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k3車子空調不製冷怎麼辦

發布時間:2022-09-17 21:50:23

① 起亞K3汽車空調不製冷怎麼辦,需要怎麼處理

查看空調濾芯,空調濾芯過臟會導致空調風量小並增加車內空氣污染。
2、如果你的空調開啟一段時間後風量突然變小,這是由於蒸發箱結冰造成的,只需把溫度調高點即可。
3、如果空調工作正常,但總感覺不如以前製冷強勁,你需要用清水沖洗一下冷凝板,過多會的灰塵會影響空調系統的熱交換效率,從而影響質量效果。
4、如果啟動空調製冷系統後,兩個冷卻電子扇同時運轉。但就是空調泵不吸合,當然空調也是完全不製冷,則很可能是汽車電腦故障。
5、如果車輛怠速過低,也會導致空調泵反復吸合或者不工作,因為發動機電腦需在保證行駛安全性的前提下運行空調泵。這種問題,通過輕踩油門並觀察空調泵工作情況即可判斷。廣州車主的話,就去越秀區東風中路附近的汽車新干線養護站檢查詳情!

② 起亞k3空調不製冷有哪些原因

製冷劑的泄漏或滲漏,造成蒸發壓力過低;蒸發器太臟,或者蒸發器溫度過低而結冰;空調溫度設置的太低,空調器製冷量無法跟上,房間溫度降不到設定溫度而長時間開機;停機時間很短,也會造成蒸發器結冰。 解決方案:1、一般看到蒸發器前部分結冰可能就是製冷劑泄露了,就需要加氟利昂。空調使用時間長了,氟利昂會缺失,需要及時添加。2、空調溫度設置的太低,空調器製冷量無法跟上,就需要調節溫度。空調溫度不宜過高或過低,這樣會燒壞蒸發器等零件,然後導致空調無法製冷。3、房間溫度降不到設定溫度而長時間開機,或者停機時間很短,也會造成蒸發器結冰,因此每月每天也是需要合理使用空調,不要時間過久或者是開了立馬關,長時間是哦你跟下來空調是會損壞的。4、定期清潔:清潔空調是最主要的,不及時清理會導致過濾網等充滿異物和臟污的東西,堵住了空調管道而就會導致空調無法製冷,無法使用,長此以往空調就會報廢,到時候維修很麻煩。可以請專業的維修人員上門來檢查,以防其他隱患。

③ 起亞K3空調製冷不好怎麼辦

1、缺少氟利昂,去檢查下看是否是有地方泄露了,可以在汽車的管子接頭處滴點水,漏的地方一般都會出現氣泡,找到了泄露的地方修復就行了,然後去修車店或保養店加氟利昂。   2、過濾網太臟了 ,你可以嘗試在過濾網的濾芯基座上找到旁通閥,當閥兩邊的壓力差達到一定數值的時候就可以打開,一般機油都是通過這個管道流入主油管道的,使用汽車專用的潤滑劑潤滑下其他的相關部件,這樣就差不多了。   3、 防凍液不夠了,你可以問下附近的人看下有沒有4S店或修車店,只能找專業修車的人看看了。   4、空調芯太老化了,如果你的汽車的空調芯用了不少時間了,可能是空調芯的的問題,自己會裝的去網店買個空調芯自己裝,不會的只有找汽車保養店和修車店了。  5、冷媒壓力太大,用壓力表檢查下冷媒的壓力值,順帶好好地清洗冷凝器,應該就行了。  6、雪種不夠,可以再用壓力表在著車情況下看檢查下壓力值,仔細看下製冷器是否是正常的,如果不是的話就是雪種不夠,雪種不夠的話冷風是不怎麼冷的或者有風也無力。雪種不夠就找修車的店加就是。 從你描述的這個情況來看,估計是起亞K3汽車空調的製冷劑/冷凝劑出現了泄露。因為你的車子空調的風機還是轉動有效使用的,製冷劑泄露後,壓縮機無排氣,冷凝器沒有溫度,導致車內蒸發器內沒有冷媒蒸發,所以也沒有涼風出來。建議你去4S店或者是修理廠,去檢測一下空調製冷系統的壓力,如果是壓力比較低那肯定就是製冷劑泄露的原因,及時進行加註就可以了。 其實你真的不如去售後檢查,我可以告訴你原因太多了,沒有針對性。1.你的空調可能缺少冷媒了,就是所謂的雪種、製冷劑這類的東西,少了就不製冷或者是製冷效果差。2.你的空調製冷劑多了,很多人奇怪,少了不行,多了怎麼了,多了也是製冷不佳。3.空調的濾芯堵了,太臟了需要換新的情況。4.你根本沒有打開AC,只是打開了送風機 汽車空調壓縮機皮帶鬆弛,這個會造成傳動效率下降,影響壓縮機的工作效率。5.你車的空調壓縮機有問題了,需要維修或者是更換了,這個也是經常見到的故障之一。 空調製冷不好的情況一般由幾個方面的因素造成,第一個最簡單直接的就是車輛空調濾芯堵塞了,或者太臟了一般空調濾芯,建議一年或者半年左右更換一次吧。另外一種情況就是空調裡面的管路太臟了,需要進行定期的清洗,同時空調的蒸發器工作不良好,也會導致空調製冷效果不好的情況。另外空調的壓縮機工作不好,或者是車內空調的冷媒的壓力不足,不會導致這種情況。 @2019

