摸管路，感覺很涼，通過這些初步檢查感覺製冷量方面沒有問題，基本可以排除是製冷系統的問題。既然製冷系統壓縮機能正常工作，證明空調的控制系統也沒有問題，剩下的只有送風系統了。於是拆下儀表台，對鼓風箱殼體進行檢查。檢查發現，箱體內冷熱風門上的塑膠蒙皮已經嚴重脫落和褶皺。致使冷熱風門無法完全關閉，使一部分熱空氣同製冷後的空氣混合，送出出風口，導致出風口溫度不能達到正常范圍。

雖然發現冷熱風門存在明顯的問題，但因無單獨的風門配件，故更換了整個的鼓風箱總成。更換完畢後，運轉發動機，開啟空調，風速開至2擋，風向選擇為中間出風口，測量出風口溫度，5分鍾後溫度計顯示12.2°C，溫度對比之前有所下降，但仍高於正常范圍。通過手感空調低壓管的溫度也很低，說明製冷是沒問題的，那造成出風口溫度低不下來的原因還會是什麼？說明除了冷熱風門關閉不嚴外，還有其它因素在影響出風口的溫度。

如果蒸發器散冷不足，也會造成通過蒸發器的空氣不能被充分製冷，這樣從出風口送出的空氣溫度也會變高。於是拆下鼓風機，用手觸摸鼓風箱內的蒸發器外殼，發現其外殼溫度明顯高於空調低壓管的溫度，只是微微的涼，不像低壓管那樣冰手，明顯不正常，判斷蒸發箱內部堵塞，造成熱交換不良。再次拆下鼓風箱，更換蒸發箱後裝復試車。經過測試，出風口溫度降低到4°C，符合出風口溫度的標准，空調製冷量不足故障排除。

故障小結該故障為綜合性故障，根本原因是蒸發箱內部堵塞，造成對通過蒸發箱的空氣不能被充分冷卻，同時送風系統的冷熱風門也存在關閉不嚴，造成本來就溫度偏高的空氣再與熱空氣混合後送出，使得出風口送風溫度過高。

（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

④ 汽車空調不製冷的原因及解決辦法是怎麼樣的

原因1：汽車空調的製冷劑不足。

汽車空調用久了，冷媒消耗完了，就會導致空調製冷不足，影響空調的製冷效果。

解決方法：加空調製冷劑。

原因2：汽車空調製冷劑泄漏。

製冷劑一旦泄漏沒有了，汽車的空調內外機都會正常工作，就沒有製冷效果，所以空調不製冷了。

解決方法1：檢查汽車空調系統中的管路、空調泵、冷凝器、蒸發箱等一些部件是否有損導致製冷劑的泄漏，然後更換有問題部件。

解決方法2：在添加製冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個星期後使用專用的熒光燈檢查下空調系統，如果有泄漏點會發亮，就說明這個部件損壞了，更換更換有問題部件即可。

空調系統使用注意

1、車用空調系統在冬季時基本處於停用狀態，在最初的啟動前應先檢查皮帶松緊度，且應在發動機怠速下先運轉一段時間，觀察是否啟動正常並在運轉時檢查製冷效果如何，若不啟動或製冷效果不理想就應到服務站進行檢查。

2、空調系統在使用過程中易吸入灰塵及細菌，所以長時間使用後應對空調系統進行一次除塵、除菌處理，以保證車內人員的身體健康。

3、開啟空調一段時間後觀察發動機水溫情況，若出現水溫高的現象，有可能是冷凝器表面過臟(如黏附柳絮、塵土等)、電子扇不工作、壓力控制器不工作等造成的。如果在使用中出現以上問題應及時停止空調系統的工作，且到服務站進行維修。

⑤ 汽車空調不製冷怎麼辦

1、冷媒不足或者泄漏，先檢漏，再進行添加；
2、空調壓縮機過松如汽車空調的壓縮機皮帶過松，需要拉緊，如果緊固無效或者皮帶已出現裂紋老化等損傷，就需更換新的皮帶；
3、冷凝器過臟，需及時清洗或者更換新的冷凝器；
4、空調濾芯太臟，要定期更換、清潔空調濾芯。汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置，可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，對確保安全行車起到重要作用。

⑥ 車空調不製冷是什麼原因汽車空調不製冷怎麼辦怎麼解決

在夏季行車的時候，空調對於各位車主來說是必不可少的一個配置，如果沒有空調的話，那麼真的是炎熱難耐。但是有些時候空調也會罷工，例如不製冷。那麼車空調不製冷是什麼原因？汽車空調不製冷怎麼辦怎麼解決？

1、空調製冷劑不夠。如果想要讓汽車空調製冷，那麼裡面是必須要有製冷劑的，如果製冷劑不夠，那麼空調是無法正常運行，所以可以檢查一下是否是汽車空調製冷劑不夠了。如果發現不夠，可以稍微倒一些。
2、空調濾芯堵住。在空調風道裡面是有濾芯來幫助過濾空氣中的各種灰塵以及其他污染物的，如果空調濾芯堵塞，那麼很有可能會導致空調系統的進氣特別不暢通，進而導致空調的出風量減少，甚至是無法製冷。所以建議各位車主檢查一下空調濾芯，如果發現已經堵住了，那麼更換新的濾芯。

