① 法拉電容好還是鋰電池好
法拉電容（超級電容）充電速度快，最短幾分鍾即可，但目前一般是電解電容，耐壓低，容易壞，要達到高電壓要串聯，容量越串多個越小，還要加平衡保護電路板，要想大容量體積重量就大了。否則要不時充電。好像上海世博會區內公交巴士用過，只能開幾公里。利用片刻停站時間充電，省去電車有軌或拖辮子。目前用在小汽車，電動摩托，電動自行車不行，要解決沿途充電難題。但作為電動車啟動電容能行，主要是利用其內阻小充電快的特點，即利用超級電容大電流和蓄電池或鋰電池大容量的特點與鉛蓄電池或鋰電池並行，在電動車啟動和爬坡時減少電池超負荷電流，大大提高了電池的公里行程和電池壽命， 將來耐壓高（能達220v）的出來就好了，例如48v電動車上現在用超級電容1法拉只能走15米，48v要用18個以上2.5v電解電容串起來，700法拉的電容18個一串只有4法拉了，只能跑60米遠。體積已經相當半個鋰電池了，只能當啟動電容。如高電壓的法拉電容不用串，一個700法拉的能跑10公里，8個並聯能跑80公里，體積重量和鋰電池相當，容量大了一倍。現在電解電容耐壓只有2點幾v，那時高壓超級電容的電容量能達到鋰電池的同重量的2到3倍，壽命達50萬次以上。理論上超級電容充放電不用化學轉化，壽命只受平衡保護電路中的集成電路等電子元件所限。。
② 選電源用法拉電容好還是鋰電池好
用電池比較好，因為法拉電容對於製冷片續航能力不是很理想。電池推薦用12V汽車電瓶。不要用鋰電池，聚合物鋰電池也不是很好，電瓶可以換電解液。
③ 220V冷藏冰箱准備配48Ⅴ50A電池帶逆變器去外面賣西瓜用，用鋰電池還是鉛酸電池好
性能方面沒有區別，但是鋰電池輕啊~4850的鉛酸電池得一百來斤了，鋰電池不超過50斤，可以考慮用鋰電池~
④ 500w的冰櫃製冷，該用多大的電瓶，配多大的逆變器呢
逆變器配6000瓦最好，電池配150A~200A的電動車免維護電池。電壓有12V和24V,看你喜歡用多大的電壓了。
⑤ 請問半導體製冷晶元用什麼電池可以供一天及以上
首先確定你的半導體製冷晶元的功率和適配電壓，比如晶元功率是五十瓦，每小時消耗功率就是五十瓦略多，如果需要讓晶元連續製冷十小時，就需要配備一塊容量我十二伏四十五安時的電瓶就可以了。
⑥ 這個製冷壓縮機要多大功率，什麼樣電池能帶起來。
這個是220交流電供電的壓縮機，功率是380瓦的，電池是不可能直接供電的，要通過逆變器才能供電，逆變器需要500瓦以上的正弦波，電瓶至少要12V100AH的，可以供電3小時
⑦ 駐車空調用什麼電瓶好
駐車空調電瓶一般是24V150A-300A，駐車空調是指提供停車等候及休息等駐車情況下使用的車載空調。一般安裝在車輛頂部，外機在車外，內機在車內頂部。
駐車空調有兩類：
1、以獨立柴油機為動力驅動空調壓縮機。
2、用電池為動力驅動空調壓縮機。
柴油機駐車空調優點：
1、能夠實現多種駐車功能：空調，暖風，充電，冬季暖車。
2、製冷量大，能夠應對南方的高溫天氣。並且可以任性使用，長時間使用。時時給電瓶充電，延長了電池壽命。
3、冬季暖車可以避免卡車冷啟動的磨損。可以提供駐車暖風，避免了重復投資。皮實耐用是柴油機的特點。
以前柴油機空調的缺點是噪音大，經過5年的努力，目前專業的柴油機空調噪音已經低於卡車怠速噪音，甚至低於卡車暖風風機的噪音。
電池駐車空調優點：體積小重量輕，造價低。由於借用卡車電池作為動力，省去了大部分成本。所以市場售價不足柴油機空調的1/3價格。