④ 起亞k3空調一會製冷一會不製冷怎麼回事

一、空調氟利昂過多,在運行一段時間後,壓力過高就會進入保護狀態,等到系統涼了就又恢復,放掉部分氟利昂就可以解決。二、室外機散熱能力不足,檢查室外機是否因為灰塵導致風扇運行不正常,清潔室外機就可以了。

空調一會兒製冷一會兒不製冷有如下原因:

一、空調氟利昂過多,在運行一段時間後,壓力過高就會進入保護狀態,等到系統涼了就又恢復,放掉部分氟利昂就可以解決。

二、室外機散熱能力不足,檢查室外機是否因為灰塵導致風扇運行不正常,清潔室外機就可以了。

三、室內機濾網堵塞,冷風吹不出去,就會影響室內機溫度感測器,感測器感知溫度過低就會讓空調停運,溫度升高後就會恢復使用,清潔濾芯就可以,具體操作步驟如下:

1、打開空調面板。

2、拉住空調濾網。

3、拆下空調濾網。

4、清洗空調濾網。

5、裝回空調濾網。

汽車空調保養: 

1、全面檢查空調夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統,如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。

2、定期開放大風量有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音,因此很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵,定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來,這是保持空調清潔的一種簡單的方法。

3、停車後,先不要關空調車主到達目的地後,一般都是關上空調車門後就直接離開。與秋冬季節不同,炎熱的夏季里,車內外的巨大溫差會導致空調系統發霉,進而滋生黴菌。因此車主應在到達目的地之前幾分鍾關掉冷氣,開啟自然風,使空調管道內的溫度回升,消除與外界的溫差,從而保持空調系統的相對乾燥,避免黴菌繁殖。

(圖/文/攝: 問答叫獸) 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

⑤ k3空調不製冷壓縮機有運轉

1、可能是空調製冷劑泄漏或不足的情況。2、可能是空調泵內部損壞。3、可能是冷凝器散熱片過臟導致空調泵停止工作的情況。建議解決方法:1、當空調系統中的製冷劑泄漏完到製冷劑用完,所以k3空調會不製冷。出現這種情況時可以檢查空調系統中的管路,空調泵,冷凝器,蒸發箱等等一些部件是否損導致製冷劑的泄漏的情況。同時也可以在添加製冷劑的同時添加熒光劑,在使用一段時間之後使用專用的熒光燈進行檢查空調系統。如果有泄漏點就會發亮,此時說明部件損壞。建議聯系售後維修添加製冷劑。2、當空調泵內部損壞時,會導致無法啟動製冷,空調泵損壞一般會出現異響。如果檢查的時候發現空調泵發生了損壞,建議聯系售後維修更換空調泵。3、當空調系統中的冷凝器散熱片異物過多,會導致空調系統的壓力和溫度過高,為了保護空調系統,空調泵就會停止工作,所以空調就會不製冷。出現這種情況時可以使用高壓水槍清洗冷凝器的散熱片,清洗完之後使用高壓槍吹乾就可以了。