⑦ 汽車空調不製冷的原因及解決辦法是怎麼樣的

原因1：汽車空調的製冷劑不足。

汽車空調用久了，冷媒消耗完了，就會導致空調製冷不足，影響空調的製冷效果。

解決方法：加空調製冷劑。

原因2：汽車空調製冷劑泄漏。

製冷劑一旦泄漏沒有了，汽車的空調內外機都會正常工作，就沒有製冷效果，所以空調不製冷了。

解決方法1：檢查汽車空調系統中的管路、空調泵、冷凝器、蒸發箱等一些部件是否有損導致製冷劑的泄漏，然後更換有問題部件。

解決方法2：在添加製冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個星期後使用專用的熒光燈檢查下空調系統，如果有泄漏點會發亮，就說明這個部件損壞了，更換更換有問題部件即可。

空調系統使用注意

1、車用空調系統在冬季時基本處於停用狀態，在最初的啟動前應先檢查皮帶松緊度，且應在發動機怠速下先運轉一段時間，觀察是否啟動正常並在運轉時檢查製冷效果如何，若不啟動或製冷效果不理想就應到服務站進行檢查。

2、空調系統在使用過程中易吸入灰塵及細菌，所以長時間使用後應對空調系統進行一次除塵、除菌處理，以保證車內人員的身體健康。

3、開啟空調一段時間後觀察發動機水溫情況，若出現水溫高的現象，有可能是冷凝器表面過臟(如黏附柳絮、塵土等)、電子扇不工作、壓力控制器不工作等造成的。如果在使用中出現以上問題應及時停止空調系統的工作，且到服務站進行維修。

⑧ 汽車的空調不製冷怎麼辦

汽車空調不製冷的原因及解決辦法：
1、製冷劑不足或過少
汽車空調不製冷的常見原因就是製冷劑不足或過少，很有可能是製冷劑微量泄露導致。
解決辦法：我們可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到，空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，表面製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。製冷劑若不足或者過少，解決方案就是添加製冷劑，不過要注意，如果從低壓側添加，禁止製冷劑瓶倒；如果從高壓側加入禁止發動機啟動。
2、製冷劑過多
沒有想到吧，製冷劑過多也會造成空調不製冷。因為空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。
解決辦法：從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
3、汽車空調壓縮機驅動帶鬆弛
汽車製冷靠製冷劑，製冷劑傳輸靠空調壓縮機，而驅動帶是驅動空調壓縮機的重要運動部件。如果驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷。如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。
4、不合格的製冷劑和冷凍機油
製冷劑和冷凍機的雜質過多，也會導致汽車空調的過濾網出現堵塞，導致汽車空調不製冷，它的阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會減少，故導致製冷量不足。在這個時候，就要選擇合格的製冷劑來進行維修，合格的製冷劑對於汽車空調起到了很關鍵的作用。

⑨ 汽車的空調不製冷如何解決

導致汽車空調不製冷的可能原因有很多種，大體可以概括為：

1.空調壞了；

2.停電導致的空調不製冷；

3.空調靠感溫器自動辨別停止運行。

具體的檢查方法有：

1.檢查壓縮機皮帶：如果皮帶過松應給予調整，否則易使空調系統製冷不良。檢查空調系統軟管接頭是否有油跡。如發現滲漏，及時去維修處解決。

2.清潔冷凝器：因為汽車冷凝器表面的清潔便於使熱能散發到外界去。定期清潔冷凝器表面，可使空調系統的製冷效果大大提高。

3.檢查製冷劑液面高度：檢查製冷劑液面高度。玻璃窺視孔通常安裝在乾燥器的蓋子上面，運轉發動機和空調系統，透過玻璃窺視孔觀察製冷劑的流動情況。如果空調機工作正常，可從窺視孔內看到清澈的冷凍液在不停地流動，並且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡，在關掉空調系統的時候能夠看見小的氣泡。

4.冷凍劑要足夠：可通過感覺乾燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來估量，或者通過歧管壓力表進行檢測。

汽車空調不製冷了怎麼回事
如果汽車的空調不製冷了，那可能是壓縮機壞了，也有可能是壓縮機離合器壞了。

汽車空調在製冷時壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機運行。

壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內，製冷劑在蒸發箱內不斷膨脹吸熱，這樣製冷劑可以冷卻蒸發箱。

鼓風機吹來的風要經過蒸發箱，被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調出風口就可以吹出冷風了。

如果壓縮機壞了，那壓縮機就無法壓縮製冷劑並且也無法將製冷劑輸送到蒸發箱內了。

如果壓縮機離合器壞了，那發動機也無法帶動壓縮機運行了，這樣壓縮機也是無法壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內的。

如果壓縮機壞了，那隻能更換壓縮機，壓縮機是無法修復的。

汽車空調使用的製冷劑是r134a，這種製冷劑是需要定期更換的，如果長時間不換製冷劑，那汽車空調會出現製冷效果變差，製冷速度變慢的現象。

在更換製冷劑時，需要去專業店家，並且要使用專業設備更換，所以車友們自己是無法動手更換製冷劑的。

汽車空調的濾芯也是需要定期更換的。

⑩ 汽車空調不製冷怎麼辦

汽車空調不製冷的處理方法：

1、保險絲燒壞，應更換保險絲；

2、電路導線脫落斷開，應修理電路導線；

3、空調機故障，應修理或者更換空調機；

4、壓縮機皮帶松脫、打滑或損壞，應調整壓縮機皮帶的松緊度或更換皮帶；

5、壓縮機吸排氣閥的工作不正常，應修理或更換壓縮機排氣閥；

6、電磁高合器接合不好，應修理或更換電磁離合器；

7、貯液罐過濾網堵塞，應清洗、修理或更換貯液罐過濾網；

8、膨脹閥開啟過大，使製冷劑在蒸發器內來不及蒸發，應清洗、修理或更換膨脹閥，調整膨脹閥時要邊調邊觀察低壓的壓力。