法那克機床間隙怎麼調

㈠ FANUC數控車床的x軸的絲杠間隙參數怎麼設置

咨詢記錄 · 回答於2021-07-09

㈡ 數控車床FANUC0I系統的反向間隙如何測量並修改

一般採用激光干涉儀進行多點測量，所選取的測量點要基本反映絲杠的全程情況，然後取各點反向間隙的平均值，作為反向間隙的補償值。把此數值輸進數控參數中的間隙補償即可，就完成了反向間隙的修改。

機床反向間隙誤差是指由於機床傳動鏈中機械間隙的存在，機床執行件在運動過程中，從正向運動變為反向運動時，執行件的運動量與理論值(編程值)存在誤差，最後反映為疊加至工件上的加工精度的誤差。

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數控機床造成反向間隙的原因

造成反向間隙的原因主要有電機軸與齒軸由於鍵聯引起的間隙、齒輪副間隙、齒輪與絲杠間由鍵聯接引起的間隙、聯軸器中鍵聯接引起的間隙、絲杠螺母間隙等，它會造成托板反向移動的初始階段產生空行程即絲桿轉動但托板並未移動，直到間隙消除為止。

㈢ Fanuc數控車床反向間隙怎樣調整

可以在系統中改參數，把絲杠中的間隙差加到參數值中。也可以調整絲杠，把托板底下的斜鐵調緊！

㈣ 如何調整車床主軸軸承間隙

軸承內部的軸向間隙可以藉助移動外圈的軸向位置來實現。

1 調整墊片法：

在軸承端蓋與軸承座端面之間填放一組軟材料（軟鋼片或彈性紙）墊片；調整時，先不放墊片裝上軸承端蓋，一面均勻地擰緊軸承端蓋上的螺釘，一面用手轉動軸，直到軸承滾動體與外圈接觸而軸內部沒有間隙為止；這時測量軸承端蓋與軸承座端面之間的間隙，再加上軸承在正常工作時所需要的軸向間隙；這就是所需填放墊片的總厚度，然後把准備好的墊片填放在軸承端蓋與軸承座端面之間，最後擰緊螺釘。

2 調整螺栓法：

把壓圈壓在軸承的外圈上，用調整螺栓加壓；在加壓調整之前，首先要測量調整螺栓的螺距，然後把調整螺栓慢慢旋緊，直到軸承內部沒有間隙為止，然後算出調整螺栓相應的旋轉角。例如螺距為1.5mm，軸承正常運轉所需要的間隙，那麼調整螺栓所需要旋轉角為3600×0.15／l.5=360；這時把調整螺栓反轉360，軸承就獲得0.5mm的軸向間隙，然後用止動墊片加以固定即可。

㈤ 機床的間隙怎麼調

架個千分表頂到主軸上,正向進0.1MM,再反向退0.1MM,間隙多少就出來了,如果原來的補少了,就把它加到系統指定的參數里,如果原來的補過頭了,則減掉它

㈥ FANUC數控車床出現什麼問題需要修改間隙參數1851、1852請詳細解說怎樣修改

在銑圓的時候出現過相限的地方加工尺寸有誤差 以圓位中心的 +X向與 -X向的 和＋Y向與－X向也就是間隔90度的測量外徑尺寸不一致，
你可以用手輪搖工作台將百分表固定在機床上表頭壓到某一個軸工作台上 壓半圈也就是60絲（道）記下數值（最好是整刻度便於觀察），手輪選X100檔 （0.10）動沿著壓表的方向搖2-3格然後反向搖一格（正常情況應該也是回來1格）看走了多少和0.01差多少，比如走了0.06那麼反向間隙就是0.04 就可以在參數 1851里在原來數值的基礎上加 40（這個參數的單位是0.001所以輸入40）反向間隙就補償完畢，
1851是切削進給間隙不長 1852是快速移動間隙補償 在實際工作中我們一般這個參數補償量都和1851一樣。希望對你有幫助，
而且這個間隙補償理論上最大是2mm，所以如果你用表測量間隙太大 先要檢查機械傳動是不是存在有松動情況，機械調整好了以後再進行間隙補償。

㈦ 如何調整發那科Z軸絲杠間隙過大

間隙大調整絲桿鎖緊螺母。檢查軸承絲桿。間隙小可以反向間隙補償

㈧ CNC數控車床中X軸有間隙怎樣調節

1，
0.6MM已經很大，建議檢查軸承。
2，一般調節方式是換軸承、改背隙參數、檢修聯軸器。
3，想要精度高點的也可以做激光干涉，然後補參數。
4，絲杠要看是單螺母還是雙螺母，雙的可微調，但不建議這么做。
總之：遇到這個情況一般先查聯軸器再查軸承後改參數，如誤差小且穩定誤差可直接改參數補償。

㈨ FANUC螺距間隙如何調整

將反向間歇設定在參數1851中進行補償，但是你的間隙也太大了。
你可以網路下FANUC吧，這個是網路貼吧，主要解決FNAUC系統機床問題的， 你可以在貼吧立進行發言討論，可以接收到更多的回復。

㈩ 加工中心發那克0i系統如何調整各軸的補償間隙，需要改哪幾個參數

fanueoi加工中心絲杠間隙補償是反向間隙補償，一個是進給間隙補償，一個是快進間隙補償。用千分表，或是百分表來打表做相應的補償，輸入相應的補償值做嘗試，直到反向間隙消除為止。

加工中心

從數控銑床發展而來的。與數控銑床的最大區別在於加工中心具有自動交換加工刀具的能力，通過在刀庫上安裝不同用途的刀具，可在一次裝夾中通過自動換刀裝置改變主軸上的加工刀具，實現多種加工功能。