⑥ 我的汽車起亞K3為什麼不製冷

你好答案是:
長時間大腳油門,
監控電腦將空調離合器斷開,導致系統內的製冷劑沒有循環所至,只要發動機負荷減低後,
不需要幾分鍾,應該就能恢復空調功能。

⑦ 起亞k3空調不製冷有哪些原因

1、空調系統中有空氣空調系統中一旦有空氣進入,將會造成製冷管壓力過高,製冷劑循環不良同樣也導致製冷不足,此類故障主要是由於製冷系統密封性變差,或在維修中抽真空不徹底而造成的。2、製冷劑過多造成製冷不足。

起亞K3空調不製冷可能如下:

1、空調系統中有空氣空調系統中一旦有空氣進入,將會造成製冷管壓力過高,製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足。此類故障主要是由於製冷系統密封性變差,或都在維修中抽真空不徹底而造成的。

2、製冷劑過多造成製冷不足製冷劑過多,一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的,因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多,反而會影響其散熱量,即散熱量多製冷量就大;反之,散熱量少則製冷量就小。同理,若在維修時過多地加入冷卻機油,也會製冷系統的散熱量下降。

汽車空調系統的故障,對其基本的檢修方法:

1、壓縮機運轉不正常:

(1)傳動皮帶是否斷裂或鬆弛,若傳動皮帶太松就會打滑,加速磨損而不能傳遞動力。

(2)壓縮機內部是否有雜訊。雜訊可能是由於損壞的內部零件造成的,內部磨損就不能有效壓縮。

(3)壓縮機離合器是否打滑。

2、遙控器不良或空調接收器不良。(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈)。

3、冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋。如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋,冷凝器的效率就會大大降低。

4、冷凝器風扇不轉或轉速低。

5、鼓風機風扇不轉或轉速低。使風機在「低、中、高」三速度下運轉,若有異響或電動機運轉不良,則應進行維修或更換。

6、使用儀表檢測製冷系統的壓力判斷製冷系統的故障。

(1)高壓側與低壓側壓力表指示值比標准值低,通過觀察孔可見氣泡。原因:製冷循環漏氣;製冷劑沒有定期補足。處理:用測漏儀測漏,並進行修理,補足製冷劑。

(2)低壓側壓力表指示負壓,高壓側指示比正常值低,儲液罐/乾燥器前後管路有溫差,嚴重時,儲液罐/乾燥器後管路有霜。原因:膨脹閥或低壓管路阻塞,儲液罐/乾燥器或高壓管路阻塞;膨脹閥壓力泡漏氣,針閥完全關閉。處理:清除或更換相關部件和儲液罐/乾燥器,若壓力泡漏氣,更換膨脹閥。

(3)高、低壓兩側,壓力表均指示比標准值高,冷凝器排出側不熱。原因:製冷劑填充過量。處理:排出多餘製冷劑,使壓力達標。

(4)在高、低壓兩側,壓力表均指示比正常值高,但停機後,高壓側壓力急驟。原因:製冷循環中混入空氣(抽空不夠或填充時有空氣進入)。處理:重新抽空加註,如仍有上述症狀,更換儲液罐/乾燥器及壓縮機油。

(圖/文/攝: 問答叫獸) 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

⑧ 起亞k3空調開得時間長不製冷是怎麼回事

1、空調系統中有空氣空調系統中一旦有空氣進入,將會造成製冷管壓力過高,製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足。此類故障主要是由於製冷系統密封性變差,或者在維修中抽真空不徹底而造成的。2、製冷劑過多造成製冷不足。

東風起亞k3空調不製冷,製冷效果差。

在炎熱的天氣里開車,汽車空調是必不可少的。空調使用頻繁,關於汽車空調的故障也就隨之而來了:空調不製冷,製冷效果不好,空調製冷時有時無等,這些都是什麼原因?

