⑴ FANUC Series Oi Mate-TC數控車1002號、1006、1011號報警怎麼解決
以上3項屬外部報警，非系統報警。
1002：是刀架報警。
1006：也是刀架報警，原因是刀架內，收詢盤接收不到發詢盤發出的刀號
信號，無法確定刀號而報警，一般出現這樣的情況都會
有1002
1003
1006等刀架外部報警代碼。
1011：這個也是刀架報警，原因是刀架電機保險閘跳了，一般是出現在撞
機床產生過大的沖撞力，或換刀時與旋轉的卡盤的碰撞
刀架內發詢盤
進水短路，打雷未接地線，此上情況都會導致1011報警。
解決方案：出現1002
1003
1006
報警時，將機器調到手動，來轉動刀架
看它是否會一轉
轉好久才停，那麼就需要換發詢盤，要是一轉
卡住了不動，那麼清理一下刀架看看是否有異物卡在刀架底部，
如果沒有那有可能是刀架內部定位銷斷了。
1011，報警時打開電機櫃，將刀架保險推上去就可以了，向
上是開，向下是關，看看保險應該一下就知道那個是刀架保險了
。
⑵ 法納克數控機床運行程序後直接快速撞向卡盤。
這種情況一般是沒有調用好刀偏，不過這是一種老系統犯得的毛病，也就是每次對刀完成之後，必須運行一下T指令，解決的方法有一個就是在程序里重新寫一下T指令，不過我也不保證別的原因，以前玩過一台自己改的數控40普車就有這個毛病。再就是你試一下重新對刀或者開機返回參考點。
照你說的情況看來主軸的確很受傷了，最好找機工調一下主軸，看一下同軸度和主軸的承載軸承是不是損壞了。一般這種情況下應該首先想到急停，畢竟運行已不正常了，以後要注意，只要機器不正常並且不知道到症狀在運行時一定要手放在急停上，隨時准備！！！
刀架活動問題不大，應該是緊固螺絲有問題換下試試，看能不能解決，一般上緊螺絲就應該沒有問題，當然你也要看下刀架內部的傳動機構有沒有受損，再說你的刀架還能旋轉應該沒有問題，不過為了加工精度還是看一下的好。
⑶ 上海哈挺fanuc—TD系統怎麼轉換卡盤
咨詢記錄 · 回答於2021-12-24
⑷ 發那科數控車床編程程序用G50X100Z100後對刀後怎麼會撞刀啊該怎麼編啊
你沒有說清楚是在什麼狀態下撞的刀。
1:用G50編程對刀，在加工程序結束後應該取消刀補，如：T0100，而且要讓刀具在無刀補狀態下回到X100，Z100處後，結束整個程序，否則下次運行時就有可能撞刀；
2:正確對刀後，要在無刀補狀態下讓刀具回到你所設定的X100，Z100的坐標處，才能開始運行程序，否則就會撞刀。
目前這種古老的編程對刀方法已經很少有人在使用了，普遍都是用回機械原點對刀，既簡單又方便，根本不須要用什麼G50，編程時想怎麼編就怎麼編，刀具在任意點都可以開始運行程序，結束程序時，刀具也可以停止在任意點，也不須要取消刀補，只要能保證安全，而且對刀也比G50簡單得多。
⑸ 急發那科系統，卡盤松開時，怎麼讓主軸旋轉，機床要在夾緊狀態下才能起動主軸，但是我現在要撐內空車外圓
卡盤與法蘭盤之間是用6個螺釘連接的,螺釘與主軸軸線平行的方向安裝。液壓卡盤中間還有一個拉桿,用專用套筒扳手把卡盤與拉桿脫開。前面說的6個螺釘松開,(事先採取措施防止卡盤掉下砸壞機床導軌),向右輕敲卡盤,就能卸下卡盤。法蘭盤也是用。
數控車拉桿與主軸怎麼連接的,拆卡盤時候拉桿掉下答:一般液壓卡盤都是通過螺紋接頭來與回轉液壓缸的拉桿連接的。卡盤拆卸時,先將一般為6個螺釘(與主軸鼻端連接)數控車床卡盤與主軸連接方式卸下,然後讓卡盤推出鼻端,小型卡盤可以手托住,逆時針旋轉卡盤,將其從拉桿卸下(卡盤一定托住,小心掉下來,另外在卸的過程中保。
為什麼數控車床主軸連接卡盤的外圓錐度為1:4答:叨,大多是出於她對我們的責任心和深深的愛@@生丙:我們要讓自己走得更穩當媽媽常常是無私的,我們的快樂與成功,往往就是她的快樂與成功為此,我們要努力學習,勤於鍛煉身體,使自己扎實地成長起來,讓母親少為我們操勞,就是對母親最好的回報@@在。
急求CAK6150Bj數控車床主軸介面尺寸!!!!答:我這里的6150車床主軸介面短錐的錐度是1:4,圓錐大頭直徑139719。主軸端部與卡盤有很多種連接方式,各種方式的尺寸太多,很難