操作不正確:

1、空調開關沒有打開。要知道空調開關是A/C,有部分新車主會容易犯這樣的錯誤。

2、出風口關閉或者風向不對。首先要確保出風口是打開的,出風口沒有異物遮擋,再者對於出風口的風向調節也應該有所了解。

3、炎熱天氣開外循環。此時開外循環無疑是將車外熱氣往車內引,空調製冷效果自然變差,所以在天氣炎熱的時候如無特殊情況應盡量使用內循環方式。

4、車內高溫時開空調。尤其是在烈日下暴曬很長時間的車輛,記得要先打開窗戶將熱氣放出去,之後再打開空調。

5、室外氣溫過低,導致空調不工作。

汽車空調系統的故障,對其基本的檢修方法:

1、壓縮機運轉不正常:

(1)傳動皮帶是否斷裂或鬆弛,若傳動皮帶太松就會打滑,加速磨損而不能傳遞動力。

(2)壓縮機內部是否有雜訊。雜訊可能是由於損壞的內部零件造成的,內部磨損就不能有效壓縮。

(3)壓縮機離合器是否打滑。

2、遙控器不良或空調接收器不良。(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈)。

3、冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋。如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋,冷凝器的效率就會大大降低。

4、冷凝器風扇不轉或轉速低。

5、鼓風機風扇不轉或轉速低。使風機在「低、中、高」三速度下運轉,若有異響或電動機運轉不良,則應進行維修或更換。

6、使用儀表檢測製冷系統的壓力判斷製冷系統的故障。

(1)高壓側與低壓側壓力表指示值比標准值低,通過觀察孔可見氣泡。原因:製冷循環漏氣;製冷劑沒有定期補足。處理:用測漏儀測漏,並進行修理,補足製冷劑。

(2)低壓側壓力表指示負壓,高壓側指示比正常值低,儲液罐/乾燥器前後管路有溫差,嚴重時,儲液罐/乾燥器後管路有霜。原因:膨脹閥或低壓管路阻塞,儲液罐/乾燥器或高壓管路阻塞;膨脹閥壓力泡漏氣,針閥完全關閉。處理:清除或更換相關部件和儲液罐/乾燥器,若壓力泡漏氣,更換膨脹閥。

(3)高、低壓兩側,壓力表均指示比標准值高,冷凝器排出側不熱。原因:製冷劑填充過量。處理:排出多餘製冷劑,使壓力達標。

(4)在高、低壓兩側,壓力表均指示比正常值高,但停機後,高壓側壓力急驟。原因:製冷循環中混入空氣(抽空不夠或填充時有空氣進入)。處理:重新抽空加註,如仍有上述症狀,更換儲液罐/乾燥器及壓縮機油。

(圖/文/攝: 問答叫獸) 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

⑨ 16年k3空調不製冷通病

1、首先要排除空調系統中有沒有空氣,一般系統中一旦有空氣進入,將會造成製冷管的壓力過高,這樣製冷劑循環不良同樣也會引起製冷不足。2、也有可能是因為製冷劑過多造成的製冷不足,一般製冷劑過多時都是在維修時過量加註製冷劑而造成的。因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的,如果比例占的太多就會影響其散熱,散熱量多,製冷量就大,反之散熱量少,製冷量也就越小。 建議解決的方法有:1、空調開啟一段時間後,風量會突然變小,這是由於蒸發箱結冰造成的,需要把溫度調高點就可以改善16年K3空調不製冷的通病。2、空調在正常工作的情況下,如果感覺不如以前製冷強勁,需要用清水沖洗一下冷凝板,然後過多的灰塵也會影響到空調系統的熱交換效率,從而影響到質量效果。3、當啟動空調製冷系統以後,兩個冷卻電子扇同時會運轉,但是空調泵不吸合,這種時候空調也是完全不製冷的,很有可能是汽車電腦故障而導致需要進行汽車電腦的維修來解決K3空調不製冷的問題。

⑩ 起亞K3空調不製冷為什麼

你好 1.
查看空調濾芯,空調濾芯過臟會導致空調風量小並增加車內空氣污染。

2.
如果你的空調開啟一段時間後風量突然變小,這是由於蒸發箱結冰造成的,只需把溫度調高點即可。

3.
如果空調工作正常,但總感覺不如以前製冷強勁,你需要用清水沖洗一下冷凝板,過多會的灰塵會影響空調系統的熱交換效率,從而影響質量效果。

4.
如果啟動空調製冷系統後,兩個冷卻電子扇同時運轉。但就是空調泵不吸合,當然空調也是完全不製冷,則很可能是汽車電腦故障。

5.
如果車輛怠速過低,也會導致空調泵反復吸合或者不工作,因為發動機電腦需在保證行駛安全性的前提下運行空調泵。這種問題,通過輕踩油門並觀察空調泵工作情況即可判斷

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