急數控車床液壓卡盤,在卡盤送開時,怎麼讓主軸轉答:先拆下爪子和中間的擋板,松開三個固定螺絲,不要取下來。在卡盤中間的孔里可以看到拉桿頭上連接卡盤的空心螺母,螺母端面有槽,用專用的帶叉扳手拆卸這個螺母,如果搬不動,可以操作液壓松緊卡盤同時扳螺母,松開螺母大功告成。注意在導軌上放。
車床卡盤端面與主軸中心線的交點在哪答:這是數控車床的工件零點。是在編程時定下的,你看不到。數控車床有三個零點,機床零點、工件零點、程序零點。為了便於測量,我們通常把工件零點建在工件的端面上和主軸中心線的交點。
⑹ 關於數控車床撞車的問題…
操作數控機床首先要做到細心細心再細心，但既然出了事故就要勇於面對，沉著冷靜，想辦法彌補，力爭將損害減小到最低。
通常情況下，手搖的撞擊會力不會很大，雖然已經造成了缺陷，起碼在精度上不會受到很大的影響，外形已經生成了口子，這已經無法改變，但卡盤擰起來很重，這個不用擔心，完全可以恢復，只要拆下卡盤，將整個卡盤拆開，細心查看有無明顯的因撞擊而產生的毛刺，如有，則去掉，如無那就最好，將卡盤的另件仔細清理干凈，然後用干凈棉紗，弄上少許機油，將卡盤裡面所有部位都塗抺一遍，按拆下時的原樣裝上，先不要裝到機床上去，用卡盤扳手，擰動卡盤，不停地擰動，如果還是感覺很重，再次將其拆開，細心地就能發現哪個部位有劇烈磨擦，用油石修正，重復這樣的工作，直到擰動力正常後裝上機床就OK了。
關於你說到的如果真的不能恢復要賠錢問題，學校是沒有理由讓你賠錢的，即使是因操作不當引起的，因為你是學員，出差錯是意料之中的事，完全是老師沒經驗或沒有全神關注你的操作，如果學員是初次操作機床，實習老師應站在機床邊，一手放在急停開關上，萬一不對馬上按下急停，或提前預警，何來事故？所以主要責任在老師，而不是學員，當然學員也有一定責任，事後應該反省，吸取教訓。
如果之前聲音不大，撞擊後才發生，那就肯定與撞擊有關了，這個很難搞定，因為你肯定不懂如何調整主軸軸承間隙，要是會，或許經過適當調整說不定能改善。
如果你實在沒辦法想，你可以找一把較大的鎯頭，稍用力從後面向前面擊打主軸，要注意用東西保護好主軸外表不會受傷。此辦法只屬於無奈之舉，即使當時有效也不會解決根本。千萬注意每打一下就得開車看一下有無效果，連續5下無效就不要再打。
⑺ 數控車刀與三爪卡盤撞了是什麼原因
一般產生這錯誤的原因是機床自動後找不到程序里的工件原點，所以機床就會回到機械原點，也就是床子本身的原點，這個原點就在三爪卡盤內部中心線，肯定撞卡盤
你機床回零下，如果沒有回零就把坐標全軸一下，如果這也做了，就看看是不是調錯了坐標系，然後在看看程序里是不是缺了調刀具號的那步 TO1O1就這步
⑻ 數控車床退刀時方向反了,卡盤被我撞了一下,現在主軸跳動過大,我該怎麼辦
拆下法蘭，用百分表打主軸的跳動，主軸跳動應該不會有問題。
萬一主軸跳動不合格，就要維修工調整了。
然後清洗法蘭，再裝上去，一邊裝一邊打表。不是很嚴重的跳動就可以通過裝配的方法糾正。
方法是注意每個螺釘的松緊，當然，每個螺釘都要裝緊，只是有些螺釘可以再緊一點。
如果這樣還不行，就要重新加工法蘭，或者想辦法把法蘭止口外徑弄大一點點再加工。
加工法蘭前要注意會不會影響其它夾具的安裝，還有工廠有沒有給你加工法蘭的授權。
⑼ 數控車床怎樣修軟爪卡盤
修軟爪卡盤方法是用一個直徑合適的空心圓，反脹在爪上，然後用鏜刀車軟爪即可。
數控機床定義：
數控機床是數字控制機床（Computer numerical control machine tools）的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。
該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，並將其解碼，用代碼化的數字表示，通過信息載體輸入數控裝置。
經運算處理由數控裝置發出各種控制信號，控制機床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來。
數控機床較好地解決了復雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、高效能的自動化機床，代表了現代機床控制技術的發展方向，是一種典型的機電一體化產品。